カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

  • フェルナンド・アロンソ、フェラーリのベッテルのF1シートを狙う?

    フェルナンド・アロンソ、フェラーリのベッテルのF1シートを狙う?

    フェルナンド・アロンソは、マクラーレンではなく、フェラーリでのF1復帰を目指していると報じられている。

    フェルナンド・アロンソは、2018年にF1から引退。マクラーレンは、ランド・ノリスとカルロス・サインツという若手にライナンップを一新した。

    世界3大レースでの“3冠”を目指してマクラーレンとともに今年のインディ500に挑んだフェルナンド・アロンソだったが、予選落ちを喫している。

    フェルナンド・アロンソは、2020年の活動計画をまだ明かしていないが、活動を制限されることを避けるためにトヨタとのWEC参戦は今シーズン限りでピリオドを打つことを発表している。

    これまでF1復帰の可能性を不定していないフェルナンド・アロンソだが、F1復帰の可能性が報じられはじめている。だが、それは昨年まで所属していたマクラーレンではなく、フェラーリになる可能性があるという。

    スペインの Marca を含めたメディアは、フェルナンド・アロンソが、セバスチャン・ベッテルの後釜としてフェラーリに加入することを目指していると報道。2014年にフェラーリと喧嘩別れしたアロンソだが、それ以来、チームのマネジメントは一新している。

    セバスチャン・ベッテルは、期待の新人シャルル・ルクレールの到来によってプレッシャーが高まったおり、今シーズン限りでの引退も囁かれている。

  • マクラーレン 「アロンソのためにインディ500に参戦したわけではない」

    マクラーレン 「アロンソのためにインディ500に参戦したわけではない」

    マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、マクラーレンとしての今後のインディ500への関与は、フェルナンド・アロンソが同チームと継続するかどうかには結びついてないと語る。

    今年、マクラーレンは、世界3大レースでの3冠を狙うフェルナンド・アロンソとともに独自のエントリーでインディ500に挑戦。しかし、まさかの予選落ちを喫し、今後どのように取り組んでいくかを検討している。

    ザク・ブラウンは、マクラーレンのインディ500への参戦がフェルナンド・アロンソの3冠への追求と結びついているわけではないと主張。また、アロンソがどこかの時点でマクラーレンとともにル・マンに参戦する可能性があることを示唆した。

    「フェルナンドのためにインディアナポリスを走ったことはない」とザク・ブラウンはコメント。

    「彼と一緒に勝利を収めることができれば、素晴らしい話だったと思う。

    「将来的にはフランスで一緒にレースをすることになるかもしれない。だが、マクラーレンはずっと走ってきたし、フェルナンドが運転を止めた後もそこにいるだろう」

    「フェルナンドが我々のために運転したいかどうかは、我々がインディに戻るかどうかについての決定を動かすことはない」

    フェルナンド・アロンソは、マクラーレンとインディ500への参戦を続けるかどうか質問されたザク・ブラウンは「我々はそれにはたどり着いていない。私はフェルナンドのことを本当によく知っているし、我々が一緒にやっている理由の一つは、私彼がどのように働くかを理解しているからだと思う」とコメント。

    「そして、あのよな最低値の結果になってしまった場合、今すぐ決断を下す必要がないのに24時間後にマイクを顔に付けたくはないものだ」

    「彼は我々全員と同じくらいがっかりした。我々は明らかに彼を失望させてしまった」

    「彼はレーサーであり、インディアナポリスは独特なものだと理解している」

    「彼は見事な走りを見せ、持っているすべてを出し切ってくれた。ファンとメディアに対しても素晴らしかったし、それはまさに彼が内面を現している」

    「彼はとにかく競争的であることを望んでいる。彼はインディアナポリスに戻りたいと思うだろう」

    「一緒にやってくれたら素晴らしいと思うが、彼はスイスに戻っており、ストレスの多かった数週間を終えてくつろぎたいと思っている」

    ザク・ブラウンは、今年のインディ500でのフラストレーションが、フェルナンド・アロンソとチームとの関係に悪影響を及ぼすことはないと語る。

    「我々はフェルナンドと素晴らしい関係を築いている。彼は我々と多くの浮き沈みを経験した。おそらく過去3~4シーズンではより多くの最低値を経験した。彼は本当にマクラーレンを楽しんでいるし、マクラーレンも彼を楽しんでいる」

