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カテゴリー: フェルナンド・アロンソ

  • マクラーレン、アロンソがインディカーにフル参戦の場合は3台体制？

    マクラーレン、アロンソがインディカーにフル参戦の場合は3台体制？

    アロー・マクラーレンSPは、フェルナンド・アロンソがインディカーへのフル参戦に関心を示した場合には3台体制で参戦することにオープンな姿勢を示している。

    マクラーレンは、シュミット・ピーターソン・モータスポーツと合体し、2020年に『アロー・マクラーレンSP』として2台体制で参戦することを発表した。

    今年、フェルナンド・アロンソはマクラーレンからインディ500に挑戦したが、まさかの予選落ちを喫しており、今のところインディカーへのフル参戦は除外している。

    しかし、新生アロー・マクラーレンSPは、フェルナンド・アロンソのために3台目のマシンを走らせることが財政的に可能だと考えられている。

    マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは「フェルナンドのためのドアは常に開いている」と RACER にコメント。

    「彼はファミリーの一員であり、マクラーレンの契約ドライバーだ。彼が今後のためのフルのレーシングカレンダーを持っていないのは久しぶりのことだ」

    「彼は我々がここで何をしているかについうて良く知っているし、年内に彼に会って我々の計画と彼の計画について話し合い、どのようなポイントで収束するか確認するつもりだ」

    マクラーレンとシュミット・ピーターソン・モータースポーツとの提携は、エンジンのホンダからシボレーへの変更も含まれる。

    まだアロー・マクラーレンSPは、ドライバーラインナップを決定していないが、ジェームス・ヒンチクリフはもう1年契約を残しており、マーカス・エリクソンは今シーズン末までの契約となっている。

    フェルナンド・アロンソが、インディカーへのフル参戦に興味を示さない場合でも、再びインディ500にスポット参戦する格納は残されている。その場合、チームは5月に3台体制に拡大することになる。

  • フェルナンド・アロンソ 「ホンダF1が競争力をつけているのは嬉しい」

    フェルナンド・アロンソ 「ホンダF1が競争力をつけているのは嬉しい」

    フェルナンド・アロンソは、ホンダF1が競争力をつけているのを見るのは嬉しいことだと語る。

    ホンダは2015年にマクラーレンのワークスパートナーとしてF1復帰。しかし、ホンダのF1エンジンは信頼性とパフォーマンスで他メーカーに劣り、マクラーレンはホンダF1とのパートナーシップを3年間で終了し、ルノーに切り替えている。

    マクラーレン・ホンダのリードドライバーを務めていたフェルナンド・アロンソは、3年間で優勝はおろか表彰台にすら近づけなかったことでホンダのF1エンジンへの辛辣な発言を繰り返し、2015年のF1日本GPで当時トロロッソのマックス・フェルスタッペンにストレートであっさりと追い抜かれたあと、無線で“GP2エンジン”だと非難したことはあまりに有名な話。

    だが、今年からレッドブルと新たなパートナーシップを開始したホンダF1は、オーストリアGPで復帰後初勝利。ドイツGPでも今季2勝目を挙げ、前戦ハンガリーGPでは16年ぶりにポールポジションを獲得している。

    Instagramのストーリーでファンからホンダの活躍をどう思っているかと質問されたフェルナンド・アロンソは「とても良い改善だ！」と答えた。

    「プログラム序盤に苦しんでいたスタッフ全員が今どんどん競争力をつけているのを見るのは嬉しいことだ。ルノーもそうだ」

    「両社ともとても良い前進を果たしていると思うし、スポーツは今後数年でその恩恵を受けることになるだろう」

  • フェルナンド・アロンソ 「ベッテルのことを嫌いなわけではない」

    フェルナンド・アロンソ 「ベッテルのことを嫌いなわけではない」

    フェルナンド・アロンソは、セバスチャン・ベッテルのことを好きではないというのは事実ではないと語る。

    F1ハンガリーGPのレース後のトップ3記者会見では、フェルナンド・アロンソのF1復帰についての質問がなされた。フェラーリ加入の可能性について聞かれたセバスチャン・ベッテルは「彼は僕のことをあまり好きではないと思うよ」とコメントした。

