カテゴリー: ウィリアムズ・レーシング

  • ジョージ・ラッセル、ウィリアムズでの初テストは「非常にポジティブ」

    ジョージ・ラッセル、ウィリアムズでの初テストは「非常にポジティブ」

    ジョージ・ラッセルは、ウィリアムズでの最初のF1テストは“非常にポジティブ”だったと語る。

    2018年のF2チャンピオンであるジョージ・ラッセルは、2019年にロバート・クビサのチームメイトとしてウィリアムズでF1デビューを果たす。今年10月の発表以来、ウィリアムズで多くの時間を過ごしてきた。

    ジョージ・ラッセルは、11月27日(火)のF1アブダビテスト初日の午前中にウィリアムズ FW41で初走行。42周を走行して10番手タイムを記録している。

    「正直、フィーリングは非常にポジティブだった」とジョージ・ラッセルはコメント。

    「最初の2回の走行の後、バランスに問題があった。扱いにくかったし、変更したかった。でも、解決した後はマシンにとても自信を感じることができた」

    「プッシュして、限界を探っていくために良いフィーリングを掴んでいた。ドライバーとしてクルマに自信を持つことは本当に重要だと思っている。適切なセットアップを得たあとは自信を得ることができた」

    ジョージ・ラッセルは、メルセデスとフォースインディアの2018年F1マシンを走らせた経験があるが、アブダビでは2019年仕様のタイヤが使用されているため、どれくらい異なるかを判断するのは難しいと語る。

    「もちろん、すべてのF1カーは非常に異なっているので判断するのは難しい。メルセデスとフォースインディアでは2018年タイヤしか経験していないからね。ロバートの方が多くのフィードバックを得られると思う」とジョージ・ラッセルはコメント。

    しかし、ジョージ・ラッセルは、来年のマシンに役立つフィードバックを与えるという点で、過去よりもテスト走行でより多くの貢献ができたと感じたと語る。

    「来年の自分がどのようなものを望んでいるかについてより多くのフィードバックを与えられる。メルセデスやフォースインディアとの以前のテストでは、テスト項目を正確に実行して、チームのために最大限を引き出そうとしていた」

    「シート、ステアリングホイールなどの細かなことを理解して、自分がどのようなものを望んでいるか、どのように変更したいかを理解するのは僕にとって本当に良いことだ」

  • セルゲイ・シロトキン 「F1復帰を諦めてはいない」

    セルゲイ・シロトキン 「F1復帰を諦めてはいない」

    セルゲイ・シロトキンは、F1に戻ってくることを諦めていないと語る。

    今年ウィリアムズでF1デビューを果たしたセルゲイ・シロトキンだが、チームは2019年のドライバーとしてジョージ・ラッセルとロバート・クビサの起用を決定。シロトキンはシートを失うことになった。

    セルゲイ・シロトキンは、SMP銀行が運営するスポンサーシッププログラムに留まり、FIA 世界耐久選手権(WEC)に参戦する可能性がある。

    だが、セルゲイ・シロトキンは「まだプランはない」とアブダビでコメント。

    「WECについてはわからない。プライオリティはF1だ。ここですべてを終えられたわけではない。正直、自分の実力はこんなものではないし、客観的な理う由でできなかったことをわかっている。このまま終わるわけにはいかない」

    「僕たちはそれに取り組んでいるし、どのようなオプションがあるかはわからないけど、チャンスは訪れると確信している。2020年の復帰を目指して戦うつもりだ」

    チームを放出されることになったセルゲイ・シロトキンだが、ウィリアムズの活躍を祈っていると語る。

    「彼らが改善できることを願っている」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「僕はこのチームに多くのことを与えた。彼らの成功と笑顔は僕にとって多くの意味がある。彼らと一緒にそこにいられないのは残念だけど、本気で彼らの活躍を祈っている。彼らがそれにどれくらいふさわしいかわかっているからね」

