F1韓国GPの決勝レース後、エイドリアン・スティール（フォース・インディア）とセバスチャン・ブエミ（トロ・ロッソ）に次戦ブラジルGPでの5グリッド降格ペナルティが科せられた。
エイドリアン・スーティルは、47周目に小林可夢偉と接触したことでペナルティを科せられた。
またスチュワードは、スーティルが「レースを通してブレーキに関する問題に気付いていたとの告白を考慮した」としてさらに10万ドル（約814万円）の罰金をスーティルに科した。
セバスチャン・ブエミは、ティモ・グロックとの接触に対して5グリッド降格ペナルティが科せられた。
レース後、ティモ・グロックは「レースをフィニッシュできなかったのはかなり残念だし、すべてブエミのミスによるものだ。彼がチャンスを終わらせたようなものだ」と怒りをあらわにしていた。
ロバート・クビサに続き、セバスチャン・ブエミも小林可夢偉のレース技術を絶賛した。
F1日本GPでホイールが外れてリタイアしたロバート・クビサは、残りのレースをモニターで観戦。
「可夢偉が彼のクルマでしたことは素晴らしかった。テレビを観ていなければならなかったけど、彼が僕の一日を救ってくれたね」と小林可夢偉の走りを評価していた。
トロ・ロッソのセバスチャン・ブエミも、ライバルを次々とオーバーテイクする小林可夢偉の才能のファンであることを認めた。
「信じられないくらい凄かったね」とセバスチャン・ブエミは述べた。
「クルマがどんな状態でも、可夢偉は常に全力だ」
「彼のファイティングスピリットは、多くのドライバーのお手本だよ」とセバスチャン・ブエミは Blick にコメント。
「もちろん、ああいうオーバーテイクが必ずしもうまくいくわけではないけどね」
セバスチャン・ブエミは先週末の鈴鹿で小林可夢偉と勝負できなかったのは残念だったと認めた。
「残念ながら、彼はピットストップ後、ちょうど僕の前でコースに復帰したんだ。本当に強いドライバーとの戦うのは大好きなので、悔しかったね」
セバスチャン・ブエミが、F1シンガポールGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ブエミ （トロ・ロッソ）
「シンガポールは2回目だ。去年はそれなりに予選はうまくいったし、メカニカルトラブルでリタイアするまで良いレースができていた。夜に照明の下で走る独特なイベントだし、視界は良いけど、日中のドライビングとは違うので面白いね。最大の懸念は突然の豪雨だ。今のところ、コース上をクルマが走っているときに降ったことはないけど、あの地域では起こり得ることだ。夜に走ることに問題は感じなかったし、ヨーロッパ時間のままでいることにもすぐ対応できた」
「マリーナ・ベイは、大部分のストレートサーキットと同じく非常にバンピーな部分があってとても厳しいトラックだし、モナコと比べて一周がずっと長いので、その要因と高い気温、そして湿気によってシーズンで最も厳しいレースのひとつになる。クルマのセットアップは他のストリートトラックのようにトリッキーだし、金曜日に路面や特定のコーナーでの縁石がいくつか変更になっているので評価しなければならない。残り5レースで良いシーズンの終わりを迎えられることを楽しみにしている」
セバスチャン・ブエミは、コンストラクターズ選手権で8位のザウバーを打ち負かすチャンスはどれだけ早くFダクトを効果的に働かせられるかにかかっていると語る。
トロ・ロッソは、先週末のF1イタリアGPの金曜フリー走行でFダクトを初導入したが、システムは機能せず、残りの週末では取り外した。
トロ・ロッソは、現在コンストラクターズ選手権で8位のザウバーに17ポイント差をつけられている。
セバスチャン・ブエミは、Fダクトがトロ・ロッソの大きな後押しなると確信しており、シンガポールGPでより効果を発揮できることを期待している。
「Fダクトでどれくらいゲインを得られるかを定量化するのは難しい」とブエミは語る。
「ひとつ確実なのは、きちんと働かせることができれば、サーキットにもよるけどコンマ6〜7秒の価値があるということだ」
「なので、僕たちはFダクトを働かせなければならない。それがザウバーと戦って、チャンピオンシップで彼らの前でフィニッシュする方法だ。なので、僕たちはシンガポールでそれを働かせるために全力を尽くしている。でも、難しそうだね」
「今は、風洞でなぜうまく働かなかったかを見つけ出すけどに懸命に取り組んでいるし、シンガポールでそれを使えるかどうかがわかるだろう」
トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、シンガポールのレース週末を通してFダクトを搭載することを目標にしていると語る。
「Fダクトを装着してレースができることを期待している」とフランツ・トストはコメント。
「なぜ金曜日にうまく働かなかったかを分析しなければならない。だが、エンジニアリング部門が解決策を見つけてくれると確信している」
イタリアGPで、セバスチャン・ブエミは11位でポイントを逃したが、フランツ・トストは10位のルーベンス・バリチェロは見えており、励みになるパフォーマンスだったと感じてる。
「我々は最速ラップタイムからわずか1秒遅れだった。テクニカル面ではロワー・エキゾースト・システムを持ち込んだことで、チームは前進した。より多くのダウンフォースをもたらしてくれた」
「Ｆダクトは別として、我々はクルマのセットアップにおいて前進したと思っている。我々が2人のそれほど経験のないドライバーを抱えていることを忘れてはいけないが、彼らは非常に素早く学んでいるし、彼らはクルマのセットップ方法を理解していると確信している。彼らはその手順において前進した。かなり楽観視している」
セバスチャン・ブエミは、2012年にセバスチャン・ベッテルとペアを組むべきだとレッドブルに確信させるためも、もう一年トロ・ロッソでシーズンを過ごすことに満足していると語る。
セバスチャン・ブエミは、来年でレッドブルのジュニアチームであるトロ・ロッソで3年目を過ごすことになるが、マーク・ウェバーは2011年末でレッドブルとの契約が切れたらレッドブル・レーシングから移籍することを願っている。
「僕の目標は、セバスチャン・ベッテルの前例に従ってレッドブルでシートを獲得することだ」とセバスチャン・ブエミはスイスの Le Nouvelliste にコメント。
「でも、まずはボスを納得させなければならない。まずなにより良い結果が必要だ。クルマはそれに値しているからね」
「今は僕にチャンスを与えてくれたトロ・ロッソでドライブすることに満足している」
セバスチャン・ブエミは、現在マーク・ウェバーが座っているシートを狙っていることを認めている。
「間違いなく、彼は素晴らしいシーズンを送っている。でも、2012年にその場所はフリーになるかもしれない」
「でも、まずは自分自身を証明することが僕のタスクだ」
セバスチャン・ブエミは、F1ベルギーGPの予選でニコ・ロズベルグをブロックしたとして、3グリッド降格ペナルティを科せられた。
セバスチャン・ブエミは、予選Q2のファイナルラップで、ニコ・ロズベルグとミハエル・シューマッハの前を走行していた。
メルセデスGPのどちらのドライバーもQ3に進むことができなかったが、シューマッハは無線でトラフィックについて不満を述べていた。
スチュワードは、セバスチャン・ブエミがニコ・ロズベルグの邪魔をしたとして、3グリッド降格ペナルティを科すことに決定。
予選を15番手で終えたセバスチャン・ブエミは、メルセデスGPのドライバーの両方にペナルティが決定していたので13番手からスタートするはずだったが、最終的に16番グリッドからスタートすることになった。
セバスチャン・ブエミが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ブエミ （トロ・ロッソ）
「ブタペストのあと、フランス語でいう“decompress（リラックスする）”ためにモナコの自宅に戻ったんだ！ 最初の2日間はこれまでのシーズンがどうだったかを考えて過ごした。具体的にはこれからの最後の7戦でどうやったらもっとうまくやれるかを考えていた。そこからは、また仕事モードに戻って、エンジニアに会うためにファクトリーが閉鎖される前にファエンツァに移動した。最後のレースで良かったこと、悪かったことを分析し、レースが再開されたときにどの方向に進むか完全なデブリーフを行った」
「そのあとはなんとかビーチで過ごすこともできたけど、スパに向けて体力を“貯金”するためにモナコに戻って数日間トレーニングをしていた。レースは止まっていたかもしれないけど、まだかなり多くの旅をしたよ。次の目的地は僕の母国であるスイスで、友達の結婚式に出席した。そのあとハイメと一緒にオーストリアに短い旅をして、いくつかメンタルの適正試験や体調の評価を受けた。その週はそこで過ごした。チャンピオンシップリーグのレッドブル・ザルツブルグとハポエル・テルアビブのサッカーの試合にはちょうど良い旅行だったよ」
