カテゴリー: F1ベルギーGP

  • レッドブル:フェルスタッペンが初フロントロー / F1ベルギーGP 予選

    レッドブル:フェルスタッペンが初フロントロー / F1ベルギーGP 予選

    レッドブルは、F1ベルギーGPの予選で、マックス・フェルスタッペンが2番手、ダニエル・リカルドが5番手だった。

    マックス・フェルスタッペン (2番手)
    「最高の気分だ。Q3の最速ラップでラインを横切った瞬間、ファンが本当に盛り上がったのが見えたので、良いラップだったとわかった。すでに素晴らしい週末になっている」

    「このサーキットに来ている本当にたくさんのファンを見て、彼らのサポートを感じられるのは信じられないような気分だ。週末全体を楽しんでいるし、2番グリッドにつけてファンタスティックだ。ポールポジションを獲るのはかなり難しかったと思う。これだけ接近していればチャンスは常にあるし、僕たちはセクター2ですごく強かったけど、トップスピードが少し逃していた。明日は僕たちとメルセデス、フェラーリの間で異なる戦略によるとても面白いレースになるだろうし、良いバトルになると思う。最初の数周でスーパーソフトが僕にもう少しグリップを与えてくれることを願っているし、その後は少し後退するだろうれど、それも戦略だ。少し早くピットインしなければならないだろうけれど、レースがどうなるかは見てみよう。こんなに素早く立て直し、予選に間に合うように一生懸命働いたチームに心から感謝している」

    ダニエル・リカルド (5番手)
    「Q3ではもう少し引き出したかったけど、明日のレースを考えるとそれほどガッカリはしていない。Q2をソフトで通過できたことには本当に満足しているし、それが僕たちの狙いだった。明日、うまく機能するかどうかはわからないけど、それが僕が望んだことだ。トラックによっては5番手ではあまり喜べないこともあるけど、がっかりしていないのには2つの理由がある。ここではオーバーテイクができるし、今週末のタイヤなら、明日レースでできることがたくさんある。速いクルマがあって、インテリジェンスな走りができれば、成果を挙げる可能性は高い。Q2での目標はソフトでスタートできるようにすることだった。数分間はナーバスだったけど、うまくいった。満足している。先頭には十分に近いし、僕はソフトだ。前の何台かは同じタイヤだけど、良いレースになるだろう。2年前に僕は5番手からスタートして勝ったんだ! マックスのフロントロー獲得は本当にすごいよ。でも、僕たちは明日の戦略をわけている。予選前に話し合った。彼はレースをスーパーソフトでスタートしたいと言い、僕はソフトでスタートしたかった。明日はどうなるか楽しみだ」

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  • キミ・ライコネン 「ポールポジションは可能だった」

    キミ・ライコネン 「ポールポジションは可能だった」

    キミ・ライコネンは、最終シケインでアンダーステアによってタイムを失うことがなければ、F1ベルギーGPでポールポジションを獲得できたと考えている。

    最初の走行ではスタブロウでグラベルに飛びだしたキミ・ライコネンだったが、最後のアタックでポールシッターのニコ・ロズベルグの0.166秒差の3番手タイムを出した。

    「2回目の走行はかなり良かったけど、Q2ラップと比較すれば、最終シケインでコンマ2秒失っている」とキミ・ライコネンはコメント。

    「アンダーステアが出ていた。明らかにポールポジションはそこにあった。良いチャンスだった。最初の走行でコースオフしないでそれなりのラップをまとめていればもっと楽だっただろうけど、そういうものだ」

    「近づいていたのでガッカリしている。手に入れられたら素晴らしかっただろう」

    「以前のレースと比較すれば、予選ポジションには満足できると思う。でも、僕たちはトップにいるわけではないし、あまり満足することはできない」

    フェラーリは、スーパーソフトを7セット、ソフトを5セット、ミディアムを1セットというアグレッシブなタイヤ戦略を採用している。

    例年になく暑いスパ・フランコルシャンでは、スーパーソフトは最後の数周でしか使われないと癌が得られているが、ソフトタイヤでスタートするキミ・ライコネンは、フェラーリの戦略に自信を持っている。

    「問題ないはずだ。通常のスパのコンディションではないので、誰も予想していたよりもトリッキーかもしれない」

    「僕たちがやったことは、やりたかったことには十分だし、問題ないはずだ」

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  • フェラーリ:キミ・ライコネンが3番手 / F1ベルギーGP 予選