    「彼は何が起こっているのか、我々がショーを披露するためn日曜日にどれだけ近づいていたか、そして、我々が費やした努力を見ている」

    「我々全員が失望していると思うが、それがフェルナンドとマクラーレンの関係を変えることはないだろう」

  • オリオール・セルビア、インディ500予選後のアロンソとの電話を明かす

    オリオール・セルビア、インディ500予選後のアロンソとの電話を明かす

    フェルナンド・アロンソは、オリオール・セルビアのインディ500のシートを購入することは“非道徳的”だったと感じたようだ。

    フェルナンド・アロンソとマクラーレンはインディ500で予選落ちを喫したが、インディ500のルールでは、予選落ちしたチームが予選を通過したチームのエントリーを購入してグリッドに並ぶことが許されている。

    マクラーレンは、アロウとパートナーシップを結んでおり、アロウ・シュミット・ピーターソンのオリオール・セルビアのシートに照準を定めていた。

    ザク・ブラウンがオリオール・セルビアのマシンでインディ500に出場する可能性について伝えた際、フェルナンド・アロンソはオリオール・セルビアに電話をしたという。

    「問題が提起された夜にフェルナンドと話をした」とオリオール・セルビアは El Mundo Deportivo にコメント。

    「彼は僕に電話をしてきたけど、とても透明だった。彼は僕がどう考えているかを聞いてきて、僕はもちろん自分のシートに誰かが乗るのは嫌だと伝えた。でも、僕はそれが個人的なことではなく、自分がしなければならないかもしれないとわかっていた」

    「彼は僕のシートや予選を通過した誰かのシートを奪うのは非論理的だと感じているようだった。それは彼の気品を示すもうひとつの詳細だ」

    「マクラーレンも彼を望んでいたし、彼はトリプルクラウンを勝ち取ろうとしていたので、彼が別のクルマに乗るという選択肢があることは理解していた。でも、彼は倫理と道徳を示した」

    オリオール・セルビアは、フェルナンド・アロンソがインディカーの世界にはシートを購入する可能性が存在していたことに“驚いていた”と明かした。

    「彼は『彼らはクレイジーだ!』と言っていたよ。マクラーレンのようなチームが到着して『「我々はマクラーレンだ。我々は自分たちに何ができるかを示すためにここにいる」と言っているときにその場所を買うのはかなり醜いことだ』と言っていた」

    オリオール・セルビアは、フェルナンド・アロンソが2020年もしくはそれ以降に再びインディ500に挑戦することを望んでいると語る。

    「マクラーレンと一緒かどうかに関わらず、彼が挑戦することを望んでいる」とオリオール・セルビアはコメント。

    「もしそれがマクラーレンであれば、彼は準備を整えて戻ってくるだろう。そうでなければ、彼は望んでいるどのクルマにも乗ることができる」

    「マクラーレンで起こったことは、彼らはF1にあまりに集中しすぎていたんだと思う。奇跡は起こらないし、彼らはあまりにも準備ができていない状態でここに来た」

  • マクラーレン 「フェルナンド・アロンソとの関係は壊れていない」

    マクラーレン 「フェルナンド・アロンソとの関係は壊れていない」

    マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、フェルナンド・アロンソとマクラーレンとの関係は壊れていないと主張する。

    フェルナンド・アロンソは、世界3大レースでの“3冠”を目指して今年のインディ500の予選に挑んだが、準備不足のマクラーレンの数々の失態も重なり、まさかの予選落ちを喫することになった。

    マクラーレンは、すぐにインディカー・プロジェクトの責任者を務めていたボブ・ファーンリーを解雇している。

    「質問に答えるなら、我々は間違っていたと思う」とザク・ブラウンはモナコでコメント。

    フェルナンド・アロンソは、2020年のプロジェクトをまだ決定しておらず、このタイミングでのインディ500の失敗によってマクラーレンなしでプランを立てていく可能性が噂されている。