  • ロバート・クビサ 「まだ誰がエンジニアを務めかも決まっていない状態」

    ロバート・クビサ 「まだ誰がエンジニアを務めかも決まっていない状態」

    ロバート・クビサは、2019年にウィリアムズで誰が自分のエンジニアを務めるのかまだわかっていないと明かす。

    33歳になったロバート・クビサは、2019年にウィリアムズのF1ドライバーとしてラリーでの負傷から8年ぶりにF1グリッドに復帰する。

    しかし、ロバート・クビサは、まだどのエンジニアと仕事をすることになるかわからない状態だと語った。

    「それは契約にサインする前の主なトピックスのひとつだった」とロバート・クビサは Eleven Sports にコメント。

    「でも、まだ答えを得ることができていない。今週末のテストでその人と仕事ができるに知りたかった。すでに作業を進めていく時間だからね」

    「でも、今のところはわかっていない」

    ウィリアムズは、2018年にコンストラクターズ選手権で最下位と低迷。ロバート・クビサは多くのスタッフが離脱していることが問題のひとつだと示唆した。

    「多くの人々が離脱している。簡単な時期ではない」とロバート・クビサはコメント。

    「チームには速いクルマがないとわかっているときに良い従業員を見つけるのは難しい。大部分の人々は最高のチームで働きたいという情熱を持っている」

    しかし、ロバート・クビサは、2019年のウィリアムズのF1マシンの競争力は心配するような時期ではない語る。

    「僕はパドックに長くいるし、クルマについて心配するのは2月の終わりにコースに出るときだということくらいわかっている。心配しても何も変わらなからね」とロバート・クビサはコメント。

    「BMWにいた2008年はテストで4秒を失っていたけど、2ヵ月後には状況は変わっていた。でも、ウィリアムズはそれとは異なる状況にある」

    「そのような奇跡は起こらないだろう。来年にはとても現実的にアプローチしていく。オーストラリアで8位や9位にいれば、とても良いだろう。でも、そのよゆなゴールを設定するのは僕の責務ではない」

  • セルゲイ・シロトキン 「楽しみたかったけど酷いレースだった」

    セルゲイ・シロトキン 「楽しみたかったけど酷いレースだった」

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1アブダビGPの決勝レースを15位で終えた。

    今シーズン、1ポイントの獲得でランキング最下位で終えたセルゲイ・シロトキンは、今シーズン限りでウィリアムズのシートを失い、来季の去就はまだ未定となっている。

    「本当に酷いレースだった。最高のスタートは切れなかったし、すぐに多くの順位を失って、続くコーナーのシークエンスに向けても最適なポジションにいなかった」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「レースの3分の1でクルマにオーバーヒートの問題を抱えていて、大量に冷却しなければならなかった。本当に苦しいレースだったし、苦しいスティントだった。できる限り早くに冷却できるように最善を尽くしたけど、他のクルマがピットに入って、僕の後ろで出てきたことで、戦いながらもクルマを冷却して保護しなければならずゴタゴタだった。楽しむことができなかった。とても苦しいレースだった。本当は楽しみたかったし、このような形でシーズンを終えるのはとても苦しい」

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  • ランス・ストロール 「自分のパフォーマンスには満足している」

    ランス・ストロール 「自分のパフォーマンスには満足している」

    ウィリアムズのランス・ストロールは、F1アブダビGPの決勝レースを13位で終えた。

    今シーズン、ランス・ストロールは2度の入賞を果たして6ポイントを獲得し、ランキング18位でシーズンを終えた。

    「全体的にスタートとレースにはとても満足している。自分のパフォーマンスには満足しているけど、今回のレースもポイントを獲得できるようなペースはなかった」とランス・ストロールはコメント。

    「チャレンジングだったけど、パッケージを考えれば良いレースができたと思うし、マクラーレンと戦って、彼らの1台の前でフィニッシュできたことを嬉しく思う。第1スティントは本当に長かったけど、いい感じだった。でも、第2スティントで少し風が強くなったことで、ウルトラソフトでのクルマのパフォーマンスに影響が出て、そこからは下り坂だった。長い一年だったので今はバッテリーを充電したい」

