F1アメリカGPの決勝でトップ10入りしたドライバーのコメント。2024年のF1世界選手権 第19戦 アメリカグランプリのスプリントと決勝が10月20日（日）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。
優勝はシャルル・ルクレール（フェラーリ）。1コーナーでトップに立つと後続との差を広げてレースをコントロール。イタリアGP以来となる今シーズン3勝目、通算8勝目を挙げた。
2位にもカルロス・サインツJr.が続き、2列からスタートしたフェラーリがワンツーフィニッシュ。コンストラクターズ選手権で2位レッドブルとの差を8ポイントまで縮めた。
3位はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）。終盤にDRS圏内まで迫ってきたランド・ノリス（マクラーレン）に抜かれたが、ノリスにコース外からオーバーテイクしたとして5秒ペナルティを科されて、チェッカー後に再び逆転。チャンピオンシップのリードを広げた。
1位：シャルル・ルクレール（フェラーリ）
「この3連戦の初戦で勝利を収めることができて嬉しい。チーム全員が素晴らしい仕事をしてくれたおかげで、1-2フィニッシュを達成することができた。これはコンストラクターズタイトル獲得に向けて、僕たちにとって大きなポイントとなる。楽観的な目標ではあるが、夢を見ることを決してやめるつもりはない。スタートはうまくいった。ターン1でマックス（フェルスタッペン）がハードにプッシュし、ランド（ノリス）が彼から防御したことを利用した。出口で2人を追い越し、その後はタイヤをいたわりながら、ただゴールを目指すだけだと思った。僕たちのペースは1周目から非常に良く、マックスを楽に引き離せるだろうと感じていた。レース用セッティングに関しては本当に良いステップを踏むことができたし、次の数戦でもこの調子を維持できればと思う。僕たちは結果を最大限に引き出すために全力を尽くし、年末には計算をして自分たちの立ち位置を確認するつもりだ」
2位：カルロス・サインツJr.（フェラーリ）
「チームとしては、基本的に完璧な週末だった。だから、ここオースティンにいるみんなと、母国にいるみんなに心から感謝したい。僕のレースはスタートで混乱し、ランド（ノリス）とマックス（フェルスタッペン）が目の前で争っていたためにブロックされてしまった。エンジンに問題が発生し、数周は不安だったけど、なんとか対処してマックスのアンダーカットに成功し、2位でフィニッシュすることができた。このマシンでアタックを続けることができるのは素晴らしいし、コンストラクターズ選手権を狙って最終戦まで戦い続ける。来週のメキシコシティから始まる次のレースでも、この調子で頑張っていこう！」
3位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）
「今日は僕たちにとって最高の一日ではなかったけど、最も重要なのは選手権でリードを広げたことだ。チームにとって大きな意味がある。僕はできる限りのことを試みたけど、ここ数日間のペースがなく、残念ながらコース上でのフェラーリとの戦いはできなかった。バランスに問題があり、曲がったり、ブレーキをかけたりするのが難しく、タイヤのせいでコーナーを攻めることができなかった。最後のランドとのバトルは、激しいレースでとても楽しかった。白線の内側を走らないと追い越しはできないけど、以前トラックの外側を追い越して表彰台を逃したことがあるので、残念だがルールだから仕方がない。昨日と同じペースで走れなかった理由をもう少し分析する必要がある。もっと競争力があると思っていたので残念だ。しかし、今週末はいくつかの前向きなステップを踏み、トップに返り咲くかと思われた瞬間もあった。正しい方向に向かっているということだ。まだ十分ではないけど、できる限りマシンを改良し、改善を続けていく。繰り返し言うように、最終的に僕たちの最大の関心事は、差を広げたということだ。
4位：ランド・ノリス（マクラーレン）
「フラストレーションのたまる午後だった。もちろん、1番手スタートで4位フィニッシュは望んでいた結果ではないけど、フェラーリが週末を通して強さを発揮していたので、難しいレースになることはわかっていた。今日は表彰台フィニッシュを狙えると自信を持っていたけど、残念ながら、自分たちの手の届かないところで決定が下されてしまい、そのチャンスを失ってしまった。厳しい週末だったけど、やるべきことはまだある。チームとして報告書をまとめ、来週のメキシコではまた全力を尽くし、選手権を勝ち抜くためにさらなるポイントを獲得したい」
5位：オスカー・ピアストリ（マクラーレン）
