カテゴリー: F1バーレーンGP

  • メルセデス:別格のバトルで1-2フィニッシュ (F1バーレーンGP)

    メルセデス:別格のバトルで1-2フィニッシュ (F1バーレーンGP)

    メルセデスは、F1バーレーンGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが優勝、ニコ・ロズベルグも2位に入り、2戦連続の1-2フィニッシュ、開幕から3連勝を成し遂げた。

    ルイス・ハミルトン (優勝)
    「なんて素晴らしい日だ。今夜は本当にタフなレースだったけど、優勝できて本当に嬉しい。こんなレースはすごく久しぶりだよ! 週末のスタートは良かったけど、予選とレースのペースはそれほど良くなかった。良いスタートをする必要があることはわかっていたし、リードして1コーナーに入ることが今日のレースでは重要だった」

    「そこからは物凄い戦いだった。ニコのドライビングも素晴らしかったし、正直、今日のペースは彼の方が上だった。でも、なんとか抑えきることができた。セーフティカー後、オプションタイヤのニコが速いことはわかっていた。彼の前に留まるのは本当に大変だったし、フィニッシュラインを越えた時は本当にほっといた。チームメイトとのレースは本当にプレッシャーが厳しい。2人ともチーム、そしてチャンピオンシップのためにクルマを持ち帰らなければならないことをわかっていた。チームは信頼して僕たちにレースをsることを許してくれたし、ファンの人たちが今夜の僕たちのショーを楽しんでくれたことを願っている。チーム、特にレース中に情報を与えてくれた僕のエンジニアたちにとても感謝している。ここにいるみんなと、ファクトリーでハードワークをしてくれたみんなにもね。また1-2だ本当に最高だ。今日、ファンジオの24勝という記録に並べたこともとても誇りに思う。彼は歴代屈指の偉大なレーサーだし、とても光栄なことだ」

    ニコ・ロズベルグ (2位)
    「今夜、ルイスとは素晴らしいバトルをした。このようなレースのために僕はF1にいる。今日のようなレースが大好きだ。もちろん、結局2位だったことにはとてもガッカリしている。でも、僕は全力を尽くしたし、運が向いてこなかっただけだ。ルイスはポジションを守るのに素晴らしい仕事をした。僕が何とか前に出ても、そのたびにミラーの死角に入って見えなかった。僕たちの戦略はよかったと思う。最初のスティントの後で戦略を変えたけど、それは僕がチームと一緒に決めた。その戦略では少し遅くなったけど、最後にオプションタイヤを履くことでルイスに追いつく最大のチャンスを得られた。でも、プライムとオプションのタイム差は予想していたほど大きくなかったし、そのために彼を抜くことができなかった。ポジティブな点は、今日はF1にとって素晴らしい一日だったということだ。レースは素晴らしいショーだったし、僕たちの新しいテクノロジーへの批判が間違っていることを証明できたと思う。今は中国のレースが待ち切れないし、表彰台の最上段に乗りたい」

    関連:F1バーレーンGP 結果:ルイス・ハミルトンが2連勝

  • フォース・インディア:セルジオ・ペレスが3位表彰台 (F1バーレーンGP)

    フォース・インディア:セルジオ・ペレスが3位表彰台 (F1バーレーンGP)

    フォース・インディアは、F1バーレーンGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが3位、ニコ・ヒュルケンベルグが5位だった。今回の結果により、フォース・インディアはコンストラクターズ2位に浮上した。

    セルジオ・ペレス (3位)
    「表彰台はとてつもない偉業だし、僕のキャリア全体の中でも最も特別な結果のひとつだ。特に昨年はとても厳しいシーズンだったので、大きな自信の後押しになるし、これまでで一番ハードな戦いの表彰台だった」

    「最後の数周はとても難しかったので、ラインを越えたときは素晴らしい気分だった。ペースを維持しなければならなかったし、レッドブルが来ているのはわかっていた。最後はなんとか前を留まることができたし、チームとのわずか3戦目にこのようなとても特別な結果を残すことができた。それにレース全体でチームメイトと素晴らしいバトルができた。1回目のピットストップの後、彼が僕の前に出たときは、ポジションを取り戻すためにとにかく集中し続けようと頑張った。ウィリアムズ勢と戦っているときになんとかやり遂げられたし、それが重要な場面だった」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (5位)
    「チームにとっては最高の一日だ。みんなのためにもとても嬉しく思っている。チェコとのバトルは、とてもクリーンでフェアだったし、表彰台を争っているときは、全力で尽くすものだけど、常にライン内をキープしていた。とても楽しかった。レース終盤はセーフティカーが入った瞬間からレース終了までバトルを強いられたから厳しかった。僕はチェコの後ろにいて僕の方が少しペースがあると思ったけど、僕は汚れた空気にいたし、それが原因で終盤にかけて苦しくなった。できるだけ長くリカルドを抑えながら、なんとかベッテルの前に留まることができた。チームにとっては素晴らしい偉業だし、今日も僕たちがコンペティティブであることを示せたと思うから、中国でもこの勢いをキープしていきたい」

