DBCHECK

カテゴリー: ケータハム

  • HRT、ケータハムとの技術提携を否定

    HRT、ケータハムとの技術提携を否定

    HRTは、2012年のF1マシン「F112」をケータハム傘下のケータハム・テクノロジー＆イノベーションが製造するとの噂を否定した。

    ケータハム・テクノロジー＆イノベーションはドイツ・ケルンにあるTMG（トヨタ・モータースポーツGmbH）を買収したと報じられている。

    先日発表されたFIAの公式エントリーリストでHRTのエンジン供給元は“TBA”となっており、ケータハムが製造したマシンにルノーエンジンを搭載して、HRTに供給すると報じられていた。

    しかし、HRTは公式声明を発表してこれを否定。F112がすでに自チームで開発段階にあることを強調した。

    「最近のメディアで情報を見かけるが、HRT F1チームは、ケータハムF1チームの子会社であるケータハム・テクノロジー＆イノベーションがF112のモノコックのデザイン・製造を担当するとの報道を否定しなければならない」

    「報道とは対照的に、HRT F1チームが来年のF1世界選手権を戦うマシンの開発は、ジャッキー・エッケラートおよびエアロダイナミシストであるステファン・チョセが技術的な指揮をとるデザイナーのチームによってミュンヘンの技術オフィスで行われている」

    「タイトな最終期限や2012年の規約変更によって、マシンをテストする前にクラッシュテストとシャシーホモロゲーション処理を完了しなければならないが、チームは2月のプレシーズンテストに新車を準備できると確信している」

    関連：HRT、2012年からルノーエンジンに変更か – 2011年12月12日

  • HRT、2012年からルノーエンジンに変更か

    HRT、2012年からルノーエンジンに変更か

    HRTが、2012年からルノーエンジンを搭載する可能性があると報じられている。

    先月末、HRTはトニー・フェルナンデスとマイク・ガスコインが共同所有するケルンの会社と仕事をすると報じられた。

    11月に BBC は、ケータハムを率いるトニー・フェルナンデスとマイク・ガスコインが、元トヨタのデザインオフィスを所有していると報じた。

    最近FIAが公表した2012年の暫定エントリーリストでは、HRTのエンジン供給元は“TBA”となっている。

    HRTは、2010年と2011年にコスワースのV8エンジンを使用していたが、ケータハム（現チーム・ロータス）は、今シーズンからルノーエンジンを搭載している。

    今シーズン、ヴァージンとウィリアムズがコスワースエンジンを使用していたが、ウィリアムズは2012年からルノーエンジンを搭載することが決定している。

    来年ルノー・スポールは、レッドブル、ロータス（現ロータス・ルノーGP）、ケータハム、ウィリアムズにエンジンを供給することになる。

  • ヘイキ・コバライネン 「2012年はケータハムで走る」

    ヘイキ・コバライネン 「2012年はケータハムで走る」

    ヘイキ・コバライネンは、ロータス・ルノーGPへの移籍を否定。2012年はケータハム（現チーム・ロータス）で走ると断言した。

    ヘイキ・コバライネンは、ケータハムと来季の契約を結んでいるが、2012年にロータスF1チームでキミ・ライコネンのチームメイトを務めるとの噂が絶えない。

    「僕はケーターハムにいる。100％だ。どこにも行くつもりはない」と Norwich Advertiser にコメント。

    「僕には堅固な契約があるし、それが来年僕がレースをする場所だ。その後、考えてみるつもりだ」

    ヘイキ・コバライネンは、ルノーとマクラーレンで期待外れなF1キャリアを送ったあと、ケータハム（現チーム・ロータス）での2年間が自信を築き直すための助けになったと述べた。

    「このチームと働くことにとても満足しているし、彼らは僕のスイングを取り戻させてくれた。正直、今はどのチームでも機能することができると確信している」

    「マクラーレンでの2年のあと、彼らが僕に延長をオファーしたとしても、そこで続けることはできなかった。いろいろな理由でうまくいっていなかったからね」

    「そこを深追いする必要はないけど、最終的に僕は自信を失い、自由を失った」

    「再び自由を見つけるために僕は出発点に戻らなければならなかった。そういうわけで、僕は確立したチームからのいくつかのオファーを蹴ってチーム・ロータスに加わったんだ」とヘイキ・コバライネンは説明した。

