小林可夢偉が、F1イタリアGPの金曜フリー走行をYouTubeチャンネル「KAMUI TV」で振り返った。
直前になってF1イタリアGPの出場が決まった小林可夢偉。フリー走行1回目は、23歳のロベルト・メルヒにシートを明け渡すカタチとなり、午後のフリー走行2回目から走行。ローダウンフォースのクルマを走らせるモンツァでは、アップデートの効果が説明しづらいと語る小林可夢偉だが、トラブルがあったわりにはスムーズなスタートを切ることができたと語った
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イタリアGP。まず、モンツァ、2年ぶりに走ります。そして、クルマに乗るのもブダペスト、ハンガリーGPぶりですね。走行時間もFP1は若いドライバーに譲ったのか、取られたのかわかんないですけど、そんな状況で、プラス、僕のセッションもトラブルで1時間半あるうちの30分くらいトラブルで走れなかったので、実際、1時間しか今日は走りませんでした。スタートとしてはよくあるトラブルではあるのですが、一応、エンジン側の問題ということで、若干、走れなかったのは残念だったと思いますけど、なんとかクルマの方もわかって、一応、アップデートに関しては、どうだと言われると、結構どう答えていいかちょっとわからない。なんでかというと、やっぱり、このモンツァはダウンフォースが基本的に少ないんで、いつもよりダウンフォースが少ないんで、なんかどう説明すればいいかわかんないなと思います。ぺース的には一発のペースはそこまで良くはなかったんですけども、ロングのタイム的にはそんなに悪くはなかったと思うので、明日しっかりもうちょっとクルマのパフォーマンスを引き出して、僕自身ももうちょっと慣れたら、もうちょっとタイム出るかなとは思います。ということで、まず一日目、完璧なスタートではなかったですが、なんとか自分的にはスムーズにいったかなと思います。明日、しっかり予選、出来るだけいいタイム出せるように頑張るんで、皆さん、応援よろしくお願いします」
ケータハムは、F1イタリアGP初日のフリー走行で、小林可夢偉が21番手タイム、マーカス・エリクソンが22番手タイムだった。午前中にはロベント・メルヒが走行を行った。
小林可夢偉 （21番手）
｢ハンガリーGP以来、こうしてまた走ることできてよかったです。クルマがスパでアップデートされ、以前とフィーリングが違ったので慣れるまで少し時間がかかりました。今日は90分のフリー走行だけだったので、これからセットアップのファインチューンをして、明日さらに周回を重ねれば大丈夫です」
「ともかく今日は予定どおりのプログラムをこなせたのでいいセッションでした。再びサーキットで戦えるのが嬉しいです。ライバルとはそれほど離れていないので、今週末が接近戦になることを楽しみにしています」
マーカス・エリクソン （22番手）
「午前中のFP1ではなかなかのスタートが切れたし、すぐに良いベースラインセットアップができた。でも、2セット目のタイヤを装着した2度目の走行でブレーキにトラブルがあって、ラップタイムを改善できなかった。残念だったね。重要な走行時間を無駄にせずに、残りのセッションで仕事を続けられれば良かったんだけどね。FP2ではブレーキング問題を解決できたので、すぐにペースを上げていくことができた。良いセッションだった。多くの周回を走れたし、亮穂のタイヤコンパウンドから良い感触を掴むことができた。ミディアムタイヤでロングランもできたし、午後には満足している。これから多くのデータを見直して、今夜は仕事を頑張らなければならない。残りの週末をここからうまく組み立てていけると思う」
ロベルト・メルヒ
「今日は素晴らしい1日だった。人生で初めてF1カーでガレージを出て、夢がついに叶った。とてもハッピーだし、印象的な経験だった。クルマはストレートでかなり速かった。フルパワーで走ったときはとても良い気分だった。今日の自分のパフォーマンスには満足している。ミスをせずに何周も走れたことが今日の僕のハイライトだ。グランプリ週末の金曜日にクルマに乗るチャンスを与えてくれたケータハムF1チームに感謝したい」
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ロベルト・メルヒは、ケータハムが自分をF1シンガポールGPでデビューさせてくれるならば、そのための準備はできていると述べた。
ロベルト・メルヒは、F1イタリアGPのフリー走行1回目で初めてF1カーをテスト。チームメイトのマーカス・エリクソンを上回る22番手タイムでセッションを終えた。
