カテゴリー: ジェンソン・バトン

  • ルイス・ハミルトン 「僕がバトンをチームメイトに推薦した」

    ルイス・ハミルトン 「僕がバトンをチームメイトに推薦した」

    ルイス・ハミルトンは、2010年のチームメイトとしてチームにジェンソン・バトンを推薦していたことを明らかにした。

    以前にハミルトンは2年間チームメイトだったヘイキ・コバライネンが残留すれば嬉しいと語っていたが、MP4-25の発表会でチーム代表のマーティン・ウィットマーシュに電話で自身の提案を伝えたと語った。

    「知らなくてもいいことだけど、実は僕がマーティンに電話して『ジェンソンはどうかな?』って言ったんだ」

    「交渉が始まる前のことだった」

    マクラーレンとジェンソン・バトンが交渉を始めたのは、2009年シーズン末にブラウンGPとバトンの交渉が決裂した直後だと思われていので、この情報にメディアは驚いた。

    「僕にドライバーを決める権利はないけど、ジェンソンと話してみたらと言ったんだ。彼は獲得できる最高のドライバーだったし、チームも最高のドライバーを望んでいた」

    ジェンソン・バトンは、ハミルトンの推薦を知っていたのかという質問に首を振った。

    ハミルトンは、競争力の劣るドライバーとチームを組むことを好むとの意見を否定した。

    「僕一人ではコンストラクターズ・チャンピオンシップに優つことはできない。だからできるだけ強いチームメイトが必要だ」

    「自分をプッシュしてくれるチームメイトを望んでいる。その点、2007年(のアロンソ)もそうだったし、2008年のヘイキも僕をプッシュしてくれた。ジェンソンを負かすのは難しいだろう。去年の彼の結果が物語っている」

    関連:
    ・マクラーレン、MP4-25を発表 – 2010年1月29日
    ・マクラーレン MP4-25 (主要諸元)

  • ジェンソン・バトン 「カーナンバー1は大きな名誉」

    ジェンソン・バトン 「カーナンバー1は大きな名誉」

    2010年からマクラーレンに移籍したジェンソン・バトンが、MP4-25の発表会でシーズンへ向けての意気込みを語った。

    ジェンソン・バトン
    「シーズン全体でカーナンバー1を背負うことをわかって今日ここに立っていることを本当に誇りに思っている。大きな責任があるけど、大きな名誉でもある。それが僕が味わっていることだ」

    「マシンについて学び、初レースに向けて発展させるためにテストの初日からチームと働くつもりだ。以前に言ったけど、テストが始まってからの開発のペースがチャンピオンシップの結果を決めるかもしれない」

    「僕の周りには素晴らしいチームがいるし、すでにとても居心地が良いと感じている。マシンに乗って、再びドライビングを始めるのが待ちきれない。早くきてくれないかな!」

    ジェンソン・バトン Jenson Button

    関連:
    ・マクラーレン、MP4-25を発表 – 2010年1月29日
    ・マクラーレン MP4-25 (主要諸元)

  • ジェンソン・バトン ヘルメット (2010年)

    ジェンソン・バトン ヘルメット (2010年)

    ジェンソン・バトンの2010年のヘルメット。昨年はブラウンGPのチームカラーである蛍光イエローのカラーリングのヘルメットを着用していたバトンだが、マクラーレンに移籍した今年は、これまでのユニオンジャックカラーを復活させた。デザインはこれまでのユニオンジャックとJBを組み合わせたモチーフを継続。BELL製。

    ジェンソン・バトン ヘルメット (正面) ジェンソン・バトン ヘルメット (側面)

