カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

  • ウィリアムズ:F1ハンガリーGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズ:F1ハンガリーGP 金曜フリー走行レポート

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    ウィリアムズは、F1ハンガリーGP 金曜フリー走行で、ランス・ストロールが14番手タイム、フェリペ・マッサが15番手タイムだった。

    ランス・ストロール (14番手)
    「今日はそれほど悪くはなかった。あまり多くの問題はなく、クリーンな一日を過ごせたし、ポジティブだ。僕たちが望んでいる場所ではないけど、このトラックが僕たちにとってトリッキーなのはわかっていたので予想通りだし、明日にむけて、プッシュし続けて、作業していく必要がある」

    「グリップを予想するのはかなり難しいし、特にターン11はかなり酷い。多くのドライバーがあそこでコースオフしていた。いつものように最高の結果を出すために全力でプッシュしていく」

    フェリペ・マッサ (15番手)
    「典型的な金曜日だった。とにかく、このサーキットでのタイヤとクルマを理解しようとしていた。最終的に僕たちがあまり良いポジションにいないのは確かだけど、とにかく週末中に改善できるようにクルマ周りのすべてを理解する必要がある。でも、金曜日には普通のことだ」

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  • フェリペ・マッサ:F1ハンガリーGP プレビュー

    フェリペ・マッサ:F1ハンガリーGP プレビュー

    フェリペ・マッサが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    フェリペ・マッサ (ウィリアムズ)
    「ハンガリーでレースをするのはいつも本当に喜びだ。僕にとってとても重要な場所だ。ファン、そして、あの場所での事故で起こった全てのことによってね。あの場所の人たちからは多くのサポートを受けている」

    「大好きな場所だし、レースのためにブダペストに戻るのはいつも大きな喜びだ」

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  • ランス・ストロール:F1ハンガリーGP プレビュー

    ランス・ストロール:F1ハンガリーGP プレビュー

    ランス・ストロールが、F1ハンガリーGPへの意気込みを語った。

    ランス・ストロール (ウィリアムズ)
    「3戦連続で以前にレースをしたことがあるトラックだし、何を予想すればいいかはわかっている。去年のF3では表彰台のポジションにいたし、良い思い出がある。素晴らしいトラックだと思う」

    「モナコと似ていて、多くのコーナーがあって、それほどストレートは多くなくて、とても狭い。そうはいっても、大好きなトラックだし、特にミドルセクターは多くの左右のターンがあってかなり速い。最近、再舗装されているので、路面はかなり滑らかだ。全体的に素晴らしいサーキットだし、ブダペストは楽しみが多いクールな都市だ」

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  • ジェンソン・バトン 「ウィリアムズと交渉していた」

    ジェンソン・バトン 「ウィリアムズと交渉していた」

    ジェンソン・バトンは、2017年のF1レースシートについてウィリアムズと議論していたことを明かした。

    2000年にウィリアムズでF1デビューを飾ったジェンソン・バトンは、キャリアを通して復帰の可能性について何度か会話の場を持っていた。

    ウィリアムズは、2017年のドライバーとしてバルテリ・ボッタスを発表していたが、電撃引退したニコ・ロズベルグの後任としてボッタスがメルセデスへ移籍したことでプランを変更せざるを得なくなった。

    最終的にフェリペ・マッサが引退を撤回してウィリアムズのシートに復帰したが、ジェンソン・バトンは自分も今年のウィリアムズのF1シートについて話しをしていたことを CNN のインタビューで明かした。

    「3~4回はほぼウィリアムズに復帰しかけていたよ」とジェンソン・バトンはコメント。

    「今年、レースをすることについて数回話をした。去年、彼らと話し、今年も話をしていた。素晴らしいチームだけど、僕にとってはタイミングが合わなかった」

    ジェンソン・バトンは、今年のF1モナコGPでインディ500に参戦したフェルナンド・アロンソの代役としてマクラーレン・ホンダをドライブ。しかし、2018年にフェリペ・マッサが引退した場合のウィリアムズ復帰の可能性についてはジェンソン・バトンは否定している。

    ジェンソン・バトンは、BARから参戦していた2004年にもウィリアムズ復帰の可能性があったが、契約問題によって実現しなかった。

  • ウィリアムズ、ルカ・ギオットをF1ハンガリーテストに起用

    ウィリアムズ、ルカ・ギオットをF1ハンガリーテストに起用

    ウィリアムズは、F2ドライバーのルカ・ギオットをF1ハンガリーテストに起用することを発表した。

    イタリア出身のルカ・ギオット(22歳)は、2015年にGP3でエステバン・オコンに次ぐ2位でフィニッシュ。2016年にGP2に昇格し、今年はRussian TimesからF2に参戦してランキング5位につけている。

