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カテゴリー: バルテリ・ボッタス

  • バルテリ・ボッタス 「ダニエル・リカルドのF1復帰は簡単にはいかない」

    バルテリ・ボッタス 「ダニエル・リカルドのF1復帰は簡単にはいかない」

    バルテリ・ボッタスはダニエル・リカルドが今週末のハンガリーGPでF1復帰を果たすのは簡単なことではないと考えている。

    今シーズンの10レースを終えて、リカルドはおそらく今シーズンのグリッド上で最もパフォーマンスの悪いクルマであり、チームはコンストラクターズチャンピオンシップ最下位にあるアルファタウリに飛び込むことになる。

    長年グリッドに立ち、間違いなく経験を積んできたリカルドには、マシンを発展させ、チームをランキング上位に導くことが期待されている。

    しかし、ボッタスはシーズン中盤、しかも10戦を終えて事実上バトルに慣れているドライバーたちと戦うことは、34歳のリカルドにとって問題を引き起こすだろうと感じている。

    アルファロメオのドライバーであるボッタスは、リカルドがどのように進歩すると思うかと尋ねられて「それはダニエルのパフォーマンス次第だね」と答えた。

    「彼にとって最初の数レースは簡単ではないと思う。なぜなら、激しいシーズンだったし、みんなマシンに慣れていて、ギャップも小さいからね」

    「でも、彼は優れたドライバーなので、いつかはわかってくると思う。そうだね、彼のパフォーマンス次第だ」

    「彼は経験豊富だし、いろいろなクルマに乗ってきた。彼はきっと適応するだろうけど、問題はどれだけ早く適応するかだ」

    ダニエル・リカルド スクーデリア・アルファタウリ F1

    多くの関係者と同様に、ボッタスもレッドブルがわずか10レースでニック・デ・フリースを解雇するという決定に「かなり驚いている」と感じていることを認めた。

    しかし、ベテランのフィンランド人ドライバーは、レッドブルには冷酷な実績があると主張する。

    「もちろん、交渉があったかどうかは注視してきた」とボッタスは語った。

    「でも、かなり突然だし、もう夏休み前だ」

    「レッドブルがこのような決断を下すのは初めてではないけど、彼らは何がベストなのかという自分たちの見解に従っているのは明らかだ」

    「ニックは本当に残念だ。最初のルーキーシーズンは非常に短かった」

    「でも、明らかに復帰を望んでいるダニエルにとってはいいことだ。今は彼にチャンスがある。F1は時としてかなり過酷だ！」

  • F1：バルテリ・ボッタスにメルセデスAMG ONEが納車

    F1：バルテリ・ボッタスにメルセデスAMG ONEが納車

    メルセデスAMG ONEの新たなオーナーとなったバルテリ・ボッタスは、トラックからストリートまで、シームレスに移動する。

    現在アルファロメオのF1ドライバーであるボッタスは先日、メルセデス本社で数年前に注文したカスタムメイドのハイパーカーを受け取った。カラーリングは、フィンランドの国旗と彼のヘルメットの色であるメタリックブルーを選択した。

    2016年型のメルセデスのF1パワーユニットをベースにしたV6ターボ ハイブリッド エンジンを搭載するメルセデス AMG ONEは、1,000 bhp 以上を生成。1分43秒902でモンツァを周回し、市販車の既存記録を11秒近く破っている。

    メルセデスAMG ONEは、275台が販売され、顧客は 270 万ドル（約3億8200万円）以上を支払う必要がある。

    メルセデスがその野獣のようなハイパーカーにつけたキャッチフレーズは「今こそ、あなたのONEストーリーを書くとき」。ルイス・ハミルトンやニコ・ロズベルグも注文した貴重な例であるこの最先端の傑作は、自動車工学とパフォーマンスの縮図であり、F1ドライバーにふさわしい選択だ。

