カテゴリー: F1オーストリアGP

2023年F1第10戦オーストリアGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。

F1オーストリアGPは、ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が独走。最後にピットインしてファイナルラップでファステストラップを記録してハットトリックを達成。通算42勝目を挙げ、アイルトン・セナを抜いて歴代5位の勝利数となった。

1位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「これ以上にないすばらしい週末になった。戦略からピットストップまで、チーム全員がすばらしい仕事をしてくれた。タイヤに関して疑問が残る中レースを迎えたけど、他車と比べても満足できるパフォーマンスになった。週末を通してマシンの手応えはすばらしく、計画通りに進めることができた。最後のピットストップはリスクが高かったけど、きっとチームは僕の声色からピットストップしたいことを察してくれたと思う。無茶に見えたかもしれないけど、自信があったし、築けていたギャップを最大限に活かしたかった」

2位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「表彰台に戻れてうれしい。金曜日と今日は持てる力を最大限に発揮できたし、今週末に導入したアップグレードもうまく機能した。チームは素晴らしい仕事をしてくれたし、これからもこの方向でプッシュしていく。また、チェコに対して素晴らしいディフェンスを見せてくれたカルロスにも感謝したい。そのおかげで少し楽になった。大きなスクリーンで見ていたけど、とても興奮したよ！これから僕たちはシルバーストーンに行く。スピルバーグと並んで大好きなサーキットだ。マシンに施した新しいアップグレードを生かして、次戦ではレッドブルにもう少し挑戦できるといいね」

3位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「すばらしいレースができた。スプリント・レースに引き続き今日のレースも、速さを見せることができた。マシンの手応えはすばらしく、この位置に戻ってくることができてとてもうれしい。みんなが白熱したレースになったようだけど、今日のカルロス(サインツ/フェラーリ)とのようなバトルは何時でも楽しい。ここ数戦は苦戦していたので、この速さと感覚を取りもどすことができて安心した。でもまだ体力的には100％ではないので、次戦のシルバーストーンに向けて準備を進めたいと思う」

4位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「とてもいい一日だった！自分たちのレースペースには少し驚いた。フェラーリやレッドブルと戦えたことは素晴らしかった。さらに重要なのは、今日の主な目標だったアストン勢とメルセデス勢の両方に勝ったことだ。全体的にはいい1日だったし、多くのポイントも獲得できた。「このトラックは罰を受けやすい。僕たちはトラックをキープし、大きなミスもなく、時にはいいレースもできた。チームは今回も素晴らしい仕事をしてくれた。今日は間違いなくそのおかげでポイントを獲得できたので、アップグレードをもたらしてくれたファクトリーの皆さんに感謝する。彼らに大きな声援を送る」

5位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）
「多かれ少なかれ、今日我々が達成できた最大限の結果だったと思う。ペース的にはランド（・ノリス）に非常に迫っていたし、メルセデスにも迫っていた。我々はハードでスタートすることで何か違うことを試みたけど、その後、VSCのせいで、第1スティントで長く走れるというアドバンテージがなくなってしまった。昨年はこのサーキットが僕らのマシンに合わなかったから、何か検討すべきことがあるのかもしれない。全体的には、スプリントウイークエンドで多くのポイントを獲得できた。シーズンは長いし、来週はシルバーストンでホームレースがある。素晴らしいコースなので全力を尽くすつもりだ」

6位：カルロス・サインツ（フェラーリ）※
「最終結果には満足していないけれど、今日はダブル表彰台に値すると思うし、とても堅実なレースだった。マシンとても速く、フィーリングは快適だったけど、1回目のピットストップのあと、タイムとポジションを落としてしまい、レースは妥協を強いられた。懸命にプッシュして挽回し、オーバーテイクもできたけど、残念ながらトラックリミットでペナルティを受けることになってしまった。結局、チェコからポジションを守るために全力を尽くしたけど、表彰台を守りきることはできなかった。見直すべき点はいくつかあるが、全般的にはこの進歩に満足しなければならないし、この方向に向かって前進し続ける必要がある」

7位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「今日は本当にチャレンジングだったし、ペースも期待通りではなかった。昨日に続いて、このグランプリではもう少し上を目指していた。ここで僕たちはパフォーマンスの底に到達すると確信している。バルセロナで乗っていたのと同じマシンなので、何が問題だったのか理解する必要がある。現時点でクルマが思うように動いていないのは確かだ。動き回るし、今週末は他のサーキットよりも少し悪く感じた。とはいえ、ペースは大幅に悪かったので、その原因を究明する必要がある。僕たちのパフォーマンスは明らかにサーキットに依存している。モントリオールとバルセロナでは良かったけど、それは前兆だ。シルバーストーンはオーストリアよりもバルセロナに似たサーキットなので、来週末のイギリスGPが楽しみだ。もっと強くなって戻ってくることを目指す」