    フェラーリ:キミ・ライコネンが3番手 / F1ベルギーGP 予選

    フェラーリは、F1ベルギーGPの予選で、キミ・ライコネンが3番手、セバスチャン・ベッテルが4番手だった。

    キミ・ライコネン (3番手)
    「ここまではまずまずの週末だ。今日はクルマの挙動も良くて、スピードもあった。Q3の最初の走行はとても良かったけど、横に流れてコースオフしてしまった。2回目のアタックはさらに良くなっていたけど、最後のシケインでわずかにアンダーステアが出て、Q2のセクタータイムと比べてコンマ数秒落としてしまった」

    「今日はポールポジションを獲るチャンスがあったと感じているし、ちょっとガッカリしている。僕のラップタイムは十分ではなかった。ポジティブな面は、過去の数戦と比べて前との差がとても近くなったことだ。僕たちはレースをソフトタイヤでスタートすることに決めた。それをうまく使えれば、大きな違いを生み出せる。レース展開は見てみるつもりだけど、僕たちのプランはいいはずだ。ベストを尽くす。もちろん、暑いコンディションはタイヤにとって厳しいけど、それは全員にとって同じだ。明日も上位で戦いたい」

    セバスチャン・ベッテル (4番手)
    「昨日から前進したことは確かだ! マシン間のギャップは僅差だし、明日は良いレースになるだろう。もちろん、常にもっと多くを望むものだし、特に最終コーナーの立ち上がりがあまり強くなかったので、そこは満足していない。残りラップは良かったし、金曜日よりずっとバランスが良くなっていたんだけど、上位に立つには3つ全てのセクターで速いことが重要だ。僕たちはソフトタイヤでスタートすることを決めたし、これがベストな戦略だと信じている。明日見てみよう。どんなことも起こり得るし、雨が降るかもしれない。スパでは決してわからない…」

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  • フォース・インディア:2台揃ってQ3進出 / F1ベルギーGP 予選

    フォース・インディア:2台揃ってQ3進出 / F1ベルギーGP 予選

    フォース・インディアは、F1ベルギーGPの予選で、セルジオ・ペレスが6番手、ニコ・ヒュルケンベルグが7番手だった。

    セルジオ・ペレス (6番手)
    「僕たちはレースにむけて本当に力強いポジションにいると思うし、明日を本当に楽しみにしている。セッションでは精一杯のことをやれた。ラップの最後に小さなミスをしてしまったし、コンマ1秒くらい速かったかもしれないけど、それが僕たちが失った全てだ」

    「僕たちの前にいる何台かのクルマはソフトタイヤでスタトするし、それは彼らにとって大きなアドバンテージになるはずだけど、それでも僕たちは力強い結果を出すために良い状態にいる。様々な戦略があるし、前進して、バトルを楽しみ、ポイントを獲得できることを願っている。暑さは全員にとって本当に難しくなっている。それ以上タイヤでやれないポイントまで着ている。戦略と正しいタイミングでの正しい判断がとても重要になる。このような長いアップのスタートで間違ったタイヤを履きたくないものだ。犠牲になるからね」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (7番手)
    「今日のパフォーマンスにはそれなりに満足している。Q1とQ2はプラン通りにいったけど、Q3ではパワーユニットに問題は発生してしまい、ストレートでタイムを失った。かなり高くついてしまった。僕たちはスーパーソフトでレースをスタートするけど、Q2でそれを使うのは正しい決断だったと思う。ソフトでQ3に進むのは難しかっただろうからね。天候がこのように暖かいままだったら、確実にチャレンジングなレースになるだろう。スパは涼しいコンディションでもすでに厳しいトラックだからね。今夜、自分たちのオプションを調査して、明日正しい決定をする必要がある」

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  • ウィリアムズ:ソフトウェア問題に苦しむ / F1ベルギーGP 予選

    ウィリアムズ:ソフトウェア問題に苦しむ / F1ベルギーGP 予選

    ウィリアムズは、F1ベルギーGPの予選で、バルテリ・ボッタスが8番手、フェリペ・マッサが10番手だった。

    バルテリ・ボッタス (8番手)
    「僕たちにとってはちょっと問題を含んだ予選セッショだった。僕たちが抱えたソフトウェア問題を考えれば、パフォーマンスは発揮できたと思う。問題が発生したことでトップ6のポジションを得られなかったので残念だ」

    「結局のところ、レースは明日だし、それが重要だ。今日はクルマの感触が昨日よりも良かったし、僕たちはすでに前進している。レースペースという点で、プラクティスでのロングランは良さそうだったし、今日はパーフェクトな結果を出すことはできなかったけど、明日は力強いレースができると思っている」