    しかし、ザク・ブラウンは、フェルナンド・アロンソとの関係は“かつてないほど良くなっている”と主張する。

    「もちろん、彼は非常に落胆していた。我々は彼を失望させてしまった。彼はレース出場に値するドライバーだ」とザク・ブラウンはコメント。

    「ル・マン後ににフェルナンドが何をするかは彼次第だ。我々はいくつかのマクラーレンの活動について彼と契約を結んでいる」

    フェルナンド・アロンソは、インディ500やモナコにいる代わりに、Instagramでマウンテンバイクの写真を投稿した。

    「あのような感情的な週末で終わった後は、振り返るのに時間をかけたいと思うものだ。今後彼が何をしたいのか見てみよう。もし、それがマクラーレンの活動と一致すれば素晴らしいだろう」

    「だが、彼は自分が何をしたいのかまだ少し決まっていないんだと思う。ル・マンで彼と会ったときに話をしてもみようと思う」

  • フェルナンド・アロンソ、インディ500の出場権購入の提案を拒否

    フェルナンド・アロンソ、インディ500の出場権購入の提案を拒否

    マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは、フェルナンド・アロンソにインディ500の出場権を購入することを提案したが、2度のF1ワールドチャンピオンであるアロンソは、他のドライバーからそれを奪うことを拒否したと明かした。

    世界3大レースでの3冠を目指して今年のインディ500にマクラーレンとともに挑戦したフェルナンド・アロンソだったが、予選で上位33台に入ることができず、まさかの予選落ちとなった。

    インディ500のルールでは、予選落ちしたチームが予選を通過したチームのエントリーを購入してグリッドに並ぶことが許されている。

    ザク・ブラウンは、当初、スポンサーの義務を果たすことが正しいビジネス上の決定であるとしてフェルナンド・アロンソのために他のマシンのエントリーを購入することを提案したが、アロンソはそれを拒否したという。

    マクラーレンは、アロウとパートナーシップを結んでおり、アロウ・シュミット・ピーターソンのオリオール・セルビアのシートに照準を定めていた。

    「フェルナンドは何も間違ったことはしていない。彼はレースに参加する必要があるし、レースに参加するべきだった。我々にはレースに参加したいと思っている多くのパートナーがいる」とザク・ブラウンは AP通信 にコメント。

    「我々は彼に『シートを買うか?』と聞いたが、彼は『このレースに参加するために何が必要かはわかっている。僕のチームが買うすろで他のドライバーが稼いだものを奪うのは正しいことだと思えない』と語った」

    「フェルナンドとマクラーレンには多くのプライドがある」

  • フェルナンド・アロンソ 「トリプルクラウン達成は諦めていない」

    フェルナンド・アロンソ 「トリプルクラウン達成は諦めていない」

    2019年のインディ500で予選落ちを喫したフェルナンド・アロンソだが、世界3大レースでの“3冠”達成という目標は諦めないと語る。

    F1モナコGP、ル・マン24時間レースを制しているフェルナンド・アロンソは、最後の1冠をかけて今年のインディ500に挑んだが、予選で33位以内に入ることができず、決勝に進出することなくインディアナポリスを去ることになった。

    2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、まだ2020年のスケジュールは不確定だと認めているが、6月のル・マン24時間レースで今季のWEC活動が終了までオプションを検討することはないと語る。

    「現時点で何かを約束するのは難しいと思う。決断を下すには時期尚早だ。来月のル・マン24時間レースを終えて、世界耐久選手権(WEC)のプログラムが終了した後、何をしているかさえわからない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「レースという点で来年どのようなチャンスが訪れるかはわからないので、2020年についてはオープンにしておきたかった。来年のプログラムを知るまでは、約束はできないし、頭のなかにアイデアもない」

    「いつも言っているように、将来ここでまたレースをして、トリプルクラウンを達成できれば、何にも勝る喜びだだろう。それはまだ目標、もしくは異なる目標でもある。異なる挑戦のために異なるシリーズでレースをするかもしれない」

  • インディ500予選落ちのマクラーレン、アロンソのための出場権購入を否定

    インディ500予選落ちのマクラーレン、アロンソのための出場権購入を否定

    マクラーレンは、予選落ちしたフェルナンド・アロンソをインディ500に参戦させるためにライバルのインディカーチームのエントリーを購入することを否定した。

    今年、カーリンと提携してフェルナンド・アロンソともにインディ500に挑んだマクラーレンだが、プラクティスからトラブルに見舞われ、予選でも33番手以内のスピードを記録することができずに予選落ちとなった。

