F1のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンが、F1オーストラリアGPを中止するという発表が遅れた理由を説明した。
今週を迎える前から、F1オーストラリアGPを進めることは疑問視され、F1が致命的なリスクを冒していると感じている人もいた。新型コロナウイルスがサーキットに侵入した場合、F1自体が危機に晒される可能性があるためだ。
世界中であらゆる種類のビジネス、スポーツ組織、政府が抜本的な措置を講じていたが、F1は専門家チームとともにあらゆる予防策を講じていると主張し続けた。
13日（木）の現地時間22時23分、マクラーレンは、チームメンバーが新型コロナウイルスの陽性であるとの検査結果が出たことを受け、F1オーストラリアGPから撤退すると発表した。
F1、FIA、オーストラリア・グランプリ・コーポレーションがイベントがキャンセルされたことを発表したのは翌13日（金）の現地時間10時20分だった。
その12時間でチームは会議を開催。最初はレースが開催すべきかどうかについて5対5で意見が分かれた。だが、ダイムラーが最終的にチームのプラグを抜いた。レーシング・ポイントは参戦を希望していたが、最終的に継続を希望するのはレッドブルとアルファタウリだけとなった。
会議の結果が漏れ始めると、メディアはレースが中止になったと報じ始めた。Autosportは3時07分、ロイターは4時16分に中止を伝えた。
それにも関わらず、F1とFIAは公式発表を行うまでにロイターの報道から6時間かかった。
その時までに、多くのチームがすでに荷物を梱包し、ルイス・ハミルトン、セバスチャン・ベッテル、キミ・ライコネンは去り、ファンは入場を拒否されるためだけにトラックに到着していた。
マクラーレンが撤退した後、中止を発表するのに12時間を要したことについて、F1のマネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは「チーム、医療当局、FIA、およびプロモーターとの協議が行われた」とF1公式ウェブサイトで語った。
「私は一晩中起きていた。我々には多くの課題があった。チームを再び結集して会議を開かなければならなかった。すべて時間にかかる」
「完全な独裁では決められない。我々が決定を下すことができないようにね。考慮すべき要因がたくさんある。ヨーロッパのタイムゾーンでヨーロッパにあるFIAと話しており、ジャン・トッドと話をしなければならなかった」
「残念ながら、チェイスは不在であり、ベトナムとここを行き来していた。だから、かなりストレスの多い時間だった。重要なことであることを考えれば、12時間ですべてを処理したできたのは良かったと思っている」
F1が最初にレース継続を進めた理由についてロス・ブラウンは「我々はレースに参加することに非常に熱心だった。非常に前向きなイベントだ。シーズンをキックスタートしたかった。我々はここで経済に大きな影響を与え、それは私たちの経済にも影響を与える」
「F1は機能しなければならない。それを機能させなければならないので、状況全体を見て、進めることに決めたとき、さまざまなダイナミクスを調べた。おそらく誰もが驚いたのは、この問題の急速な拡大だ。ほぼ垂直になったイタリアの国のように間違いなく新しい症例だった。誰もそれを予想できなかった」
「ここ数週間、マッティアア・ビノットと何度も話をした。彼の感触は、過去5～7日にイタリアで見たものから変わっていた。だから我々ちはこの船に乗って、楽観的であり、F1を開始し、困難な時期に少しの安心をもたらすことができた」
「陽性反応な出て、そのために1つのチームがレースできなくなり、明らかに対処する必要がある問題があった」
「我々は、1件、5件、10件の場合に何が起こるかを保健当局と計画していた。しかし、これらのケースで決してわからないことは、周りの人々との関係だ。1人の発症で14人が隔離されなければならず、それは事実上そのチーム（マクラーレン）を運用不能にした」
「その1つのケースが、異なるプロファイル、異なる責任を持つ人物であった場合、チームにそれほど影響を与えなかった可能性がある。予測に永遠に費やすことができる特定のことがあり、何が起こるかわからない。実際にパドックで陽性だった人を見つけた。それは当局の功績だ。彼らは特定し、検査し、手順はうまくいった」
チームがメルボルンを離れる際、彼らがどこに向かっているのかは不明だ。通常の状況では、彼らはバーレーンに直行しただろう。だが、今回は異なる。。
バーレーンGPは今や開催されないと広く予想されている。実際、ベトナム、ザントフォールト、バルセロナ、モナコも開催が疑われており、シーズンはバクーで始まると広く話されている。
「人生でこのような状況を経験した人はいないと思う。金融危機などのドラマを経験してきたが、現時点ではその規模は膨大だ。現在の状況と、今週末から学んだことを検討している。いつ再開できるかを現実的に考えなければならない。それが現在取り組んでいることだ」
「シーズンを再構築し、できるだけ多くの失われたレースに対応しようと考えている。今シーズンをどのように構築するかという点で、人々はある程度の寛容を示さなければならないと思う。チームは、それが必要であると認識する適切な場所にいると思う」
F1とチームにとってレースが少ないということはお金が少なくなることを意味し、それは開発のためのお金が減り、2021年レギュレーションと予算上限の延期につながるかもしれない。
