カテゴリー: バルテリ・ボッタス

  • メルセデス、F1ベルギーGPでバルテリ・ボッタスの残留を発表との報道

    メルセデス、F1ベルギーGPでバルテリ・ボッタスの残留を発表との報道

    メルセデスは、今週末のF1ベルギーGPでバルテリ・ボッタスの2020年の残留すると海外メディアが相次いで報道している。その一方でエステバン・オコンの去就については不透明な状況が続いている。

    メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2020年のルイス・ハミルトンについて、バルテリ・ボッタスの続投、もしくは育成ドライバーのエステバン・オコンの昇格の2択に絞って夏休み中に結論を下すと述べていた。

    今週になって、Turun Sanomat やL’Equipeは、メルセデスが夏休み明けのF1ベルギーGPでバルテリ・ボッタスの残留を正式に発表するだろうと報道。

    元F1ドライバーのJ.J.レートは「正式に発表されるまでは信じることはできないが、もちろん私はそれが真実であることを望んでいる」と Iltalehti にコメント。

    「彼は良い仕事をしているし、ハミルトンに本当によく挑戦している。夏休み直前にはいくつか良くないレースもあったが、もっと長い期間を考慮して決断されたと私は思っている」

    「チームもどのドライバーの組み合わせが彼らにとって最善なのかを考えるはずだ。ハミルトンは間違いなくボッタスがチームメイトであることを望んでいるようだし、それは考慮に入れられる要素になるだろう」

    バルテリ・ボッタスが2020年もメルセデスに残留することになった場合、エステバン・オコンはルノーと2年契約を結ぶと噂されている。

    しかし、 L’Equipe は、ルノーはまだエステバン・オコンとの契約を結んでおらず、今シーズン限りで契約が切れるニコ・ヒュルケンベルグとの契約を延長する可能性も残されていると報道。

    仮にルノーがニコ・ヒュルケンベルグとの契約を延長した場合、エステバン・オコンはロマン・グロージャンの後任としてハースへ移籍するとも報じられている。

  • バルテリ・ボッタス、オフスプリングのライブを満喫

    バルテリ・ボッタス、オフスプリングのライブを満喫

    メルセデスのバルテリ・ボッタスは、夏休みを利用してチェコのロケト城で開催されたロックバンド『オフスプリング』のライブを鑑賞した。

    普段は寡黙なバルテリ・ボッタスだが、以前にF1公式サイトでドライブしているときにどんな曲を聞いているのかと質問された際にオフスプリング『Pretty Fly (For a White Guy)』を挙げるなどロック好きな一面も。

    バルテリ・ボッタスは、自身のInstagramでオフスプリングのライブをバックステージから楽しんでいる様子を投稿。ライブ終了後にはメンバーと記念撮影。「最高だったよ」とコメントした。

    メルセデスのシート喪失が噂されているバルテリ・ボッタスだが、一部報道によると、もうひとりの候補者だったエステバン・オコンはルノーに移籍し、ボッタスは2020年もメルセデスに残留すると伝えられている。

  • ジャック・ヴィルヌーヴ 「メルセデスはボッタスを継続するべき」

    ジャック・ヴィルヌーヴ 「メルセデスはボッタスを継続するべき」

    元F1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、メルセデスはバルテリ・ボッタスを外すべきではないと考えている。

    多くの専門家は、メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2020年にバルテリ・ボッタスに代えて現在リザーブドライバーを務めているエステバン・オコンを起用する可能性が高いと考えている。

    メルセデスのF1シートを喪失した場合の“プランBもしくはプランC”を準備していると語る29歳のバルテリ・ボッタスは、現在、ドイツでMスポーツのWRC仕様のフォード・フィエタをテストしており、ラリーへの転向も噂されている。

    バルテリ・ボッタスはその“シークレットテスト”について「運転しているときはいつだって何らかのことを学ぶものだ」と Bild に語っている。

    だが、ジャック・ヴィルヌーブは、2020年もルイス・ハミルトンのチームメイトとしてバルテリ・ボッタスを継続するべきだと考えている。

    ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスのパートナーシップが崩壊する見通しについて質問されたジャック・ヴィルヌーヴは「どうしてそんなことする必要がある?」とコメント。

