カテゴリー: F1カナダGP

  • F1カナダGPの中止とF1トルコGPの代替開催が決定

    F1カナダGPの中止とF1トルコGPの代替開催が決定

    F1は、2021年のF1世界選手権の第7戦として6月11日から13日に開催が予定されていたF1カナダGPをキャンセルし、代わりにF1トルコGPを開催することを発表した。

    カナダでは、継続的な国際旅行制限が実施されており、F1は、強制的な14日間の検疫なしにカナダに入国することができなくなったことで中止を決断した。

    「ここ数週間、プロモーター、カナダ、ケベック、モントリオールの当局がレースを実現するために努力してくれたことに感謝している。カナダグランプリとのパートナーシップを2年間延長することを発表できることを嬉しく思う」とF1は声明で述べた。

    「我々は、2020年と2021年のレースのチケットを持っている人が、払い戻し、もしくは、チケットを来年のレースに変更するというのオプションを確実に受け取れるようにプロモーターと協力していく。2022年にカナダでのレースを楽しみにしている」

    F1トルコGPは、昨年11月に9年ぶりにF1カレンダーに復帰。イスタンブールで開催されたスリル満点のレースでは、ルイス・ハミルトンが記録的な7回目のF1ワールドチャンピオンを獲得した。

    フォーミュラ1の会長兼最高経営責任者(CEO)であるステファノ・ドメニカリは、次のように述べた。

    「今シーズンカナダに行けないのは残念だが、昨シーズンの素晴らしいレースの後、2021年にトルコがグランプリを開催することを確認できることを嬉しく思う」とステファノ・ドメニカリはコメント。

    「私はすべてのファンがシーズンのドラマチックなスタートに興奮していることを知っている。そして、トルコはコース上で素晴らしい戦いを提供する素晴らしいサーキットだ」

    「ここ数週間のすべての努力に対し、カナダのプロモーターと当局に感謝したい。だが、旅行の状況は我々の計画を不可能にした。同様に、トルコのプロモーターと当局のF1レースを主催する継続的な意欲にも感謝したい。我々のスポーツには大きな関心、そして、多くの場所からのグランプリを開催することへの希望が寄せられている」

    「今年の初めから、他のすべてのプロモーターと非常に良い会話を交わしており、この期間中も彼らと緊密に協力し続けていく」

    F1コミュニティは、2020年に12か国への安全な旅行を可能にする厳格な安全対策を講じて、今シーズンも旅行を続ける。この対策は、昨シーズンに実施された78,000を超えるCOVID-19テストで非常に効果を示し、0.1%にあたる78の要請結果しか得られなかった。

    今シーズンはこれまでのところ12,000を超える検査が実施され、再び0.1%となる14の陽性率となっている。

    2021年のF1世界選手権 カレンダー
    開幕戦 3月28日 バーレーン (サヒール)
    第2戦 4月18日 イタリア (イモラ)
    第3戦 5月2日 ポルトガル(アルガルベ)
    第4戦 5月9日 スペイン (バルセロナ)
    第5戦 5月23日 モナコ (モンテカルロ)
    第6戦 6月6日 アゼルバイジャン (バクー)
    第7戦 6月13日 トルコ (イスタンブール)
    第8戦 6月27日 フランス (ルキャステレ)
    第9戦 7月4日 オーストリア (シュピールベルク)
    第10戦 7月18日 イギリス (シルバーストン)
    第11戦 8月1日 ハンガリー (ブダペスト)
    第12戦 8月29日 ベルギー (スパ ・フランコルシャン)
    第13戦 9月5日 オランダ (ザントフォールト)
    第14戦 9月12日 イタリア (モンツァ)
    第15戦 9月26日 ロシア (ソチ)
    第16戦 10月3日 シンガポール (マリーナ・ベイ)
    第17戦 10月10日 日本 (鈴鹿)
    第18戦 19月24日 アメリカ (オースティン)
    第19戦 10月31日 メキシコ (メキシコシティ)
    第20戦 11月14日 ブラジル (サンパウロ)
    第21戦 11月21日 オーストラリア (メルボルン)
    第22戦 11月28日 サウジアラビア (ジャッド)
    第23戦 12月1日 アラブ首長国連邦 (アブダビ)

  • F1:カナダGPの延期を正式発表 / 新型コロナウイルス

    F1:カナダGPの延期を正式発表 / 新型コロナウイルス

    F1カナダGPの主催者、2020年のF1世界選手権の第9戦として6月14日に開催が予定されていたF1カナダGPを新型コロナウイルスの状況を鑑みて延期することを発表した。