  • ダニエル・リカルド、ケータハム加入の可能性を否定せず

    ダニエル・リカルド、ケータハム加入の可能性を否定せず

    ダニエル・リカルドは、2012年にヤルノ・トゥルーリに代わってケータハム（現チーム・ロータス）でドライブする可能性があることを認めた。

    今年、レッドブルからのレンタル移籍でHRTからF1デビューを果たした育成ドライバーのダニエル・リカルドは、2012年にトロ・ロッソへ昇格すると予想されていた。

    しかし、今季ハイメ・アルグエルスアリとセバスチャン・ブエミが好成績を残したことで、ダニエル・リカルドはトロ・ロッソにシートはない感じている。

    だが、ダニエル・リカルドはまだ2012年に別のシートを得る可能性があるとし、今週には彼の運命がわかると思うと述べた。

    「今のところトロ・ロッソは今のドライバーのままで行くみたいだ」とダニエル・リカルドは West Australian にコメント。

    「まだ100％というわけではないけど、言い回しそう感じた」

    レッドブルは、ダニエル・リカルドとの契約を1年延長しており、2012年のためにケータハムのヤルノ・トゥリーリのシートを獲得するとされている。

    「来年僕がグリッドにいるとしたら、またレッドブル以外のチームになる可能性が高い」

    「でも、僕が今もレッドブルと契約中なのは良いニュースだと思う。彼らは僕への支援を継続することに同意してくれた」

    ケータハムはルノーエンジンを使用しており、来季はレッドブルのギヤボックスとKERSを使用することもあり、ヤルノ・トゥルーリとの2012年の契約を解消してシートを空けるとの噂が強まっている。

    「確かに可能性はあるといえる。でも、少なくとも僕にとっては今はそれが全てだし、単なる可能性に過ぎない」

    「そうなれば今年から一歩前進することになるので、それほど悪くはない」

    「彼らが来年ポイント争いができるようになるかどうかは疑問だ。順調に進歩しているとは思うけど、それでもまだ後方での戦いになるだろう」

    「コバライネンがチームメイトになれば、とてもいい基準になる。彼は以前にグランプリで1勝を挙げているし、今年トゥルーリに圧勝しているからね」

  • ヘイキ・コバライネン 「ケータハムのF1マシン開発に深く関与している」

    ヘイキ・コバライネン 「ケータハムのF1マシン開発に深く関与している」

    ヘイキ・コバライネンは、2012年のケータハム（現チーム・ロータス）のF1マシンの開発に密接に関与していると述べ、チーム移籍の噂を否定した。

    2012年も同チームと契約を結んでいるヘイキ・コバライネンだが、ロータスF1チーム（現ロータス・ルノーGP）への移籍が噂されている。

    しかし、ヘイキ・コバライネンは、2012年もグリーンとイエローのカラーリングを採用するケータハムのF1マシンの開発に深く関与していると述べ、その噂を一蹴した。

    「良い結果を得られるように可能な限りベストな状況を整えたい」とヘイキ・コバライネンはケーターハムへのコミットメントを強調。

    「来年のマシン設計に深く関与している。頻繁にファクトリーに行っているし、空力部門からエレクトロニクス部門まで、あらゆる部署の責任者を知っている」

    「彼らは僕の意見を求めているし、僕の言うことに耳を傾けてくれる。僕も彼らのアイデアを聞いている。チームは僕が2012年にどんなマシンを欲しがっているかを知っているし、協力してそのマシンを作ろうとしている」