「残念ながら、レッドブル・チームは負けてしまった。来週のアフェイゲームは厳しいだろうね。8月中旬だけど、レッドブルのアイスホッケーチームがプレシーズン・トーナメントを戦っていたのには驚いたし、ハイメと僕は氷の上で観客に紹介されたんだ。僕がサーフィンをしている写真を見てわかるように、最後はトレーシングとリラックスするためにモナコに帰った。スパの前にウォータースポーツをするのはいつも役に立つからね」
「レースが好きなのでドライブしている方がハッピーだけど、休むのは良いことだと思う。残り7レースで最後のプッシュをする前に休みをとることは賢明な考えだ。もちろん、ベルギーの週末を楽しみにしている。去年スパでの僕たちのラップタイムはかなり競争力があった。目標はポイントを獲ることだし、チームのみんなが今週末を最大限に利用して、力強いパフォーマンスでシーズンの最後レグを始めるためにとてもモチベーションが高くなっているよ」
セバスチャン・ブエミは、トロ・ロッソからレッドブル・レーシングに移籍する時がくると確信している。
レッドブルと契約しているセバスチャン・ブエミは、来シーズンもトロ・ロッソに残留する道を選んだ。
これまで29レースを経験したセバスチャン・ブエミは、13ポイントを獲得しているが、それは彼のスキルではなくクルマによるところが大きいともいえる。
「僕たちは数年前に契約したし、今それはまだトロ・ロッソで継続している」とセバスチャン・ブエミはコメント。
「チームは来年も僕を確定したし、ファミリーの一員として2011年シーズンもトロ・ロッソを一緒に働き続けることを本当に嬉しく思っている」
セバスチャン・ブエミには、ルノー移籍の噂もあったが、ブエミは将来レッドブルでレースをすることを目指して、トロ・ロッソに留まっていると語る。
「もちろん、実際にいくつかのチームから注目されることは良いことだ。彼らが彼らのチームに十分にフィットすると考えてくれるということだからね」
「だから、それは良いことだ。そのようなことを耳にするときは嬉しいものだ」
「でも、レッドブルは長い間僕をとても支援してくれたし、まだ僕を援助してくれている。出来る限り彼らと一緒にいたいと思う」
「ポイントを獲得したいし、レース、そしてチャンピオンシップに勝ちたい。それは大部分のドライバーが考えていることだ」
「今、僕たちは現実的なままでいなければならないし、僕たちが持っているものは実際に簡単ではない」
「でも僕たちは本当に一生懸命に働いているし、将来、現在の最速マシンであるレッドブルに昇格できると確信している」
セバスチャン・ブエミが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ブエミ （トロ・ロッソ）
「独特でとてもタイトなサーキットだし、たくさんのダウンフォースで走るので、街中じゃないことを除けば少しモナコのようだね。コーナーのためにダウンフォースが欲しいので、最高速度はそれほど重要ではない。いつも観客が多くで本当にわくわくするような興奮があるし、僕たちはそのような感じが好きなんだ」
「それに加えて、ブタペストの都市は素晴らしい。路面はとてもバンピーで、体力的にきついけど、ここでドライブするのは本当に楽しい。この種のサーキットは年に一度しか遭遇しないし、ロングストレートがなくて、絶え間なく左・右・左・右とコーナーが続いて、他のマシンを追い抜くためにスリップストリームに入るチャンスがないので、実際のレースは少し難しいけど楽しいレースだよ」
契約更新を否定していたセバスチャン・ブエミだが、2011年もトロ・ロッソに残留することは間違いないだろうと語った。
トロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは、2011年もセバスチャン・ブエミとハイメ・アルグエルスアリのドライバーラインナップを継続すると発表したが、その後、ブエミは契約にサインしていないことを明らかにしていた。
しかし、週末にファエンツァにあるトロ・ロッソのファクトリーで行われたパーティーの場で、ブエミは来年もチームに残ると述べた。
「僕はほぼ全てのモータースポーツキャリアをレッドブルと過ごしてきたし、近い将来、そして来年のスタートも彼らの契約下にある」とブエミはコメント。
「契約していないと言ったのは、契約することは何もないからだ！ 僕は今の状況にとても満足しているし、レッドブルがなかったらここにいないことはわかっている」