    だが、フェルナンド・アロンソは、それを否定する。

    「その話は聞いたけど、まったく真実ではない。彼がそんな風に考えているんだとしたら申し訳ないね」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕たちは常にお互いのことをリスペクトして、とても楽しい関係を築いてきた。たぶん、その状況は報道機関のせいかもしれない。でも、僕はそれは逆だと繰り返たい」

    だが、フェルナンド・アロンソにF1のトップチームがほとんど関心を示さないのは、アロンソの有名な気まぐれな性格が理由だと考えられている。

    「僕と一緒に働いた人はいつも反対のメッセージをくれているけど、そのメッセージをあまりうまく売ることができてないのかもしれないね」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「僕は自分が走ったどのチームでも毎日、毎周、全力を尽くしてきた。僕がルノーで走って、彼らのところに復帰したのがその最高の証拠だ。マクラーレンでも走って、復帰しているしね」

    フェルナンド・アロンソは、3回目のF1ワールドチャンピオンを獲得せずに引退することになっても悔いはないと語る。

    「僕がF1で抱いた夢のすべてを実現できたのは素晴らしい幸運だった。実際、僕が夢見ていた以上のものだった」

    フェルナンド・アロンソは、F1外のカテゴリーでも自分がベストであることを示すことが新しい目標だとし、次のチャレンジは“数ヶ月間それに専念しなければならないだろう”と明かした。

    次はダカールラリー参戦も噂されているフェルナンド・アロンソは「簡単なものならば楽しくないだろうね」と語った。

  • フェルナンド・アロンソ、F1復帰待望論に驚き

    フェルナンド・アロンソ、F1復帰待望論に驚き

    フェルナンド・アロンソは、F1復帰待望論が巻き起こっていることに驚いていると語る。

    フェルナンド・アロンソは、昨年限りでF1を離れ、今年はマクラーレンとインディ500に参戦し、トヨタとのFIA 世界選手権ではル・マン24時間レースと選手権を制したが、現時点でそれ以降の活動については未定となっている。

    先週、元F1ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグは、F1ファンは2020年のルイス・ハミルトンのチームメイトとしてフェルナンド・アロンソをメルセデスでF1復帰させるための嘆願書を集めるべきだと語っていた。

    「アロンソを2台目のメルセデスに乗せるための請願を開始するべきだと思う。彼を引退から連れ戻して、アロンソを復帰させて、ルイスの隣のメルセデスに乗せようよ。どんなにクールだろう？　最高だと思うよ」とニコ・ロズベルグはコメント。

    Instagramでファンからの質問を募集していたフェルナンド・アロンソにはファンからその件について質問があった。

    フェルナンド・アロンソは「最近、それについてたくさん語られていることに少し驚いている」とコメント。

    「僕は自分にできる限りのシーズン前半を過ごしてきた。ワールドチャンピオンシップに勝ち、デイトナ、セブリング、ル・マンで勝った！」

    「いつか復帰することを決断したら知らせるよ」

  • ルイス・ハミルトン 「レッドブル・ホンダはアロンソを起用するべき」

    ルイス・ハミルトン 「レッドブル・ホンダはアロンソを起用するべき」

    ルイス・ハミルトンは、レッドブル・ホンダはピエール・ガスリーに代えてフェルナンド・アロンソを乗せるべきだと提案。一方、マックス・フェルスタッペンはアロンソのF1復帰は歓迎するが、メルセデスで復帰したいのではと返した。

    ルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンは、F1ハンガリーGPで素晴らしいバトルを展開した。ハミルトンが優勝、フェルスタッペンが2位でフィニッシュした。

    その一方で、ハミルトンのチームメイトのバルテリ・ボッタスは8位、マックス・フェルスタッペンのチームメイトのピエール・ガスリーは6位でフィニッシュ。二人ともシーズ喪失の危機が報じられている。