  • バルテリ・ボッタス、燃料サンプル不足でF1イギリスGP予選失格処分

    バルテリ・ボッタス、燃料サンプル不足でF1イギリスGP予選失格処分

    バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）は、マシンに十分な燃料サンプルが残っていなかったとみなされ、2023年F1イギリスGPの予選から失格となった。

    予選からの除外はこの違反に対する標準的な結果であり、このようなペナルティを受けたのは昨年のオーストラリアGPでアレックス・アルボンが最後になる。

    ボッタスはすでに11番手でQ2進出を決めていたが、Q1でパワーがなくなったことを報告してコース上にストップ。第2セッションには参加できず、タイムを出せずに15番手となった。

    しかし、セッション終了後、FIA（国際自動車連盟）は、テストのために1リットルを残すという必須要件を満たすには車両内の燃料が不十分であることを発見した。

    予選でマシンがコース上に停止した場合、FIAはピットに戻るために使用した燃料の量も計算する。これは、マシンは自力で復帰する義務があるためだ。（レース終了時はこの限りではない）

    FIAのテクニカルデレゲートであるジョー・バウアーは「今日の予選後、カーナンバー77について、1リットルの燃料サンプルとピットに戻るために消費される燃料の量を採取できることが確認された（技術規則第6.5.2条）。0.090リットルのサンプルを採取することができた」と述べた。

    「1リットルのサンプルを作るのに必要な燃料量とガレージにクルマを戻すのに必要な燃料量は2.39リットルと計算されたため、この件はスチュワードの検討に委ねる」

    スチュワードは、アルファロメオが十分な燃料サンプルを提供できなかったことについて、緩和するような状況はないと指摘した。

    バルテリ・ボッタス（アルファロメオ） F1 イギリスグランプリF1イギリスGP予選失格となったバルテリ・ボッタス（アルファロメオ）

    予選失格が確定したことで、ボッタスは最後尾グリッドからスタートすることになった。これにより、セルジオ・ペレス、角田裕毅、周冠宇、ニック・デ・フリース、ケビン・マグヌッセンがそれぞれ1ポジションを上げることにある。

    予選での問題について質問されたボッタスは、なぜマシンが止まってしまったのかわからないと答えた。

    「まだ分からない。解明する必要がある」とボッタスはコメント。

    「エンジンが止まってしまう原因はたくさんある。だからわからない。残念だけど、僕にできることはあまりない」

    「Q2の最終タイムを見たわけではないので、カットオフからどのくらい離れていたのかはわからないけど、少なくとも今回はQ2進出を果たしたし、実際、非常に接近していた」

    「だから昨日よりは前進できたと思う。ペースがどうなるかは明日まで待つ必要がある」

    ボッタスは、最新のアップグレードパッケージがマシンを改善したと語った。

    「一歩前進だと思う。今日はセットアップでもう少し引き出すことができたと思う。乗り心地やすべての面で異なるセットアップが必要だったようだ」

    「低速パフォーマンスに影響を与えることなく、基本的には高速域でより負荷を実際に感じられるようになった」

    2023年 F1イギリスGP 予選結果（修正版）

    1．マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
    2．ランド・ノリス（マクラーレン）
    3．オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
    4．シャルル・ルクレール（フェラーリ）
    5．カルロス・サインツ（フェラーリ）
    6．ジョージ・ラッセル（メルセデス）
    7．ルイス・ハミルトン（メルセデス）
    8．アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
    9．フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
    10．ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
    11．ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
    12．ランス・ストロール（アストンマーティン）
    13．エステバン・オコン（アルピーヌ）
    14．ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
    15．セルジオ・ペレス（レッドブル）
    16．角田裕毅（アルファタウリ）
    17．周冠宇（アルファロメオ）
    18．ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
    19．ケビン・マグヌッセン（ハース）
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    失格：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）