    すでに2020年のF1世界選手権は最初の8戦が延期・中止となっており、F1はプロモーターと協力して2020年の改訂版カレンダーに取り組んでいた。

    声明の中で、F1カナダGPのプロモーターは“2020年のF1世界選手権カレンダーで最初のレースを開催することができていれば光栄だっ”が、レースを延期せざるを得なくなったことは“悲しい”と述べた。

    「この延期は軽いものでも、簡単になされた決定でもない。この1か月間、我々はF1やモントリオール市、モントリオール観光局、州政府、連邦政府の代表と常に連絡を取り合ってきた。我々は公衆衛生当局によって出された指令に耳を傾け、COVID-19(新型コロナウイルス)パンデミックの直接の結果として当局によって提供された専門家のガイダンスに従っている」

    「我々の考えと最も心からの感謝は、これらの不確かな時期に我々が健康で安全な状態を保つために辛抱強くに働いている男性と女性に向けられている」

    F1カナダGPのCEOを務めるフランソワ・デュモンティエは「危機的な時期におけるF1から湧き出る素晴らしいイニシアチブと技術の進歩がどのように適用されているかを誇りに思っている」とコメント。

    「現時点では、COVID-19を克服するためにすべてのエネルギーをまとめることが重要だ。我々は、安全が確保され次第、皆さんをサーキット・ジル・ヴィルヌーヴに両手を広げて歓迎する」

    F11の会長兼CEOであるチェイス・キャリーは「我々は過去数週間、カナダGPで我々の友人と緊密に協力しており、ファンとF1コミュニティの安全を確保するために必要な決定を下したことを支持している。私たちはいつも素晴らしい街であるモントリオールへの旅行を楽しみにしている。皆さんはもう少し待たなければならないが、今年後半に到着するときには素晴らしいショーを開催する」と述べた。

    2020年のF1カナデGPのすべてのチケットは引き続き有効となり、グランプリの新しい日付が確認されるとすぐにすべての観客に利用可能なオプションが通知される。

  • F1カナダGPも延期が濃厚…6月後半の大規模フェスが中止

    F1カナダGPも延期が濃厚…6月後半の大規模フェスが中止

    F1カナダGPの中止がまもなく発表されると予想されている。そうなると2020年のF1世界選手権は9戦が延期・中止されることになる。

    トロント市は今週初めに、新型コロナウイルスの発生のため、6月にすべてのフェスティバルをキャンセルすることを決定した。モントリオールもこれ従いFestival de Jazz et des Francosの中止を発表した。

    このフェスティバルは6月25日に予定されていた。F1カナダGPの週末はその2週間前の6月12〜14日に予定されている。

    「この決定は、我々のパートナーや政府と協議して行われたもので、簡単なものではなかったが、一般市民、アーティスト、および従業員を保護するために必要なことだった」とイベントのゼネラルマネージャーは声明で述べた。

    公式にはF1カナダGPについてはまだ何も発表されれていないが、主催者は週末に中止を発表すると予想されている。

    次回のグランプリは6月28日のF1フランスGPとなるが、フランスは現在、厳重な封鎖状態にあるため、実現は難しいと考えられている。

  • 「F1カナダGPが6月14日に開催されるとは思えない」とヴィルヌーヴ

    「F1カナダGPが6月14日に開催されるとは思えない」とヴィルヌーヴ

    元F1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、新型コロナウイルスの状況はさらに悪化する可能性があると考えており、6月14日に予定通りにF1カナダGPが開催されるかどうかを疑問視している。

    現在、イタリアとフランスでテレビコメンテーターを務めているジャック・ヴィルヌーヴは、イタリア・ミラノ近郊に住んでいる。この地域は世界的にどこよりも新型コロナウイルスの被害が最も大きい地域となっている。

    「指示に従って家にいることを強いられている」とジャック・ヴィヌーブは Le Journal de Montreal にコメント。

    「ここには何千もの感染者が出ているけど、まだ終わりには程遠い。そして、今、僕たちがここで経験していることは、他の場所でも起こることになるだろう。特にスペインとフランスでそれを目にしている」

    「次のステップは、アメリカになる可能性が非常に大きい。誰かに警告したいわけではないけど、この傾向が続けば、状況は悪化する可能性がある」

    アメリカでは5月24日に開催予定さった伝統のインディ500が8月23日に延期されることが決定した。そして、6月14日のF1カナダGPも延期に向かっていることは明らかだ。