    F1ハンガリーGPのレース直後、フェルナンド・アロンソはソーシャルメディアでルイス・ハミルトンとマックス・フェルスタッペンのバトルを称賛した。

    「ブラボー、ハミルトン＆フェルスタッペン！　70周を通して力いっぱいプッシュしていた。3位まで1分以上、トップ5まで1周半だ。2人ともすごい。素晴らしいショーをありがとう」
    この投稿はレース後の記者会見で、フェルナンド・アロンソがF1グリッドに復帰するのを見たいかとの質問を生んだ。

    ルイス・ハミルトンは「まず、彼が支持してくれるのは本当に素晴らしいことだね」とルイス・ハミルトンはコメント。

    「実際、僕は彼のリスタートや過去のスタートを見ていたし、ルノー時代から彼を見ていた。僕がF1に到達する直前まで彼のスタートがどれほど素晴らしいかを見ていた」

    「フェルナンドが今何歳になったのか僕にはわからないけど、彼は常に素晴らしいドライバーでいるだろう。彼が良いシートを得ることができれば、ここで僕たちと戦うことは歓迎だ」

    「僕にとってあまり違いはない。僕はここにいる誰とでも戦うためにここにいる」

    マックス・フェルスタッペンは「F1で彼と戦う機会がなかったのはちょっと残念に思う」と語った。

    ルイス・ハミルトンは、マックス・フェルスタッペンに向かって「君にとって良いチームメイトになるかもよ」と提案。

    マックス・フェルスタッペンは「フェルナンド？　まあ、君はそれを経験しているけど、僕にはわからないよ」と答えた。

    「彼はトトと話をしているかもしれないよ」

    フェルナンド・アロンソの復帰についての質問は、日曜日のレースで3位だったセバスチャン・ベッテルにも寄せられた。

    「僕は気にはならない。理由をわからないけど・・・彼が僕のことをあまり好きではなかったとは思わない」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「彼が達成したこと、コース上での実力をリスペクトしている。わからないけど、彼にこのようなことを書く時間があるということは、彼は退屈しているんだと思う。ならば、彼を連れ戻してよ。僕は気にはしないよ」

    ルイス・ハミルトンは、次のように付け加えた。

    「スポーツにはベストなシートにベストなドライバーが必要だ。少なくとも十分に勝てるシートはあるし、彼が勝てるなら悪いことではないだろう」

  • ニコ・ロズベルグ 「アロンソをメルセデスに乗せる嘆願書を！」

    ニコ・ロズベルグ 「アロンソをメルセデスに乗せる嘆願書を！」

    元F1ワールドチャンピオンのニコ・ロズベルグは、F1ファンは2020年のルイス・ハミルトンのチームメイトとしてフェルナンド・アロンソをメルセデスでF1復帰させるための嘆願書を集めるべきだと語る。

    バルテリ・ボッタスのメルセデスとの契約は今シーズン末までとなっているが、先週末のF1ハンガリーGPではチームメイトのルイス・ハミルトンが劇的なレース展開で優勝を勝ち取ったのに対し、ボッタスは8位でフィニッシュ。シート喪失の憶測を高めることになった。

    しかし、ニコ・ロズベルグは2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソの復帰を望んでいると語る。

    「アロンソを2台目のメルセデスに乗せるための請願を開始するべきだと思う」とニコ・ロズベルグは最近何かと物議をかもしているYoutubeチャンネルでコメント。

    「彼を引退から連れ戻して、アロンソを復帰させて、ルイスの隣のメルセデスに乗せようよ。どんあにクールだろう？　最高だと思うよ」

    バルテリ・ボッタスのハンガリーでのレースは、前の週にドイツGPのクラッシュに続くものだった。ニコ・ロズベルグはブダペストがメルセデスのシートを繋ぎとめる最後の可能性だったと考えている。

    「ボッタスは、フェルスタッペンとハミルトンという2人の最高のホイール・トゥ・ホイールレーサーと対戦した」とニコ・ロズベルグはコメント。

    「ハミルトンはターン2で彼のアウトサイドを突いて、そこで実際に彼を破壊した。その後、（シャルル）ルクレールがボッタスに接触してフロントウイングにダメージを与えたのは不運でした。それは彼にとって、レースの終わり、週末の終わりだった」

    「僕はそれが彼のメルセデスのレースシートの終わりであるかもしれなと言いたい。過去2レースは彼にとって本当に厳しいものだったし、メルセデスオコンをクルマに乗せるつもりだと思う」