モンツァでは、残りのセッションは小林可夢偉に託すが、ケータハムがシンガポールで再び走るよう連絡してくれば、準備はできているとロベルト・メルヒは述べた。
「今のところ週末全体でここモンツァにいる予定だし、どうなっていくか見てみよう」とロベルト・メルヒはコメント。
「（来週末は）ブラペストでワールドシリーズがあるけど、F1カーをドライブするのは良い経験だったし、やっと実現することができたよ！」
「準備はできていると感じている。どんなトラックでもね。シンガポールはちょっと特別だけど、問題はないと思っている。マカオの方がシンガポールよりも難しいよね！」
ロベルト・メルヒは、キャリアで初めて試したF1カーは“驚きだった”と述べた。
「かなり驚きだったよ。特にアウトラップで出て行って、フルスロットルで走ったときは『これは本当に速い』と思ったし、本当に楽しかった」
「正直、全然OKだったよ、タイヤを壊さないように慎重にスタートした。特にモンツァはタイヤを壊しやすいからね。タイヤを壊してしまったら、セッションの最後の部分ははしれない。でも、かなりうまくいったし、それについては本当に満足している」
「100％試せなかったのは確かだ。ミスをせず、クルマからできる限り多くのことを学ぶことが重要だったからね。クルマがどのような挙動を示すかわからとブレーキングと高速でプッシュできないものだ。でも、肝心なのはとにかくラップを走って、どのように機能するか学ぶことだった」
小林可夢偉は、最近のケータハムのドライバーを交代するというやり方に不満を抱いていると述べた。
F1ベルギーGP前にアンドレ・ロッテラーと交代させられた小林可夢偉だが、今週末のF1イタリアGPではケータハムのレースシートに復帰する。
だが、実際には、ケータハムは、マーカス・エリクソンと並んでフォーミュラ・ルノー3.5でタイトル争いを演じているロベルト・メルヒをモンツァで走らせることを望んでいた。
しかし、ロベルト・メルヒは、レース出場にFIAのスーパーライセンスを取得することができなかったため、金曜日のフリー走行1回目に走らせる。だが、ロベルト・メルヒは、次戦F1シンガポールGPでケータハムのレースシートを獲得することを期待したままだ。
そのような状況を受け、小林可夢偉はモンツァのパドックで現状への不満をリポーターに述べた。
レースに戻れて満足かと質問された小林可夢偉は「簡単な状況ではないですね」と述べた。
「僕はレースというスポーツのためにここにいますが、ここ数週間はスポーツというよりも政治的なものだったように思います」
「僕たちは弁護士と話をしています。それが今の僕たちの状況です。僕には契約があります」
「僕はケータハムのドライバーですし、それは僕がやるべきことではありません。彼らがシミュレーターに乗れと言えば乗りますし、家にいろと言われればいます。彼らがレースをしろと言えば、僕はレースをします」
「もちろん、満足はしていませんが、この状況を避けることはできません」
小林可夢偉は、モンツァにいる必要があるかがわかったのは水曜日の遅くになってからだったとし、またスパで交代させられた理由についてチームから説明されていないと述べた。
「スパの前に僕はファクトリーにいましたし、僕たちはシミュレーター作業をしていました。レースをする準備はできてきましたが、スパに着く直前になって彼らは僕がレースをしないという決定をしました」
「それでも僕はスパにいましたよ。ただトラックではなかったです。トラックには行きたくありませんでした」
「トラブルを避けたかったんです。チーム内で何があったのかはわかりませんし、僕に言えることはなにもありません」
「とにかく、彼らは僕が走らなかった理由を教えてくれていないです」
小林可夢偉は、F1イタリアGP以降のことは不透明だと述べ、トニー・フェルナンデスがコリン・コレスがアドバイスした中東とスイスのグループにチームを売却しなければ、状況はもっと良かったかもわからないと述べた。
「比較するのは難しいですよね。状況は異なりますから」と小林可夢偉はコメント。
「マネジメントが変わらなかったら、チームはレースをしていなかったかもしれないですよね？」
「あまり状況をわかっていないです。はっきりとしていないんです」
「彼らは生き残りたければ、何かをする必要があります。それが彼らがやっていることだと思っています」
「僕たちは別の機会を探す必要があると思っていますが、何ができるか見てみましょう」
F1イタリアGPで小林可夢偉に代わってフリー走行1回目に走行するロベルト・メルヒは、ここまでシートのために代金は払っていないと述べ、フリー走行でのパフォーマンスが今シーズン中のレースデビューに繋がることを願っている。