8位：ルイス・ハミルトン（メルセデス）※
「今日は最高の日ではなかった。これほど遅いとは予想していなかったし、今週末のパフォーマンスは驚きだった。理由はまだわからないけど、このトラックでいくつか改善すべき点が浮き彫りになった。今週末はリアエンドが強くないことはわかっていたので、バランスを保つためにフロントウイングをかなり削った。特定のコーナー、特にターン10では本当に苦戦してスライドしてしまい、どうすることもできなかった。それがトラックリミットで苦しんだ理由だ。両ストップでフロントウイングを追加し、クルマは戻ってきたけれど、それでもまだチャレンジだった」

9位：ランス・ストロール（アストンマーティン）
「今日はタフな1日だったけど、それでもチームとしてはまずまずのポイントを獲得してして週末を終えることができた。午後のVSCでストップするタイミングを少し間違えてしまい、ピットでいくつか順位を落としてしまった。その判断が残りのレースの戦略を決めてしまった。今にして思えば、VSCの2周目ではなく1周目にピットインすべきだった。だから、それを見直して学ぶ必要がある。コース上で反撃しながら、いくつかの良いバトルができた。特にターン3で角田（祐毅）をとらえたのは楽しかった。今はシルバーストーンに焦点を移している。カレンダーの中で最高のトラックの1つなので、数日以内にそこに戻るのを楽しみにしている」

10位：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）※
「今日はできる限りのことをしたと思う。ポイント圏内に戻れたことは満足しているが、9位よりもっと上を目指しているので、望むところではない。最も近いライバルと比べて我々はペースに欠けており、それが今日も現れた。かなりプッシュしていたので、最終的には今日も他のクルマと同じように、トラックリミットにより5秒のペナルティを受けた。それはおそらく結果を変えるものではなく、ただ我々が前にいるジョージ（・ラッセル）ではなく、最後にランス（・ストロール）と戦ったとだけだ。シルバーストーンを本当に楽しみにしているし、チームのホームレースでは全体的にさらに力強い週末を過ごせると思う」

※
カルロス・サインツ ＋10秒　（4位→6位）
ルイス・ハミルトン　＋10秒　（7位→8位）
ピエール・ガスリー　＋10秒　（9位→10位）

2023年F1第11戦オーストリアGPの決勝で入賞圏外となる11位以降でドライバーのコメント。

トラックリミット違反の通知が乱れ飛んだF1オーストリアGPでは、チャッカー後も順位に変動があった。リタイアはニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）1台のみにで、19台がレースを完走した。

11位：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）
「上位4チームと上位8台がその順位にいるのは普通のことだと思うので、獲得できるポイントはわずか2ポイントだ」ランド（・ノリス）はピエール（・ガスリー）と同様に素晴らしいレースをしたので、残りのポイントは彼らのものになり、我々はネクストベストだった。僕たちにとっては力強い週末だった。最悪の結果は13位で、ほとんどの時間で7位を走行していた。そう考えると悔しいけど、一歩ずつ前進していることがわかる。明らかに、このトラックは我々に適しており、より良い結果を期待していた。少し残念ではあるけど、それでも素晴らしいレースだったし、素晴らしい結果だった。私たちは良い仕事をしたと思うし、ローガンが素晴らしいレースをしたことは、僕たちが前進したことを示している」

12位：周冠宇（アルファロメオ）
「残念ながら、ターン1での接触でフロントウイングにダメージを負ってしまった。そのせいで第1スティントで順位を落としてしまった。これほどタイトなフィールドで挽回するのはほぼ不可能だったため、その後のレースは厳しいものになった。このサーキットは最近のレースほど僕らに合っていなかった。とはいえ、来週のシルバーストーンには新しいパーツを持ち込む予定で、それによってパフォーマンスが変わるはずだ。主要なライバルたちがアップグレードによってペースを向上させているのを目の当たりにしてきたし、僕たちも同じようにすぐにトップ10争いに復帰できることを願っている」