    「彼らはまだ完全に決定したとは思わないし、非常に微妙なラインだと思うけど、オコンに少し傾いていると思う、どうなるか見てみよう」

    「ハミルトンは6回目のタイトルを獲得するのは間違いないと思う。ボッタスはもう構想外だし、フェルスタッペンは驚くほどのドライビングにもかかわらず、それができるクルマを持っていないからね」

  • レッドブルとフェラーリ、アロンソの2020年の起用に「ノー」

    レッドブルとフェラーリ、アロンソの2020年の起用に「ノー」

    フェルナンド・アロンソが、2020年にトップ3チームでF1復帰する可能性はほぼない。

    メルセデスは、ルイス・ハミルトンの来季のチームメイトがバルテリ・ボッタスかエステバン・オコンのどちらかであることを明言しており、アロンソの復帰を望む“勝てるチーム”はフェラーリかレッドブル・ホンダしかない。

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、フェルナンド・アロンソのレッドブル・ホンダ加入は「ノーだ」と Movistar とコメント。

    また、フェラーリのF1チーム代表を務めるマッティア・ビノットは、チームはドライバーのヒエラルキーを明確にするポリシーで運営するのが望ましいと語る。

    「フェラーリが勝ったのはいつか？　ミハエルとエディ、ミハエルとルーベンス、キミとフェリペ。ファストドライバーとセカンドドライバーがいたときだ」とマッティア・ビノットはコメント。

    現在、フェラーリではセバスチャン・ベッテルがナンバー1ドライバーとして扱われているが、マッティア・ビノットは「シャルル（ルクレール）が将来のチームリーダーになると考えている」とコメント。

    「我々にはすでに強力なドライバードデュオがいるし、それについて何かを変更する必要はない」

    フェラーリにおけるセバスチャン・ベッテルのステータスと将来については多くの憶測が広まっているが、スポーティングディレクターを務めるローラン・メキーズは、まだベッテルを信じていると語る。

    「私はトロロッソ時代からセバスチャンのことを知っている」とローラン・メキーズは Corriere della Sera にコメント。

    「外部からはそれほど多くのことは見えないものだ。だが、セバスチャンは我々のプロジェクトの中心に位置している」

    Sky Italia は、シャルル・ルクレールがフェラーリと給与条件が大幅に改善された2024年までの契約延長を協議中だと報じている。

    最後に Blid は、セバスチャン・ベッテルの妻ハンナが3人目の子供を妊娠していると報道。性別について質問されたセバスチャン・ベッテルは「それはプライベートなことだ」と答えた。

  • ホンダF1、フェルナンド・アロンソの“GP2エンジン”発言を皮肉る？

    ホンダF1、フェルナンド・アロンソの“GP2エンジン”発言を皮肉る？

    F1ドイツGPで今季2勝目を挙げたホンダのソーシャルメディアチームは、フェルナンド・アロンソの有名な“GP2エンジン”発言を皮肉るような投稿をしてしまった。

    マクラーレン・ホンダから参戦していた2015年のF1日本GPでフェルナンド・アロンソは、当時トロロッソのマックス・フェルスタッペンにストレートであっさりと追い抜かれたあと、無線で“GP2エンジン”だと非難した。

    英国のホンダF1のソーシャルメディアチームはTwitterで「また彼（フェルスタッペン）がやってくれた！　2019年のGP2 victoriesだ」とツイート。その後、「2 GP* Autocorrect…」と訂正しているが・・・そのように自動変換されることはないはずだ・・・。


    4年間表彰台にすら届かずに終わったフェルナンド・アロンソは昨年F1を離れた一方で、ホンダはレッドブル・レーシングと2勝を挙げるとともに、トロロッソのダニール・クビアトも3位表彰台を獲得している。

    レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、フェルナンド・アロンソのレッドブル・ホンダ加入の可能性を完全に除外。シンプルに“ホンダには出入り禁止”だと語っている。