    「当然、彼らはボッタスを継続するべきだ。今年、彼らは何回1-2フィニッシュを果たしている?」

    「昨年のように彼がすべてのレースで0.5秒遅いのであれば、交代してもいいと思う。でも、そうではない」

    エステバン・オコンについてジャック・ヴィルヌーヴは「どうして彼を起用するんだ? 彼はまだ自分を証明していない。私は彼のどれくらい優れているのか正確には知らないし、そのようなリスクを負うことはないと思う」

  • バルテリ・ボッタス 「2019年はこれまでのベストシーズン」

    バルテリ・ボッタス 「2019年はこれまでのベストシーズン」

    来季のメルセデスのF1シートが不確実な状態にあるバルテリ・ボッタスだが、2019年はチームパフォーマンスという点でベストシーズンだと指摘する。

    2018年を未勝利に終えたバルテリ・ボッタスだが、開幕戦オーストラリアGPで勝利を挙げ、第4戦アゼルバイジャンGPで2勝目を挙げている。また、4回のポールポジションはチャンピオンシップリーダーでチームメイトのバルテリ・ボッタスと同数であり、合計ポイント数はこれまでのベストシーズンととなった2017年に並んでいる。

    しかし、バルテリ・ボッタスは、ドイツGPでクラッシュリタイアを喫し、ハンガリーGPでは8位で終えるなど、メルセデスが来季のドライバー選考を進めているタイミングで不振が続いた。

    メルセデスは、リザーブドライバーとエステバン・オコンも来季のドライバー候補であることを明らかにしているが、バルテリ・ボッタスは2019年シーズンはメルセデスでのベストシーズンだと指摘する。

    「ポジティブな点は、今年は僕のパフォーマンスにとってベストシーズンだということだ。僕は良くなり続けている」とバルテリ・ボッタスは Motorsport Week にコメント。

    「予選は良かったし、レースもどんどん良くなっている。でも、ハンガリーは僕にとって異なるレース展開になってしまったので、自分のペースがどれほど良いのかを正確に読み取ることはできないのは明らかだ」

    「そこはポジティブな点だし、いくつかの機会を失ったレースがあったのはネガティブな点だ」

    「チームとしてのときもあれば、僕による時もあった。そのため、僕たちは結果出すために引き続き一貫性を追求している。過去数戦ではそのレベルにいなかった」

    バルテリ・ボッタスは、ドライバーズ選手権でのルイス・ハミルトンとの62ポイント差は望んでいたものではないと認めるが、今できることは何もないと前半戦を振り返る。

    「確かに僕が望んでいたよりもはるかに大きなギャップだけど、今はそれがギャップであり、僕にできることはない」とバルテリ・ボッタスは語る。

    「まだまだ多くのレースがあるし、少し厄介な状況であるのは明らかだ。でも、それは仕方ないことだ」

  • メルセデス 「バルテリ・ボッタスを外すことになっても面倒を見ていく」

    メルセデス 「バルテリ・ボッタスを外すことになっても面倒を見ていく」

    メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、バルテリ・ボッタスを2020年のドライビングラインナップから外すことに決めた場合、別のチームを見つけるために面倒を見ていくと語る。

    今季は開幕戦で優勝という好スタートを切ったバルテリ・ボッタスだが、特にF1ドイツGPでのクラッシュリタイアと続くF1ハンガリーGPの結果によって印象を下げており、ドライバーズ選手権でレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンに7ポイント差まで迫られている。

    メルセデスは、2020年のルイス・ハミルトンのチームメイトは、バルテリ・ボッタスとエステバン・オコンの二択であることを断言おり、彼にオコンを起用することになっても、ボッタスの次のキャリアの面倒を見ていくことを保証した。

