ウィリアムズ FW32

ウィリアムズ FW32 ウィリアムズ・レーシング

Williams FW32
ウィリアムズの2010年F1マシン「FW32」。エンジンは、コスワース製エンジンを搭載。基本コンセプトは、昨年マシンFW31を踏襲しているようにみえるが、ノーズ幅は広く、ハイノーズ化されている。

ウィリアムズ FW32 主要諸元表

シャシー カーボン・エポキシ&ハニカム・コンポジット構造のモノコック/FIA規定の衝撃・強度基準
フロントサスペンション カーボンファイバー製ダブルウィッシュボーン、コンポジット・トーリンク&プッシュロッド、アクティベーテッド・スプリング&アンチロールバー
リアサスペンション ダブルウィッシュボーン、プッシュロッドスプリング&アンチロールバー
トランシミッション ウィリアムズF1製7速シームレスシーケンシャル、セミオートマチック&リバースギア、電子油圧駆動
クラッチ カーボン・マルチプレート
ダンパー ウィリアムズF1製
ホイール レイズ製鍛造マグネシウム
タイヤ ブリヂストン・ポテンザ(前幅:325mm/後幅:375mm)
ブレーキシステム 6ピストンキャリパー、カーボンディスク&パッド
ステアリング ウィリアムズF1製パワーアシスト・ラック&ピニオン
燃料システム ケブラー強化ゴム
電子システム FIA標準電子コントロールユニット
冷却システム アルミニウム製オイル、冷却水、ギアボックス・ラジエーター
コックピット 75mmショルダーストラップ付6点式安全ハーネス&HANSシステム、アルカンターラで覆った取り外し可能なカーボンファイバー製シート
ディメンション 全幅:1,800mm
エンジン コスワース製 2.4リッター V8
Vバンク 90度
バルブ駆動 圧搾空気式
燃料供給&点火システム コスワース製
素材 アルムニウム製ブロック&ピストン、治金製クランクシャフト、チタン製連結ロッド
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