F1プレシーズンテスト初日：レッドブルF1のフェルスタッペンが首位発進

2021年のF1プレシーズンテストが3月12日（金）に開幕戦F1バーレーンGPが開催されるバーレーン・インターナショナル・サーキットで行われ、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンが初日のトップタイムを記録した。

2021年のF1世界選手権は、5名のドライバーがチームを移籍、角田裕毅を含めた3名がF1デビューを果たす。また、ルノーがアルピーヌ、レーシング・ポイントがアストンマーティンへとチーム名を変更。グリッド上に並ぶマシンのカラーとそこに乗り込むドライバーはガラリと変わった。

全10チームが1台ずつ走らせるテストでは、午前と午後に4時間ずつのセッションを実施。ウィリアムズが開発ドライバーのロイ・ニッサニーを起用した以外はレギュラードライバーが走行を担当。1人のドライバーが両方のセッションをチームと午前と午後でドライバーを分担するチームに分かれた。

初日のバーレーンは風の強いコンディション。特に午後は砂埃で霧がかかったような状況でコース上も埃っぽいコンディションとなったが、午後にタイムを更新するドライバーが比較的多かった。

初日のトップタイムを記録したのはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン。両方のセッションを走行したマックス・フェルスタッペンは、午前中にはスピンする場面も見られたが、午後は堅実な走行を続けてタイムを更新。合計でこの日最多となる139周を走行し、C3タイヤで1分30秒674をマーク。明日はセルジオ・ペレスが走行を担当する。

2番手タイムはマクラーレンのランド・ノリスが記録。午後の走行を担当したノリスは46周を走行し、C3タイヤでトップから0.215秒差の1分30秒889をマーク。チームメイトのダニエル・リカルドはC2タイヤで午前のトップタイム（総合5番手）となる1分32秒203を記録。今年からメルセデスのF1エンジンを搭載するマクラーレンが初日から力強いパフォーマンスを見せた。

3番手タイムはアルピーヌのエステバン・オコンが記録。両方のセッションを走ったオコンは129周を走行してC4タイヤでトップから0.472秒差となる1分31秒146をマーク。明日はフェルナンド・アロンソが走行を担当する。

4番手タイムはアストンマーティンのランス・ストロールがマーク。午後の走行を担当したストロールは終了間際にC3プロトタイプで1分31秒782をマーク。午前中に走行を担当したセバスチャン・ベッテルはC3プロトタイプで13番手（午前中の7番手）でチーム、そして、メルセデスエンジンでの初セッションを終えた。

5番手タイムはフェラーリのカルロス・サインツ。午後に57周を走行してC3タイヤでタイムを記録。午前中に走行を担当したシャルル・ルクレールは59周を走行してC3タイヤで総合11番手（午前5番手）だった。ルクレールは午前中の終了間際にコース上でストップ。この日唯一の赤旗を出した。

6番手タイムはアルファロメオのアントニオ・ジョビナッツィ。午前中はキミ・ライコネンが走行を担当し、総合12番手（午前中6番手）だった。両ドライバーともにC3でタイムをマークした。

8番手と9番手はアルファタウリ・ホンダのドライバーが並んだ。午前中の走行を担当したピエール・ガスリーは74周を走行してC3タイヤでタイムをマーク。午後の走行を担当したルーキーの角田裕毅は37周を走行し、ガスリーよりも1段階硬いC2タイヤで0.496秒差につけた。

10番手はメルセデスのルイス・ハミルトン。バルテリ・ボッタスが走行を担当した午前中にギアボックスにトラブルが発生して交換。ボッタスは6周しか走行できなかった。午後を担当したハミルトンは42周で走行を終えた。全チームで唯一事前にシェイクダウンを行わなかったメルセデスは難しい初日となった。両ドライバーともにC2タイヤでタイムを記録。

14番手はウィリアムズのロイ・ニッサニー。83周を走行した。C3タイヤでタイムを記録。

15番手はハースのニキータ・マゼピン。午後の走行を担当したマゼピンは70周を走破してC3タイヤでタイムを記録。午前中はミック・シューマッハが走行を担当したが、ギアボックス交換を余儀なくされ、15周の走行に留まった。シューマッハはC2タイヤでタイムを出した。

F1プレシーズンテストは3日間にわたって行われ、明日も日本時間16時（現地時間10時）からセッションがスタートする。

2021年 F1プレシーズンテスト 結果・タイム