13位：ローガン・サージェント（ウィリアムズ）
「このところ厳しい状況が続いていたので、今日のような進歩が見られてうれしい。予選がうまくいかないと、日曜日にやるべきことがたくさん残ってしまう。そのため、良い予選を通過できたのは素晴らしい前進だ。今日のレースは僕たちに何ができるかを示してくれたし、最終的に正しい方向に進んでいると感じている。僕らにとって馴染みのあるヨーロッパでのレースが続くので、それが僕たちにとって良いスタートになることを願っている。来週末は大好きなトラックに向かうけど、高速コーナーが多い難しいコースでもあるので、集中しなければならない。マシンをアップグレードしてくれたチームのみんなに感謝している。次のレースを楽しみにしている」

14位：エステバン・オコン（アルピーヌ）
「今日は我々にとって簡単なレースではなかった。もちろん、ポイント獲得を逃すのはいつも残念だ。じっくりとレースを振り返って改善点を見つけ、来週のシルバーストーンではもっと競争力を発揮できるようにしたい。1周目に裕毅（角田）と接触してダメージを負い、さらにそのあとのセーフティ・リリースのペナルティもあり、僕たちの日ではなかったのは確かだ！土曜日はまずまずの成績でポイントを獲得できたが、日曜日はもっと改善しなければならない。来週はシルバーストーンだ」

15位：バルテリ・ボッタス（アルファロメオ）
「残念ながら、今週末は期待していたほどの競争力がなく、トップ10には手が届かなかった。スタートはまずまずで、前に行けると思ったんだけど、リアブレーキダクトのティアオフを除去するためにピットインした数周後にセーフティカーが入った。結局、助けにはならなかった。全体的に、僕たちのペースは最近見せていたようなものではなかった。次のレースに向けてやるべきことは確かにある。来週のシルバーストーンでは新しいアップグレードを投入することになっている。また、来週のシルバーストーンでは新しいアップグレードを投入する予定だ。それらが一歩前進をもたらし、再び順位を上げてくれることを願っている」

16位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「長い午後だった。中盤でフロントウイングにダメージを負ってしまった。目の前で3台のマシンがインシデントを起こしたような状態で、行き場がなくなってしまった。残念だったし、ペースも良くなかった。何はともあれ、次のレースが楽しみだ。チームにとってはホームレースだし、僕のマシンには新しいパーツも装着されるので、とても楽しみにしている。来週末に何ができるか見てみよう」

17位：ニック・デ・フリース（アルファタウリ）
「いいレースになったと思う。パフォーマンス向上のために昨晩マシンに変更を行い、レースはピットレーンからのスタートだった。序盤のバーチャルセーフティカーによって全車のギャップが縮まり、僕たちにとって有利な展開になった。マシンの力を最大限に引き出すことができたと思うけど、トップ10で戦うには力が足りなかった。スチュワードからのペナルティーは受け止めるけど、ただ限界を見つけようとしていただけだ。でも十分なギャップを築けていたので、ポジションに影響することはなかった。改善点はまだあるし、目指しているレベルではないけど、着実に改善していけるよう努力する」

18位：ケビン・マグヌッセン（ハース）
「ペースがとても悪かった。ターン6でデ・フリースにプッシュされたときに高速でグラベルに突っ込んでしまった。フロアにダメージがあったのかどうかわからないので、確認しなければならないけど、今日はチャンスがなかった。少しでも速くなれるよう、引き続き努力していく」

19位：角田裕毅（アルファタウリ）
「スタートはポジションを少しでも上げられるようアグレッシブに攻めました。うまくいったように思えましたが、残念ながら1コーナーでマシンにダメージを負い、さらに4コーナーではコースアウトしてしまいました。これでフロアにダメージを受けたのか分かりませんが、その後は速さがなく、トラックリミット内を走ることも難しかったです。今後のために学んだことが多く、とてもチャレンジングなレースでした」

DNF：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「全容はまだわからないけれど、1回目のピットストップの後に問題が発生し、パワーを失って続行できなくなった。理想的な状況ではないし、情報が少ないから今後が難しくなるけど、僕たちは持っているものを最大限に活用する必要がある。後ろから追い上げてくる速いクルマに囲まれているので、必ずしもついていけないペースで走らざるを得ない。ポジティブなのは今週末の予選セッションが2回とも非常に良かったことと、スプリントが非常に良かったことだ。少なくともそれは僕たちにはある」

※
アレックス・アルボン　＋10秒　（11位→11位）
ローガン・サージェント　＋10秒　（13位→13位）
ニック・デ・フリース　＋15秒　（15位→17位）
角田裕毅　＋5秒　（18位→19位)