    インディ500のルールでは、予選落ちしたチームが予選を通過したチームのエントリーを購入してグリッドに並ぶことが許されている。

    しかし、マクラーレンのスポーティングディレクターを務めるジル・ド・フェランは、そのような選択肢は検討していないと述べた。

    「それはすることはない。我々はフィールドで自分たちの場所を稼ぎたい」とッジル・ド・フェランはコメント。

    マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンも、エントリーを買うのではなく、来年またトライしたいと述べた。

    「我々は戦いに戻ってくるだろう。買いたいとは思っていない」とザク・ブラウンは AP通信 に語った。

    「我々は自分たちで勝ち取りたい。誰でも買うことはできる。だが、我々は功績にもとづいてそれを得たい」

    フンコス・レーシングのチームオーナーであるリチャード・フンコスは、マクラーレンがフンコス・レーシングのエントリーの購入を打診してきた場合、どのように対応するかとの質問に「我々は来週レースをする。そういうことだ」と語った。

  • フェルナンド・アロンソ、インディ500 予選落ち 「難しい週末だった」

    フェルナンド・アロンソ、インディ500 予選落ち 「難しい週末だった」

    フェルナンド・アロンソは、インディ500の予選で上位33台に入ることができず、予選落ちとなった。

    2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、昨年限りでF1キャリアに終止符を打ち、今年、世界3大レースでの“3冠”達成という目標を達成するためにインディ500に2度目の挑戦をした。

    1回目の挑戦となった2017年は、6台体制のアンドレッティ・オートスポーツの一台という万全の環境で参戦し、ホンダのエンジンの故障によってリタイアするまで200周のうち27周をリードするという好パフォーマンスを披露したフェルナンド・アロンソ。

    だが、今年はマクラーレン・レーシングという新チームでの1台体制。プラクティス2日目には大クラッシュを喫し、3日目に1周も走れないなど、厳しい週末を迎えていた。

    予選1日目にトップ30のスピードを記録できなかったフェルナンド・アロンソは、日曜日に最後列の3つのグリッドを争う“ラストロウ・シュートアウト”に回ったが、6台中4番手のスピードに終わり、予選落ちが確定した。

    「難しい週末だったのは間違いない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕たちはベストを尽くしたし、今日は完全に異なるセットアップとアプローチを採用してさえいたし、4周とも全開だった。でも、僕たちは十分に速くなかった」

    「227mph以上でここを走るのは決して簡単なことではないし、僕たちはもっと多くのスピードを望んでいたけどね・・・ベストを尽くしたし、時に勇敢に挑んだけど、僕たちよりも優れた仕事をした人々がいたということだ」

    「成功も失望も大きな挑戦を受け入れなければやってこない。いつもここスピードウェイで受ける大きなサポート、そして、ホームにみんなに感謝している。今は次の目標に完全に集中している」

    関連:2019年 インディ500 | 決勝スターティンググリッド

  • フェルナンド・アロンソ、インディ500の予選落ちが決定

    フェルナンド・アロンソ、インディ500の予選落ちが決定

    フェルナンド・アロンソは、2019年のインディ500で予選落ちが決定した。

    5月19日(日)、インディ500の予選は2日目を迎え、まずは最後列の3つのグリッドを6台で争うラストロウ・シュートアウトが行われた。当初、現地時間12時15分に開始される予定だったラストロウ・シュートアウトだが、開始時刻のサーキットには小雨が降り始め、その後、本降りに。

    だが、2時間が経過した頃から晴れ間が見え始め、現地時間4時30分からセッションが行われた。

    予選タイムはアウトラップ+ウォームアップラップ1周に続いて、4周での平均スピードによって決定する。

    金曜日のくじ引きの順番により、ジェームス・ヒンチクリフ(アロウ・シュミット・ピーターソン)、マックス・チルトン(カーリン)、フェルナンド・アロンソ、セージ・カラム(ドレイヤー&レインボールド)、パトリシオ・オワード(カーリン)、カイル・カイザー(フンコス・レーシング)の順でアタック。