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  • マクラーレン:無念のダブルリタイア (F1バーレーンGP)

    マクラーレン:無念のダブルリタイア (F1バーレーンGP)

    マクラーレンは、F1バーレーンGPの決勝レースで、ジェンソン・バトン、ケビン・マグヌッセンともにリタイアだった。

    ジェンソン・バトン (リタイア)
    「ペースに関しては今週末僕たちは前進したと思う。さらにデグラデーションもポジティブだったし、タイヤの理解に関してとても良い仕事ができたと思う。今日は1チームだけが断トツで速かった。メルセデスがね。でも、悲しいことに、彼らは僕たちよりもかなり速かった。」

    「そうは言っても、僕たちのロングランペースは非常に良かった。特に最後の数周はね。プライムでフィニッシュするためにとても激しいレースができたと思う。でも、残念ながら、その機会は得られなかった。チーム全員にとってタフだった。彼らは本当に一生懸命に良い仕事をしてくれたからね。悪くて5位、最高で3位を目標にしていたし、それは僕たち全員にとって非常にポジティブな結果だったと思う。要約すると、そのあと多くの良いレースがあった。何台のクルマが僕をオーバイテイクしていったかさえ覚えていないけど、かなり多かった。それはそこにいったほぼ全員にとって同じだったと思う。実際、それはほんとに楽しかった。今年、F1には新しいパワーユニットとテクニカルレギュレーションがあるかもしれないけど、トラック上のスペクラクルという点ではこれまでと同じくらい楽しいのはどこから見ても明から」

    ケビン・マグヌッセン (リタイア)
    「僕にとっては素晴らしいレースではなかった。スタートは理想的ではなかった。3つポジションを失った。その後はとにかく上位を目指して前進していくための十分なペースがなかった。涼しいコンディションは僕たちの助けになると予想していたけど、状況が展開していくと、何等かの理由で、実際にはマレーシアよりもちょっと強さがなかった。慎重に分析するつもりあし、そこから学べると確信している。実際、僕たちは常に学んでいる。今日、ポイントを獲得できなかったことにはガッカリしている。2台ともDNFというのはどのチームにとっても嬉しいことではない。でも、僕たちはここバーレーンよりもかなり良い結果を出すことを目指して中国GPにアプローチするつもりだ」

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  • レッドブル:チームメイトバトルはリカルドに軍配 (F1バーレーンGP)

    レッドブル:チームメイトバトルはリカルドに軍配 (F1バーレーンGP)

    レッドブルは、F1バーレーンGPの決勝レースで、ダニエル・リカルドが4位、セバスチャン・ベッテルが6位だった。ダニエル・リカルドは今季初ポイント。

    ダニエル・リカルド (4位)
    「物凄いレースだった。エキサイティングだったね。第1スティントは、ちょっと付いていくのがやっとだったけど、第2スティント以降、レースは本当に熱を帯びていったし、前方や後方で多くのバトルがあった。その一部になれて楽しかったよ」

    「今日は表彰台に近づけた。コンマ5秒以内だったし、全てを出し切れた。レースが進んで、クルマが良くなったし、集団を切り抜けて順位を上げられたこと満足している。良い一日だった。セバスチャンとのレースも楽しかった。激しかったけど、フェアだったし、お互いにスペースを残していた。それがお互いに望んでいることだし、前もってそのようなことについて話し合っていた。僕たちはレーサーだし、僕たちが楽しんでいることだ」

    セバスチャン・ベッテル (6位)
    「今日は忙しいレースだった。特にセーフティカー後の最後はね。でも、さらに順位を上げることができなかったのは残念だ。今日、ダニエルはクルマからより多くを引き出していることを証明した。僕はあまり引き出すことができなかったし、自分にはあまり満足していない。何らかの理由で僕たちはストレートで本当に遅いように思う。メルセデスに対してだけでなくね。メルセデスは力強いパッケージを持っているので、僕たちの前には仕事がある。今日はダニエルと正しい戦いができた。僕たちはチームとしてうまく働いているし、いいレースをした。でも、もっと高い位置でフィニッシュしたかったのは確かだね」

    関連:F1バーレーンGP 結果:ルイス・ハミルトンが2連勝

  • ウィリアムズ:タイヤに苦しむもダブル入賞 (F1バーレーンGP)

    ウィリアムズ:タイヤに苦しむもダブル入賞 (F1バーレーンGP)