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  • セルゲイ・シロトキン 「最悪の週末からなんとか立ち直ることができた」

    セルゲイ・シロトキン 「最悪の週末からなんとか立ち直ることができた」

    ウィリアムズのセルゲイ・シロトキンは、F1アブダビGPの予選を19番手で終えた。

    「とても厳しかった。おそらく外から思うよりも自分から多くを引き出せたラップだった。今週末ここまでの進み方は僕にとってシーズンで最悪だった。苦しんだし、大量の仕事をこなさなければならなかった」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「予選に向けて自信はなかったけど、気持ちよく終えたかったので、自分自身を追い込んで、本気でモチベーションを高めていった。体力的にも精神的にもトップレベルのパフォーマンス取り戻すまで大変だった。理想的な週末ではなかったけど、満足しているし、ここまで立ち直ることができたのはちょっとした勝利のようなものだ。長いシーズンずっと僕をサポートしてくれた人たち、特に今日の予選のために何が起こっているのか理解してクルマを仕上げてくれた人たちに感謝したい」

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  • ジョージ・ラッセル、F2タイトル獲得 「悪いレースから多くを学んだ」

    ジョージ・ラッセル、F2タイトル獲得 「悪いレースから多くを学んだ」

    ジョージ・ラッセルは、F2チャンピオンという称号を手にして2019年にウィリアムズでF1デビューを果たすことになった。

    2019年にウィリアムズで戦うことが決まっているジョージ・ラッセルは、F2最終戦アブダビのレース1で優勝。ART Grand Prixで昨年のGP3に続き、F2でもチャンピオンを獲得して、F1へと卒業することになった。

    「正直、大きな安堵のため息が出たよ!」とジョージ・ラッセルはコメント。

    「自分自身とARTにとって非常に長くて厳しい一年だった。僕たちは本当にハードワークをしてきた。おそらくバクーからは、毎回トラックで最速の一台になっていたと思う。いくつかの問題を抱えて非常にフラストレーションを抱えたこともあったし、ラインを通過するのが少し難しいときもあった。でも、昨日はポールを獲って気合が入っていたし、今日僕たちが何をしなければならないかはわかっていた。自分たちのスタイルで勝つというね。そして、僕たちはそれを成し遂げた」

    ART Grand Prixは2018年のチームタイトルも獲得している。

    「F2 / GP3で困難な2年を過ごしてきたので、彼らは本当に喜んでくれている。去年もGP3で一緒だったので僕たちは2年間一緒だったし、お互いに本当に頑張った旅だった。表彰台でメカニックとエンジニアの感動を目にしたと思う。彼らは本当に盛り上がっていたよね!」

    「僕が教えてられたのはレガティブなレースなどないということだ。何度か良くないレースがあっても、何かを学んで前進させてくれる。バーレーンでの最初のレースがそうだったと振り返ることができる。レースペースが良くなかったし、クルマも良くなくて、タイヤを最大限に活用するために間違った方向に進んでいた。あのレースから多くのことを学んだし、その後のレースにうまく生かすことができた。良いレースをして、ほぼそこにいたら、これほど学べなかったと思う。良い週末であっても、悪い週末であっても、常にそれから得られるものがある」

    F2でランキング首位に立ち続けてきたジョージ・ラッセルだったが、先にF1行きを決めたのはマクラーレンでのF1デビューが決まっているランド・ノリスだった。

    自分の方が上位にいるのにフラストレーションは感じなかったかと質問されたジョージ・ラッセルは「実際はそんなことはなかった」とコメント。

    「ランドの早い時期での発表はウィリアムズのシートを獲得するために僕を後押ししてくれた。なぜなら、もし僕がチャンピオンシップで彼の前にいて、マクラーレンが彼がF1シートにふさわしいと考えているなら、それはウィリアムズにジョージはF2で勝っているのだから彼で行くべきだと言わせるプレッシャーを加えることができると思ったからね」