    マクラーレンは前日にフェルナンド・アロンソのマシンをバラして一から組み直し、アンドレッティからダンパーのデータをもらって予選に挑んだ。

    3番目に走行したフェルナンド・アロンソは227.353(L1:227.777、L2:227.278、L3:227.137、L4:227.221)mphを記録。最後の走者となったカイル・カイザーの記録を待った。しかし、カイル・カイザーがそれを227.372を記録したことで、アロンソは予選総合34番手となり、バンプアウトが決まった。

    フェルナンド・アロンソの他にマックス・チルトン、パトリシオ・オワードの予選落ちが決まった。

    世界3大レースでの“3冠”を目指したフェルナンド・アロンソのインディ500への再挑戦はレースを走ることなく終了した。だが、現地では、フェルナンド・アロンソが予選を突破したチームからシートを買うのではないかとの噂が早くも流れている。

    2019 インディ500 ラストロウ・シュートアウト 結果

    Pos. No. Driver Team   Speed
    31 24 セージ・カラム ドレイヤー&レインボールド C 227.740
    32 5 ジェームス・ヒンチクリフ アロウ・シュミット・ピーターソン H 227.543
    33 32 カイル・カイザー フンコス・レーシング C 227.372
    34 66 フェナルンド・アロンソ マクレーン・レーシング C 227.353
    35 31 パトリシオ・.オワード カーリン C 227.092
    36 59 マックス・チルトン カーリン C 226.192
  • フェルナンド・アロンソ、インディ500で予選落ちの危機

    フェルナンド・アロンソ、インディ500で予選落ちの危機

    フェルナンド・アロンソは、インディ500の予選1日目に30番手以内のタイムを記録できず、2日目に最後列の3つのグリッドをかけた一発勝負のシュートアウトに回ることになった。

    「冷静さを保つ必要がある。チームの全員、そして、僕にとって難しい瞬間だったけど、今の僕たちにできることはそれほど多くはない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    5月18(土)にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで7時間の予選セッションが行われ、36台が決勝に参加できる33のグリッドをかけて走行した。

    フェルナンド・アロンソは午後に4回の走行を実施。1回目の走行ではパンクに見舞われ、それ以降もハンドリングに苦しんだ。

    「午前中のコンディションはそれほど悪くなかった。でも、状況は素早く動いていた。午後1時に出ていったけど、その時にパンクに見舞われた。気温が低くなる後半まで出ていくのを待っていたし、チャンスを得て、改善するのを待とうとしていた。でも、十分ではなかった」

    残り30分での最後の走行で227.224mphをマークして暫定で29番手に浮上したフェルナンド・アロンソだったっが、その後、フェリックス・ローゼンクヴィスト、J.R.ヒルデブラント、グラハム・レイホールがタイムを更新したことで31番手に降格した。

    フェルンド・アロンソは、マックス・チルトン、パトリシオ・オワード、セージ・カラム、カイル・カイザー、ジェームス・ヒンチクリフと残りの3グリッドをかけて戦うことになる。

    1回目のインディ500挑戦では6台体制でアンドレッティ・オートスポーツのマシンを走らせるという整った環境での参戦となったフェルナンド・アロンソだが、今年はカーリンのサポートはあるものの、マクラーレン・レーシングとして1台体制という環境での挑戦となり、アロンソは現状を冷静に受け止めている。

    「僕たちのスピードはトップ10には十分ではなかった」とフェルナンド・アロンソは認める。

    「僕たちにはスピードがなかったし、今日の結果は僕たちに見合ったものだ。明日、レースに参加するためのチャンスを得られることを願っている。出れないのでれば、そういうことだ。僕たちはそれに相応しくないということだ」

    「一晩かけていろいろと試してみるつもりだ。でも、1日で見つけられることはそれほど多くない。6台のうち上位3台になれることを願っている」

    フェルナンド・アロンソは、水曜日のクラッシュを含め、厳しい一週間だったと認める。

    「週末ずっと僕たちにとって難しかった。小さな問題は助けにならない。僕たちは自分たちにできる最大限のことをやった。残念ながら、完璧というわけにはいかなかったけどね」