  • バルテリ・ボッタス 「失うものはなかったのでタイヤに賭けた」

    バルテリ・ボッタス 「失うものはなかったのでタイヤに賭けた」

    アルファロメオのバルテリ・ボッタスは、2023年F1第10戦オーストリアGPのスプリントを20位でフィニッシュした。

    スプリント・シュートアウトを19番手で終えたバルテリ・ボッタスは、ドライへと変化することが予想されたスプリント・レースでスリックタイヤでグリッドに並ぶという賭けに出た。

    しかし、フォーメーションラップ時にはまだ雨が降って路面はウェットであり、スタート前にピットインしてインターミディエイトに交換することになる。その後、路面が乾いてからは逆にインターミディエイトでステイアウトすることを選択したが、こちらもうまくいかず、最下位でレースを終えた。

    「今日はタイヤに賭けることになた。結局うまくいかなかったけど、僕たちのスタート位置からは失うものは何もなかったので試してみる価値はあったと思う」とバルテリ・ボッタスはコメント。

    「終盤のラップでは、他の人たちがピットインする間、何か起こった場合に備えてステイアウトすることを選択した。
    しばらくの間、トレインの最後尾にいたけど、ペース的にはかなり接近していた」

    「今日はかなり厳しかったけど、明日は新しい日だし、スタート位置も少しいい。僕たちはこれまでもそこから順位を上げることに成功してきたし、再びそれが目標となるだろう。コース上ででいいバトルを繰り広げて、ポイント圏内に戻れることを期待している」

    バルテリ・ボッタス（アルファロメオ） F1 オーストリアGP スプリント

  • バルテリ・ボッタス 「40歳近くまでF1ドライバーを続けたい」

    バルテリ・ボッタス 「40歳近くまでF1ドライバーを続けたい」

    バルテリ・ボッタスはF1屈指の強烈なキャラクターを持ち、冷静な性格と豊富な経験が融合した、どのチームにとっても信じられないほど堅実なドライバーだ。

    今季は不本意なスタートとなり、昨年のこの時期よりも大幅にポイントを減らしているが、メルセデスF1チームでのマシン開発経験はチームをミッドフィールドの頂点に戻すのに役立つだろう。

    2013年に23歳という若さでF1に参戦したフィンランド人ドライバーは、今やグリッド上で最も経験豊富なドライバーの1人であり、40代に近づいてもそのキャリアを続けることを見据えている。

    『GiveMeSport』の取材に応じたボッタスは、いつまで現役を続けられるかについて、2030年まで続けたいという意欲を見せている。

    「F1であと10年というのは長く聞こえるけど、40歳近くまでなら問題ない。なぜなら、自分自身をケアし、内なる炎を持っていれば、パフォーマンスを発揮できることは証明されているからね。僕は33歳で、40歳まで7年ある」とボッタスはコメント。

    現在のF1では、ドライバーたちが30代になっても体をいたわりながらレースを続けている。

    「ミカ・ハッキネンのように30代でリタイアしたドライバーを見ればわかるだろう。昔はもっと危険なスポーツだったと思う」

    「これはおそらく『もう十分だ』と言っていた過去のドライバーにとってはそれが問題の一つだったと思う。家族がいると安全のことを考えるだろうけど、最近では安全性が大幅に改善されている」

    ボッタスの現在の契約は2024年末で切れるが、アウディは間もなく彼が所属するアルファロメオの買収を完了させる予定だ。フィンランド人ドライバーの居場所はドイツチームにあるのだろうか？

    バルテリ・ボッタス（アルファロメオF1チーム）バルテリ・ボッタス（アルファロメオF1チーム）
  • アルファロメオF1のバルテリ・ボッタス、最新の全裸写真を投稿