    フェリペ・マッサ (10番手)
    「Q1でソフトウェアの問題が発生して、ミスファイアを引き起こして、ラップをまとめることができなかった。Q3でスーパーソフトが1セットしか残っていなかったのは本当に僕の予選の助けにはならなかった。最終ラップで全力を尽くしたけど、ターン1でフロントをロックさせてしまい、多くのタイムを失ってしまった。それには満足していない。Q3でタイヤが2セットあったら、だいぶ助けになっただろうけど、それは起こらなかったし、多くの順位を失った。でも、明日何ができるか見てみるつもりだ。予選でのクルマ、バランス、ラップタイムには満足だった」

    関連:F1ベルギーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ハース:惜しくもQ3に届かず / F1ベルギーGP 予選

    ハース:惜しくもQ3に届かず / F1ベルギーGP 予選

    ハースは、F1ベルギーGPの予選で、ロマン・グロージャンが11番手、エステバン・グティエレスが13番手だった。

    ロマン・グロージャン (11番手)
    「予選でのクルマは素晴らしかった。僕たちは夏休み前に良いステップを果たしていたし、クルマにはより満足している。改善できる部分はまだいくつかあるけど、全体的に予選を終えて悪い位置ではない」

    「レースに関しては他チームのいくつかほどチャレンジになるとは思わない。僕たちにはアグレッシブな良い戦略があるし、ポイントを獲得するためにそれを機能させたい」

    エステバン・グティエレス (13番手)
    「チームは本当に頑張ってくれた。僕たちはクルマのセットアップに苦しんでいたけど、なんとか最適なバランスを見つけることができた。タイヤをちょっと難しくした高い路面温度を考えれば、予選で前進したように感じた。FP3では5グリッドペナルティを科せられることにあったコミニュケーションミスがあったし、もちろん、それはとても痛いけど、そこはしばし忘れたい。レースをスタートして、失ったポジションを取り戻すために全力を尽くすつもりだ。トップ10に入るためにあらゆる手を尽くして戦っていく」

    関連:F1ベルギーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ルノー:ケビン・マグヌッセンが12番手 / F1ベルギーGP 予選

    ルノー:ケビン・マグヌッセンが12番手 / F1ベルギーGP 予選

    ルノーは、F1ベルギーGPの予選で、ケビン・マグヌッセンが12番手、ジョリオン・パーマーが14番手だった。

    ケビン・マグヌッセン (12番手)
    「今日は予想していたよりもペースがあったし、それは嬉しい驚きだった。もちろん、僕のラップはパーフェクトではなかった。実際、ターン1でロックアップして、多くのタイムを失ってしまった」

    「終わったと思ったけど、残りのラップをプッシュして、それなりのタイムを出すことができた。僕たちは12番手ではあるけど、もう少し稼げたと思うし、それは明日のレースにむけて励みになる」

    ジョリオン・パーマー (14番手)
    「パフォーマンスにはかなり満足している。2連続でのQ2進出だけど、昨日はタフだったし、僕たちはそれを変えることができたので、今回は特に嬉しい。2連続はホッケンハイムが一回限りの結果ではなく、僕たちは本当に前進していることを示してる。気温がかなり高いし、予想よりもタイヤデグラデーションが酷いので、明日のレースは多くの未知数な部分があるけど、僕たちにはいくつかアドバンテージがある。トップ10の全員がユーズドタイヤでスタートするのに対し、僕たちには新品のセットがある。今は本当にレースが楽しみだし、できるならトップ10に割って入りたいね」

    関連:F1ベルギーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • トロ・ロッソ:パフォーマンス不足に落胆 / F1ベルギーGP 予選

    トロ・ロッソ:パフォーマンス不足に落胆 / F1ベルギーGP 予選

    トロ・ロッソは、F1ベルギーGPの予選で、カルロス・サインツが15番手、ダニール・クビアトが19番手だった。

    カルロス・サインツ (15番手)
    「僕たちにとって非常にタフな週末になっているし、予想以上かもしれない。Q3を争えなかったことに落胆している。一方で、今日はクルマの最大限を引き出せたので満足している。でも、その一方でQ3から1秒遅れの15番手は悲しい。十分に良くなかった」

    「どこでパフォーマンスをこんなに失っているのかを確認するために、現在チーム内には分析していることがたくさんある。その半分は2015年パワーユニットによるものなのはわかっているけど、セクター2で予想していたようなパフォーマスを発揮できなかった理由を理解する必要がある。僕たちは週末ずっと遅かったし、明日のレースは難しくなるだろう。正しい戦略がトップ10に近づけてくれると確信しているけど、ポイント圏内でフィニッシュするのは簡単ではないだろう。そうは言っても、僕たちは全力を尽くして、出来る限り高い位置でフィニッシュするために懸命に戦うつもりだ」