    「我々にはジュニアドライバーと現在クルマに乗っているドライバーの両方に対する責任がある。彼らの今後のキャリアを複雑なものにするようなことをするつもりはない」とトト・ヴォルフはF1ハンガリーGP後にコメント。

    「我々がどのような決定を下したとしても、ドライバーが他の場所に行く可能性を考慮する。それがどこかで進歩したいエステバンのためか、どこかに“ソフトランディング”することができるバルテリのためかどうかに関わらずね」

    「バルテリはそれに値する。彼は昨日(予選中にルイス・ハミルトンを破ったとき)、彼は素晴らしいスピードを持っていることを再び示した」

    バルテリ・ボッタスは、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンとともに今季のレースに勝った3人のドライバーのうちの1人だが、チームメイトからは62ポイント差がついている。

  • バルテリ・ボッタス、メルセデスのシート喪失に備えて“ブランB”を準備

    バルテリ・ボッタス、メルセデスのシート喪失に備えて“ブランB”を準備

    メルセデスのバルテリ・ボッタスは、2020年シーズンにむけて“プランB”を準備していることを示唆した。

    メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2020年のルイス・ハミルトンのチームメイトは、バルテリ・ボッタスの継続とリザーブドライバーのエステバン・オコンの昇格の二択で検討していることを明らかにしている。

    先週のF1ドイツGPをクラッシュリタイアで終えていたバルテリ・ボッタスは、続くF1ハンガリーGPでも2番グリッドからスタートしながら接触によってフロントウイングにダメージを負って後退し、8位でフィニッシュすることがやっとだった。

    この結果に、バルテリ・ボッタスが今シーズン限りでメルセデスのシートを失う可能性が高まったとの見方をする者も少なくない。

    だが、トト・ヴォルフは、夏休み中にルイス・ハミルトンのチームメイトを決断するつもりだが、バルテリ・ボッタスに関しては直近のレースの結果だけで判断するつもりはないと語る。

    「すべてのデータに目を通す必要があるし、彼にとって有利なことも不利なことも含め、多くの要因を考慮に入れなければならない」とトト・ヴォルフはコメント。

    また、トト・ヴォルフはエステバン・オコンを昇格させることにも否定的な側面があると認める。

    「エステバンのような若手もチャンスを与えられるにふさわしい。だが、ルイスとの比較というプレッシャーに対応するのは簡単なことではないだろう。難しい判断になる」

    現状について質問されたバルテリ・ボッタスは「簡単ではない。でも、それがこのスポーツだ。常に許容できるリスクの度合いを判断しながら限界まで攻めなければならない」とコメント。

    「同時に契約が不透明な場合は助けにならない。ドライバーにはプレッシャーがあった方いいと考えている人もいるけど、僕にはそれは当てはまらない」

    しかし、バルテリ・ボッタスはトト・ヴォルフが8月にどのような結論を下すかについては“特に心配してはいない”と主張する。

    「でも、自分のことについてチームから聞きたいと思っている。F1にいる限りは、常にプランB、いや、プランCまで準備しておくべきだ」

  • バルテリ・ボッタス、ルクレールを批判「完全に不必要な動き」

    バルテリ・ボッタス、ルクレールを批判「完全に不必要な動き」

    メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1ハンガリーGPの1周目でのフロントウイングにダメージをことに繋がったシャルル・ルクレールの動きは“完全に不必要”なものだったと批判した。

    バルテリ・ボッタスは、シャルル・ルクレールのマシンと接触してフロントウイングのエンドプレートにダメージを負い、続行しようと試みたものの、数周後にピットインして交換。最後尾まで順位を落とした。

    「(マックス)フェルスタッペンのアウトサイドにいたし、ブレーキを遅らせようとして、アウトサイドに向かっていた。彼もブレーキを遅らせたので、少しロックアップしてしまい、小さなフラットフラットスポットができてしまった。それによってターン2の進入で若干アンダーステアが出た」とバルテリ・ボッタスは語った。