    アルファロメオF1のバルテリ・ボッタス、最新の全裸写真を投稿

    バルテリ・ボッタスが夏を祝うために全裸になり、再びF1ファンに目を見張らせた。

    アルファロメオのF1ドライバーであるボッタスは、F1カナダGPの後にリラックスしている様子をインスタグラムに投稿。湖で水泳帽だけをかぶり、全裸で泳いだ。

    この写真にツイッターで反応し、メルセデスの公式アカウントは「すごいショットだ、VB」と反応した。

    インディカードライバーのパト・オワードは、「あなたがスキニーディップのファンであることがわかる」と述べた。

    あるファンはインスタグラムで「バルテリ、やめてほしい。母がこのアプリを使っているんだ」と懇願。「この画像を見て目が覚める人もいるだろう」「彼はまたやり始めた」と冗談を言うファンもいる。

    実際、ルイス・ハミルトンの元メルセデスのチームメイトは、脱衣の歴史がある。

    昨年、ボッタスはトナカイの帽子だけをかぶってサウナに座り、シンガポールGPの準備をしている投稿をシェアした。

    ボッタスはまた、昨シーズンのモナコGPで再会したハミルトンにヌード写真をプレゼントしている。

    ボッタスが河川敷で全裸で横たわっているその写真は、発売から24時間でチャリティのために5万ポンド以上の寄付金を集めた。

    ボッタスはそのルックスでファンを二度見させることではお馴染みで、2月には新しいマレットと口ひげのコンビネーションを公開し、ファンを “ポルノスター “に例えた。

    先週末のカナダGPでは10位フィニッシュでポイントを獲得したボッタスだが、今季はアルファロメオのパフォーマンス問題によりポイントフィニッシュが難しくなっている。現在、ドライバーランキングで15位にランクされており、これまでわずか5ポイントしか獲得していない。

  • バルテリ・ボッタス、F1中止となった週末にスコットランドで自転車レース

    バルテリ・ボッタス、F1中止となった週末にスコットランドで自転車レース

    バルテリ・ボッタスは、イモラ・サーキットで開催される予定だったF1エミリア・ロマーニャGPが中止になった後も週末を無駄にするつもりはなかった。

    熱心な競技サイクリストであるボッタスは、自転車を荷造りし、パートナーのティファニー・クロムウェルとともにスコットランドへ向かい、グラロックに参加することになった。

    グラロックとは、ギャロウェイと南アーシャーの丘陵地帯を走る113kmのレースで、ライダーは固い砂利の上を走るレース。

    クロムウェルは女性部門で見事な単独優勝を果たしたものの、グランプリ10回の優勝経験を持つボッタスは、1000人以上の参加者の中で114位とい成績で大会を終えた。

    そして、2人はゴール地点でビールと勝利のキスを交わした。

    バルテリ・ボッタス F1

  • バルテリ・ボッタス 「ハミルトンは依然としてF1グリッドで最速のドライバー」

    バルテリ・ボッタス 「ハミルトンは依然としてF1グリッドで最速のドライバー」

    バルテリ・ボッタスは、ルイス・ハミルトンが「F1グリッドで最速のドライバー」にしている特徴と、現在のチームメイトである周冠宇と仕事をすることが「喜び」である理由を明かした。

    ボッタスとハミルトンは、2017年から2021年までの5シーズン、メルセデスF1でチームメイトを務め、両ドライバーはその間にシルバーアローが5つのコンストラクターズタイトルを獲得するために重要な役割を果たした。

    しかし、チームの目標を達成したとはいえ、ボッタス個人の視点から見れば、シーズンを通してハミルトンを打ち負かすことはできず、チームメイトとして過ごした期間、ハミルトンが4回のドライバーズタイトルを獲得したのに対し、ボッタスはゼロだった。

    ボッタスはBeyond the Gridのエピソードで、2020年以降タイトルを獲得していないにもかかわらず、最近素晴らしいチームメイトと呼んだハミルトンが「今でもグリッドで最速のドライバー」だと信じていると司会のトム・クラークソンに語った。

