ピレリは、2017年 第12戦 F1ベルギーGPの各ドライバーのタイヤ選択を発表した。
ピレリは、高速のスパ・フランコルシャンで昨年よりも一段階軟らかいコンパウンドを選択。F1ベルギーGPでは、ソフト、スーパーソフト、ウルトラソフトと最も軟らかいレンジのタイヤが使用される。
レース用に指定されたコンパウンドはソフトとスーパーソフトとなり、そのうちの1セットはレースで使用されなければならない。また、ウルトラソフトは予選Q3で使用しなければならない。残りの10セットはチームが自由に選択できる。
F1ベルギーGPではレッドブルがアグレッシブなタイヤ選択を実施。ウルトラソフトを9セット選択し、反対にソフトは1セットとなっている。
マクラーレン・ホンダのストフェル・バンドーンもまったく同じセット数を選択。チームメイトのフェルナンド・アロンソは、ソフトを2セットとしている。
ストフェル・バンドーンは、母国グランプリとなるF1ベルギーGPで特別なデザインを施したスペシャルヘルメットを着用する。
今年、マクラーレン・ホンダで初のF1フル参戦を果たしたストフェル・バンドーンにとって、今週末のスパ・フランコルシャンはF1ドライバーとして初めての母国グランプリとなる。
グランプリ直前には2018年のマクラーレンとの契約延長も発表されたストフェル・バンドーンは、F1ベルギーGPに特別なデザインを施したスペシャルヘルメットを用意した。
ヘルメットは、ベルギー国旗に用いられる黒・黄色・赤が基調となっており、カート時代やF4時代のこれまでのストフェル・バンドーンのキャリアを表すイラストが施されている。
ストフェル・バンドーンは「F1ドライバーとしてベルギーGPを迎える日を、長い間待ちわびていた」とコメント。
「どのドライバーにとっても、ホームGPは特別な週末だから、とてもワクワクしている。母国の大観衆を背に戦うのは最高だし、家族や友人も応援に来てくれる」
最近のルール変更により、F1ドライバーはシーズンあたり1回に限りヘルメットデザインの変更が許されている。
トロ・ロッソは、F1ベルギーGPが開催されるスパ・フランコルシャンの高速特性はエンジンの相対的な弱さを強調するだけであるため、週末を“ダメージリミテーション・モード”で過ごすことになると考えている。
トロ・ロッソのエンジンパートナーであるルノーのパワーユニットは、今季は進歩を果たしているが、依然としてフェラーリとメルセデスには遅れをとっている。
激しい中団争いを繰り広げているトロ・ロッソは、パワー重視のスパとモンツァでは間違いなくチャレンジングな週末を過ごすことになると考えている。
「カナダ、オーストリア、バクー、シルバーストンのようにエンジンが優先されない中速および中低速コナーでは我々のクルマはかなりうまく機能する」とトロ・ロッソのチーム代表フランツ・トストは語る。
「シンガポール、アメリカ、日本でもそうなればいいが、我々はかなり競争力があると思う」
「スパとモンツァの問題は単純にエンジンパワーが必要なロングストレートがあることだと思う。我々全員がその場所では少し劣っていることはわかっている」
残念ながら、トロ・ロッソの予算的な制約はシーズン後半の開発のポテンシャルを制限するが、フランツ・トストは、ライバルと比較してチームのパフォーマンスが大幅に低下することがないことを期待している。
「我々はクルマをアップグレードさせ、進歩を果たしてきたが、ここからは最終予算からも制限される」とフランツ・トストはコメント。
「我々はトップ3チームのようにレース毎に多くのアップグレードを投入することはできない。彼らは我々の資金の3～4倍を持っているからね」
「実際、我々は常に自分たちが何をやっているか、それをどのようにやっていくかを計算しなければならない。ここまで、我々はそれなりに良い仕事ができていると言わなければならない」
体調不良によってF1ハンガリーGPを欠場していたフェリペ・マッサ（ウィリアムズ）だが、FIAのメディカルチェックの結果、今週末のF1ベルギーGP出場にゴーサインが出た。
フェリペ・マッサは、F1ハンガリーGPの金曜フリー走行後に体調不良を訴えて病院で検査を受けた。土曜日のフリー走行3回目ではマシンに戻ったが、セッション中に再び体調が悪化し、残りの週末への出場を断念。
ウィリアムズは、急遽リザーブドライバーのポール・ディ・レスタを起用。ディ・レスタは決勝でオイル漏れによってリタイアを喫することになったが、ウィリアムズはなんとかハンガリーの週末を乗り切った。
4週間のサマーブレイクを経て、フェリペ・マッサは今週末のF1ベルギーGPにむけてFIAのメディカルチェックを受け、レース出場にゴーサインが与えられた。
フェリペ・マッサは「体調はいいし、再び走る準備は整っていると思う」とコメント。
「眩暈だと診断された。生まれて初めてのことだし、それがレースの週末に起こったのは運がなかった。そのせいで出場できなかった」
「でも、今は体調はいいし、シーズン後半は良いレースをしたいと思っている」
ニコ・ヒュルケンベルグが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ニコ・ヒュルケンベルグ （ルノー）
「お気に入りのトラックだし、世界最高のトラックだと言っていいと思う。森林は素晴らしいし、トラック自体が素晴らしい景色に囲まれている。標高が高く、もちろん、オー・ルージュがある」
「実際にそれらのコーナーを見るのは特別なことだけど、特にF1カーで走るときは本当にスペシャルだ。オール・ジュールは全開で走ることになるだろうし、刺激的だ。プーオンも楽しいし、かなり速い」
「多くのコーナーがあって、カレンダーで最長のラップなので、良いバランスに仕上げることがとても重要だ。それらのセクターをまとめて、全てのコーナーで成功させることが重要だ。そうすれば、良いラップタイムを稼げるし、そこがスパの鍵を握るチャレンジだ。特にミドルセクターが気に入っている。かなり忙しいけど、流れがかなりいいし、走っていてとにかく楽しい。スパはランダムな不思議な天候で知られているし、ウェットかドライかに関わらず、しっかりと取り組んでいかなければならない」
