カテゴリー: F1ベルギーGP

2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝でトップ10入ったドライバーのコメント。

優勝は6番グリッドのスタートのマックス・フェルスタッペン。8連勝で今季10勝目。2位にセルジオ・ペレスが続いてレッドブル・レーシングが1-2フィニッシュ。開幕12連勝を達成し、1988年のマクラーレン・ホンダ以来35年ぶりにシーズン連勝記録を塗り替えた。3位にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が3戦ぶりに表彰台を獲得した。

1位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日はマシンが速いと確信があった。そして、ここはよいマシンで走るには最高のコースの一つなのだ。GP(ジャンピエロ・ランビアーゼ／エンジニア)とはいつもお互い正直に言い合っているだけなので、今日はお互い笑って過ごしていたし、彼との関係で心配することはない。チームと共に連勝の記録を更新することができ、皆が願っていた以上にすばらしいシーズン前半戦になった。この勢いをこれからも続けて、 サマーブレイク後のオランダ戦でも力強いレースができることを願っている」

2位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「チームにとって最高の日になった。よいスタートを切ることができて、マックス（フェルスタッペン）は特に第2スティントでよい追い上げを見せた。オーバーテイクをしたあとは、そのままよいペースを最後までキープして勝利をチームに持ち帰ってくれた。僕は難しいコンディションの中、11コーナーで滑ってしまい、そのあとはマシンとタイヤマネジメントに気を付けながらポジションをキープした。2戦連続で表彰台を獲得できたので、これからも続けていきたい。サマーブレイクを使って、しっかりと現状を把握し、リセットすることができる。マックスはすばらしい仕事をしてくれて、チームの連勝記録が更新されて、チームにとってよいレースになった。さらに力強い後半戦を迎えられるよう、サマーブレイクを楽しみたいと思う」

3位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「今日は3位が最高の結果だった。レッドブル勢が僕たちより速いとわかっていたから、僕たちの目標は自分たちのパッケージでポイントを最大化することだったし、それを達成できた。ルイス（ハミルトン）をベースに戦略を立てなければならなかった。彼のペースは良かったので、彼を確実に抑えておく必要があった。その後、前のレッドブル勢が僕たちの動きに反応しなければならなかったので、僕たちはみんな同じ戦略をとっていた。タイヤマネジメントの面では、デグラデーションはそれほど大きくなかったし、ここ数戦、その面ではいい仕事をしてきた。チームは素晴らしい仕事をしてくれて、予定よりも早くアップデートを行うことができたし、思っていたよりも早く前進することができた。この前半戦を表彰台で終えることができて良かったし、 休み明けの次のレースでも、パッケージを最大限に生かせることを願っている」

4位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）
「今日は僕にとって大きな出来事もなく、特に波乱のないレースだった。前のクルマについていくことができず、序盤は苦戦した。 リヤエンドが最大の問題だとわかっているし、今週末はバウンシングもあった。最後はシャルル・ルクレールのフェラーリを数秒以内をキープしていたけど、それ以上近づくことはできなかった。後ろのクルマとの差を広げ、ファステストラップを狙えたのは良かった。今日は突風が吹いていてトラックに留まっているのが難しかったけど、ラップタイムはまずまずだった。先頭との差を縮めるためには、まだまだやるべきことがあるのは分かっている。蓄積したデータをすべて活用し、夏休み明けの次のレースに向けて何ができるかを考えていきたい」