    F1ハンガリーGP後にハンガロリンクで行われる2日間のインシーズンテストで、ルカ・ギオットはフェリペ・マッサとともにウィリアムズのマシンを走らせる。

    「この機会を与えてくれたウィリアムズに心から感謝している」とルカ・ギオットはコメント。

    「どんなドライバーにとっても初めてのF1テストは特別な瞬間だと思うし、このような歴史的なチームと一緒にそれができるのはさらに良いことだ。本当に興奮している」

    「もちろん、その前にFP2の週末に集中する必要があるけど、テストを本当に楽しみにしているし、うまくいくことを本当に願っている」

    ウィリアムズの副チーム代表クレア・ウィリアムズは「今回はルカの初めてのF1走行の機会になります」とコメント。

    「我々のチームは若い才能を育成してきた強い実績があります。我々は常に若いドライバーが彼らの才能を示す機会を得るのを楽しみにしています」

    「来月、彼がクルマにどのようなパフォーマンスを発揮するか楽しみにしています」

  • ウィリアムズ、ジャック・ヴィルヌーヴをホスピタリティ出入り禁止に

    ウィリアムズ、ジャック・ヴィルヌーヴをホスピタリティ出入り禁止に

    ウィリアムズは、ジャック・ヴィルヌーヴをレース週末のチームのホスピタリティから出入り禁止にした。

    Sky Italiaの解説者と全レースに出席する元F1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、ウィリアムズのルーキーであるランス・ストロールに対して歯に衣着せぬ発言を繰り返しており、最近では“F1史上最悪のルーキー”だと酷評していた。

    「ジャックに関してですが、彼はメディアでかなり遠慮なく発言してきました」と副チーム代表のクレア・ウィリアムズはコメント。

    「それについてあまり詳しく語りたくありません。ランスの解説に関して、彼はとにかくあら探しをしたがりますが、彼のトラックパフォーマンスを話していただきたいです」

    「ランスがF1に相応しいこと証明するときが、批判が止むときであり、ウィリアムズの我々全員が信じていることです。それが我々がすべきことだと思います」

    ランス・ストロールは、ホームレースのカナダGPでF1初ポイントを獲得。続く、F1アゼルバイジャンGPでは3位表彰台を獲得している。

    「彼は、プレッシャーの下でされ、力強い性格と個性を持っていることを示しました」とクレア・ウィリアムズは Corriere dello Sport にコメント。

    「彼は大部分のルーキーよりも多くの質問をされてきましたが、常に集中したままであり、絶えず改善してきました」

    「最初の6戦後、彼はたいへん非難されました。しかし、私は常にベッテル、リカルド、ライコネンのデビューを想起させることでそれに応えてきました」

    「正直、彼が今年表彰台に上がるとは思っていませんでした。ですが、それが実現した今、我々には将来のスーパースターがいると言うことができます」

  • ウィリアムズ:フェリペ・マッサが10位入賞 / F1イギリスGP

    ウィリアムズ:フェリペ・マッサが10位入賞 / F1イギリスGP

    ウィリアムズは、F1イギリスGPの決勝で、フェリペ・マッサが10位、ランス・ストロールが16位でレースを終えた。

    フェリペ・マッサ (10位)
    「14番手スタートからとても良いスタートとオープニングラップを走って10位でフィニッシュできたのでレースにはもちろん満足している。レースの最も難しかった部分は間違いなく終盤のフォース・インディア勢のオーバーテイクだった」

    「僕の方が速かったけど、オーバーテイクをするチャンスを得るには十分に速くなかったかもしれない。昨日の予選はまだ不満に思っている。このようなポジションからのスタートは本来よりもはるかに難しい状況だし、今日はもっと多くのポイントを争えたかもしれない。残念ながら、14番手スタートではそれは叶わなかった。でも、自分のレースには満足している。次のレースではもっと良いスターティングポジションを得られるようにする必要がある」

    ランス・ストロール (16位)
    「僕にとっては良いレースではなかった。スタートは良かったし、12番手まで順位を上げることができた。第1スティントも問題なかった。第2スティントのスタートも状況は悪くはなかった。でも、そのあとクルマにいくつかダメージを負ってしまった。バージボードが壊れたんだと思う。何かがおかしいと感じ始めて、僕たちはタイヤだと思い、再びピットストップした。でも、それはあまり効果はなかったし、そこから悪化していった。なんとか完走はしたけど、クルマのダメージによって僕のレースは駄目になってしまった。今はハンガリーを楽しみにしている」

