カテゴリー: アストンマーティンF1チーム

エイドリアン・ニューウェイがアストンマーティンF1から支払われるとされる給与は、18人のF1ドライバーの給与を上回る可能性がある。

レッドブルのチーフテクノロジーオフィサーを退任したエイドリアン・ニューウェイは、今最も注目されている人物だが、アストンマーティンが彼を獲得する競争に勝利したとBBCが報じている。

BBCによると、エイドリアン・ニューウェイはアストンマーティンとの5年契約で、ボーナスや追加報酬を含め、年間3000万ポンド(約58億円)を受け取ることになる。

つまり、エイドリアン・ニューウェイよりも確実に高額の報酬を得ているF1ドライバーは、ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンだけということになる。

ルイス・ハミルトンは2025年よりフェラーリで年間4,300万ポンド（約80億円）の報酬を得ることになっているとガゼッタ・デロ・スポルト紙が報じている。

マックス・フェルスタッペンはレッドブルとの契約を継続しており、フォーブス誌は昨年の時点でその価値を年間3,400万ポンド（約64億円）と推定している。

アストンマーティンのフェルナンド・アロンソやランス・ストロールを含む他の18人のドライバーたちは、カーデザインの天才であるエイドリアン・ニューウェイよりも少ない報酬を受け取る可能性が高い。

2度のF1チャンピオンであるアロンソは、2025年からニューウェイと夢のコンビを組むことになるが、今シーズン、アストンマーティンと新たな契約を結んだため、最新の報酬額は不明である。

しかし、フォーブス誌は、アストンマーティンでの初年度にアロンソが1800万ポンド（約34億円）を手にしたと推定している。

エイドリアン・ニューウェイの巨額報酬によって、F1ドライバーの給与の一覧が相対化される。彼の洞察力は、F1の背景にある技術戦争において極めて重要であるとみなされている。

2026年からは新たなF1レギュレーションが開始され、最高のエンジンを開発した者が優位に立つ時代が到来する可能性がある。ニューウェイにはアストンマーティンのマシンの方向性を監督する時間があるため、F1制覇を目指す上で重要な役割を担う可能性がある。

エイドリアン・ニューウェイはアストンマーティンF1への加入に「イエス」と答え、来週初めに正式承認される予定だと言われている。

これはSky Sports Newsのクレイグ・スレーター記者によるもので、同記者は、F1史上最も偉大な自動車デザイナーとして広く認められている65歳のニューウェイが、すでにアストンマーティンのF1プロジェクトに参加するために個人的な条件で合意していると報じている。

エイドリアン・ニューウェイがレッドブルの最高技術責任者の職を退くことが5月に確認され、2025年初頭に彼が復帰できるようになるまでの彼の獲得レースが激化している。

フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズがエイドリアン・ニューウェイとの契約に興味を示していると見られていたが、アストンマーティンが彼を説得したようだ。契約は来週火曜日、バクーで行われるアゼルバイジャングランプリの前に発表される予定だ。

「私の理解では、エイドリアン・ニューウェイがシルバーストーンを拠点とするF1チーム、つまりアストンマーティンにイエスと言ったとお伝えできる」とスレーターは語った。

「彼が来週初めにチームに加わるという公式発表を期待している。来週の火曜日としよう。アストンマーティンは来週の火曜日に記者会見を予定しているからだ。今年の次のアゼルバイジャンでのグランプリに先立ち、その日にエイドリアン・ニューウェイを紹介するのは理にかなっている」

「ニューウェイは現在の雇用主であるレッドブルとの契約上の義務を履行しなければならない。そのため、彼は将来について決断し、他のチームと契約できるのは9月6日までに限られている」

「しかし、私の理解では、彼はかなり前からアストンマーティンと個人的な条件で合意していたはずだ。」

スレーター氏は、今夏初めにアストンマーティンの最先端のシルバーストーン工場を秘密裏に訪問したことが、ローレンス・ストロールの野心的なプロジェクトにエイドリアン・ニューウェイを参加させる説得の鍵となったと報じた。

「ニューウェイがシルバーストーンのファクトリーを訪れ、新しい風洞、新しいシミュレーター、そしてこのチームをF1の最前線に導くために導入されたその他の設備を見せられたことが、フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズという他の選択肢ではなく、アストンマーティンに加入するという彼の決断に影響を与えたのではないかと思う」とスレーターは付け加えた。