    それでも、ジャック・ヴィルヌーブは、モントリオールが実際に2020年シーズンの開幕戦になれば素晴らしいことだと考えている。

    「モントリオールにとって名誉なものになるだろう。グランプリがモントリオールで夏に幕を開ける。毎年待ち望まれている素晴らしいイベントだ」

    しかし、ジャック・ヴィルヌーブは、レース開催に暗雲が立ち込めていることを認める。

    「カナダはウイルスの後ろにいる。6月14日に開催されるとはほとんど信じられない」

    「でも、良いニュースは、サーキットの組み立てを遅らせることができることだ。バクーやモナコほど複雑ではない」

  • F1カナダGP、日程通りに開催か延期かは「2~3週間で決断」

    F1カナダGP、日程通りに開催か延期かは「2~3週間で決断」

    F1カナダGPのプロモーターであるフランソワ・デュモンティエは、カレンダー通りの6月14日にレースを開催できると“楽観的”であるが、延期の可能性があることも認める。

    F1は3月23日(月)、新型コロナウイルスの世界的な流行により、6月7日に予定されていた第8戦アゼルバイジャンGPも延期することを発表。2020年のF1世界選手権の開幕戦はカナダGPになることが期待されている。

    モントリオールは完全に恒久的な施設ではないが、ほぼ3か月で市内の中心部に会場を準備するバク-とは異なり、主催者は最終決定までもう少し時間をかけることができる。

    フランソワ・デュモンティエは「想像できるとは思うが、私はほぼ毎日もしくは2日おきにF1と話し合っている」とコメント。

    「また、ここの地方自治体、市、政府とも話し合っている。まだ6月14日は予定通りだ。楽観的ではあるが、現実的でもある」

    「我々にはまだ数週間ある。あと2~3週間あると言っていいだろう。それから我々はグランドスタンドの設置やサイトの準備を始めなければならない」

    「イベントの延期について決定を下す必要がある場合、その決定はイースターの週末の後のある時点でF1と私自身の間の共通な決定となる」

    フランソワ・デュモンティエは、現在の地域のガイドラインでは施設で作業を行うことはできないと語る。

    「昨日ここケベックで、我々の首相はすべての重要でない企業に4月13日までに閉鎖するよう求めた」とフランソワ・デュモンティエは付け加えた。

    「そのため、現在、トラックで作業することはできない。レースを主催する私のチームは、先週または10日間家で仕事をしている」

    「決定を下すまでにはまだ2~3週間ある。その日程で開催することができ、シーズンの開幕戦になることを期待している。それと同時に、イベントを延期する場合の様々なシナリオに取り組んでいる」

    延期を決断した場合、今年の後半にレースを開催するための柔軟性はあるが、厳しいカナダの冬のため、10月25日のアマリカGPの前には確実に組み込む必要がある」

    1978年のモントリオールでの初イベントは10月8日に開催され、その後3年間は9月の最終日曜日に開催されていた。その後6月に変更されている。

    「これまでのところ、日付はありません。F1はスクランブルをかけて臨機応変にやる必要があると思う。我々にとって、10月中旬以降にレースを開催することは不可能だと言える」

    モントリオールは政府の資金で大きく支えられているが、フランソワ・デュモンティエは政府の関与が決定に影響を及ぼすことはないと主張する。

    「我々はイベントを運営する非公開企業だ。我々は民間資金からいくらかの支援を得ているが、組織自体にはない。我々は彼らと連絡を取り合っており、我々が決定を下せば、彼らは我々と足並みをそろえてくれるだろう」

    レースが完全に中止になる可能性については「イベントを開催しないことになれば、非常に不運と言えるだろう」とフランソワ・デュモンティエは語る。

    「F1は世界中の全体的な状況を調べる必要があることは理解できるが、もしそうなった場合は、我々は2021年に向けて取り組んでいく」

    「私は楽観的だと言ったが、同時に現実的で明快でもある。ほぼ1時間で状況を評価する必要がある。まだあと2~3週間ある。イベントを延期する必要がある場合はそうしなければならない。イベントを開催する場合は、ドライバー、観客、労働者、全員にとって安全な環境で行う必要がある」

  • F1カナダGP:東京五輪への不参加表明でレース開催に懸念

    F1カナダGP:東京五輪への不参加表明でレース開催に懸念

    F1カナダGPの主催者は、6月14日の開催にむけて計画通りに準備を進めていると述べているが、カナダのオリンピック/パラリンピック委員会は、東京五輪に選手団を派遣しないことを表明しており、レース開催に新たな疑念が投げかけられている。