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    ウィリアムズは、F1バーレーンGPの決勝レースで、フェリペ・マッサが7位、バルテリ・ボッタスが8位だった。

    フェリペ・マッサ (7位)
    「スタートは最高だった。全てをうまくやれたし、グリップも良くて、全てが順調だった。良いポジションにいたし、戦っていたけど、残念ながら、タイヤのデグラデーションが予想よりも悪かった」

    「セーフティカーも僕たちの戦略の助けにはならなかった。レッドブルの後ろではなく、フォース・インディアの前にいるべきだったと思うし、悔しい。それ以外は良いレースだったと思う。何度もいいバトルがあったし、2台ともポイントを獲得できたのは本当にポジティブだ」

    バルテリ・ボッタス (8位)
    「スタートが良くなくて、レース戦略に妥協を強いられてしまった。ホイールスピンが酷くて、いくつもポジションを失ったし、フラストレーションを感じている。タイヤに問題を抱えていたし、それが予想よりも酷かった。でも、ポジティブなのは2台でそれなりのポイントを獲得できたことだ。でも、常に僕たちは常にもっと多くを望んでいる。懸命に作業を続けていくし、次のレースを楽しみにしている」

    関連:F1バーレーンGP 結果:ルイス・ハミルトンが2連勝

  • ロータス:初のダブル完走 (F1バーレーンGP)

    ロータス:初のダブル完走 (F1バーレーンGP)

    ロータスは、F1バーレーンGPの決勝レースで、ロマン・グロージャンが12位、パストール・マルドナドが14位だった。

    ロマン・グロージャン (12位)
    「週末中にトラブルがなかったのは良かった。2台ともレースをフィニッシュできたしね。燃料の管理とエネルギー回生システムでレースは簡単ではない。僕自身のメンタル強化が必要だ」

    「レース中、速さを見せられたポイントもあったけど、その他のポイントではリアのグリップにとても苦しんだ。幸い、これからバーレーンで2日間のテストがあるので、クルマをもっと好みに仕上げられるようにいろいろ違うセットアップを試したい」

    パストール・マルドナド (14位)
    「予想した通り、レースは予選よりもずっとペースが良かった。僕たちはかなり面白い2ストップ作戦だった。あの事故まではうまくいっていた。もう一度よく見てみなければならないけど、エステバンはターン1でオフラインにいたように思う。ブレーキングポイントをミスしたのかもしれないけど、僕にはわからない。僕はもうコーナーに入っていたし、どこにも行き場がなかった。もちろん、理解するのは難しいし、僕はピットから出たばかりでタイヤが冷えていた。彼はとても不運だったと思う。すぐにクルマを降りられて良かった。チームとしては2台でフィニッシュできたこととても重要だ。このレースから学び、上海ではハードにプッシュしたい」

    関連:F1バーレーンGP 結果:ルイス・ハミルトンが2連勝

  • ザウバー:またもダブルリタイア (F1バーレーンGP)

    ザウバー:またもダブルリタイア (F1バーレーンGP)

    ザウバーは、F1バーレーンGPの決勝レースで、エステバン・グティエレス、エイドリアン・スーティルともにリタイアだった。

    エステバン・グティエレス (リタイア)
    「何よりも、元気なことが最も重要なことだ。病院で全てチャックしたけど、全く問題なかった。事故に関しては、ピットから出てきたパストールがぶつかってきて、本当にビックリした。明らかに僕の方が前にいた。コーナーにターンインしたら突然ぶつけられて横転した。僕にはどうしようもなかった」

    エイドリアン・スーティル (リタイア)
    「僕のレースはかなり早く終わってしまった。ジュールがあまりに遅くにブレーシをかけて、ヘアピンで僕のクルマにぶつかってきた。避けようはなかったし、クルマにダメージを負ってしまった。レース全体で彼の走りはかなりアグレッシブだったし、スタートでも僕を押し出した。彼の動きは僕だけではなく、彼自身のレースも台無しにした。不用意だったと思う。僕たちにとっては難しい週末だった。でも、もっと距離を稼いでレースをフィニッシュしたかったし、クルマで経験を積みたかった。次の中国でのレースはすうgだし、あとは良くなるだけだ」

    関連:F1バーレーンGP 結果:ルイス・ハミルトンが2連勝

  • トロ・ロッソ:連続ポイントが途絶える (F1バーレーンGP)

    トロ・ロッソ:連続ポイントが途絶える (F1バーレーンGP)

    トロ・ロッソは、F1バーレーンGPの決勝レースで、ダニール・クビアトが11位、ジャン・エリック・ベルニュはリタイアだった。

    ダニール・クビアト (11位)
    「残念ながら、今日は望み通りにはいかなかった。ペースには満足していないし、他のクルマが僕を抜いていくのを見て本当にフラストレーションを感じた。ちょっとだらしないスタートだったし、ポジションを失ってしまった」