  • ジェンソン・バトン 「まだ改善の余地はある」

    ジェンソン・バトン 「まだ改善の余地はある」

    ジェンソン・バトンは、マクラーレンでのキャリアへの準備において、自分には改善の余地がまだあるとライバルに向けて警告している。

    ワールドチャンピオンになったにも関わらず、バトンがレースやタイトルに勝ったのは、ドライバーの才能だったのか、クルマの出来だったのかと議論の的となっている。

    しかし、ジェンソン・バトンは、自分はチャンピオンに値しており、まだ改善の余地があると主張する。

    「僕にはワールドチャンピオンの価値があった」とバトンはDaily Telegraphにコメント。

    「でも、まだ改善できるエリアがある。僕にとっては素晴らしいニュースだ」

    「他のみんなにとってはそんなに良くないけど、僕にとっては素晴らしいニュースだね」

    バトンがマクラーレンでルイス・ハミルトンとチームメイトになることで、多くの人がアイルトン・セナとアラン・プロストの関係を引き合いに出している。

    「僕たちは彼ら二人とはかなり違った人間だ。奇妙なことにヘルメットの色は同じだけどね」とバトンは語る。

    「もちろん僕たちはライバルになるだろう。でも、僕たちが6位と7位を争っているなら現実的に誰が気にする?」

    「僕たちが1位を争っていたらそれは問題になるだろう。そして、1位を争う唯一の方法は僕たちが一緒に働くことだ」

  • ジェンソン・バトン 「マクラーレンの方がタイトルのチャンスがある」

    ジェンソン・バトン 「マクラーレンの方がタイトルのチャンスがある」

    ジェンソン・バトンは、ブラウンGPに残留していたより、マクラーレンへ移籍した今の方がタイトル防衛について楽観的だと語る。

    2009年のチャンピオンを獲得したチームを去って、マクラーレンでルイス・ハミルトンに立ち向かうことを選んだことで、ジェンソン・バトンは非難の的となったが、バトンは正しい選択をしたと確信している。

    「ブラウンに残っていたらポジティブなシーズンになったかもしれないけど、今ほどポジティブではなかっただろう」とバトンは語る。

    「冬の間、フィットネスやメンタル面などたくさんのことにかなり一生懸命に取り組んできた。そして、1月1日、僕はマクラーレンのドライバーとして作業を始めた」

    「初めてF1カーをドライブしたのは、1999年にMcLaren AUTOSPORT BRDC Awardを獲得したあとのマクラーレンの若手ドライバーテストだったので、僕にとっては大きな意味がある」

    「エンジニアとシミュレーターで多くの時間を過ごしたし、非常に順調に進んでいる。僕の面倒を見てくれていた二人と働いていることも素晴らしいことだね」

    「僕にとって難しい移籍、難しい変更であることを彼らは知っているけど、彼らは非常に素晴らしい。彼らは今年成功するために非常にハングリーだ。まさに僕もそうさ。良いパートナーシップだ」

    ジェンソン・バトンは、マクラーレンでルイス・ハミルトンと接戦になる見通しに慌てるというよりも、むしろ実際には彼を奮い立たせてくれており、ペアで最高の結果を成し遂げるためにお互いにドライブするだろうと語る。

    「今年誰が最高のクルマを作るかはわからないけど、僕たちは出来る限り一生懸命に働くつもりだ。ルイスとのパートナーシップを本当に楽しみにしている。それが心の底からの真実だ」

    「僕たちは一緒にうまく働けるし、チームとしていっそyにワールドチャンピオンのために戦うだろう。僕たちが別々のチームにいるより一緒の方がずっと強いチームだ」

    「一年が終わったら、(僕たちがどこでフィニッシュしたか)わかる。でも現時点では一緒に働いている氏、僕が彼を押しのけたり、彼が僕を押しのけたりする理由はない」

    「みんながそれについて意見を持っていると思うけど、最後のレースが終わるまで誰もわからない。一緒に働くつもりだし、イギリスのファンのために良い仕事をしたいね」

  • ジェンソン・バトン 「力強いスタートを切ることが重要」

    ジェンソン・バトン 「力強いスタートを切ることが重要」

    ジェンソン・バトンは、チャンピオンシップに勝つためにはマクラーレンとともに力強いシーズンスタートを切ることが不可欠だと語る。

    昨年ジェンソン・バトンは、シーズンへの力強いスタートがチャンピオンシップの決定にどれだけ重要であるかを身をもって体験した。

    2月3日にMP4-25を初ドライブすることを明らかにしたバトンは、2010年に向けた準備が実際のレースと同じくらい重要だと語る。

    「最初のテストから基本がなっていれば、そのあとの準備のために素晴らしい基本になる。昨年ブラウンがそうだったように、シーズンのスタートから良いクルマを持つことが必要だ」

    「そうでなくてもたどり着くことはできるかもしれないけど、最初のレースまでは1カ月しかないので非常に難しいだろう。ポジティブなテストになることを期待しているし、それまでにはたくさんの作業がある。最初のテストまでかなり多くシミュレーターに乗るし、たくさんファクトリーで過ごす」