小林可夢偉の代わりとしてロベルト・メルヒの名前が聞かれるようになったのは夏休み中のことだった。その後、小林可夢偉は、F1ベルギーGPでアンドレ・ロッテラーにシートを譲っている。
今週末は小林可夢偉がレース復帰することが決まったが、金曜日のフリー走行1回目はマシンをロベルト・メルヒに明け渡す。
現在23歳のロベルト・メルヒは、DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）で2シーズンを過ごした後、今年はフォーミュラ・ルノー3.5に参戦し、ランキング2番手につけている。
レースシート獲得の可能性も囁かれているロベルト・メルヒは、FIAのスーパーライセンスを取得するためには今回のFP1セッションを成功させなければならないと述べた。
「まずはFP1で走らせてもらえる。先のことはそれからだ」とロベルト・メルヒはコメント。「
「全てがうまくいけば、問題にならないだろうけど、何かがうまくいかなかったらどうだろうね。でも、今のところ僕らの方は全てOKだよ」
「まずはFP1を走ってみて、クルマとF1についてどれだけ学べるかだ。そのあと状況を見て次のターゲットを決める。シンガポールはデビューの場所としてはすごくタフだけどね！ コーナーが多いし、しかも夜だ！」
ロベルト・メルヒは、金曜日フリー走行の機会を得るために代金を払ってはいないと主張する。
「ここまでは払っていない」とロベルト・メルヒは述べた。
「チームに呼ばれ、イギリスで会いたいと言われたんだ。それで、僕は行って、何度かシミュレーターに乗って、うまくいった。そのあと、直前になって招待されてスパに行った。そして次にここへ来た」
「レースに出れないのは今のところ問題ない。ワールドシリーズのシーズンはメルセデスが支援してくれている。DTMでシートが得られなかったので、とても嬉しかった。ここでは、資金面のサポートは受けていない」
アンドレ・ロッテラーは、F1デビュー戦の予選でマーカス・エリクソンを上回ったが、ロベルト・メルヒは、1度のプラクティスセッションでV6ターボのマシンに適応する難しさを自覚していると述べた。
「難しいシチュエーションだ。レースに出る準備ができていることを証明する必要もあるし、同時にクルマへの自信も深めなければならない。1時間半しかない中で、新品タイヤは2セットしかない。最初から使えるものと、30分後から使えるものだ。だから、1セットで長く走り続けて、後からもう1セットという使い方はできない。一貫したラップタイムを出して、クルマの挙動が伝わるように、チームに良いフィードバックを与えられるということを証明しなければならない。それが義務だ」
ケータハムは、F1イタリアGPで、小林可夢偉がマーカス・エリクソンとともに出場することを正式発表。また、ロベルト・メルヒが金曜フリー走行1回目にロベルト・メルヒが小林可夢偉に代わって走行することを発表した。
小林可夢偉は「僕はケータハムF1チームのために働いていますし、常にチームの決定を尊重しています」とコメント。
「これから僕はクルマに戻りますし、再びレースをするのを楽しみにしています！」
「夏休み前のハンガリーで最後に走って以降、僕たちはチームとして懸命に働いていますし、新しいアップデートを持ち込んでクルマにパフォーマンスを加えているので、ここモンツァのトラックでアップデートのフィーリングを確かめるのを楽しみにしています」
「いつもイタリアGPを楽しみにしています。高速特性だけでなく、イタリアのファンも好きです。彼らはとても熱狂的ですし、イタリアGPの週末の非常に大きな一部ですからね。彼らは非常に特別な雰囲気を作り出してくれます」
F1イタリアGPの金曜フリー走行1回目に走行することになったロベルト・メルヒが、初めてのグランプリ週末への抱負を語った。
今週末にむけてF1レースに出場するスーパーライセンスを取得できなかったロベルト・メルヒだが、取得できれば次戦F1シンガポールGPで小林可夢偉に代わってレース出場を果たすと見られている。
ロベルト・メルヒ
「初めてF1のプラクティスセッションに参加できることを嬉しく思っているし、この機会を与えてくれたケータハムF1チームに感謝したい。ずっと望んでいたことだからね！ ここ数週間、チームと非常に密接に作業をしてきたし、このチャンスにむけて準備はできていると感じている。金曜日は僕にとって非常に特別な日になると思うし、決して忘れられない一日になるだろう。それにモンツァは好きなトラックのひとつだ。今年序盤にフォーミュラ・ルノー3.5選手権のシーズン開幕戦で表彰台に上っているし、とても良い思い出があるサーキットだ。ここまでなんて一年だっただろう。去年のクリスマスにはレースを続けられるかどうかもわからなかったのに、これから僕はF1カーをドライブするんだ！ イタリアでの今週末を最大限に生かしたい」
