カテゴリー: F1オーストラリアGP

F1オーストラリアGP：メルボルンのホテルで新型コロナウイルスの感染者

2020年のF1世界選手権の開幕戦オーストラリアGPが目前に迫る中、メルボルン市内ホテルで新型コロナウイルスの感染者が報告された。

新型コロナウイルスは世界中で猛威を振るっており、第3戦F1中国GPはすでに延期が決定。第2戦バーレーンGPは感染防止のためにチーム、関係者、一部のメディアだけをサーキットに入れて無観客でレースを行うことを決定している。

F1オーストラリアGPは予定通りにレースを開催することを宣言しているが、開催まで5日の段階でメルボルン市内のアルバート・パーク・ホテルのゲストの一人が新型コロナウイルスに感染したと診断が出た。

ホテルはすぐに閉鎖され、すべてのスタッフは自宅で2週間検疫を行うように指示されているが、これによる広範な影響はまだわかっていない。

しかし、F1オーストラリアGPのレース主催者は、ファンがレースに参加できると確信している。

「観客なしで運用することは不可能だ。状況を賢明に処理し、必要な予防措置を講じる必要がある」とF1オーストラリアGPの代表を務めるアンドリュー・ウェスタコットは SEN に語った。

F1は、新型コロナウイルスの感染からコミュニティを保護するために公的保健当局と協議して“科学的アプローチ”を取っている。その一つの例として、空港、トランジット、サーキットに検疫ポイントを設置するなど、感染防止対策を施している。

「F1ファン、家族、より広いコミュニティの健康と安全が最も重要だ」とF1は声明で発表。

「ウイルスの流動性により、F1は状況に対する科学的アプローチを取り続け、公的保健当局からの毎日のアドバイスおよび各ホストプロモーターが制定するかもしれないアドバイスまたは措置に基づいて行動している」

「F1自体は、イングランド公衆衛生局からのアドバイスに基づいて、必須ではない旅行をを一時呈することを含む多数の措置を実施している。今後、専門家チームが、空港、トランジットポイント、サーキットに配置され、疑わしいケースの診断、管理、抽出に重点をおいて人々の保護していく。疑わしいケースに対応するため、プロモーターは特注の検疫ポイントを設置する」

2020年3月11日
ピエール・ガスリー「序盤戦にむけた準備はかなり整っている」

アルファタウリ・ホンダのF1ドライバーであるピエール・ガスリーが、2020年のF1世界選手権の開幕戦となるF1オーストラリアGPへの意気込みと舞台となるアルバート・パーク・サーキットについて語った。

昨年、レッドブルのF1ドライバーとしてシーズンを迎えたピエール・ガスリーだが、夏休み後にトロロッソに降格。だが、古巣でパフォーマンスを取り戻したガスリーは、F1ブラジルGPで2位表彰台を獲得するなど、好調でシーズンを終えた。

今年、アルファタウリに名前を変えたチームでシーズンを迎えることになったピエール・ガスリーは、序盤戦にむけてポジティブな感触を得ていると語る。
「過去に比べてテストの日数が2日間少なかったけど、バルセロナテストはうまくいったし、全体として最初の数レースの準備はかなり整っていると思う。僕たちはAT01の初期の理解を深めることができた」とピエール・ガスリーはコメント。

「ガレージで少し時間を過ごしたある朝を除いて、走行時間にほぼ中断はなかった。信頼性は非常に良好で、パフォーマンスは適切な領域にあるようだ。今年僕たちが設定した目標を達成するためにはまだマシンでやるべきことがたくさんあるけど、シーズン開幕に向けてとてもポジティブだ」

「レギュレーションがしばらく安定していることによって、全体的に信頼性が以前よりも向上しているのは事実だけど、それでも複雑なプロセスだ。たとえば、3基のパワーユニットだけでシーズン全体を走らなければならない。そうしないとペナルティが発生しる。それは、すべてのレースでPUをどれだけプッシュできるかに影響を与える。すべてのマニュファクチャラーにとって、シーズンを通して競争力を持って走ることは課題だ。現時点では到達したレベルに満足している。マシンは改善したけど、2020年にやりたいことを本当にできるようにするには、さらにパフォーマンスを見つける必要がある。昨年に比べて空力に関しては一歩前進したけど、シーズンを通してもっと多くのポテンシャルがあることはわかっている」