    最終戦でタイトルを争ったのは、そのランド・ノリスではなく、来季のトロロッソ・ホンダのドライバー候補に挙げられているアレクサンダー・アルボンだった。

    「素晴らしかった。僕はアレックスを心からリスペストしている」とジョージ・ラッセルは語る。

    「僕たちは素晴らしい友達だ。コース上ではライバルだけど、フォーミュラ・ルノー、フォーミュラ3、または今年も常にお互いを尊敬してきた。彼は常にダークホースだった。チャンピオンシップはずっと私とランドに焦点が当てられていたけど、アレックスは常にそこにいたし、僕はジャーナリストにそれを訴え続けてきた。ソチでは、ランドと僕との写真撮影が行われてさえいた。僕はここにアレックスが必要だと言った。そして、状況は変わり、ここにで僕と戦えたのはアレックスだけだった! 素晴らしかったし、彼が来年についてメディアが推測しているドライブを確保できることを本当に願っている」

  • ロバート・クビサ 「来年に向けて貴重なデータを収集することができた」

    ロバート・クビサ 「来年に向けて貴重なデータを収集することができた」

    ロバート・クビサは、F1アブダビGPのフリー走行1回目にセルゲイ・シロトキンに代わってウィリアムズズの走行を担当。タイムは最下位だったが、来年に向けた評価に取り組むことができたと語った。

    ウィリアムズは、2019年のF1ドライバーとしてロバート・クビサを起用することを発表。念願のF1レース復帰に向けて来週のアブダビテストから本格的に作業を進めていく。

    「生産的なFP1を完了させることができた。プログラムは来年の評価に向けられていたし、セッション中に貴重なデータを収集することができた。ほぼ4ヵ月間クルマをドライブしていなかったので簡単ではなかったけど、テストという観点では良かったと思う」とロバート・クビサはコメント。

    「全員にとって重要なテストになる火曜日と水曜日を楽しみにしている。クルマに戻って、オーストラリアを目標に仕事をしていくのは素晴らしい気分だろう」

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  • セルゲイ・シロトキン 「ウィリアムズが競争力不足でもF1を続けたかった」

    セルゲイ・シロトキン 「ウィリアムズが競争力不足でもF1を続けたかった」

    ウィリアムズのF1シートを喪失することになったセルゲイ・シロトキンは、発表まで数日間の心の準備を整えれる時間はあったものの、まだ来年自分がF1ドライバーではないという事実を信じることができていないと語る。

    今年ウィリアムズでF1デビューを果たしたセルゲイ・シロトキンだが、チームは2019年のドライバーとしてジョージ・ラッセルとロバート・クビサを起用することを決定。シロトキンはわずか1年でF1シートを喪失することとなった。

    セルゲイ・シロトキンの後援するSMPレーシングは、ウィリアムズのパフォーマンスと開発不足を受け、自ら継続することを望まなかったと主張している。

    「我々はウィリアムズ・マルティーニ・レーシングチームとの共同プロジェクトでF1世界選手権に参加しないことを決定した」とSMPレーシングの代表を務めるボリス・ローテンバーグはコメント。

    「シーズン開幕時のチームのレベルは不愉快な不意打ちだった。クルマの進歩も十分ではなかった」

    セルゲイ・シロトキンは先週SMPレーシングからその方針を伝えられていたが、実際に水曜日の夜にウィリアムズから翌日にロバート・クビサの起用を発表すると伝えられるまで、状況が変わることを願っていたと語る。

    「昨日の夜にチームから発表するうことを伝えられたけど、すでに先週SMPレーシングとミーティングをして少し話をしていた」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「僕たちは状況がどのように進んでいるかを分析していたし、そのミーティングの後に僕たちはもう参加したくはないということがかなり明らかになっていたと思う」