「正直言って、5番手でスタートして5位でフィニッシュした今日の午後は、少し寂しいものだった。 ポジティブな面としては、コンストラクターズ選手権の戦いにおいて重要な、いくつかのポイントを獲得できたことだ。 ただ、今日はフェラーリほどのペースがなかった。 依然として各チームの差は非常に僅差で、それを示す週末となった。 メキシコではもっと強くなって戻ってくることを目指す」
6位：ジョージ・ラッセル（メルセデス）
「自分としては、今日の展開に満足している。レースでどんなチャンスがあるのか分からなかったけど、ピットレーンから6位まで上がり、レッドブルより先にゴールできたことは、難しい状況を最大限に活用できたということだ。特にハードコンパウンドタイヤでは、最初から最後までペースが良かった。最初のスティントを延長し、最後のラップでよりフレッシュなタイヤで攻撃することができた。今後数日間で週末全体を分析するために一生懸命取り組む。マシンは時々扱いにくいことがある。ルイスは今日見たようにグラベルでレースを終えることはない。マシンのスイートスポットを見つけると、強力なパフォーマンスを発揮できるけど、それを一貫して実現するのは難しい。今週末、マシンは表彰台を争う可能性があったと思うけど、動作範囲を広げる必要がある。そのため、来週末のメキシコで巻き返しを図る」
7位：セルジオ・ペレス（レッドブル）
「序盤、ミッドフィールドパックの後ろで引っかかってしまい、かなりタイムをロスした。ハードタイヤを履いていた人たちがベストな戦略だったようで、結局ジョージにポジションを奪われてしまった。最初のスティントの終わり頃はかなり奇妙だった。ペースは良かったけど、フロントのピッチングにひどく苦しみ、乗り心地も悪かった。全体的には、その後少し悪化し、タイヤの問題かもしれないと思ったけど、ハードタイヤに交換しても同じ問題で、ペースも同じだった。今日はマシンのバランスに少し苦労し、運転しづらかった。アップグレードは高速走行でかなり役立っているように思えるけど、今週末はアップグレードが完全ではなかったので、それが原因の一部であり、残りはマシンのバランスだ。トータルパッケージがあれば、再びどれだけ競争力を取り戻せるのかはわからない。週末を通してペースが足りず、単純な週末ではなかった。やるべきことはたくさんある。来週が待ち遠しいけど、オースティンから学び、メキシコでより成功を収めるために、確実にしなければならない」
8位：ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）
「とても満足している。可能な限りのことを最大限にやった結果、最終的にはレッドブルのペレスに迫ることができた。1ストップで走りきれるかどうか不安だったけど、その通りになった。最初のスティントの半ばまでは、本当にひどい状態だったけど、タイヤが回復して僕のもとに戻ってきた。ロングランがこのレースとこの結果につながった。それが鍵だった。だから、今週末は2回のポイントを獲得し、RBに2ポイント差をつけることができた。いい週末だった」
9位：リアム・ローソン（RB）
「良いレースだった。正直なところ、ここまでうまくいくとは思っていなかった。最初の周回で素晴らしい走りができた。少しでもギャップがあればすべて利用して順位を上げた。昨日、マシンを大幅に改善することができた。今日、その成果がレースで発揮されることを期待していたけど、ありがたいことにその通りになった。マシンは本当に強力で、期待通りの走りをしてくれた。ハードタイヤも僕たちにはうまく機能し、ペースも良かった。ピットに戻ってクリーンエアーを得た後は、予定よりも長くペースを維持することができた。昨日の予選で、他のドライバーの走りから学んだことが本当に役に立ったと思う。チーム全員が僕のために多大な努力をしてくれた。僕がマシンに戻って初めての週末だと知って、多くの時間を割いてくれた。チームの皆に感謝している。メキシコはまったく異なるトラックなので、来週そこで何ができるか見てみよう」
10位：フランコ・コラピント（ウィリアムズ）
「タフな土曜を経て、レースではなんとか挽回するすることができた。今日はチームとして素晴らしい強さを発揮して逆転することができた。RB、ハース、アルピーヌは今週末、いずれも好調だったので、ポイント獲得は難しいだろうと思っていた。僕たちには良いレースペースがあることは分かっていたし、クリーンエアーの中で自分のリズムを見つけたら、本当にプッシュすることができた。初めてのスプリントウィークエンドから多くを学んだ。それは、今後の僕にとって有益なものになるだろう。チームが正しい方向に進むよう、僕も学び続けなければならない。次の2レース、トリプルヘッダーで、この流れを維持できることを期待している」
トト・ヴォルフによると、メルセデスはアップグレードを継続する。