    ケータハムは、チームメイトのヤルノ・トゥルーリの契約も発表しているが、ペイドライバーにシートを奪われるとの噂が絶えない。

    2012年のマシンにはヤルノ・トゥルーリからのインプットもあるかと質問されたヘイキ・コバライネンは「わからない。それについて話したことがないからね」と述べた。

  • チーム・ロータス、2年連続10位で賞金が22億円増

    チーム・ロータス、2年連続10位で賞金が22億円増

    チーム・ロータスは、最終戦ブラジルGPで2年連続のコンストラクターズ選手権10位を決めた。

    これにより、2012年にケータハムに名前を変えるチーム・ロータスは、F1のコンコルド協定の収入配分表で「カラム1」のチームとしてみなされることになった。

    オーストラリアの Business Day は、カラム1の資格を得たことはチーム・ロータスに2,800万ドル（約21億8,000万円）をもたらすと報じた。

    トニー・フェルナンデスは、「重要だ。我々の収入は800万ドル（約6億2,000万円）から3,600万ドル（約28億万円）あたりまでになった」とコメント。

    「2年間懸命に働いて得たものだ。それが我々の目標だったし、今の我々には堅実な基盤がある」

    「カラム1のチームになるためには2年連続で10位でシーズンを終えなければならない。それを我々は成し遂げた」

  • チーム・ロータス：盤石のコンストラクターズ10位 （F1ブラジルGP）

    チーム・ロータス：盤石のコンストラクターズ10位 （F1ブラジルGP）

    チーム・ロータスは、F1ブラジルGPの決勝レースで、ヘイキ・コバライネンが16位、ヤルノ・トゥルーリが18位だった。

    新興チームの中では、頭ひとつ抜けた速さをみせた今シーズンのチーム・ロータス。ポイント獲得こそならなかったが、安定したパフォーマンスでコンストラクターズ10位を獲得した。

    2012年からはケータハムにチーム名を変更し、さらにはレッドブルのKERSを搭載。来季の目標は中団チームとのポイント争いだ。

    ヘイキ・コバライネン （16位）
    「チームにとって素晴らしい週末を過ごせたことを全員に感謝したい。パッケージからこれ以上は引き出せなかったと思う。午後を通してマシンの感覚は素晴らしかったし、昨日の予選でのパフォーマンスを最大限に生かすことができた。今までも本当に素晴らしいスタートができていたけど、今日もまた素晴らしいスタートができた。そこからレース全体を通してすぐに良いリズムを刻むことができた。終盤はブルーフラッグの問題がいくつかあったし、自分のレースの周りには多くのマシンが混乱したけど、それは対処しなければならないことだ。一年を通して僕たちは進歩を続けられたし、10位という本当に高い位置でフィニッシュできた。このチームの開発をさらに前進させる来年にとって完璧な準備ができたね」

    ヤルノ・トゥルーリ （18位）
    「僕に関してはかなり標準的なレースだった。スタートで良くなかったけど、今日倒さなければならないマシンの前に楽に出ることができたし、チャンピオンシップでのポジションを固めるためにもマシンをホームに持ち帰ることが本当に重要だった。今週末、そしてシーズンを通してのチーム全体の仕事に感謝したい。僕たちは進歩し続けているし、僕たちが到達できる場所のリアルな兆候を示す一員になれたことを嬉しく思う」

    関連：
    ・F1ブラジルGP 結果：マーク・ウェバーが今季初優勝！可夢偉9位！
    ・2011年 F1ポイントランキング

  • チーム・ロータス：中団チームとの差を縮める （F1ブラジルGP予選）

    チーム・ロータス：中団チームとの差を縮める （F1ブラジルGP予選）

    チーム・ロータスは、F1ブラジルGPの予選で、ヘイキ・コバライネンが19番手、ヤルノ・トゥルーリが20番手だった。

    ヘイキ・コバライネン （19番手）
    「本当に良いラップができたし、シーズンの予選を終えるには最高の結果だった。今年は良いセッションがたくさんあったけど、本当に最高のセッションのひとつと言える。ヤルノはここで週末を通して強かったし、最初の走行後は彼の後ろだったので、彼を倒すために本当にすべてを引き出さなければならなかった」

    「タイヤにいくつか調整を施して、それが残り数秒での最後のラップで成果を挙げた。これまでのシーズンよりもライバルのより近くでフィニッシュできた。ここはラップが短いけど、新しいリアウイングによってかなりのタイムを見つけられたし、とても良い兆候だ。明日もそれが役に立ってくれると思う。天気予報は雨みたいだし、ここではいつもそれが面白くしてくれる。何が起こるかわからないし、良い日曜日になるだろう。シーズンを素晴らしいカタチで終えたいね」