5位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「スタートはラッキーだった。オー・ルージュまでにいくつか順位を上げたけど、最初のスティントでその順位をキープできるか心配だった。僕たちは速かったし、メルセデス1台とマクラーレン1台を抑えて、上位に食い込んでいた。夏休みに入るにあたって、チーム全体にとっていいニュースだ。今日はマシンのフィーリングが素晴らしく、本当に自信を与えてくれた。ここは効率の高いのサーキットで、イギリスGPの後、ここに来るまでパフォーマンスについて少し心配していた。チームはマシンの特性を少し変えて、それが本当に功を奏した。シーズン前半は素晴らしいものだった。我々はコンストラクターズチャンピオンシップで3位、ドライバーズチャンピオンシップでも3位だ。シーズンが始まる前にこのような成績を達成できるとは考えられなかった。今日はチーム全体が素晴らしい仕事をしてくれた。夏休みの間にバッテリーを充電して、また強くなって戻ってくる時だ」

6位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日はチームのためにルイスと一緒に表彰台を狙えると思っていた。でも、残念なことに、オープニングラップ1コーナーでオスカーがダメージを負い、僕はその後ろに追いやられてしまった。それでいくつか順位を落とし、グランプリは妥協を強いられた。その後はいいレースができたし、コンストラクターズでは3位との差を51ポイント広げることができた。シーズン前半はチーム全員にとって激しい戦いになっていたので、ザントフォールトで再びレースを再開するまでの数週間、休みを取って気分転換できることを楽しみにしている。僕たちの目標はレースに勝つことであり、今シーズンもそれができると信じている」

7位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「いい結果だ。スタートでフラストレーションが溜まっていたので満足できると思う。ただ、ペースが悪く、オーバーテイクやストレートでのディフェンスにとても苦労した。だから序盤はどんどん後退していった。戦略を立てていろいろなことを試しましたが、最終的にうまくいったのはソフトタイヤを履くことだけで、その後レース全体が変わった。最終的には7位でフィニッシュできた。チームにとっては厳しい戦いだったけれど、いいポイントを獲得できた。夏休みにそれを繋げなければならない」

8位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「ここ数週間は厳しかったし、自分たちの力ではどうすることもできない状況でポイント圏外に終わっていたので、ここスパでポイント圏内に戻ってくることができてうれしい。全体的に見れば、今日は良いリカバリーができたし、チームも良いレースができた。14番グリッドからのスタートで8位はとてもいい結果だ。特に（角田）裕毅とアレックス（アルボン）に対するオーバーテイクは楽しかった。僕たちにとっては忙しい週末を締めくくり、シーズン後半戦に突入する前に休養と充電をとるための夏休みに入るにはいい方法だ。最後に、オトマー（サフアウアー／元チーム代表）、アラン（パーメイン／元スポーツディレクター）、パット（フライ／元チーフテクニカルオフィサー）の今後の活躍を祈るとともに、チームへの重要な貢献に感謝している」

9位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「特に今週末は特に好調とは言えなかったサーキットで。レーダーで雨が降っているのが見えたので、最初のスティントをミディアムタイヤで走ることにした。雨はトラックのいくつかのエリアで降ったが、インターミディエイトを使わなくても走れる状態だったので、ソフトタイヤで走った。雨脚が強ければ1ストップで済んだかもしれないが、今にして思えば2ストップのほうがいい作戦だった。レース終盤はソフトタイヤのマネージメントが重要になり、エステバン（オコン）が迫ってきたときにディフェンスするためのグリップがなかったんだ。シーズン序盤は混戦模様で、後半戦に向けてやるべきことがいくつかあると思う。とはいえ、昨年からは大きなステップアップを果たしているし、チームにさらに上を目指し続けるモチベーションがあることはわかっている」

10位：角田裕毅（アルファタウリ）
「マシンは最高だったし、チームはすばらしい仕事をしてくれました。ポイント獲得でサマーブレイクを迎えることができてうれしいです。メカニックたち、ビスターとファエンツァのスタッフたち、エンジニアたちやチームを支えるすべての人たちに感謝しています。ここ数戦は苦戦していたので、久しぶりにポイントを獲得できてとてもうれしいです。前方のマシンが何台かリタイアしたおかげもありますが、レース中の手応えはとてもよかったです。マシンは速かったしタイヤマネジメントもうまくいきました。雨が降りましたがすぐに止んだので、マシンのペースをキープすることができました。昨日はとても苦労したので、このままサマーブレイクに引きずりたくなかったのですが、マシンのパフォーマンスを最大に発揮することができてよかったです。チームにお詫びとお返しができたし、サマーブレイクを少しでもポジティブな気分で迎えてもらえたらうれしいです。シーズン後半に備えて、十分に休みを満喫したいと思います」