    7度のワールドチャンピオンの何がそんなに優れているのかと尋ねられたボッタスは「まあ、まず第一に、彼は腹立たしいほど才能がある！それに加えて、彼はレースウィークエンド以外では、みんなが実際に思っているよりもずっとハードに働いている」と答えた。

    メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツハミルトンとボッタスは、メルセデス時代に多くの成功を収めた。

    「そして、レースウィークエンドでは、パドックから最後に出てくるのは彼であることが多い。これはまさにその組み合わせで、彼は常に成果を上げようとする大きな意欲を持っている」

    「彼の平均的なベースライン・パフォーマンスは非常に優れていて、その上、一貫性もある。そのため、彼を倒すのは難しい。彼に勝つことができたときは、明らかに良い日だったね」

    アルファロメオでレースをするようになった今でも、ハミルトンとの関係は続いているかと聞かれたボッタスは「ああ、今でもいい友情で結ばれているよ。今シーズンは、何度か一緒に移動した。いつも大笑いしていつよ」と答えた。

    メルセデスF1を離れてから、ボッタスは新しいチームメイトの周冠宇と良い関係を築いており、彼はクラークソンに中国人レーサーとハミルトン、そして元ウィリアムズのチームメイトであるパストール・マルドナドやフェリペ・マッサとの比較について説明した。

    「周はとてもいいチームメイトで、とてもいいやつだ」とボッタスは語った。「チームメイトはみんな違うから、比較するのはいつも難しい。人間としてみんな違うし、ドライバーとしても違う。彼の年齢と経験の割には、彼は本当に成熟している」

    「彼は明らかに良い教育を受けている。彼は本当に優しい家庭の出身だ。彼は人間的にも優れているし、ドライバーとしての腕もいい。とても楽しいよ。彼が成長し、速くなるのを見るのはうれしいことだ」

    F1でのルーキーシーズン以来、周を手助けする用意があるようだと尋ねられたとき、10回のレースウィナーであるは次のように答えた。F1に参加するには、何らかの助けが必要であることは承知しています。学ぶべきことがたくさんあります。

    周がF1に参戦したルーキーシーズンから、周を助けることに意欲的だったようだと言われた10回のレースウィナーであるボッタスは「ああ、間違いなくね。F1に参加するには、何らかの助けが必要なのは分かっている。学ぶべきことがたくさんある」と語った。

    「彼がアドバイスを求めるなら、僕はいつでもそこにいる。いつか、その逆もあるかもしれない。僕たちはチームとしてこの仕事に取り組んでいる。僕たちはチームとしてやっている。確実にグリッドの前方に近づきたいと思っている。そのためにはチームとして働く必要があるし、二人ともはそれを理解している」

  • バルテリ・ボッタス 「F1以外でのビジネス投資には2つの利点がある」

    バルテリ・ボッタス 「F1以外でのビジネス投資には2つの利点がある」

    バルテリ・ボッタスは、F1以外への投資は2つの利点があると言う。必要なときにスポーツから気持ちを離すことができ、F1後の人生の準備に役立つからだ。

    ボッタスは2013年からF1に参戦しているベテランである。しかし、2017年から2021年までメルセデスで活躍し、グランプリで10勝を挙げたことが、現在のような経済的な安定をもたらした。

    長年にわたり、ボッタスはいくつかの有利なエンドースメント契約を結びましたが、彼はまた、母国フィンランドの『カヒワコーヒーロースター（Kahiwa Coffee Roastery ）』から、『オースジン（Oath Gin）』というジンラベルとのコラボレーション、不動産分野などの他の投資まで、さまざまなビジネスベンチャーに個人資産をつぎ込んできた。

    ボッタスは、ビジネスが経済的な利益につながるだけでなく、レースウィークエンド以外ではF1から離れることができ、グランプリドライバーとしてのマインドをリフレッシュすることができると語る。

