ジュール・ビアンキの名が、ルカ・バドエルの後任候補に加わった。
ベルギーGPのフリー走行中、フェラーリのガレージのルカ・バドエルのマシンの後方でジュール・ビアンキが、マネージャーであるニコラス・トッドとフェラーリのクルーとともに、熱心に話し込んでいた。
カメラクルーがこの3人を撮影ていることに気付いたフェラーリの広報担当者ルカ・コラジャンニはガレージの奥に行き、ニコラス・トッドとフェラーリのスタッフに注意。ビアンキは急いでその場を去った。
20歳のフランス人ドライバーであるジュール・ビアンキは、現在F3ユーロシリーズの首位にたっている。ビアンキは、彼は2007年にフランス・フォーミュラ・ルノー2.0チャンピオンシップで優勝し、2008年にはF3ユーロシリーズで3位になっている。
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ルカ・バドエルは、ヨーロッパGPでさらに情けない事故を起こしていた。
ルカ・バドエルは、1週間前のヨーロッパGPでは初日に4度のピットレーン速度違反による罰金＆戒告処分、決勝レースではピットレーンで新人のロマン・グローシャンに追い抜かれ、あげくピットレーン出口で白線をまたぎドライブスルーペナルティを受けるなど、ペース不足以外にも多くのトラブルを起こして非難を浴びていた。
さらにレース後、パルクフェルメで停止していたエイドリアン・スーティルのリアにクラッシュ。この事故でスーティルのマシンのディフュザーは損害を受けたとされる。
スパでルカ・バドエルは、この件について「重要なことか？」とレポーターに不信感をあらわにしていた。
バドエルは、初日のフリー走行をトップのルイス・ハミルトンから約2秒遅れの最下位で終えた。
ルカ・バドエルは、今週末のF1ベルギーGPで再びさえないパフォーマンスをみせる余裕がないことを理解している。
ルカ・バドエルは、ヨーロッパGPでフリー走行で4度のピットレーン速度違反を犯し、予選では最下位、決勝レースでもドライブペナルティーを受け、レース後はパルクフェルメで衝突事故を起こすなど冴えない週末を送った。
「僕は速くなければならない」とスパでルカ・バドエルで語る。
「当然、僕が出来る最高の速さを見せなければならない」
バレンシアをテストセッションと位置付けたルカ・バドエルだが、今週末のスパへのアプローチは非常に異なると語る。
「そう、今回はレースだ」
「最も重要なことは、現在、僕がクルマに多くの感覚を持っているということだ。前は数キロだけで、まともに運転していなかった。そして10ヶ月間、F1を運転していなかった。新しいトラックだったし、とても難しい状況だった」
「今はクルマによりフィーリングを持っている。好みのセットップもわかっているし、自分のドライビングスタイルに合わせることができる。そして、今までに運転したことがあるトラックだ。近くに壁もない。だから、確実にベースライングが違う」
開催日程：2009年 F1 ベルギーGP
ミルコ・ボルトロッティが、フェラーリで苦戦しているルカ・バドエルの後任として新たに名前が挙がっている。
ミルコ・ボルトロッティは、イタリアF3優勝のご褒美として冬にフェラーリでテストした際、フィオラノのコースレコードを更新している。
現在、ミルコ・ボルトロッティはF2に参戦している。
「チームに関連付けられて嬉しい。でも、僕のメンタリティは、F2の残り3戦で良い仕事をすることだ。そのあと、将来について考え始めるつもりだ」とミルコ・ボルトロッティは語っている。
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ルカ、ロマン・グロージャンとピットレーンで何が起こったか説明していただけますか？
正確にはわからなけいど、彼にトラック上で時間を与えすぎたと思う。ピットレーンで僕とチーム、FIAのルールに意見の相違があった。それが起こったことだ。
経験を積んだことで、あなたのラップタイムはレースで着実に改善していました。レースを終えて、クルマにどれくらい自信を感じていますか？土曜日と今夜の気分はどれくらい違いますか？
ギャップは改善されたのでもう1秒は自信がある。もちろん、このようなトラックでは理にかなったステップだ。以前も言ったように、スパは知っているトラックだし、より良いレベルで挑めると思う。
コックピットから10ヶ月離れたあとF1に復帰しました。金曜日にはスピード違反、困難な予選、レースでは事故がありました。週末を楽しむことはできましたか？それとも非常に厳しい3日間でしたか？