    「開幕戦のように初テストに備えたい。ルイスと並んで初レースを迎えるときに言い訳したくないからね。100%で開幕戦に臨みたい」

    バトンは、2009年にマクラーレンが困難な状態からスタートして、シーズン中に大きな改善を果たしたことに自信を感じており、その勢いを2010年に引き継ぐことができると考えている。

    「昨年マクラーレンのシーズンを研究していたけど、かなり大きな改善を遂げた。2009年にマシンに装着したパーツは大量だった。他にそのようなチームはなかった」

    「2009年に集中しすぎたのでは?と言う人もいる。僕はそうは思わない。2009年に使用した多くのパーツは2010年に持ち越せるので、彼らは正しいことをしたと思う。2009年のことなので、チームを代弁するつもりはないけど、僕の観点では、彼らにとって良い一年だったと思う。シーズンのスタートは苦しんだからね。彼らをより強くしたと思う」

    「マシンに装着するためにそれくらいの量のパーツを作ることができて、1年を通して改善できるということを彼らに気付かせた。みんなmoモーニングコールが必要なときがあるだろう。だから、彼らが来年そこにいると確信している。毎日ずっと、どのように自分自身とチームを改善できるかについて考えているよ」

    「ワールドチャンピンになって、次の年に成功していないアスリートやスポーツマンは70%いる。ポジティブでいなければならないし、30%の人が何をして、なぜ再び勝つことができたのかを考えなければならない」

    「僕の周りには適切な人々がいるし、それについて考えて、取り組むことに費やしてきた。初レースまでにあらゆることをするつもりだ」

  • ジェンソン・バトン、ハミルトン優位論を気にせず

    ジェンソン・バトン、ハミルトン優位論を気にせず

    ジェンソン・バトンは、マクラーレンでチームメイトになるルイス・ハミルトンが今年アドバンテージを得るとの論調をそれほど深刻に捉えていないが、新しいチームに適応するには時間が必要になると認めている。

    ジャンソン・バトンは、2009年にブラウンGPで初のワールドチャンピオンを獲得したが、今年からマクラーレンへ移籍してルイス・ハミルトンとパートナーを組むことを決断した。

    マクラーレンとルイス・ハミルトンには10年以上の絆があるため、バトンはチーム内で辛い目にあうだろうとの見方があるが、バトンはチームメイトの優位性は大きくないだろうと考えている。

    「彼が大きなアドバンテージを持ってスタートするなんて言うつもりはないよ。僕にとってこのチームでは全てが新しいんだ」とバトンは語る。

    「チーム内のたくさんの人達を知らなければならないし、彼らがどのように仕事をするかを知らなければならない。それには少し時間がかかるだろう」
    「僕にとって重要なのは、自分の能力に自信があるということだ。誰にでも意見をいう資格はあると思う」

    「僕が言えるのは、ルイスと働くことに興奮しているということだ。今年競争力がなければならないということだからね」

    「僕がチームメイトを滅ぼすつもりだと言っている人もいるけど、僕はずっとリラックスしたポジションにいるから、実際、僕の生活はもっと楽になるだろうね」

    「最高の仕事をして、自分自身やチームから最大限を引き出すことに集中できる。それがネガティブなことだとは思わない」

    バトンは、もう一年ブラウンGPに留まってもタイトルを防衛するために同じポティベーションを維持できなかっただろうと認めている。

    「残留していたら、2つ目のタイトルを目指すことはより難しくなっただろう。モチベーションを保てなかったかもしれない。でも、移籍して、今は本当にモティベーションが高まっていると思う」

    「本当に興奮しているし、今年チームと成し遂げるために本当に一生懸命作業するつもりだ」

    「今年良いシーズンを送るために、これまで以上にモチベーションは高まっている。ずっとリラックスしているし、自分の能力、さらにはチームと作業することにとても自信を持っている」

    ジェンソン・バトンは、7度のワールドチャンピンであるミハエル・シューマッハと今年戦うことを楽しみにしていると語る。

    「スポーツにとって素晴らしいことだと思う。4人のワールドチャンピオンがレースをして、そのうちの一人がF1で他の誰よりも多くのことを成し遂げているなんて、素晴らしいことだと思う」

    「ミハエルの決定は稀なことだけど、彼には明確な理由がある。ロス(ブラウン)にフェアプレイを言わなければならないね。グリッドに彼が戻ってくるのは素晴らしいことだし、今年彼に挑戦することを楽しみにしているよ」