    ヤルノ・トゥルーリ （20番手）
    「今日の出来にはそれなりに満足している。2つ目のタイヤセットは1つ目ほど良くなかったし、タイムは更新できたけど、あまりプッシュすることができなかった。ここまでかなり良い週末を過ごしているけど、まだ本当に満足できるバランスを見つけられてはいない。でも、重要なのは後ろのマシンとのギャップを広げて、直前にいるチームにより近づけたことだ」

    関連：F1ブラジルGP 予選：セバスチャン・ベッテルが年間ポール記録を更新

  • ロータス/ケータハム、2012年もトゥルーリ＆コバライネンで確定？

    ロータス/ケータハム、2012年もトゥルーリ＆コバライネンで確定？

    チーム・ロータスのチーム代表トニー・フェルナンデスは、2012年にヤルノ・トゥルーリがケータハムのシートを失うかもしれないとの報道を否定するようなコメントを残している。

    ヤルノ・トゥルーリは、2012年からケータハムとなるチーム・ロータスとすでに来期の契約を結んでいるが、レッドブルがダニエル・リカルドかジャン・エリック・ベルニュにF1シートを与えるためにヤルノ・トゥルーリのシートについてトニー・フェルナンデスと交渉していると噂されている。

    しかし、トニー・フェルナンデスは、ヤルノ・トゥルーリは間違いなく2012年のケータハムの計画の一員だと Sportweek に述べた。

    またインテルラゴスのパドックでは、同様に契約を結んでいるヘイキ・コバライネンが2012年のロータス・ルノーGPのドライバー候補にあげられているとの噂もなる。

    「我々全員にはしっかりとした関係がある」とトニー・フェルナンデスは、ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンに言及。

    「ヤルノは、最高の器材にしか慣れていないが、もう我々は彼が期待するものからそれほど遠く離れてはない」

    「両ドライバーはお互いにうまく補っている」

    トニー・フェルナンデスは、2012年の目標はポイント圏内まで進むことだと述べた。

    「我々は中団グループに加われる。目標はルノーとザウバーを捕えることだ」

    「我々はKERSを使ってこなかったことを忘れないでほしい。だが、来年はある」

  • チーム・ロータス：F1ブラジルGP初日

    チーム・ロータス：F1ブラジルGP初日

    チーム・ロータスは、F1ブラジルGP初日のフリー走行で、ヤルノ・トゥルーリが19番手、ヘイキ・コバライネンが20番手だった。午前中にはルイス・ラジアが走行を行った。

    ヤルノ・トゥルーリ （19番手）
    「午後の走行にはかなり満足している。バランスをもう少し微調整していく必要があるし、新しいリアウイングからもっと引き出せる部分があると思うけど、アップデートはうまく働いているし、最近のレースでのようなペースを予選で示せることを期待している。それが明日の目標だし、日曜日にもそれを続けたい」

    ヘイキ・コバライネン （20番手）
    「今日は良い一日だった。新しいリアウイングによってまた前進しているし、セッションの最後にアップデートを説くなっているのを確認できたことは励みになった。とても多くのラップができたし、施した全ての変更が両方のタイヤコンパウンドでタイムを見い出していくのに役立ったので、今夜もう少し頑張れば明日と日曜日はかなりいい感じになると思う」

    ルイス・ラジア （FP1：20番手）
    「今日のセッションの出来には本当に満足している。今回F1カーでインテルラゴスのトラックに戻れたのは僕にとってとても誇らしい瞬間だったし、本当に夢が叶った。今日ここで走るチャンスを与えてくれたチームの全員に感謝したい。先週アブダビでマシンを走らせていたので、かなり早くに快適に感じられた。それは僕のラップタイムが示していたと思う。チームがここに持ち込んだ新しいリアウイングとアブダビで使った以前のスペックの比較を含め、忙しいプログラムに取り組んだ。すぐに良い前進していると感じられたし、僕の母国での最終戦でチームが進歩するのを助ける役割を果たせたことを嬉しく思う」

    関連：
    ・F1ブラジルGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
    ・F1ブラジルGP フリー走行1回目：マーク・ウェバーがトップタイム