    「だから、ある意味、先週からすでにそれが起こることはわかっていた。心の準備を整えるための時間は1週間あった。でも、できなかった。まだそれが現実となったことを信じることができていない」

    「僕にとって辛い時間だ」

    セルゲイ・シロトキンは、今シーズンまで1ポイントしか獲得できておらず、ウィリアムズもコンストラクターズ選手権で最下位に沈んでいる。

    セルゲイ・シロトキンは、議論を継続する“価値はなかった”と感じたが、厳密に言えば、来年ウィリアムズが競争力をつける可能性を信じられなかったことが離脱を決めた理由ではなかったと語る。

    「決して1つのことだけではなかった。常にお互いの上に多くのことがあった。僕たちはそういう風に考えている」とセルゲイ・シロトキンはコメント。

    「レーシングドライバーとして、僕はそのすべてを気にはしていなかった。僕が気にしていたのはグリッドにいられるかどうかだったし、僕はどんなクルマであっても自分にできるベストな仕事をしていく」

    「まだ状況が変わるかもしれない、何かが変わるだろうと強い信念を持っていたけど、シートを失うということが変わることはなかった」

    「何も変わらなかったし、それが現実になってしまった」

    セルゲイ・シロトキンは、2019年にF1で戦うことはないと認めており、SMPが参戦するFIA 世界耐久選手権(WEC)への転向がキャリアの選択肢になる可能性がある。

    「残念ながら、来年はF1で戦うことはない」とセルゲイ・シロトキンはソーシャルメディアでコメント。

    「非常に長く険しい一年だったし、すべてが望んでいたようには進んだわけではなかったけど、僕は仕事を続け、全ての努力と魂を成果に結び付けてきた」

    「正直に言えば、状況を考えれば、僕たちは立派な仕事をしてきたと信じている」

  • ロバート・クビサ 「アブダビGPのFP1から2019年の準備を開始していく」

    ロバート・クビサ 「アブダビGPのFP1から2019年の準備を開始していく」

    ロバート・クビサは、F1アブダビGPのフリー走行1回目からウィリアムズとの201年に向けた準備を開始していくと語る。

    ウィリアムズは11月22日(木)、2019年のジョージ・ラッセルのチームメイトとしてロバート・クビサを起用することを正式に発表した。

    今週末のF1アブダビGPでは、スペインとオーストリアに続いて、ロバート・クビサが3回目となるフリー走行を担当することになる。

    「明日FP1で走るけど、すでに計画されていたことだし、シーズン序盤から合意されていたことだ」とロバート・クビサはコメント。

    「来年にウィリアムズとレースをするという決定とは関係ないけど、異なるアプローチになると考えているし、そう期待している」

    「ホテルでは多くのプレッシャーや野心を考えると思うけど、来年に向けて仕事を開始する準備はできている」

    「すでに明日何をするかについては少し会話しているし、来年は学ぶことがもっと重要になる。最速タイムは期待していないけど、それでも良いことだ」

    ロバート・クビサは、F1でテストが最低限に抑えられているので、プラクティスがチームの発展を理解する最大限のチャンスになるだろうと語る。

    「F1は変化したし、テストはとても限られているので、僕たちは公式FP1セッションをそのために使わなければならない。チームの手助けをすることを楽しみにしている。いくつかのアイテムを理解する最後のチャンスだ」

    ウィリアムズは、アブダビテストにジョージ・ラッセルとロバート・クビサを起用することをすでに発表している。2日間のテストで初日は午前中にジョージ・ラッセル、午後にロバート・クビサが走行。2日目は逆にロバート・クビサが午前中に走行する。

    「来週、僕たちは来年に向けて2019年のピレリタイヤをテストするし、最近ではタイヤが非常に重要になっているので、とても重要なトピックになるだろう。チームとジョージと協力して、その2日間を出来る限り生かしていきたい」

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