ウィリアムズは、F1日本GP 決勝レースで、パストール・マルドナドが8位、ブルーノ・セナが14位だった。
パストール・マルドナド （8位）
「僕にとって良いレースだった。クルマには素晴らしいペースがあったし、非常に一貫性があった。でも、特に終盤はオーバーテイクが難しいことがわかった。前のマシン勢よりも速かったと感じているけど、トラックの特性によってギャップを縮めるのは難しい。ポイントに戻ることができたし、満足している。次のレースにむけて大きな自信を与えてくれた」
ブルーノ・セナ （14位）
「2台をオーバーテイクして良いスタートができたけど、残念ながら、2コーナーでインサイドのラインを取った後にロズベルグの事故に巻き込まれてしまった。そこからレースはちょっと妥協を強いられてしまったけど、それでも僕たちには良いペースがあった。クルマはとても競争力があったし、相当な数のクルマをオーバーテイクすることができた。タイヤの反応もよかった。これから韓国に向かうし、そこでポイントを目指したい」
ウィリアムズは、F1日本GPの予選で、パストール・マルドナドが14番手、ブルーノ・セナが18番手だった。
パストール・マルドナド （14番手）
「クルマをもっと競争的にするために懸命に作業してきたけど、何らかの理由で今日は全てをまとめることができなかった。理由を理解する必要があるけど、明日は長いレースだし、かなり楽観的に捉えている」
「ギャップはとても接近しているし、僕たちのロングランペースは有望そうなので、明日はポイントを目指してプッシュする」
ブルーノ・セナ （18番手）
「フラストレーションの溜まる予選セッションだった。Q1の最後のアタックラップの最後に抑えられて、望んでいたようなタイムを記録できなかった。でも、明日は長いレースだし、このトラックはオーバーテイクが難しいけど、以前にもこのようなポジションにいたことがあるので、レースではポイントを獲得するために全力を尽くすつもりだ」
ブルーノ・セナは、F1日本GP予選Q1でブロックされたジャン・エリック・ベルニュを猛烈批判した。
ブルーノ・セナは、最終シケインでジャン・エリック・ベルニュの後ろになったが、最終アタックに備えていたベルニュは、ブルーノ・セナに進路を譲らなかった。
怒ったブルーノ・セナは、右手を上げて激しく怒りを表した。
この一件も影響し、ブルーノ・セナは18番手でQ1敗退。一方、ジャン・エリック・ベルニュはQ2に進出して17番手で予選を終えた。
ウィリアムズは、すぐにこの件をスチュワードに報告したが、ブルーノ・セナはたとえジャン・エリック・ベルニュがペナルティを受けても怒りは収まらないと述べた。
「おそらく彼はペナルティを受けるだけになるだろう。でも、明日僕がなにか変るわけではない」
「僕たちがいる場所は、せいぜい16番手、17番手、18番手くらいだ」
ウィリアムズは、F1日本GP初日のフリー走行で、ブルーノ・セナが8番手タイム、パストール・マルドナドが15番手タイムだった。午前中はセナに代わってバルテリ・ボッタスが走行を行った。
ブルーノ・セナ （8番手）
「興味深い一日だったし、僕たちがやっているテストについて多くのことを学ぶことができた。僕のドライビングスタイルに合わせるためにクルマのセットアップを微調整しなければならなかったので、午前中のセッションを逃したことは難しかった」
「多くのラップを走り込んでクリーンなセッションを過ごせたし、全体的に良い経験だった」
パストール・マルドナド （15番手）
「今日はプログラムを完了さえることはできたけど、まだやるべき作業はたくさんある。クルアは一貫性がありそうだし、長めの走行でのペースは良かった。予選に向けてもっとパフォーマンスを見つけていく必要があるし、収集したデータを通してこれから作業していく」
バルテリ・ボッタス
「鈴鹿は僕にとって新しいトラックだし、簡単なセッションではなかった。リズムを掴むためには相当なラップが必要だった。1回目の走行ではクルマのバランスは理想的とは言えなかったけど、2回目と3回目の走行でなんとかクルマを改善させることができた。またセッションを通して僕自身も改善することができた。鈴鹿は運転するには素晴らしいし、新たなお気に入りのトラックが増えた。チャレンジングだし、とても速い。本当に面白いね」
関連：
・F1日本GP フリー走行2回目：マーク・ウェバーがトップタイム
・F1日本GP フリー走行1回目：ジェンソン・バトンがトップタイム
ルーベンス・バリチェロは、今年ウィリアムズは経験不足のドライバーによって大きな代償を払っていると考えている。
ウィリアムズは、F1スペインGPでパストール・マルドナドが劇的な勝利を収めたが、それ以降マルドナドはポイントを獲得できていない。
コンストラクターズ選手権では54ポイントで8位。7位のフォース・インディアには21ポイント差をつけられている。
昨年末にブルーノ・セナにシートを奪われたルーベンス・バリチェロは、ウィリアムズの今季の低迷は経験豊富なドライバーがいないためだと考えている。
ルーベンス・バリチェロは、パストール・マルドナドもブルーノ・セナも、今季ここまでのチャンスを最大限に利用できる立場にはいなかったと考えているとブラジルのラジオ Jovem Pan に語った。
