カテゴリー: マーク・ウェバー

マーク・ウェバーは、まだRB7の競争力について慎重な姿勢をみせている。

今回のバルセロナテストでは、セバスチャン・ベッテルが初日2日のトップタイムを記録。大部分のチームがタイヤパフォーマンスを維持させるのに苦労するなか、レッドブル RB7は一貫性のあるスティントをみせている。

しかし、マーク・ウェバーは、レッドブルにはまだ集中しなければならない問題があると主張し、フェラーリが手強そうだと考えている。

すでに2011年で最高のマシンとも言われてるRB7について慎重に感じているかと問われたマーク・ウェバーは「まさにそうだね。まだやらなければならない作業がある」とコメント。

「僕たちは物事が進むごとに多くのことを学んでいる。タイヤについてもマシンについても時期尚早だ。どこに位置しているかできる限りは感じられるように早くレースがしたいね。でも、まだ懸命に作業している段階だ」

「フェラーリは、非常に強い状態で出てきた。彼らのマシンは常に走っているし、佇んではいない。彼らはかなり速いよ。フェラーリを倒せればOKだと思う。彼らは上位にいるだろうね」

「マクラーレンが何をしているかは確かではないけど、彼らも確実にくるだろうね。彼らの新車が初期の段階であるのは間違いない」

バルセロナテスト3日目に139周を走りこんだマーク・ウェバーは、全チームがシーズン前のイメージを掴むためによりレースシミュレーションを実施する方向に動いていると語る。

「セブ（ベッテル）、フェルナンド（アロンソ）や何名かのドライバーが昨日ロングランをやっているのを見ていた。みんながグランプリレースに近い準備をし始めているのは明らかだ」

「今日は十分な走行距離を走れた。もちろん今朝の路面はウェットでかなりダンプがあったけどね。それが午後にどう影響したかはわからない。明日また走れば物事は若干異なってくるだろう」

マーク・ウェバーは、一旦シーズンが始まれば、レッドブルが開発レースでどんなライバルとも戦えると自身を持っている。

「過去にレッドブルが開発において誰とでも堂々とやり合えることを見てきた」

「マシンを開発できなければ、ワールドチャンピオンシップには勝てない。僕たちにはピットレーンで最高の人材がたくさんいる」

「ベースがそれほど悪くないマシンでスタートできることは常に助けになる。RB5とRB6はかなり成功したし、RB7もそうなることを期待している」

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レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、マーク・ウェバーが去年のような力強いパフォーマンスを続けるのであれば契約を更新しない理由はないと述べた。

マーク・ウェバーは、レッドブルとの契約を1年更新。したがって、今シーズン末にはフリーとなる。

クリスチャン・ホーナーは、マーク・ウェバーは今年がレッドブルとの最後のシーズンであるとは考えておらず、シーズン中盤に将来について交渉するつもりだと主張した。

「マークは今年が最後だと思ってアプローチしているわけではない」とクリスチャン・ホーナーは述べた。

「彼のキャリアのこの段階では原則として1年単位で契約を維持することに合意している。我々にとっては、彼にスピード、モチペーション、ハングリー、コミットメントがあることを確認することが重要なんだ」

「現時点でそれらの全てが衰えていないように見える。どちらかといえば、これまでまで以上に燃え上がっている」

「なので、今シーズンがどのように展開するか見守ってみるつもりだ。夏の終わりにかけて来シーズンについて話し合いを始めることは言うまでもない。もし彼が2010年と同じレベルの結果を出したら、契約を更新しない理由はない」

マーク・ウェバーが、2日間のヘレステストを終えてRB7について語った。

マーク、2日間走行してみてヘレステストをどう要約しますか？ 期待通りでしたか？
かなりうまくいったよ。実際、1日目には多くの赤旗があったけど、それは誰にとっても同じことだ。もっと走行距離を望むものだけど、それはいつだってそうだ。プログラムを完了することができたし、それが最も重要なことだ。初日にフロアに小さな問題があったけど、クルマは本当にうまく動いている。他が何をやっているかわからないのではっきりとは言えないけど、パフォーマンス面ではかなりうまくいっているよ。

ラップタイムには大きな変化がありましたし、サプライズもかなりありました。どう思いますか？
まず第一に、僕たちは自分自身に集中しているし、僕たちが正しい方向性に進んでいるかに目を向けている。ラップタイムに関しては、全員が進めている異なるコンディションや異なるプログラムでピリタイヤがどのように働くかが問題だ。それについて深読みするつもりはない。バレンシアとヘレスはすべてのシステム機能をチェックすることが重要だと言うべきだろう。ペースの重要性は、たぶんバルセロナでイメージできるようになると思う。

2回目のテストで、あと2回テストがあります。望んでいたクルマを得るには十分ですか？
実際にはまだ長い道のりだ。時間面だけでなく、狙っているパフォーマンスを得るという面でもね。

可変リアウイングを使うチャンスはありましたか？
ちょっと使ったよ。もちろん、うまく働いていた。

KERS、可変リアウイング、ピレリタイヤといった規約変更で何が最大のチャレンジになると思いますか？
タイヤだね。多くの異なるタイヤ規約を経験してきたので、それが実際のチャレンジだと言える。