2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝で、ポイント圏外となった11位以降のドライバーのコメント。

オープニングラップで接触したオスカー・ピアストリとカルロス・サインツの2台がリタイア。レースは中盤に雨が降ったが、路面をウェットに変えるほどではなく、そのコンディションが逆転を狙うミッドフィールドのタイヤ戦略に影響を与えた。

11位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）
「ポイントを獲得できなかったのは悔しい。ターン1へのスタートはとてもうまくいって、ターン2への進入でいくつかポジションを上げることができた。でも、オスカー（ピアストリ）がダメージを負っていて、オー・ルージュの上りでペースが落ちていたのがとても不運だった。何台ものマシンにオーバーテイクされ、彼の後ろに引っかかってしまったんだ。そのせいで難しい状況になってしまい、キャッチアップに回らなければならなくなったし、雨が降る可能性があったので、ソフトタイヤで最初のスティントを伸ばせるかどうか確認しなければならなかった。雨はそれほど強くは降らなかったので1ストップに切り替えたけど、結局ポイントには届かなかった。楽しいレースもあったけど、僕たちはまだパワーが不足しているので、それを見つけなければならない。これから夏休みに入るけど、休養をとって回復し、シーズン後半戦に臨みたい。最後に、オトマー（サフアウアー／元チーム代表）、アラン（パーメイン／元スポーツディレクター）、パット（フライ／チーフテクニカルオフィサー）の今後の活躍を祈っている」

12位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「今日は堅実なレースだったと言える。自分たちのペースと選択した戦略に満足している。全体としては、スタート直後、右側を走っていた裕毅（角田）を避けるために芝生の上で少しはらんでしまった後は、特に何も起こらなかった。もちろん、フィールド上の多くのマシンが同じようなペースだったので、前進するのは少し難しかった、特に、このトラックが僕たちのクルマに合っていないことや、スタートポジションを考えるとね。改善すべき点はまだいくつかあるし、トリッキーな天候への対応という点では、最もスムーズな週末とは言えなかったけど、ある程度の進歩はあった。これから僕たち全員がふさわしい夏休みに入る。リセットしてシーズン後半戦に向けて準備を整きたい」

13位：周冠宇（アルファロメオ）
「今日はペースが良かったので、いくつか順位を上げることができた。僕たちのマシンはドライコンディションの方がはるかに競争力があると思うし、シーズン後半戦に向けて、どんな状況でももっと良くなるように努力したい。スタートポジションを考えれば、順位を挽回するのは難しいと思っていたけど、特に最終スティントで最後尾から13位まで順位を上げることができたし、全般的に満足している。今は夏休みのために家に帰り、シーズン後半戦に向けてスイッチを切ってバッテリーを充電できることをとても楽しみにしている。ハイダウンフォーストラックであるザントフォールトからまたレースをスタートするのを楽しみにしている。そこで勢いを取り戻し、再びポイント争いに加わることができればと思っている」

14位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「スタートはうまくいった。スティントの中盤でポイント圏外に落ちてしまったのは自分でも驚いたけど、デグレデーションにとても苦しんでいた。週末全体がトリッキーだったし、レースも同じだった。ローダウンフォースで走るのは楽しいけど、セクター2に入るとタイヤにかなりのデグラデーションが発生いていた。特にミディアムタイヤのデグがひどかった。 セクター2では前に残るためにタイヤをプッシュしすぎてしまい、タイヤマネジメントをしようとしたとたんに後続車から集中砲火を浴びるという悪循環に陥ってしまった。なぜ今週末あれほど苦戦したのかを解明する必要があると思う。結局、このダウンフォースはモンツァと同じようなもので、次のポイントを獲得できる次の機会になるだろう。この週末からしっかり学んで、また自分たちに合ったトラックに戻ったときに、このような問題が再び起こらないようにしたい」