    ダニール・クビアト (19番手)
    「僕たちは望んでいた場所にはいないけど、僕にとっては悪い予選セッションではなかったと思っているし、自分のラップと金曜日から今日までの進歩には満足している。僕のラップは今日成し遂げることができる最大限だった。僕たちはクルマが今いる位置を受け入れなければならない。もちろん、僕たちにとってそれは難しいことだけど、とにかく僕たちは持っているもので仕事をして、前進を目指していかなければならない。残りのシーズンはこんな感じで進んでいくと思うし、僕たちは戦い続けなければならない。それ以外の選択はない。明日は自分たちのレースをして、どの位置で終わるか見てみるつもりだ。予想はしたくない。僕がわかっているのはトリッキーだということだけだ。でも、僕たちはこのトラックでは競争的ではないパッケージでベストを尽くすつもりだ」

    関連:F1ベルギーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ザウバー:Q1突破ならず / F1ベルギーGP 予選

    ザウバー:Q1突破ならず / F1ベルギーGP 予選

    ザウバーは、F1ベルギーGPの予選で、フェリペ・ナッセが17番手、マーカス・エリクソンが20番手だった。

    フェリペ・ナッセ (17番手)
    「Q2進出は目前だった。Q1の最後にまずまずのラップができたけど、セクター3、特に最終コーナーでリアのグリップに苦労して、ラップタイムを失ってしまった。1回目のアタックでのラップタイムはターン4でトラックリミットを超えて縁石の内側に出てしまって抹消されてしまった」

    「2回目の最後のアタックは改善できたけど、Q2には十分ではなかった。明日は長いレースだ。多くのことが起こり得る」

    マーカス・エリクソン (20番手)
    「僕にとっては期待外れな予選だった。午前中にすでにパワーユニットに問題を抱えていた。FP3の最後になんとかそれを修復したし、少なくとも数周走ることはできた。予選でまたパワーを失ったし、それによって特にストレートでラップタイムを失った。調査して、明日までに問題を解決する必要がある」

    関連:F1ベルギーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • F1ベルギーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

    F1ベルギーGP 予選:ニコ・ロズベルグがポールポジション

    F1ベルギーGPの予選が27日(土)、スパ・フランコルシャンで行われた。

    ポールポジションを獲得したのはニコ・ロズベルグ(メルセデス)。今季6度目のポールポジション獲得。2番手タイムはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が記録し、初のフロントローを獲得。

    3番手にはキミ・ライコネン、4番手にはセバスチャン・ベッテルとフェラーリ勢が2列目に並ぶ。

    マクラーレン・ホンダは、ジェンソン・バトンが今季3度目のQ3進出を果たして9番手。フェルナンド・アロンソはQ1でマシンをストップし、タイムを記録できなかった。

    予選Q3に進出したドライバーのうち、ニコ・ロズベルグ、キミ・ライコネン、セバスチャン・ベッテル、ダニエル・リカルドがQ2をソフトタイヤでタイムを記録しており、決勝をソフトタイヤでスタートする。

    F1ベルギーGP 決勝レースは、明日28日(日)の21時(現地時間14時)から行われる。

    2016年 F1 第13戦 ベルギーGP 予選結果

    順位 ドライバー コンストラクターズ Q1 Q2 Q3
    1 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分48秒019 1分46秒999 1分46秒744
    2 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分48秒407 1分47秒163 1分46秒893
    3 キミ・ライコネン フェラーリ 1分47秒912 1分47秒664 1分46秒910
    4 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分47秒802 1分47秒944 1分47秒108
    5 ダニエル・リカルド レッドブル 1分48秒407 1分48秒027 1分47秒216
    6 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分48秒106 1分47秒485 1分47秒481
    7 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分48秒080 1分47秒317 1分47秒543
    8 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分48秒655 1分47秒918 1分47秒612
    9 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分48秒700 1分48秒051 1分48秒114
    10 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分47秒738 1分47秒667 1分48秒263
    11 ロマン・グロージャン ハース 1分48秒751 1分48秒316  
    12 ケビン・マグヌッセン ルノー 1分48秒800 1分48秒485  
    13 エステバン・グティエレス ハース 1分48秒751 1分48秒598  
    14 ジョリオン・パーマー ルノー 1分48秒901 1分48秒888  
    15 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分48秒876 1分49秒038  
    16 パスカル・ウェーレイン マノー 1分48秒554 1分49秒320  
    17 フェリペ・ナッセ ザウバー 1分48秒949    
    18 エステバン・オコン マノー 1分49秒050    
    19 ダニール・クビアト トロ・ロッソ 1分49秒058    
    20 マーカス・エリクソン ザウバー 1分49秒071    
    21 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分50秒033    
      フェルナンド・アロンソ マクラーレン      

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