    「でも、すべて大丈夫だった。ルイス(ハミルトン)もアウトサイドにいたので、僕たち二人のためのスペースはmだあった。彼はターン3にむけて良いスピードを維持することができたので少し残しすぎたかもしれない」

    「僕たちはサイド・バイ・サイドになった。彼が僕のためにスペースをまったく残さなかったのは確かだ。それによってターン3の立ち上がりで妥協を強いられた。そのあとターン4に向かう途中にシャルrが右側に来て、突然、横切って、僕のフロントウイングに当てた」

    「それで本当にレースは妥協を強いられた。序盤に大きなタイムを失って、早いうちにピットストップして、レースはずっとトラフィックを通り抜けることになった」

    バルテリ・ボッタスは最終的に8位でレースをフィニッシュしている。

  • メルセデス、2020年の2人目のドライバーはボッタスとオコンの二択

    メルセデス、2020年の2人目のドライバーはボッタスとオコンの二択

    メルセデスは、2020年のルイス・ハミルトンのチームメイトは、バルテリ・ボッタスとエステバン・オコンの二択であることを断言している。

    2017年にメルセデスに加入したバルテリ・ボッタスは、今シーズン末までの1年契約となっており、2020年のオプションもすでに失効していると報じられている。

    エステバン・オコンは、2015年からメルセデスと育成契約を結んで、2016年シーズンの途中からF1を戦っていたが、昨年末にローレンス・ストロールがフォース・インディアを買収した余波でF1シートを失っている。

    エステバン・オコンは、2019年にルノー移籍が噂されていたが、ダニエル・リカルドのサプライズ移籍によって消滅。今年はメルセデスのリザーブドライバーを務めていえる。

    最近、マックス・フェルスタッペンの電撃移籍やジョージ・ラッセルという選択肢も挙げられていたが、メルセデスのF1チーム代表を務めるトト・ヴォルフは、2020年の候補はバルテリ・ボッタスとエステバン・オコンだけだと明言した。

    「その通りだ。エステバンかバルテリの2択だ」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

    「チーム内でそれについて長い間議論しているし、私の中でも、何がチームにとって正しく、何がドライバーたちにとっていいことなのか葛藤している」

    「どちらか1人だけなら、迷わずその1人を乗せるだろう。ある意味、どちらもシートに値する」

    「エステバンはこれまで厳しい状況を経験し、メルセデスにふさわしいモチベーション、エネルギー、才能を持っている。一方、バルテリには経験があり、その速さを再び証明している。彼はルイスとともにチームを発展させることに非常に支援的だ。このように多くのメリットと少しのデメリットがある」

    「最終的に、我々としては夏休みまではこれ以上考えないことにして、ブダペストの週末が終わるのを待ち、夏の間にじっくり取り組んで、チームと2人にとって何がベストかを決めることにした。どちらのことも大切に思っているからだ」

    トト・ヴォルフは、メルセデスによって選ばれなかったドライバーには別の機会を探求できるようにすることが重要だと語る。仮に、メルセデスがバルテリ・ボッタスを選んだ場合、エステバン・オコンは契約から解放されることになる。

    「若手ドライバーに機会を提供できないのであれば、妥協しなければならない」とトト・ヴォルフはコメント。

    「彼をブロックし、拘束し、F1で走れないようにしてキャリアを邪魔するような真似をすることは決してない」

    「彼は素晴らしい人格者であり、そうなったとしても理解すると言っている。必要であれば、メルセデスファミリーに残って他のことを一緒にやってもいいと言ってくれた。だが、彼は我々もしくは別のチームでF1の機会を与えられるべきだと考えている。それに2、3、4年後にどうなるかなど誰にも分からない」

    「彼らはまだとても若い。ルイスがF1に来たときと同じ22歳だ。そのような若者には明るい未来が待っているはずだ」

    F1ハンガリーGPの週末には、トト・ヴォルフとマックス・フェルスタッペンの父ヨスが一緒にいる写真がソーシャルメディア上に流れて話題になったが、トト・ヴォルフは、一緒に軽く飲んだだけであり、それ以上の意味はない語った。

