シャルル・ルクレールは、今週末のF1バルセロナ・カタルーニャGPでルイス・ハミルトンと同じカーボン・インダストリー製ブレーキディスクを試すことを明らかにした。
ルクレールはここ数戦、ブレーキングで自信を欠いており、前戦モナコGPでのクラッシュについてもブレーキの問題が原因だったと説明している。
これまで使用してきたブレンボ製ブレーキ素材から、ハミルトンが最近のレースで使用している仕様へ切り替え、解決策になるかを確認する。
ブレーキへの不安を抱えるルクレール
ルクレールはバルセロナで、Crash.netを含むメディアに対し、フェラーリがブレーキ構成を変更する方向で動いていると語った。
「今は、少し構成を変えることになるのは明らかだと思う。どれだけ変わるかは、まだテストしてみないと分からない。革命的な変化は期待していないが、特定の状況では扱いやすくなると思っている。明日走って、どう感じるかを見てみる」
ルクレールはブレンボ側の反応についてはコメントを避けたが、直近2戦でフェラーリの2台に明暗が出たことを受け、ハミルトンの方向に寄せる判断を下した。
日本GPで一度テスト済みだった新仕様
ハミルトンによれば、フェラーリの両ドライバーは日本GPでカーボン・インダストリー製ブレーキをすでにテストしていた。ただし、その時点でルクレールは従来のブレンボ仕様に戻すことを選んでいた。
「僕は日本でブレーキを変えた。かなり前から求めていたことだった。僕は自分たちが持っているあらゆる要素を見て、どうすれば改善できるかを探している」
「最終的にはドライバーの好みとフィーリング次第だ。僕たちは2人とも、今僕がレースで使っている仕様をテストした。チャールズは最終的にそれを望まず、自分が使っていたものを選んだ」
「今、彼は考えを変えた。それが僕に影響することはない。それだけが違いを生んでいる要因ではない」
求めるのは一貫性
ルクレールは、フェラーリとして2台の仕様を分ける判断をしていたと説明したうえで、ここ2戦の難しさが想定以上だったと認めた。
「チームとして、2台の仕様を分けるという決断をした。ただ、ここ2戦は当初予想していた以上に難しくなった。だから今はルイスの方向に進む」
ブレーキに何を求めているのかと問われると、ルクレールは短く答えた。
「全体的には、一貫性がほしい。それが必要なすべてだ」
SF-26には複数の新パーツも投入
フェラーリはバルセロナ・カタルーニャGPに向け、SF-26に複数の新パーツを投入する。メルセデスとの差を縮めるため、チームは開発を加速させている。
「今週末はかなり多くの新パーツも持ち込んでいる。チームは大きくプッシュしていて、革新的なものや新しいものをマシンに入れようとしている。それが確実に助けになると思うし、すでに話したことと合わせて試すのを楽しみにしている」
「僕にとってFP1は非常に重要になる。マシンの新しい要素に自信を持ち、予選までにポテンシャルを最大限引き出せるようにしなければならない」
ルクレールにとって今回の変更は、単なるパーツ交換ではなく、ブレーキング時の信頼感を取り戻すための重要な確認作業になる。ハミルトンがすでに実戦で使っている仕様が、ルクレールにも同じ効果をもたらすかどうか。フェラーリのバルセロナ・カタルーニャGP初日は、その答えを探る重要なセッションとなる。