小林可夢偉が、F1イタリアGPにむけてモンツァへ移動していることを自身のTwitterで明かした。
F1ベルギーGPでは、アンドレ・ロッテラーにシートを奪われるカタチとなった小林可夢偉。
報じられているところでは、ケータハムはF1イタリアGPでロベルト・メルヒを起用する予定だったが、スーパーライセンスが取得できなかったという。
しかし、当初ケータハムがレースドライバーとして指名したのは、小林可夢偉ではなく、アンドレ・ロッテラーだった。
だが、アンドレ・ロッテラーは、ケータハムがF1シンガポールGPでのF1デビューに備えてロベルト・メルヒをフリー走行1回目に走らせるというプランに納得せず、オファーを断った。そのため、小林可夢偉がコックピットに戻ることになりそうだ。
ケータハムは、まだF1イタリアGPに誰を起用するのか正式に発表していないが、小林可夢偉はイタリアへ向かっていることを自身のTwitterで明かした。
「パスタの国に向かってます」と小林可夢偉は投稿。
今回、小林可夢偉が出場するとしても、スーパーライセンスが発給されれば、次戦F1シンガポールGPでは、ロベルト・メルヒがケータハムのシートに座ることになるだろう。
「心境なんて嘘でも聞かないで下さい」と小林可夢偉は続けた。
「しっかり自分の仕事だけはやり遂げます」
小林可夢偉が、F1イタリアGPでケータハムのレースシートに復帰することになりそうだ。だが、金曜フリー走行1回目には、今後レースへの参戦が予想されるロベルト・メルヒが走るという。
小林可夢偉は、前戦F1ベルギーGPでアンドレ・ロッテラーにシートを明け渡した。そして、今週末のF1イタリアGPでは、フォーミュラ・ルノー3.5に参戦するロベルト・メルヒがマーカス・エリクソンとともにケータハムから参戦するとみられていた。
しかし、ロベルト・メルヒは、F1スーパーライセンスを取得でなかったという。ロベルト・メルヒは、2011年にヨーロッパF3でタイトルを獲得してライセンスの資格があったが、それ以降に2年間メルセデスからDTMに参戦している間に失効となった。
そのため、ケータハムは当初、F1シンガポールGPでのF1デビューにむけてモンツァのフリー走行1回目にロベルト・メルヒを走らせ、残りの週末は、小林可夢偉ではなく、再びアンドレ・ロッテラーにステアリングを握らせようとしていた。
しかし、アンドレ・ロッテラーは、フリー走行1回目に走れないことによる走行不足を理由にその提案を断ったと述べている。
ケータハムは、小林可夢偉を“ラインナップの一員”だと主張しており、少なくともF1イタリアGPでは小林可夢偉がコックピットに戻ることになりそうだ。だが、F1シンガポールGPではロベルト・メルヒの参戦が規定路線となっており、小林可夢偉の参戦はその“繋ぎ”での出場になりそうだ。
アンドレ・ロッテラーは、今週末のF1イタリアGPでのケータハムからの出場を断った。
これまで、F1イタリアGPではスペイン出身のルーキー、ロベルト・メルヒが出走すると見られていた。しかし、ロベルト・メルヒは義務的なF1スーパーライセンスを取得できなかった模様だ。
Diario AS によると、ケータハムのコリン・コレスの“プランB”は、金曜フリー走行1回目にロベルト・メルヒを走らせ、残りのレース週末をアンドレ・ロッテラーが走るというものだっという。
アンドレ・ロッテラーは、当初F1イタリアGPで再びレースをするというコリン・コレスの提案を受け入れたが、後に考えを変えたと述べた。
「疑いはあったけど、チームが強く勧めるので、僕は受け入れた」とアンドレ・ロッテラーはコメント。
「でも、火曜日にコリン・コレスが一回目のプラクティスセッションでメルヒが僕の代わりに走ると僕に伝えたとき、僕は考えを変えて、彼らに参加しないことを伝えた。僕はF1では新顔だし、走る必要がある」とアンドレ・ロッテラーは説明した。
現在、ロシアの支援があるロベルト・メルヒが、フルレースに出場できるスーパーライセンスを取得するためのFIAの条件を満たすために金曜日にスペインで走行を行うことが計画されているという。
「僕には300kmの走行が必要だ。金曜日にこのテストを行うことができれば、そのあと次のグランプリでグリッドに並ぶための経験を積むためのまたバツの機会がある」
「段階的に進めるのがベストだ」とロベルト・メルヒは付け加えた。
アンドレ・ロッテラーが辞退したことで、F1イタリアGPのレースシートには小林可夢偉が復帰するとの見方が強まっている。