今年ウィリアムズにいたらどのようなことを成し遂げられたと考えているかと質問されたルーベンス・バリチェロは「僕はクルマを運転していないし、そこにいたら何ができたかを考えることはできないので、そのような考えはない」とコメント。
「でも、実際、クルマはとても競争力があることが証明されている。彼ら（ウィリアムズ）はグリッドのかなり前方にクルマを置くために良い仕事をした」
「彼らは少なくとも今の倍をポイントを獲れたはずだと思うので残念だ」
「それはもちろんドライバーの経験不足によるものだ。彼らは速いが、彼らが手にしている器材が提供してくれるチャンスを得る方法を知らない」
実際にウィリアムズが現在の倍のポイントを獲得できていれば、ザウバーを上回ってコンストラクターズ6位に上昇することになる。
ブルーノ・セナが、F1日本GPへの意気込みと鈴鹿サーキットについて語った。
ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
「日本GPを本当に楽しみにしている。シーズンで好きなサーキットのひとつだし、とても速くて流れがある。でも、僕たちが訪れる他のサーキットと比較してかなり狭い。驚くほど速い感じがするし、ドライバーにとって最大のチャレンジのひとつだ」
「スパ・フランコルシャンと似ているし、本物のドライバーズ・トラックだ。日本の天候は多様だ。暖かく、晴天から予選が中止になる雨まで変動する。でも、いつも刺激的だし、僕たちにはあそこで力強い走りをする十分なポテンシャルがある」
パストール・マルドナドが、F1日本GPへの意気込みと鈴鹿サーキットについて語った。
パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「今週日本に行くのを本当に楽しみにしている。日本のファンは世界で最高のファンだし、僕たち全員をとても温かく迎えてくれるので、パドックの全員が今回のレースを楽しみにしていると思う」
「トラックも楽しみだ。F1の歴史的なサーキットのひとつだからね。高速コーナーのコンビネーションがいいし、最大限に近いダウンフォースで走る。ドライバーにとって素晴らしいチャレンジだ」
F1シンガポールGPでレースをリタイアしたブルーノ・セナが、背中に火傷を負っていたことが明らかになった。
ウィリアムズは、F1シンガポールGPでダブルリタイアを喫しており、パストール・マルドナドは不運なタイミングで入ったセーフティカーによって順位を落とし、油圧トラブルでストップするまでは最高で3番手を走行していた。
「トラブルについては現在調査中であり、早急に根本的な原因を解明し、できる限り早く必要な修正を施せると確信している」とチーフオペレーションエンジニアを務めるマーク・ジランはコメント
「現段階で、トラブルの要因が熱だったとは考えていない」
22番グリッドからポイント圏内まで巻き返す走りを見せていたブルーノ・セナは、レースのファイナルラップでリタイアを喫した。ウィリアムズによるとマシンを降りた彼の背中には焼け焦げた跡が残っていたという。
「（原因について）予想はついているが、すべての潜在的原因をカバーしたと確信できるまでは調査を続けていく」
ウィリアムズは、F1シンガポールGPの決勝レースで、ブルーノ・セナが18位完走扱い、パストール・マルドナドがリタイアだった。
ブルーノ・セナ （18位）
「いくつか問題を抱えていたことを考えれば、良いレースができたと思う。最初の数周はとても波乱に満ちていたけど、必要なときにオーバーテイクすることができたし、序盤のペースは良かった」
「フィニッシュすることができれば、ポイントを獲得するチャンスが十分にあるレースだとわかっていたけど、残念ながらそうすることはできなかった。残り16周でKERSを失ってしまい、最後まで防御するのは難しかった。でも、それがレースだ。22番手からポイントを争えたので今日のレースには満足している」
パストール・マルドナド （リタイア）
「今日は難しかった。レースはとても暑くて厳しいコンディションだった。タイヤのデグラデーションも高かったけど、僕たちはうまく管理していた。スタートはOKだったけど、冷えたタイヤでちょっと膨らんでしまい、いくつか準備を失ってしまった。でも、そのあとは良いリズムを掴むことができた。予想通り、僕たちのペースは強かったけど、そのあとハイドロリックに問題が発生して、レースは終わってしまった。今は次のレースに自信を感じている。僕たちには勝利を争うポテンシャルがあるし、日本ではもっと良いレースができることを期待している」
ブルーノ・セナは、ギアボックス交換により、F1シンガポールGPの決勝レースで5グリッド降格ペナルティを科せられることになった。
ブルーノ・セナは、土曜日の予選Q2でターン21の立ち上がりでウォールにヒット。右リアサスペンションを壊し、タイムを記録することができず、17番手で予選を終えていた。
予選後、ダメージがギアボックスまで及んでいることが発覚。交換が必要になり、5グリッド交換が決定。決勝レースは22番手グリッドからスタートすることになった。
ブルーノ・セナは、金曜フリー走行2回目にもターン19でクラッシュ。赤旗の原因となっていた。