「イギリスのF1ファンにとって、彼がルイス・ハミルトンと手を組んでフェラーリのドリームチームに加わり、ルイスが8度目の世界タイトルを獲得する助けになったかもしれないというのは、とても感傷的な考えだっただろう。」

「大きな問題は、彼がアストンマーティンに加入したとき、彼がどれだけ早くチームを世界選手権の候補にすることができるか、そしてニューウェイがその輝かしいキャリアですでに獲得している25回の世界選手権にさらに新たなタイトルを加えることができるかということだと思う。レッドブルが再びダブルタイトルを獲得できれば、今年はさらに27回になる」

ローレンス・ストロールは、アストンマーティンF1がエイドリアン・ニューウェイ獲得を発表すると報じられるなか、ニューウェイを「F1界で最も才能と才覚に恵まれた人物」と評した。

レッドブルを退団するエイドリアン・ニューウェイは、2025年にフェラーリに移籍する機会を断り、アストンマーティンでフェルナンド・アロンソと力を合わせることを決断し、9月14日のアゼルバイジャンＧＰ前に発表される見通しであると報じられている。

ニューウェイは5月、19年間にわたって務めたレッドブルのチーフテクニカルオフィサーを2025年第1四半期の終わりまでに退任すると発表しており、フェラーリとアストンマーティンが彼の引き抜きに乗り出していると見られている。

これまでも彼を獲得しようとする試みはあったが、フェラーリは再びニューウェイの獲得に失敗したようだ。ストロールが投資したアストンマーティン・プロジェクトの目玉となるニューウェイは、まもなく稼働開始予定の最新鋭の風洞や新設の工場など、同プロジェクトの中心人物と目されている。

ニューウェイの状況について、ローレンス。ストロールは「ニューウェイが加入すれば、どのF1チームも『興奮する』だろう」と説明した。

「エイドリアンは、トラック上での実績と経歴から見て、明らかにF1界で最も才能と才覚に恵まれた人物だ」とストロールはBloombergに語った。

「だから、エイドリアンが我々のチームに加わることをとても楽しみにしている。グリッド上の他のF1チームもまったく同じ気持ちだろう」

エイドリアン・ニューウェイとの契約締結に向けて最大限の努力をしているかと問われると、カナダの大富豪は次のように付け加えた。「間違いなく、そう考えていいだろう」

エイドリアン・ニューウェイの今後
チームは今季の選手権で2023年の調子を取り戻すことができず、2023年のイタリアGP以降の獲得ポイントが217だったのに対し、今季は74にとどまっている。また、1年前は表彰台に7回上ったが、2024年は今のところ最高でも5位に留まっている。

2026年には、ホンダと提携し、ワークスパワーユニットの供給を受けることになっている。今シーズンは、施行される新しい技術規定を踏まえ、世界タイトル獲得に向けて大きな飛躍を目指すターゲットとなる。

チームは2025年1月1日より2026年の設計を風洞でテストすることができ、ニューウェイは同年4月1日より新しいチームで自由に働くことができる。

エイドリアン・ニューウェイは、レッドブルとの契約終了交渉や、ポテンシャルのある引き抜き先との交渉において、元F1チームのボスで現在は解説者となったエディ・ジョーダンの助けを得てきた。アストンマーティンのパッケージが最も魅力的だったようだ。

しかし、BBCスポーツからこの状況についてコメントを求められたジョーダンは、カードを胸に秘めたまま、「私は答える準備ができていない。どのような形でも、私は情報を提供しない」とだけ説明した。

エイドリアン・ニューウェイが、年間2000万ポンド（約38億円）の契約でレッドブルからアストンマーティンに移籍することが決まったと報じられている。ニューウェイは9月6日以降にレッドブル退社以降のことを発表できるという。

F1史上最も尊敬を集めるデザイナーであるエイドリアン・ニューウェイは、ルイス・ハミルトンの勧誘を無視して、アストンマーティンに華麗なキャリアの最後の舞台を捧げることになりそうだ。

Mail Sportの取材によると、65歳のこの天才エンジニアは、レッドブルから、将来のスーパーチームとしての地位を確立することに全力を注ぐシルバーストーンを拠点とするアストンマーティンに移籍するにあたり、フェラーリをはじめとする数々のパドックからの誘いを断ったという。