    現時点で、オーストラリア、中国、ベトナム、スペイン、オランダ、そしてアゼルバイジャンGPが延期、モナコGPは中止が決定しており、6月14日の第9戦カナダGPで2020年のF1世界選手権のシーズン開幕が期待されている。

    しかし、カナダのオリンピックチームは、東京オリンピック/パラリンピックへの不参加を表明したことで、F1レースも延期の差し迫った危機に晒されていると考えられている。

    「カナダのオリンピック委員会(COC)とカナダのパラリンピック委員会(CPC)は、アスリートの委員会、国立スポーツ機関、カナダ政府に支えられ、2020年の夏にカナダチームをオリンピックおよびパラリンピック競技大会に派遣しないという難しい決定を下しました」とチームカナダは声明で述べた。

    「COCとCPCは早急に、国際オリンピック委員会、国際パラリンピック委員会、世界保健機関に対し1年の大会延期を求めます。そして、日程再編によって発生した煩雑な作業などに対しては最大限のサポートを提供することを表明します」

    「大会延期による諸々の問題については承知していますが、我々の選手、そして世界において健康と安全以上に重要なことはないと考えています」

    F1カナダGPの主催者は3月23日(月)に準備は計画通りに進行しているとの声明を発表しつつも、絶えず変化する状況を注意深く監視していると認める。

    「6月12日、13日、14日のF1世界選手権で予定されている2020年 F1カナダGPの準備は順調に進んでいます」と声明で述べた。

    「急速に進化している状況であり、我々は常に監視しています。我々はF1のメンバー、FIA、および公的機関と常に連絡を取り合っていることにご了承ください」

    「状況が進化し続けた場合、公衆衛生の専門家の専門知識に頼り、最新情報をお届けします」

  • F1カナダGP、予定通り6月14日の開催に意欲 / 新型コロナウイルス

    F1カナダGP、予定通り6月14日の開催に意欲 / 新型コロナウイルス

    F1カナダGPの開催地であるモントリオールは、2020年の第9戦として開催されるグランプリの準備を進めている。

    F1はオーストラリア、バーレーン、ベトナム、中国の延期を発表しるとともに、5月末までにレースが行われない可能性が高いと宣言。つまり、オランダとスペインも延期の可能性があり、5月24日のモナコGP、もしくは6月7日のアゼルバイジャンGPでシーズンが開幕することが期待されている。

    だが、モナコ政府は“必須ではない”公共の場所をすべて閉鎖することを決定。レストラン、カジノ、カフェ、劇場、映画館、ナイトクラブはすべて閉鎖された。代わりに6月6日にバクーで開催されるF1アゼルバイジャンGPが開幕戦のターゲットになったと考えられているが、バクーでもすでに延期が協議されていると伝えられている。

    そのため、6月14日のF1カナダGPが2020年のF1世界選手権の開幕戦となる可能性が高く、ジル・ヴィルヌーヴ・サーキットも予定通りグランプリを開催するべく準備を進めている。

    「6月12、13、14日に予定されているカナダGPの準備は順調に進んでおり、そのスケジュールに従っている」とF1カナダGPの主催者は述べた。

    「我々は新型コロナウイルスの状況を絶えず監視しており、急速に進化している。我々はF1のメンバー、FIA、および公的機関と常に連絡を取り合っている」

    「我々の優先事項は、観客と人員の両方にとって安全なイベントを開催することだ。状況が進化し続けた場合、公衆衛生の専門家の専門知識に頼り、最新情報をお届けする」

  • フェラーリF1、セバスチャン・ベッテルのペナルティについて再審を請求

    フェラーリF1、セバスチャン・ベッテルのペナルティについて再審を請求

    フェラーリF1チームは、F1カナダGPでのセバスチャンベッテルのペナルティについてのFIA(国際移動車連盟)に再審を請求した。

    F1カナダGPでは、セバスチャン・ベッテルがコースオフした際、ルイス・ハミルトンの前で安全ではない方法で合流したとして5秒ペナルティが科せられ、トップでチェッカーを受けたものの2位に降格。フェラーリは異議申し立ては断念したものの、再審請求を検討するとしていた。

    FIAのInternational Sporting Codeでは、競技者にその時点では得られなかった新しい証拠が見つかった場合、事後に裁定を見直すための選択肢を与えている。

    コードの第14.1.1条には“当該競技会の時点で再審を求めている当事者には利用できなかった重要かつ関連性のある新しい要素が発見された場合”にFIAはスチュワードにインシデントを再審する再検討させることがでいると記されている。