「オーストラリアではもう少し明確なアイデアが得られるだろう。テストは単なるテストだし、アルバート・パークのトラックはバルセロナとは非常に異なるからね。ストリートトラックで、グリップレベルが非常に低く、非常にバンピーなので、冬季テストとはまた違った勢力図が示される場合がありる。はっきりしているのは、ミッドフィールドが再び非常にタイトになり、昨年よりも少し拮抗するということだ」

「メルボルンはユニークなイベントだ。初レースだし、全員が長い間それを待ち望んでいた。『全員でズボンを落として、自分たちが持っているものをみんなに見せるときだ！』と言えるかもね！　全員がが完全に全開で走るのは初めてだし、ほとんどグリップのないコーナーの組み合わせはバルセロナとは大きな変化だけど、それに適応するかは僕たち次第だ。過去3か月間、レースをとても恋しく思っていたので、再びレースをするのは本当に楽しみにしている。長いシーズンになるし、現在のウイルスの状況を考えれば、できるだけ多くのレースができることを願っている」

関連：2020年 F1オーストラリアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

2020年3月11日
【動画】マックス・フェルスタッペン F1オーストラリアGP バーチャルラップ

レッドブル・ホンダのF1ドライバーであるマックス・フェルスタッペンが、2020年のF1世界選手権オーストラリアGPの舞台アルバート・マークをシミュレーターで走行する動画を公開された。

恒例となったアルバート・パークでの開幕戦。メルボルンの市街地が高速サーキットと化し、ドライバーは新型マシンで限界まで攻めた走りを披露する。アルバート・パークは週末を通してグリップが弱く、前年のデータは役に立たない。レースウイークが始まらないとその行方は分からないが、見逃せないレースになるのは間違いない。

開幕戦に先立って、マックス・フェルスタッペンはF1公式ゲーム『F1 2019』でアルバート・パークを走行。タイムは1分21秒945と昨年オーストラリアGP予選のQ3で自身が記録した1分21秒320にわずかに届かなかった。

マックス・フェルスタッペン
「ストリート・サーキットだし、オーバーテイクは難しいけど、僕はこのトラックを気に入っている。完璧なトラックではないけど、アルバート・パークにはかなり多くの速い90度コーナーがあってチャレンジングだ。予選では高速シケインをうまくまとめられたときは本当に満足できる。カレンダーでベストレースのひとつだ。シーズンのスタートだし、誰もゼロからスタートするので、実際に自分たちがどの位置にいるかがわかる予選はエキサイティングになる。ファン全員がイベントをサポートしてくれて雰囲気は素晴らしいし、天候も良好なので素晴らしい一週間になる」

2020年3月11日
マックス・フェルスタッペン「メルセデスと0.2～0.3秒差である必要がある」

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界選手権の開幕戦オーストラリアGPで王者メルセデスと少なくとも0.2～0.3秒差である必要があると語る。

昨年、レッドブルのホンダF1との初年度で3勝を挙げたマックス・フェルスタッペンは、F1での6シーズン目となる2020年のF1世界選手権は史上最年少F1ワールドチャンピオンを獲得する最後のチャンスとなる。

「誰もが僕たちがそれを望んでいると言っている」とマックス・フェルスタッペンは De Telegraaf にコメント。

「すぐに上位争いができることを願っている。その場合、必ずしも最速である必要はないけど、少なくとも0.2～0.3秒差である必要がある。そうすれば、シーズンは長いし、多くのことが起こる可能性がある」

「0.5秒遅ければ、難しいだろう。メルセデスの通常の開発曲線を考えれば、簡単に追いつくことができないのは確かだ。もしそうなら？　それは痛手だろうね。でも、僕はそれについて何も変えることはできない」

その責任は、レッドブルとともに、エンジンパートナーであるホンダF1にもかかっている。しかし、マックス・フェルスタッペンはホンダF1を完全に信頼しており、今年1月にチームとの契約を2023年まで延長している。

「最良かつ最も素晴らしい決定だったと思っている」とマックス・フェルスタッペン語る。

「契約の交渉はかなりシンプルだったし、僕はチームを信頼している。過去に成し遂げたように、僕たちは前進して挑戦に戻ることができると信じている。チームには適切な人材が揃っているし、特にホンダからの献身もあった、僕たちには挑戦するために必要なすべてが揃っていると思う」