    「ヨスとディナーを共にすることなど決してない。彼とは飲むだけだからね!」とトト・ヴォルフは笑う。

    「ヨスとディナーなどしていない。行ったのはジェームス・アリソン(メルセデスのテクニカルディレクター)とだ。そこでヨスと数杯飲んだだけだ」

    「それ以上言うことは何もない。マックスについてはすでに褒め尽くしたので、これ以上の賛辞は必要ない」

    「同時に彼はレッドブルにいて、契約があり、レッドブルにコミットしている。そうはっきり言う彼が私は好きだ。フェンスの上からのぞきこんで機会をうかがっているようなドライバーは我々チームには欲しくない。自分のチームにコミットするのが筋だ」

    「彼はレッドブルにコミットしている。今そこでレースをしていて、来年もそこにいるだろう。それ以降についてはまだ多くの可能性がオープンだがね」

  • バルテリ・ボッタス 「レッドブル・ホンダは週末ずっと速かった」

    バルテリ・ボッタス 「レッドブル・ホンダは週末ずっと速かった」

    メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1ハンガリーGPの予選でわずか0.018秒差でポールポジションを逃した。

    今週末、バルテリ・ボッタスはフリー走行1回目にパワーユニットにトラブルが発生。ほぼセッション全体を逃し、FP2でも雨によって満足に周回を重ねることができなかった。それによって劣勢に立たされていたと語る。

    「今週末はFP1のほぼすべてを逃していたし、FP2でも限られた周回しかできていなかったので少し追う立場だった。FP3ではリズムを掴むために本当に重要だった」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    「今朝になってようやくリズムを掴み始めていた。予選でどんどん良くなっていたいた。クルマの自信を掴んでいた。幸いなことにセットアップに大きな問題はなかったし、予選にむけて微調整だけでよかった」

    「予選でもラップ毎に学んでいたし、Q3では感触がとても良いものになっていた。ほんのわずかなマージンでポールを逃したのは悔しい。でも、マックスとレッドブル・ホンダにおめでとうと言いたい。彼らは週末ずっと速かった」

    「いつものように重要なのは明日だ。もちろん、僕たちは勝利を争うためにここにいる。それに対するサポートはたくさんあるし、それが違いを生むだろう」

    現在、ドライバーズ選手権で2位のバルテリ・ボッタスは、マックス・フェルスタッペンに44ポイント差まで迫られている。

    マックス・フェルスタッペンを直近のライバルだと感じているかと質問されたバルテリ・ボッタスは「そうだね、もちろんトラックや環境にもよるけど、過去5戦の傾向を見ればそう言えるだろう」とコメント。

    「レッドブルは最も改善を果たしているチームだと思うし、今日はポールポジションを獲得した。彼らが多くの正しいことをやっているのは確かだし、それは僕たちがチームとしてさらに一生懸命に仕事をしなければならないことを意味する」

    「でも、フェラーリだって立ち止まっているわけではない。彼らにとってはトリッキーなトラックかもしれないけど、彼らも強力なパフォーマンスを発揮することになるだろう」

  • バルテリ・ボッタス 「ブレーキング時に一貫した感触を得られなかった」

    バルテリ・ボッタス 「ブレーキング時に一貫した感触を得られなかった」

    メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1ドイツGPの予選で3番手タイムで終了。ブレーキングでの一貫性を敗因に挙げた。

    「僕にとって今日は簡単な予選ではなかった。ターン2、6、8のブレーキングゾーンでの一貫性に苦戦していた。すべてヘビーブレーキングゾーンだ」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    「とにかくブレーキング時に一貫した感触を得られなかったし、良いラップをまとめることがあまりできなかった。ベストなセッションではなかったのは確かだが、明日3番手からスタートするのは大惨事というわけでもない」

    「フェラーリに起こったことは残念だけど、明日、彼らは速いと確信している。それに明日は雨の可能性もあるので確実に面白くなるだろう。まだ勝負が決まったわけではないし、レースを楽しみにしている」