  • ジェンソン・バトン 新天地マクラーレンで意気込みを語る

    ジェンソン・バトン 新天地マクラーレンで意気込みを語る

    ジェンソン・バトンが、マクラーレンで戦う2010年シーズンへの意気込みを語った。

    正式にボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのドライバーになりましたね。どのような気持ちですか?
    もちろん、F1で最も有名なチームの一員になれて最高の気分だよ。ワクワクしてもいるね。7年間同じチームにいたので、僕にとって文化的に大きな変化だし、本当に楽しみにしているよ。

    新しい顔や名前をたくさん覚えなければならない。エンジニアとの共同作業が大事だし、2010年へ向けてのテストは制限されている。でも、楽しいよ。チーム内の雰囲気は最高だし、すでに居心地が良くなりはじめているんだ。チームが僕のために作ってくれている素晴らしい新車に乗るのが待ちきれないよ。

    この先4週間にわたっての優先事項は何ですか?
    2月の第一週までテストがないのはありがた迷惑でもあるよね。ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのみんなを知って、チームに自分自身をきちんと融合させる時間を与えてくれる。それに専念している。でも、同時にもう一カ月マシンをまったく運転しないんだ。初レースに向けて走行距離を稼ぐことが重要になる。

    ここ数週間で当然、たくさんのファクトリーでの作業が行われる。エンジニア達と働きはじめているし、素晴らしい人達の集団だ。でも、正直なところ、バレンシアでMP4-25を初めて走らせるのが本当に待ちきれないよ。そのとき、やっとボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのドライバーであると実感するだろうね。

    ワールドタイトルの防衛にどのような計画を立てていますか?
    もちろん、僕の目標はできる限り長くマシンのナンバー1を守ることだよ! でも、現時点でワールドチャンピオンについて話し始めるのはまだ早すぎるね。どんなタイトルへの挑戦でも、十分な準備と懸命な作業、集中力、献身の上に築き上げられるんだ。

    そして、ここから懸命な作業が始まる。これからの10週間が2010年のワールドチャンピオンシップに運命を大きく左右することになるだろう。だから、力強くテストを迎えて、決して妥協しないことが極めて重要だ。

    チームやエンジニア達と作業することに今まで以上にモチベーションは高まっているし、今シーズンに向けてかなりポジティブだよ。

  • ジェンソン・バトン、マクラーレンに正式加入

    ジェンソン・バトン、マクラーレンに正式加入

    ジェンソン・バトンが、1月1日から正式にマクラーレンに加入した。

    チャンピオンを獲得したブラウンGPからマクラーレンへの移籍を決断したジェンソン・バトンだが、ブラウンGPとの契約条項により、2009年はマクラーレンで作業することが許されていなかった。

    マクラーレンのチームウェア姿を初披露したジェンソン・バトンは、公式ページで2010年への抱負を語った。

    「ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス・チームの一員になれたことを本当に嬉しく思っている」

    「2010年にむけてみんなと作業することを楽しみにしているよ」

    ジェンソン・バトン マクラーレン 正式加入

  • ジェンソン・バトン、大英帝国勲章第5位を受勲

    ジェンソン・バトン、大英帝国勲章第5位を受勲

    2009年のワールドチャンピオンであるジェンソン・バトンは、大英帝国勲章第5位(MBE)を受勲する。

    2010年にマクラーレンへ移籍するジェンソン・バトンは、今シーズン6勝をあげて自身初のワールドチャンピオンを獲得した。

    「人生で最高の一年になったし、本当にこの上ない栄光だね」とバトンは語る。

    「女王とイギリス人に認められるなんて、本当に素晴らしい名誉だ」

    「ここ12ヶ月間は、本当に爽快な旅だった。文字通りゼロからスタートだったけど、僕たちには世界一になって成功するという信念と決意、情熱があった。ブラウンGPの誰もが、自分たちの役割を果たした。これほどのことを達成できたのは、彼らの専門知識、献身、そして激務のおかげだ」

    「多くの人が、僕のワールドチャンピオンで役割を果たしてくれた。この賞を授与される際には、彼ら全員の努力に感謝したい」

    「2010年、僕のキャリアでもうひとつの刺激的なチャプターが始まる。すでに世界的なスポーツのステージにイギリスを代表して参加することを楽しみにしているし、ワールドチャンピオンを防衛したいと思っている」