2020年3月11日
マックス・フェルスタッペン「チームとホンダF1を信頼している」

レッドブル・ホンダのF1ドライバーを務めるアレクサンダー・アルボンは、2020年のF1世界選手権の開幕戦となるオーストラリアGPとアルバート・パークについて語った。

昨年、レッドブルのホンダF1との初年度で3勝を挙げたマックス・フェルスタッペンは、2020年のF1世界選手権で史上最年少F1ワールドチャンピオンを獲得する最後のチャンスとなる。

マックス・フェルスタッペンは、F1オーストラリアPGが開催されるアルバート・パーク・サーキットは10点満点中9点と評価する。

「ストリート・サーキットだし、オーバーテイクは難しいけど、僕はこのトラックを気に入っている」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

「完璧なトラックではないけど、アルバート・パークにはかなり多くの速い90度コーナーがあってチャレンジングだ。予選では高速シケインをうまくまとめられたときは本当に満足できる」

また、メルボルンはレース会場として9点だとマックス・フェルスタッペンは語る。

「カレンダーでベストレースのひとつだ。シーズンのスタートだし、誰もゼロからスタートするので、実際に自分たちがどの位置にいるかがわかる予選はエキサイティングになる。ファン全員がイベントをサポートしてくれて雰囲気は素晴らしいし、天候も良好なので素晴らしい一週間になる」

昨年、マックス・フェルスタッペンはオーストラリアGPでシーズン初表彰台を獲得。フェルスタッペンにとってアルバート・パークでの表彰台は初めてだった。

「僕たち、そしてホンダにとって、すぐに表彰台を獲得できたのは素晴らしいスタートだったし、全員の自信を本当に高めてくれた。オーストラリアでの初表彰台だったし、さらに特別だった」

シーズン開幕戦にむけてマックス・フェルスタッペンは「感触はいいし、チームとして懸命にプッシュしている」と語る。

「チームの全員が成功するためにはマシンを完全に理解し、多くのラップをする必要があることを知っている。バルセロナでのテストは満足できるものだった。マイレージを獲得し、物事をかなりスムーズに進めることができた。ホンダも全力でプッシュしている。常に改善を望むものだし、彼らは昨年以来多くのことを行ってきた。本当のボーナスは、彼らが開発面で提供すると行ったことが常に実現していることであり、今年もそうであると確信している」

マックス・フェルスッペンは、今年の初めてレッドブルとの契約を2023年まで延長している。

「契約の交渉はかなりシンプルだったし、僕はチームを信頼している。過去に成し遂げたように、僕たちは前進して挑戦に戻ることができると信じている。チームには適切な人材が揃っているし、特にホンダからの献身もあった、僕たちには挑戦するために必要なすべてが揃っていると思う。力強くシーズンのスタートを切りたい。メルボルンの土曜日のQ2とQ3まで僕たちがどの位置にいるかは本当にわからないからね。冬に間のハードワークは本当に重要となる部分だ」

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2020年3月10日
アレクサンダー・アルボン「すべてのピースをまとめることが重要」

レッドブル・ホンダのF1ドライバーを務めるアレクサンダー・アルボンは、2020年のF1世界選手権の開幕戦となるオーストラリアGPとアルバート・パークについて語った。

昨年、メルボルンでF1デビューを果たしたアレクサンダー・アルボンは、シーズン途中にトロロッソからレッドブルに移籍。今年はレッドブル・ホンダのドライバーとして1年の経験を積んで開幕戦を迎える。

F1レースデビューから1年が経ちた。すべてが始まったトラックに戻ることを楽しみにしていますか？
昨年のこの時期は初めてのF1レースだったので緊張していた。それまでアルバートパークに行ったこともなかったしね。今年は、レース自体を最大限に活用することを目指している。僕たちは良いプレシーズンテストができたし、メルボルンにむけてすべてのピースをまとめることが重要だ。

アルバートパークのトラックについて詳しく教えてください。
メルボルンは本当に楽しいし、冬の間に僕たちがどれくらいやってきたかを初めて味わうことになる。トラックに関しては、アルバートパークは簡単なサーキットではない。僕たちが行くなかで最も難しいトラックの一つだと思うし、それを覚悟しておく必要がある。特にストリート・サーキットということもあってトラック自体はとても汚れているし、高速でもある。技術的にはとても難しいトラックだし、僕たちが行くなかで最もバンプの多いサーキットかもしれない。端に並ぶ木からたくさんの影がトラックにかかるし、路面にはたくさんの葉が落ちている。ミスをしやすいし、コースオフすれば、とても罰せられてしまう！