    フェラーリは、今週の日曜日までに再審を請求する必要があったが、チームは月曜日にFIAに書面を提出したことを確認した。

    新たな証拠にについての詳細は明らかになっていない。

    FIAは、F1フランスGPの週末にこのインシデントを検討するためにスチュワードを招集する可能性が高い。新しい情報が重要であると彼らが納得すれば、FIAはなぜセバスチャン・ベッテルにペナルティを科すという決定が間違っていたのかについてのフェラーリの主張を聞くことになる。

  • セバスチャン・ベッテル、レース後の違反行為はお咎めなし

    セバスチャン・ベッテル、レース後の違反行為はお咎めなし

    F1カナダGPのスチュワードは、レース後のセバスチャン・ベッテルの行為に対してペナルティを科さないことを決定した。

    F1カナダGPでポールポジションからスタートしたトップでチェッカーを受けたセバスチャン・ベッテルだったが、コースオフした際の合流方法が“安全ではなかった”として5秒加算ペナルティを科せられて2位に降格した。

    裁定に不服のセバスチャン・ベッテルは、トップ3フィニッシャーのための位置にマシンを停めずにレースコントロールの近くに駐車し、トップ3インタビューを受けずにホスピタリティエリアへと直行。

    その後、表彰式に戻ってきたセバスチャン・ベッテルだが、途中でルイス・ハミルトンのクルマの前からナンバー1ボードを取り上げて、自分のマシンが駐車されるべきだった場所に置き、ハミルトンのマシンの前にナンバー2のボードを置いて裁定に無言の抗議した。

    セバスチャン・ベッテルに5秒加算ペナルティを科すことを決定した3人のF1スチュワードのひとリであるハンス=ゲルト・エンサーは、スチュワードは可能な限り寛容な罰を与えたと語る。

    「10秒や20秒、あるいはストップ&ゴー・ペナルティだった可能性もある」とハンス=ゲルト・エンサーは Kleine Zeitung にコメント。

    「おそらく5秒ペナンルティっは、そのような違反に対する最小のペナルティだ」

    また、ハンス=ゲルト・エンサーは、パルクフェリペのボイコットやマーカーボードの入れ替えに関してセバスチャン・ベッテルに追加のペナルティを科さないことを決定したと述べた。

    「我々はそれらのインシデントについて話し合った。だが、我々はベッテルの感情が高ぶっており位、大きなプレッシャーがかかっていたと考え、さらなるペナルティを科さないことにした」
    もう一人のスチュワードであるマテュー・レメリーも、セバスチャン・ベッテルのタイム加算ペナルティを擁護した。

    「それがルールであり、我々はルールを適用するためにここにいる」とマテュー・レメリーは Sporza にコメント。

    「ルールを調整する必要があるかについての議論はもちろん起こるかもしれない」

    「モータースポーツ愛好家として、私も当然ながら素晴らしいレースを見たいと思っている。レギュレーションのいくつかが場合によっては行き過ぎているか? そうかもしれない」

    「モータースポーツは10~20年前と比較すれば、多くの点で改善されてきたと思うが、それは常にチーム主導のものでもあった」

    マテュー・レメリーは、セバスチャン・ベッテルへのペナルティが“メディアの巨大な注目”によって物議を醸していることに“わずかにショックを受けた”と認める。

    だが、「特定の決定については常に騒ぎになることがるだろう」とマテュー・レメリーは付け加えた。

  • フェラーリ、セバスチャン・ベッテルの裁定に対する控訴を断念

    フェラーリ、セバスチャン・ベッテルの裁定に対する控訴を断念

    フェラーリは、F1カナダGPでのセバスチャン・ベッテルのペナルティに対する控訴を取り下げたことを確認した。

    F1カナダGPの決勝で、セバスチャン・ベッテルはコースオフした際にルイス・ハミルトンの前で安全ではない方法でコースに合流したと判断されて5秒加算ペナルティを科せられ、トップでチェッカーを受けたものの2位に降格した。

    レース後、フェラーリはFIAはその裁定に意義を申し立てる意思があることを通知し、それを裏付けるための新しい証拠を提出するために96時間を与えられた。

    フェラーリは、今回の裁定に対する控訴を取り下げることを選択。しかし、他の選択を検討しているという。

    フェラーリの広報担当は「我々は控訴の意向を取り下げることを発表できます。しかし、再審の権利について評価しています」と Crash.net に語った。

    再審は、インシデントから2週間が期限とされており、新しい証拠が明るみになった場合に限り、FIAレギュレーションの元で許可されている