    「そこからできる限りプッシュしたけど、今日ポイントを獲得するには十分ではなかった。これから今日何がうまくいかなかったのかを慎重に分析しなければならない。次戦中国では強くなって戻ってこれることを願っている」

    ジャン・エリック・ベルニュ (リタイア)
    「ターン8で周りに多くのクルマがいてちょっと混乱していた。他は立ち上がりが良くなかったけど、僕はアウトサイドでクリーンに抜けた。そのあとロータスと並んでいるのがわかり、だんだん絞られていった。彼は僕がなんとか彼をオーバーテイクしようとしているのがわかって、ドアを閉めてきた。それによってホイールが接触して、僕のクルマは宙に浮いてコントロールを失った。リアウイングとフロアの両方が激しく損傷して、空力パフォーマンスの多くが失われた。とにかくレースを続けるのは不可能あった。次のレースでは不運が去ってくれることを願っている」

    関連:F1バーレーンGP 結果:ルイス・ハミルトンが2連勝

  • 小林可夢偉 「今日はこれ以上どうしようもなかった」 (F1バーレーンGP)

    小林可夢偉 「今日はこれ以上どうしようもなかった」 (F1バーレーンGP)

    小林可夢偉は、F1バーレーンGPの決勝レースを15位でフィニッシュした。

    小林可夢偉 (ケータハム)
    「スタートはOKでしたが、1周目にフルブーストとエネルギー放出のセッティングにトラブルがありました。その問題はスグに解決され、マーカスを抜いて18番手に上がった後、10周目にはビアンキを捉えて抜きました」

    「第1スティントはいいぺースで、タイヤのタレも予想していたとおりでした。予定していた通りの戦略で、15周目に違うセットのオプションタイヤに履き変えました。マーカスとチルトンの後ろでコースに戻りましたが、ふたりをパスして、16番手のマルドナードを追いかけましたが、クルマのパフォーマンスが違い、捉えることが出来ませんでした。2ストップ戦略だったので35周目にミディアムタイヤに履き変えました。グティエレスとのバトルでしたが、彼とは戦略が違ったので先に行かせました。そのあとセーフティカーが入り、周回遅れを取り戻してマルドナドとグロージャンに続いていました。ただ、レースが再開したあとは、燃料をセーブしないといけないため隊列のペースについていけず、この時点で僕のレースは終わっていました。15位は満足できないですが、今日はこれ以上どうしようもなかったです。次の中国GPに向けては立て直さなければなりません。アップデートが予定されていますし、しっかりと前進したいと思います」

    関連:F1バーレーンGP 結果:ルイス・ハミルトンが2連勝

  • 2014年 F1バーレーンGP:スターティンググリッド

    2014年 F1バーレーンGP:スターティンググリッド

    2014年 第3戦 F1バーレーンGPの決勝スターティンググリッドは、ダニエル・リカリドとエイドリアン・スーティルに降格ペナルティが適用され、グリッドが変更となる。

    予選を3番手で終えたダニエル・リカリドだが、前戦マレーシアGPでのアンセーフリリースに科せられた10グリッド降格ペネルティにより、13番グリッドからスタートする。

    また、予選18番手で終えたエイドリアン・スーティルは、予選Q1での走行妨害に5グリッド降格ペナルティが科せられ、最後尾からのスタートとなる。

    これにより、3番手〜13番手、18番手〜22番手のグリッドが繰り上がり、予選19番手で終えていた小林可夢偉(ケータハム)は、18番グリッドからのスタートとなる。

    フロントローには、ポールポジションのニコ・ロズベルグとルイス・ハミルトンのメルセデス勢が並び、2列目にはバルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)とセルジオ・ペレス(フォース・インディア)が並ぶ。

    F1バーレーンGP 決勝レースは、日本時間6日の24時(現地時間18時)からスタートする。

    2014年 F1バーレーンGP スターティンググリッド

    Pos. No. ドライバー チーム
    1 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス
    2 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    3 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ
    4 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    5 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    6 22 ジェンソン・バトン マクラーレン
    7 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    8 20 ケビン・マグヌッセン マクラーレン
    9 14 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
    10 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル
    11 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
    12 26 ダニール・クビアト トロ・ロッソ
    13 3 ダニエル・リカルド レッドブル
    14 25 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ
    15 21 エステバン・グティエレス ザウバー
    16 8 ロマン・グロージャン ロータス
    17 13 パストール・マルドナド ロータス
    18 10 小林可夢偉 ケータハム
    19 17 ジュール・ビアンキ マルシャ
    20 9 マーカス・エリクソン ケータハム
    21 4 マックス・チルトン マルシャ
    22 99 エイドリアン・スーティル ザウバー