都市としてのメルボルンで最も楽しみにしていることは何ですか？
たくさんあるよ！　でも、メルボルンのアボカドとポーチドエッグを最も楽しみにしている。オーストラリアのブランチが好きだ。地元のコーヒーも好きだね！！

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2020年3月10日
ランド・ノリス「去年よりもはるかに自信を感じている」

マクラーレンのカルロス・サインツが、2020年のF1世界選手権の開幕戦オーストラリアGPにむけて意気込みを語った。

「オーストラリアでまたレースをするのが待ち切れない。今回は1年経験を積んでいるしね。2019年の僕のルーキーシーズンはあの場所で好調なスタートを切ることができたけど、いつものようにどこでも改善できるよう努力している」とランド・ノリスはコメント。

「去年よりもはるかに多くの自信を感じてシーズンに入れているし、クルマに戻ることに本当に興奮している。アルバート・パーク・サーキットはかなりクールだし、オーストラリアのファンのおかげで雰囲気も素晴らしい。ストリート・サーキットなのでサーキットのいくつかの場所はウォールが本当に近い。勇敢さが利点になる」

「去年はファンから素晴らしい歓迎を受けたし、再びみんなに会うのを楽しみにしている。エンジニアと一緒に冬に間とプレシーズンテストで多くの準備をしてきたし、レースに戻る準備はできている。2020年シーズンのスタートが待ち切れない。チャレンジングだけど、エキサイティングなシーズンになると思う」

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2020年3月10日
カルロス・サインツ「ライバルにチャレンジする準備はできている」

マクラーレンのカルロス・サインツが、2020年のF1世界選手権の開幕戦オーストラリアGPにむけて意気込みを語った。

「またレースができる！　やっとシーズン前にファクトリーとバルセロナでのテストの両方で行われたすべてのハードワークをテストする時間だ」とカルロス・サインツはコメント。

「6日間のテストでマシンを十分に理解したけど、ライバルがどの位置にいるかは決して開幕戦まで確認することはできない。僕が確信しているのは、僕たちはそのチャレンジのための準備ができているということだ」

「ファンの興奮、トラック周辺の雰囲気、ライトが消えるまでの緊張感は素晴らしい週末を演出してくれる。シーズン最初のコース上のバトルを楽しみにしている」

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2020年3月10日
シャルル・ルクレール「アルバート・パークは常に集中力が必要」

フェラーリのシャルル・ルクレールが、2020年のF1世界選手権の開幕戦オーストラリアGPにむけて意気込みを語った。

「メルボルンを3つの言葉で要約しなければならないとすれば、美しい、トリッキー、楽しいになるかな。美しいについては都市について言及したものだ。活気に満ちているし、若い人口が多くて、それらより活気を与えている」とシャルル・ルクレールはコメント。

「トラックはストリート・サーキットなので本当にエキサイティングだ。とても速いセクションもあるけど、ウォールの間でレースをするのはいつだって大好きだらね。ただ、特に週末の序盤は路面が汚れていて、常設トラックほどのグリップが得られないので、本当にトリッキーだ」

「アルバート・パークのトラック特性によって、容赦ないものにレースになるし、ミスは高い代償をともある。コックピットにいるときは常に完全集中していなければならない」

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2020年3月10日
セバスチャン・ベッテル「シーズン初レースはいつだって特別」

フェラーリのセバスチャン・ベッテルが、2020年のF1世界選手権の開幕戦オーストラリアGPにむけて意気込みを語った。

「メルボルンと言えば、3つのことが思い浮かぶ。太陽の光、賑やかな雰囲気、パンプ。太陽の光については、あそこでレースをするときは通常、天候がいいからね。賑やかな雰囲気については、この都市は活気に満ちているし、ここでシーズンをスタートするのは喜びだ」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

「バンプに関しては毎年僕たちはアルバート・パークがとてもバンピーなことはわかっている。実際、それはこのトラックを本当に技術的な課題にしている特性だし、僕たちはそれが大好きな理由かもしれない」

「シーズン最初のレースはいつも特別だ。テストよりもチーム間のヒエラルキーがどんなものかについて良いアイデアをあることができると思う」

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2020年3月10日