クルマを走らせるのは楽しいですか？
クルマの感覚はとてもいいよ。でも、タイヤによってラップタイムが変化するのは常に驚きだね。あるときはとても楽にミハエル（シューマッハ）をコントロールできていても、次のときには1分20秒3という彼のラップタイムを確認する。でも、良いラップタイムとそうではないラップタイムの大きな振り幅はタイヤの寿命と燃料搭載量に依存する。全体的に、フェラーリ、マクラーレン、そしてレッドブルといった一般的に速いクルマは全てが速い。全員がうまくやっている。

マーク・ウェバーは、ヘレステスト初日に参加。RB7で94周を走行し、3番手タイムとなる1分21秒522を記録した。

「今日はかなり良かったね。いくつか赤旗があったけど、ほぼ100周走ることができたし、クルマもうまく動いていた。パフォーマンス面は問題ないと思う。まだ序盤だし、誰が何をしているかはわからないけど、僕たちは自分自分に集中しているし、正しい方向性に向かっていると思う」

またマーク・ウェバーは、日曜日にラリーで大怪我を負ったロバート・クビサにメッセージを送った。

「ロバートのことを想っていると付け加えたい。僕たち全員にとって大きなショックだったし、信じられない。事故のあと、各関係者は彼をできる限りベストな状態に保つために素晴らしい仕事をしてくれたみたいだね」ろマーク・ウェバーはコメント。

「今年、彼がここにいないのは、僕たちのスポーツ、そしてライバルである僕たちにとって大きな損失だ。僕たちは世界一の連中とレースをすることにモチベーションを感じているし、ロバートはその一人だ。彼が回復することを祈っている。彼は毎日良くなっているし、準備ができた彼が戻ってくるのを楽しみにしている」

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マーク・ウェバーは、事故はパフォーマンスに影響していなかったとし、チームに怪我について報告しなかったことの正当性を主張した。

マーク・ウェバーは、オーストラリアで出版した本の中でシンガポールGPと日本GPの間にマウンテンバイクで事故に遭い、右肩を骨折していたことを明かした。

マーク・ウェバーはその時点でチャンピオンシップをリードしていたが、最終的にセバスチャン・ベッテルとフェルナンド・アロンソに抜かれ、3位でシーズンを終えた。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーはそのニュースに驚きを表明していたが、マーク・ウェバーはクルマのなかで問題があったら報告していただろうと述べた。

「クルマのなかでのパフォーマンスに影響しないとかなり自信があったし、それが誰にも話さなかった理由だ」とマーク・ウェバーは自身の公式サイトのインタビューでコメント。

「必要はなかった。肩に問題はなかったので、誰かにそれについて話す必要はなかった。クルマのなかで問題があったら、もちろんチームに話していた。でも、そうではなかった」

「僕はグランプリを欠場しなかった。でも、もちろん a)安全に b)限界まで クルマを走らせることができなかったら、チームに報告していただろう」

マーク・ウェバーは、鈴鹿の前に鎮静剤を注射したのは予防措置だったと述べた。

「午前中に予選が行われたことに加え、50周以上を走るのはそのときが初めてだったので、レース日にむけてベストな医師のアドバイスを選んだ」

またマーク・ウェバーは、アブダビGP後に手術が必要な怪我だったとの推測を否定した。

「そのような話がどこから出てきたのか想像もできない」とウェバーはコメント。

「僕が11月のアブダビタイヤテストに参加しなかった理由が肩かどうか尋ねてきた人もいるけど、それとは無関係だった。テストをしないことになっていた」

また本を出版した理由については「オーストラリアの読者にスポーツへの洞察を与えたかった。彼らにとってフォローするのはかなり難しいスポーツからね」と述べた。

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、マーク・ウェバーが肩の骨折を隠していたとのニュースに「失望とフラストレーションを感じている」ことを明らかにした。

マーク・ウェバーは最近発売した著書“Up front: a season to remember”の中で、シンガポールGP後に母国オーストラリアでマウンテンバイクで事故を起こして右肩を骨折。日本GPと韓国GPでは痛み止めの注射を打っていたことを明らかにしていた。

クリスチャン・ホーナーは、月曜日に始めて怪我について知らされたことに「失望とフラストレーションを感じている」と Telegraph に述べた。

「肩のことは言うまでもなく、本についてさえ知らなかった」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

「マークが何も言わなかったことにはもちろん失望している」

「彼のパフォーマンスには影響しない怪我だったかもしれないが、それでも知っていた方がよかった」

マーク・ウェバーは、2009年のプレシーズンでもマウンテンバイクで脚と肩を負傷しており、クリスチャン・ホーナーは、ウェバーが2輪車を控えるべきであることを示唆した。

「ドライバーには、体調を整えておく義務がある」とクリスチャン・ホーナーはコメント。

「マークにとって自転車はそうではないと思うので、それらからは離れたほうがいいかもしれない」