15位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「このレースではもう少し戦えると感じていたし、もう少し競争力があった。まだデグラデーションが他のみんなより多く、それが今日の大きな差別化要因だったと思う。序盤のペースはトップ10を狙える感じだったけれど、最後まで戦い続けるだけのデグラデーションではなかった。自分たちが何をすべきかはよく理解できていると思うし、今年の後半はアップグレードやマシンの変更を楽しみにしている。コンストラクターズ選手権ではまだ8位だし、チームとしては昨年からさらに順位を上げることが目標だ。勝負するためのすべてが揃っている」

16位：ダニエル・リカルド（アルファタウリ）
「正直なところ、トラフィックがとても厳しかった。クリアエアーでレースをできていればよかったかもしれないけど、今日はよいペースだったとは言えない。タイヤのピークを引き出すことができず、第2セクターで十分なグリップもなかった。レース後半で前方が開けたときは改善したけど、トラフィック中ではとても厳しい状況だった。実際、ドライコンディションでこのコースを走れたのは初めてだったし、マシンのことをまだよく理解できていないようだ。皆は夏休みを楽しみにしていると思うけど、僕にとっては少し違って、レースを見直すよい機会になりそうだ。数日休んでから、レースでのパフォーマンスを上げるためにジムでトレーニングして過ごすつもりだ」

17位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「タイヤのデグラデーションが激しく、マシンのペースもポイントを狙えるほど良くなかった。リセットして、仕切り直して、この3週間でリフレッシュして、ザントフォールトではもっと強くなって戻ってきたい。今日のような一日を過ごしたあとはがっかりしてしまうが、何よりもまず、また戻ってくることができてとてもうれしい。マシンの中で楽しい時間を過ごしている。チームと協力してプッシュし、トラック上でバトルを繰り広げている。難しい日曜日よりもポジティブなことのほうが多いけど、マシンのパフォーマンスが必要だし、それを求めている」

18位：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「最初の4～5周はとても良かった。最初のピットストップが遅すぎたようで、最後尾までアンダーカットされてしまったのは少し残念だった。ミディアムタイヤに履き替えてからはデグラデーションに悩まされたし、すぐに闘いになってしまったので、それが結果の助けにならなかったと思う。僕たちにとっては厳しい1日だったので、なぜこのようなことになってしまったのかをよく考えてみる必要がある。この週末は明らかに僕たちが期待していたような展開にはなっていないので、残念であるけど、この休暇で仕切り直して、リフレッシュして、より準備を整えて戻ってきたい」

DNF：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「残念な結果に終わってしまった。第1コーナーでノーズを入れたところで、カルロスがインに飛び込んできた。ノーズが入ったまま抜け出せなかったので、こんなに早くレースを終えられて残念だ。それでもポジティブな週末だったし、全体的にはトラックでいい勉強ができたと思う。残りのレースも自信を持って臨めるだろう」

DNF：カルロス・サインツ（フェラーリ）
「シーズン前半を終えたかった形ではなかった。ハミルトンはペレスの後ろにいて、僕はインから彼にアタックした。でも僕の意見では、オスカーが楽観的すぎた。僕とサイド・バイ・サイドになることはなかったし、後ろから仕掛けていくのはここスパではあまりうまくいかない。残念だけど、これもレースの一部だ。ポジティブな面では、今日はペースが良かっただったし、心強い結果を残したチームとシャルルを祝福したい。休み明けに確実に力強い状態に戻り、良い後半を過ごせるよう、シーズン後半戦に向けて、ハードにプッシュし続けなければならない」