    「僕にとっては重要なことなんだ」と現在はアルファロメオF1チームに所属するのボッタスはオーストリアGPの週末に説明した。

    「レースウィークエンドに来ると、かなりリフレッシュしていると感じている」

    「ここ数日はジン・レーベルのために働いていて、今はレースに専念しているんだ。僕にとっては、うまくいっているんだ」

    バルテリ・ボッタス F1

    F1ドライバーの仕事は、レースの週末だけでなく、チームの本拠地に戻ってのテクニカルブリーフィングやシミュレーターセッション、移動中のPR活動など、多岐にわたる。

    F1ドライバーの通常のスケジュールをこなしていると、他のことに時間を割くことはほとんどできない。しかし、ボッタスは、自分の身の回りのことに目を向ける時間をいつも見つけているという。

    「『よくそんな時間があるね』と聞かれることもある。でも、オフの週もあるし、レースの間にシミュレーターの日やスポンサーの日があっても、夕方には個人的な時間がある」

    「だから、僕にとっては、他のことに集中できるようにすることが重要なんだ」。

    そして、ボッタスのビジネス・ベンチャーの最終目的は、彼のスポーツ人生が終わったときに生じる、避けられない空白を埋めることにある。

    「数年前から、さまざまなものに投資するようになった。他のこと、他の情熱を持ってキャリアを積むことが重要だからだ」とボッタスは語った。

    「もし、F1から脱落して何も持っていなければ、あれほど多忙なスポーツに身を置いていた後でも、かなり慌ただしく感じるだろう。だから、確かに、それは良いことだと思う」

    F1 バルテリ・ボッタス

  • F1：ルイス・ハミルトン 「ボッタスのキャラが開花するを見るのは楽しい」

    F1：ルイス・ハミルトン 「ボッタスのキャラが開花するを見るのは楽しい」

    ルイス・ハミルトンは、元チームメイトのバルテリ・ボッタスがここ最近、人として「開花」していくのを楽しんでいると語る。

    2022年にアルファロメオに移籍するまでの5年間、メルセデスでハミルトンと共にレースをしたボッタスは、オーストラリアGPのパドックにマレットと日焼けしたラインで登場し、彼の最新章の一部としてより外向的な性格になっているように見える。

    また、ボッタスはF1以外の分野にも興味を持ち、コーヒービジネスに携わったり、自身のブランドのジンを発売したりしている。

    ハミルトンは、ボッタスにとってこのことがポジティブなことだと感じており、スポーツから離れた生活を維持することが重要だと主張している。

    ハミルトン ボッタスは自分の行きたいところを知っている
    「最高だよ。バルテリがビーチサンダルを履いて、靴下の周りに日焼けした線があるのをさっき見た」とアルバート・パークでハミルトンはRacingNews365.comに語った。

    「彼が開花する姿を見て、ますます自分らしさを感じ、自分の進むべき道を明確にすることができたのは、素晴らしいことだ」

    「それは、誰にとっても、区分けし、トラックから離れた場所で幸せのためのスペースを作るという、発見のプロセスなんだだと思う」

    バルテリ・ボッタス F1

    ハミルトンがメンタルヘルスの重要性を振り返る
    ボッタス同様、ハミルトンもレース以外の趣味を持つことで知られており、7回のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンは近年、活動やその他の追求に携わっている。

    ハミルトンは、F1関係者が興味のある分野を追求することでメンタルヘルスを管理することが重要であると感じている。

    「おそらく、ここにいるすべての人に当てはまることだと思う “と、メルセデスドライバーは語った。

    「私たちは皆、懸命に働き、多くの旅をして、家族や友人と離れ、多くのことを逃している」

    「自分のために、そして自分を幸せにするために時間を作るために、あなたは何をしていますか？」

    「語学留学でも、楽器演奏でも、サッカーでも、好きなことを見つけることは、メンタルヘルスにとって、とても大切なことだと思う」

    「だから、彼がこういうことをやっているのはクールなことなんだ。彼の活躍を祈っている」