確かに非常に厳しい日々だったし、とてもハードは週末だった。でも、それは僕もチームも予想していたことだ。だから、とても満足しているよ。
10年間で初のレースでした。与えられた情況は、これまでで最も厳しいデースでしたか？
確かにタフなレースだった10年前と比べるとF1は非常に違っているからね。ミスをしないというプレッシャーもタフだった。レースを完走することは、多くの周回を重ね、クルマにより自身を持つためには、チームにとって最優先のプレッシャーだった。最終的に僕たちはプログラムを完了した。それがすべてだ。
あなたはルーベンス・バリチェロと長年働いてきました。彼が勝つのを美津子とは特別な気持ちでしたか？
彼がレースに勝ったの？
はい。
知らなかったよ！とても嬉しく思う。まっすぐ報告会に行って、そのあとまっすぐこの会見に来たので、正直知る時間がなかった。誰がレースに勝ったのかわからなかったよ！ルーベンスは親友だし、素晴らしい男なので、とても嬉しく思う。とても良かった。で、2位は誰？
ハミルトン・・・
ハミルトン。OK、3位は知っているよ！
ルカ、あなたは今週末、あなた自身とチームの予想にマッチしていたと言いました。来週のラップタイムと結果はどのように予想しますか？
わからないよ！僕は魔法使いではない。今週、だいぶ良くなったし、スパではもっと良くなると思う。どれくらいかはわからない。そこで様子をみてみるつもりだけど、確かに、クルマ、チーム、サーキットなど全てに良い感覚を持っているだろう。もっと良くなると約束するよ。
レース前にミハエル・シューマッハと話していましたね？彼はなんて言っていましたか？
みんながミハエルと僕たちが非常に良い友達だということを知っている。僕たちは共に多くの時間を過ごしたし、トレーニングもした。マッサの事故のあと、フェラーリの選択が彼か僕かというのは明らかだったからね。だから、僕たちは何日か一緒にトレーニングとして、カートをして、リラックスした。彼がバレンシアでドライブしないと決めたとき、彼はいずれにせよ君をサポートするつもりだといってくれた。彼は僕のために非常によくしてくれたので、彼にとても感謝していることを伝えたい。7度の世界チャンピオンの意見を聞けるのは、常にとても良いことだ。彼の近くにいることは特別なことなので、彼にとても感謝していることを伝えたい。
テストドライバーとして長くフェラーリで働いて、今、彼らとレースをし、チェッカーフラッグを見ました。イタリア人としてどんな気分ですか？
僕がドライバーになると彼らが僕に伝えたときから、僕の人生は変わった。僕は最も幸せな男だ。以前が幸せじゃなかったわけではない。でも、今は本当にとても幸せに感じている。過去に話したように、子供の頃から大きくなったらフェラーリでドライブしたいと考えていたし、夢だったので、僕にとって非常に特別だ。それできることが、僕にとって人生で最高の期間であることは想像できるだろう。長くはないだろうけど、僕にとってはそれで十分だ。フェリペが復帰できることを望んでいるからね。彼は非常に良い男だし、とても良いドライバーだ。彼は以前より強くなって戻ってくると思う。彼の幸運を祈っている。
フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、ルカ・バドエルがベルギーGPで活躍できない場合、バドエルを後退させる可能性があることをほのめかしている。
負傷したマッサの代役としてヨーロッパGPでフェラーリのコックピットに座ったルカ・バドエルだが、レース内容はぱっとせず17位でレースに終わった。
ルカ・バドエルはマッサが復帰するまでシートを守ると主張しているが、ステファノ・ドメニカリは、次のベルギーGP後に交代する可能性を否定していない。
「私が言ったことは、厳密には、我々にとって最優先なのはフェリペ・マッサがいつ戻ってくるかを理解するということだ」とレース後にドメニカリは語った。
「来週がルカ・バドエルにとって重要なレースになることは確かだ。我々は彼に大きな飛躍を期待している。そのあと様子を見てみるつもりだ」
ステファノ・ドメニカリは、マクラーレンと3位を争っている今、フェラーリが最下位でフィニッシュする余裕がないことを認めている。
「以前にも言ったように、フェラーリのマシンが最下位にいることには満足できない。それは明らかなことだ。しかし、我々は全ての状況と起こったことの全てを考慮する必要がある。確かに彼にとっては難しい週末だったと思う」