ジョリオン・パーマーが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ジョリオン・パーマー （ルノー）
「最初に思いつくのはオー・ルージュだ。とにかく素晴らしいね。テレビやオンボードで見て素晴らしいのがわかると思うけど、運転していると本当に素晴らしい。丘を全開で下って、反対側を駆け上がって、ストレートに進むのに準備できることはない」
「プーオンは今年エキサイティングなコーナーになるだろう。非常に速いエイペックスが二つある左コーナーは本当にチャレンジだ。ブランシモンは全開でバスストップ・シケインに繋がっている。そこは素晴らしいオーバーテイクポイントだ。スパは2008年にフォーミュラ・パーマー・アウディ・シリーズでのレースで優勝している。ウェットだったのを覚えている。それはスパではかなり典型的なことだ！ GP2でも表彰台に上がっているけど、あのクラスでは勝てなかった。2014年のGPではフロントローを獲得したし、去年のF1の予選ではまずまずだった。いくつか良い思い出があるけど、もっと増やしたいね」
ダニール・クビアトが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ダニール・クビアト （トロ・ロッソ）
「スパ・フランコルシャンは伝説的なコースだし、毎年レースを楽しみにしているトラックだ！ 間違いなくお気に入りのトラックのひとつだし、全てのドライバーがとても気に入っていると思う・・・とにかく気に入らないなんて不可能だよ！」
「大きな歴史のある素晴らしいサーキットだ。このトラックについて考えるときに最初に思うつくのが伝説的なコーナーであるオー・ルージュだと思うけど、ある意味、全てのコーナーが特別で独特だと言わなければならない」
「F1カレンダーで最長のサーキットだし、流れがよくて、とても楽しい経験だ。唯一、スクーターでトラックウォークをする場所だ。歩くにはあまりに長いからね！」
「このサーキットで興味深いもうひとつの点は、ある部分は雨でも他の部分は乾いていることだ。なので、とても面白いレースになるし、全てのことに準備しておく必要があるね！」
「スリップストリームが使えるのでそこもレースを楽しくしてくれる。ラップ中にトウを見るけるのは簡単だし、特に予選では非常に役に立つことがあるね」
カルロス・サインツが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
カルロス・サインツ （トロ・ロッソ）
「スパでレースをするのは本当に好きだ。トラックには全てが揃っているからね。とても長いロングストレートがあって、良いオーバーテイクができるし、とても素晴らしいコーナーがある。特にセクター2は素晴らしいし、流れがいい」
「ロングストレートとセクター2とで、クルマのバランスとセットアップに関しては妥協を見つけるのが難しいけど、僕はそのチャレンジを楽しんでいる」
「それ以外のコーナーはあまり有名ではないかもしれないけど、僕はとても好きだし、最もタフなサーキットのひとつだ。スパと言えば、誰もがオー・ルージュのことを考えると思うけど、実際には世界で最も難しいコーナーはプーオンだ。僕たちはそこを7足ギアで時速260kmくらいで走るし、常にそのことを心に留めとおかなければならない」
「スパはお気に入りのトラックだけど、不思議なことにF1レースを完走したことがない・・・！ 2016年のレースは2015年よりもさ等にフラストレーションを感じた。人生で最高のファーストラップを走って、1周目の後に15番手から7番手まで順位を上げたけど、カーボンファイバーの破片を拾ってストレートの途中で突然パンクしたしまった・・・本当に不運だったよ！ とてもモチベーションが高かったけど、突然その全てが消えてしまった・・・かなり腹が立ったよ。3度目の正直と言われているけどね・・・」
「去年はレース週末を通してとても暖かったのを覚えている。スペインよりも暖かかった。かなり特別な週末だった。暑くて夜寝苦しかったからね！ ベルギーにいたのに、突然、スペインの夏を楽しんでいるように感じたよ！」
「トラックに向かう途中には多くのバーやレストランがあって、いつもそこでは人々が、ムール貝やワッフル、フライドチップスなどを楽しんでいる・・・彼らに加わりたいけど、レース週末には難しかった・・・今年はそこでジャンクフードを食べれたらいいね！」
ランス・ストロールが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
ランス・ストロール （ウィリアムズ）
「シーズンで2回目のホームレースとなるスパに向かう。母親がベルギー生まれなので、僕はベルギーのハーフだし、国には親和性がある。でも、大部分のF1ドライバーとは違って、スパはあまりお気に入りのサーキットではないと認めなければならない。去年のF3で優勝してえいるので、あまり不満は言えないけどね」
「素晴らしいセクティがあるとても面白いトラックだし、天候も常に不確実だ。セクター3で雨が降っていても、セクター1は乾いていたりする」
パスカル・ウェーレインが、F1ベルギーGPへの意気込みを語った。
パスカル・ウェーレイン （ザウバー）
「サマーブレイクを終えて、再びクルマに戻るのは素晴らしいことだ。シーズン前半を振り返る時間がとれたし、エネルギーを増やしてトラックに戻れると確信している」
「僕たちの最初の経由地はスパ・フランコルシャンだ。トラクは面白いコーナーがあることで有名だし、あの場所は走っていて、楽しくも、厳しくもある。雰囲気はいつも素晴らしいし、ファンも信じられないくらい情熱的だ。その後はモンツァに移動する。カレンダーで最も伝統的なトラックのひとつだ。再びレースをするのが待ち切れない」
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