エイドリアン・ニューウェイの決断により、来季フェラーリに移籍するハミルトンとの共演は実現しないこととなった。スクーデリアはニューウェイに熱心にアプローチし、7度のワールドチャンピオンに輝いた同郷の先輩を「理想のチームメイト」の筆頭に挙げるほどだった。

エイドリアン・ニューウェイがワールドチャンピオンに輝いたマクラーレンも、ニューウェイの獲得に動いていたが、ニューウェイとバーレーンのサルマン皇太子(マクラーレンのオーナー)の親交があったにもかかわらず、獲得はならなかった。また、ニューウェイがナイジェル・マンセルの時代に名声を確立したウィリアムズも同様である。

4か月前、Mail Sportの取材に対し、F1界のある重鎮は、ニューウェイのフェラーリとの契約がまだ正式に締結されていないのであれば、すぐに締結されるだろうと語っていた。 結局、契約は締結されなかったが、6月にシルバーストーンの入り口にあるアストンマーティンの2億ポンドを投じた豪華な新工場を訪問したことが、彼の決断を後押しした。その規模と最先端の可能性に驚嘆したと言われている。

エイドリアン・ニューウェイは、レッドブルを去る準備をしているが、ルイス・ハミルトンに口説かれていることは嬉しいと認めている。
レッドブルは、セバスチャン・ベッテルとマックス・フェルスタッペンとともに20年にわたって大成功を収めてきた同チームの年間1500万ポンドの従業員が、今年初めにチームを巻き込んだ内紛と関係して間もなく退社するという事態について、否定した。スパイス・ガールズのジェリ・ハリウェルの夫であるホーナーが、女性同僚に対する「不適切な行為」で告発されたが、内部調査とそれに続く上訴手続きで嫌疑は晴れた。

レッドブルの公式見解では、ニューウェイはむしろ、ホーナーが最近の成功の大部分の功績を独り占めしていることに不快感を抱いており、スキャンダルがタイミングや動機に大きな影響を与えたわけではないというものだった。

それ以来、エディ・ジョーダン(ミハエル・シューマッハのキャリアをスタートさせた、レースで優勝した自身の名を冠したチームのカリスマ的な元ボス)は、顧客のために最良の機会を模索している。同氏は、アマンダ夫人とともに豊かな老後を過ごすために、このスポーツから完全に身を引くことも検討したと言われている。

しかし、アストンマーティンのオーナーであるローレンス・ストロールは、フォーブスの最新推定によると、今年39億ドルの価値があるカナダのファッション王である。ストロールは、数年以内に世界選手権で優勝するという目標を達成するために、ジグソーパズルに新たな重要なピースを加えるチャンスを見出した。

ローレンス・ストロールはすでにホンダと重要な契約を結び、2026年からアストンマーティンのエンジンサプライヤーとなる。

また、レッドブルからダン・ファロウズ、フェラーリから来季からチーフテクニカルオフィサーに就任するエンリコ・カルディレという主要人物も引き抜いた。

エイドリアン・ニューウェイは契約上、今週金曜日(9月6日)からレッドブルを辞めることを発表できる、アストンマーティンでの正式発表は来週、つまりアゼルバイジャンGPの週末になる可能性が高い。

ローレンス・ストロールのドライバーである25歳の息子ランス、そして43歳でグリッド最年長の2冠チャンピオン、フェルナンド・アロンソとともに働くことになる。

F1界で最も影響力のある人物の1人は、Mail Sportに対し、「エイドリアンにとって、フェラーリに移籍しても評価されることはないだろう。なぜなら、フェラーリは現状でもうまくやっているからだ。一方、アストンに移籍すれば、最終予選に進出できれば、彼は天才として称えられるだろう」と語った。

しかし、ストロール親子やニューウェイの野望は、それだけに留まるものではない。ニューウェイは、7人の異なるドライバーとともに12のコンストラクターズタイトルと13のドライバーズタイトルを獲得した勝利のマシンを設計してきた。

エイドリアン・ニューウェイは、ガーデニング休暇の期間を挟んで、今年いっぱいでレッドブルとの関係を完全に断つ予定である。新シーズンの開幕前であれば、新しいポストに就くことは自由である。

アストンマーティンは、この件についてコメントを控えた。