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  • ウィリアムズ:F1イギリスGP 予選レポート

    ウィリアムズ:F1イギリスGP 予選レポート

    ウィリアムズは、F1イギリスGPの予選でフェリペ・マッサが15番手、ランス・ストロールが16番手だった。

    フェリペ・マッサ (15番手)
    「今日の予選にはとてもがっかりしている。全てのセッションでトップ10を争っていて、予選を初めて15位だったら、それは落ち込むよ。Q3に到達するために十分だったかはわからないけど、最後のタイヤセットで多くのトラフィックに見舞われてしまった」

    「タイムはかなり拮抗していたし、ラップ全体をトロ・ロッソのトーのなかで走らなければならなかった。トラフィックがなければ、予選のベストな時間帯にクリーンなラップを走ることができたはずだ。がっかりしているけど、明日再び戦うつもりだ」

    ランス・ストロール (16番手)
    「ウェットでの初めてのF1カーだったし、雨、乾いていくコンディション、インターミディエイトと本当に面白いセッションだった。最後は乾いていたし、タイヤにグレイニングが出ていたので、あまり速く走れなかった。最後はスリックを履いて速くなったドライバーに塗り替えられてしまった。僕たちの本来のペースが示されるような通常の予選だったとはあまり思わない。とにかくがっかりしている。わずかな差でQ2を逃してしまった。ドライではクルマはいいので、明日どうなるか見てみるつもりだ」

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  • ウィリアムズ:F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズ:F1イギリスGP 金曜フリー走行レポート

    ウィリアムズは、F1イギリスGPの金曜フリー走行でフェリペ・マッサが8番手タイム、ランス・ストロールが15番手タイムだった。

    フェリペ・マッサ (8番手)
    「オーストリアで見舞われたような問題もなく、ノーマルな金曜日だった。全てが通常通りに機能していたし、クルマnバランスには満足している。タイヤも1周目で機能させることができたし、クルマの全ての感触がノーマルだった。クルマには本来の競争力を感じているし、全体的にいい金曜日だった」

    ランス・ストロール (15番手)
    「ドライブするには素晴らしいトラックだ。グリップも高いし、クルマをここで走らせるのは本当に楽しい。悪い一日ではなかったけど、僕の側え改善させなければならないことがいくつかある。とにかく高いグリップでの限界を試したけど、クルマが踏ん張っているときはかなりアグレッシブだ。クルマはオーストリアよりも競争的だと感じているし、僕たちはそれ以降にバランスを改善させている。フェリペの走りを見てもそこはポジティブだ。全体的にポジティブな一日だったと思う。明日、中団グループはかなりの僅差になると思うし、今夜、いくつかのことを改善させていかなければならない。でも、僕たちには良いクルマがあると確信しているし、明日を楽しみにしている」

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  • ウィリアムズ:後方スタートからダブル入賞 / F1オーストリアGP

    ウィリアムズ:後方スタートからダブル入賞 / F1オーストリアGP

    ウィリアムズは、F1オーストリアGPの決勝で、フェリペ・マッサが9位、ランス・ストロールが10位でフィニッシュ。17番手と18番手スタートから挽回してダブル入賞を成し遂げた。

    フェリペ・マッサ (9位)
    「9位を祝うことはできないけど、17番手からスタートした僕にとっては素晴らしいレースだった。本当に好スタートを切ることができたし、1コーナーで起こった問題を切り抜けて何台もオーバーテイクすることができた」

    「予選と比較してペースは素晴らしいかったし、素晴らしいファーストラップだった。予選は僕たちが理解することに取り組んでいく必要がある部分だ。今日のような圏外からのスタートを繰り返さないようにね。レース終盤にオコンを抜けなかったのはちょっと残念だったけど、彼の後ろにいて高速コーナーで多くのグリップを失っていたし、彼はストレートで良いスピードがあったのでかなり難しかった。自分のレースにかなり満足しているし、2台揃ってポイントを獲得できたのは良いことだ」

    ランス・ストロール (10位)
    「レースでは何が起こるかわからないし、土曜日に終わるわけではないことが示されたと思う。18番手からスタートして、10位でフィニッシュして、またポイントを獲得できたのでとてもポジティブな気分だ。スタートは良かったし、いくつか順位を上げることができたけど、簡単なレースではなかった。スタート後、自分たちが良いポジションにいることがわかったし、とにかく、集中して、ミスをせず、レース終盤にむけてブレーキとタイヤを労わることが重要だった。最初はマグヌッセン、最後はパーマーからのプレッシャーがあったけど、ここはオーバーテイクがかなり難しいことはわかっているし、なんとか守る必要があった。僕たちは今週末の予選で何が起こったのかを理解して、次のレースでそこをケアする必要がある。次のレースはチームにとってのホームレースとなるシルバーストンだし、本当に楽しみにしている」

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