「レースペースに関しては、他の若いドライバーと比べてみれば、見解を述べることができるだろう」
「彼は素晴らしいスタートをした。そのあと彼は後ろから接触され、順位そしてリズムを失った」
「誰もが今朝、彼の健康を心配し、彼がフィニッシュできず、病院に行かなければならないだろうと心配した。しかし彼は非常に良かった」
ルカ・バドエルは今回のレースはテストだとしており、スパではより良いレースをすることを期待している。
マルク・ジェネは、同じフェラーリのテストドライバーであるルカ・バドエルが負傷したフェリペ・マッサの代役に選らばられたことに失望していることを認めた。
スペイン人のマルク・ジェネはリザーブドライバーとしてグランプリに同行するが、フェラーリがルカ・バドエルとの交代を求めるなら応じるとドイツのテレビ局ZDFに語った。
「レースの準備はできている。ここ地元でレースができればよかったね」
マルク・ジェネは、2000年にミナルディからF1に出走し、2003年と2004年には負傷したウィリアムズのドライバーとして何度か出走しており、ルカ・バドエルより最近のF1経験は多い。また2009年のル・マンでは優勝している。
ルカ・バドエルは38歳でマルク・ジェネより3歳年上。ヨーロッパGPの予選では大差で最下位だった。
「チームが僕を必要とするなら、いつでも準備はできている」
ルカ・バドエルは、彼のヨーロッパGP予選でのパフォーマンスをF1の新人と比較するのは不公平だと語る。
ルカ・バドエルは、ヨーロッパGP予選で1分41秒413で最下位だった。ヨーロッパGPでF1デビューを果たしたロマン・グロージャンはQ2進出を果たし、前戦ハンガリーGPでF1デビューを果たした19歳のハイメ・アルグエルスアリからも約1.5秒の遅れをとった。
だが、ルカ・バドエルは彼らと比較するのは公平ではないと語る。
「アルグエルスアリは、すでに一度F1でレースをしているし、グロージャンはGP2でレースをしていたし、このトラックを知っている」
「完全に異なる状況だし、この状況を比較することはできない」とルカ・バドエルはコメントしている。
ルカ・バドエルは、初日のフリー走行でピットレーンで4度の速度違反を犯し、パドックでは「ピットレーンンでは速い」と揶揄されるほど。すでにフェラーリは今後の状況を検討しているとも言われている。
結果＆タイム：
F1ヨーロッパGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション
ルカ・バドエルは、ヨーロッパGP初日のフリー走行で4度のピットレーン速度違反を犯し、公式に戒告処分が下された。
ルカ・バドエルが、ヨーロッパGPのフリー走行でピットレーンの60キロの速度制限を3度違反して5,400ユーロの罰金が科せられたと報じたが、さらに2キロ未満の速度違反をしたことが明らかになった。
ヨーロッパGPのスチュワードは、ルカ・バドエルとフェラーリのチームマネージャーを呼び出し、戒告処分を下した。
ヨーロッパGP初日を18番手タイムで終えたバドエルは、「用意されたプログラムを実施できるように重大なミスしないことが不可欠だった」とコメント。
「チームは僕に今週末の特別な目標を設定していないし、クルマとグランプリの世界で完全に自信を取り戻すことが重要なので、その配慮を嬉しく思っている」
マッサの代役としてヨーロッパGPで10年ぶりにF1レースに復帰したルカ・バドエルだが、復帰初日にピットレーンで3度のスピード違反を犯した。
スチュワードの報告によれば、ルカ・バドエルは14時11分、14時21分、14時44分にそれぞれ時速2.7km、6km、5.9kmのスピード違反を犯したという。
最初の2回のスピード違反で2,400ユーロ（約32万円）の罰金を受けたバドエルだが、3回目の違反でスチュワードの怒りを買い、さらに3,000ユーロ（約40万円）の罰金が科せられた。
ルカ・バドエルは、初日のフリー走行を18番手タイムで終えている。
またルカ・バドエルは、マッサのクラッシュ以前に、フェラーリと2010年の新しい契約について話し合っていたことを明かした。
「ハンガリーのあとは全てがわからなくなっている。正直、来年どうなるかはわからない。どうなるか様子をみてみるよ」とバドエルは語る。
このバドエルのコメントにより、パドックにはジャンカルロ・フィジケラが来年フェラーリのテストドライバーになるとの噂が広まっている。