  • エイドリアン・ニューウェイ 「アロンソはレッドブル加入目前だった」

    エイドリアン・ニューウェイ 「アロンソはレッドブル加入目前だった」

    レッドブルのチーフテクニカルオフィサーを務めるエイドリアン・ニューウェイは、フェルナンド・アロンソとの交渉がレッドブル加入目前まで進んでいたことを明かし、アロンソでF1で一緒に仕事をしていたら“素晴らしかった”だろうと述べた。

    フェルナンド・アロンソは、2020年のF1復帰にむけてメルセデス、フェラーリ、そして、レッドブル・ホンダの3強チームすべてとコンタクトを取ったと噂されている。

    エイドリアン・ニューウェイは、フェルナンド・アロンソは“現代で最も偉大なドライバー”のひとりだと評価している。

    「彼と仕事ができていたら素晴らしかっただろう」とエイドリアン・ニューウェイは Esquire にコメント。

    フェルナンド・アロンソは、昨年末でF1を離れているが、エイドリアン・ニューウェイは「彼はいくつかの選択で不運だったように思う。だが、我々を話しをするときの彼はいつも非常に親切だった」とコメント。

    「フェルナンドの能力はしばしば彼の乗っているクルマを超えている。それは本当に素晴らしいドライバーである証だと思う。素晴らしいクルマに乗っていなくても際立っている能力だ」

    エイドリアン・ニューウェイは、フェルナンド・アロンソとセバスチャン・ベッテルがレッドブルで組んでいたら“セナとプロスト”のようになっていただろうと語る。

    興味深いことに、現在セバスチャン・ベッテルがフェラーリからレッドブルへの復帰が噂されている。

    「残念ながら、実現しなかったが、非常に実現に近づいていた」とエイドリアン・ニューウェイは語る。

    「我々は一緒に多くの成功を収めていたと思う。だが、うまくいかなかった」

    「レッドブルは一般的にいつも独自のドライバーを育成するという方針を取ろうとしてきた。それは小さな考慮事項だった」

    「我々はオーストリアで数回交渉を行った。目前まで迫っていたが、最終的には実現しなかった」

  • フェルナンド・アロンソ 「2020年のF1復帰に焦点は当てていない」

    フェルナンド・アロンソ 「2020年のF1復帰に焦点は当てていない」

    フェルナンド・アロンソは、2020年のF1復帰を目指しているとの噂を否定。他でもっと良い“チャレンジ”を見つけることができると語った。

    マクラーレンとのインディ500、トヨタとのFIA 世界耐久選手権（WEC）のプログラムを終えて、現在、フェルナンド・アロンソの活動は白紙となっている。

    フェラーリでのセバスチャン・ベッテルの将来が不確実性を帯びていることで、最近ではフェルナンド・アロンソのフェラーリ復帰も噂されている。また、レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、アロンソ陣営からレッドブル・ホンダの空席について問い合わせがあったことを明かしている。

    しかし、フェルナンド・アロンソは、次の動きにむけてF1のドライバー市場が整理されるのを待っているとの推測を否定した。

    「個人的なレベルで近年のF1が僕に提供できるものは十分に魅力的ではない」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「F1は僕にとって並外れたステージだったけど、今日、僕はF1で外で得られる挑戦をF1に見い出せていない」

    2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、モーターレースにおける次の動きについてすでに決心しているが、詳細を明らかにするのはまだ時期尚早だと付け加えた。

    「自分がやろうとしていることについて明確な考えがある」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「ドアを開けたままにしているわけではないし、僕に電話をしてくる誰かを待ったり、探したりしているわけではない

    「常にいつどこでレースをしたいかは自分で選択している。なぜなら、僕は自分を幸せにすることに基づいて行動するからね」

    「将来、自分がすることは頭の中にあるし、間もなく知られることになるだろう」

    しかし、フェルナンド・アロンソはダカールラリー参戦については事実上除外している。今年、アロンソは勝利したトヨタ・ハイラックスをテストしている。

    「魅力的なイベントだし、それは最も重要なことだ。でも、私の資質やドライビングの仕方とは反対でもある」とフェルナンド・アロンソはコメント。

    「グラベルを競ったことは一度もないし、世界で最も過酷なラリーを突然試みるのは極端なことだと思う」