セバスチャン・ベッテルは、4年連続のタイトル獲得にはまだ集中していないと主張する。
第7戦 F1カナダGPで今季3勝目を挙げたセバスチャン・ベッテルは、2位のフェルナンド・アロンソに36ポイント差をつけている。
11日には、レッドブルとの契約を2015年まで延長したセバスチャン・ベッテルだが、今シーズンのタイトルについてはまだ考えていないと述べた。
「まだチャンピオンシップは長い。もちろん、去年のこの時期は異なるポジションにいたし、終盤にかなり追いつくことができた。とても力強いレースができた」
「チャンピオンシップのこの段階では、多くのことが起こり得ると思う。グリッドに並び、レースに集中し、勝利を目指すことに満足している。あとは後半になった僕たちがまだ力強いポジションにいるかだ」
レッドブルは、セバスチャン・ベッテルとの契約を2015年末まで延長したことを発表した。
3年連続でワールドチャンピオンを獲得しているセバスチャン・ベッテルの現状の契約は2014年末までだったが、少なくともさらに一年はレッドブルに留まることになった。
2009年にレッドブルに移籍したセバスチャン・ベッテルは、そこから28勝、50回の表彰台と38回のポールポジションを獲得している。
現在25歳のセバスチャン・ベッテルは、昨年、最年少の3年連続ワールドチャンピオンとなり、先週末のF1カナダGPでの優勝でチャンピオンシップのリードを36ポイントに広げている。
レッドブルは、F1カナダGPのレース終盤、セバスチャン・ベッテルに無線で3つのシンプルな単語を伝えた。
セバスチャン・ベッテルが、レース優勝だけでは飽き足らず、ファステストラップを狙いたがるのは有名。
過去、無意味なファステストラップの探求はやめよというエンジニアのギヨーム“ロッキー”ロケリンからベッテルへの指示はほぼ無視されてきた。
F1カナダGPでも、セバスチャン・ベッテルは優勝をほぼ手中にしたファイナルラップの第1セクターで最速タイムを刻んでいた。
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは「驚きはしなかったよ。ただ、彼のレースエンジニアに彼を引き戻すように伝えた」と Auto Motor und Sport に述べた。
そこでロッキーは無線で「モナコ、1988、セナ」とだけ伝えた。
これに対し、セバスチャン・ベッテルは「OK、OK…冗談だよ」と応答し、チェッカーフラッグまで安全なクルーズに戻した。
1988年のF1モナコGPでは、ポールポジションからスタートしたアイルトン・セナが、後続に対し十分なギャップを築いてレースを支配していたが、集中力を失い、67周目にポルティエコーナーでクラッシュし、リタイアしている。
セバスチャン・オジェは、F1モナコGPの週末にセバスチャン・ベッテルと対面して以降、レッドブルのF1カーをテストすることを望んでいる。
セバスチャン・オジェは、F1モナコGPのサポートレースとして開催されたポルシェ・スーパーカップに参戦して13位でレースをフィニッシュ。レッドブルがWRCでフォルクスワーゲンを支援している縁で、二人のセブが対面を果たしたs。
セバスチャン・オジェの所属するフォルクスワーゲン・モータースポーツは、セバスチャン・ベッテルにポロ R WRCでのテストを正式に招待しており、セバスチャン・オジェは、そのお返しにF1カーをテストできることを願っている。
セバスチャン・オジェは、セバスチャン・ベッテルとマシンの交換について話したことを認めた。
「彼もラリーが好きだし、ポロを試すことに非常に興味を持っている」とセバスチャン・オジェはコメント。
「全てのドライバーは、F1カーでの走行を経験したいと思っている。もちろん、僕もそうだ」
「クルマに座った時はとてもタイトだった。ベッテルのインストールだったし、彼は僕よりもちょっと小さいからね」
セバスチャン・オジェは、シングルシーターにより重農するためにF3カーをテストしようとしていることを明らかにした。
「すでに小さなフォーミュラカーを運転してことがあるし、これからステップを果たすためにF3カーのテストを計画している」
セバスチャン・オジェは、セバスチャン・ベッテルにラリーの感覚を経験してもらうために、グラベルでポロを運転することを勧めた。
「彼がグラベルかアスファルトを好むかはわからないけど、たぶんグラベルの方がフィーリングはいいだろうね」
セバスチャン・ベッテルは、2014年のチームメイトとしてキミ・ライコネンと組むというアイデアが“現実的”かどうかわからないと認めた。
レッドブルは、セバスチャン・ベッテルと“マルチ21騒動”があったマーク・ウェバーをキミ・ライコネンと交代する可能性を否定していない。
来年、レッドブルのガレージを友人のキミ・ライコネンと共有したいと思うかと質問されたセバスチャン・ベッテルは「それがどれくらい現実的なことなのかどうかわからない」とコメント。
「彼とはとてもうまくやっているけどね」
だが、セバスチャン・ベッテルは、キミ・ライコネンと“親友”だとするメディアのイメージは「誇張されている」と述べた。
「時間が許せば、僕たちはレースでお互いに会っているし、僕たちは二人とも正直だ。一緒にうまくやっている」とセバスチャン・ベッテルは述べた。
「でも、F1では本当に友人を見つけることはできないものだ」
一方、セバスチャン・ベッテルは、“マルチ21”騒動で、マーク・ウェバーを勝たせなかったのは“勝利に値しなかった”と表現したのは、単に本当の自分の性格が出ただけだと述べた
「それ以前は僕に対する違ったイメージが存在していた。マレーシアは、その件について多くの目を開いた」
「話すのが不快なことがあれば、いつもそうしていた。通常はそれを聞く必要のある人の前だけで、テレビの前で座っている人々には出さなかった」
「あの時は違った」
セバスチャン・ベッテルが、F1カナダGPへの意気込みを語った。
カナダGPが好きな理由は？
素晴らしいリズムのあるサーキットだし、一年のベストレースのひとつだ。雰囲気とファンは素晴らしいし、週末全体で街全体がF1で生きている。それが非常に特別な気分にさせてくれる。それが好きだね。
一番の思い出は？
もちろん、2011年の最もクレイジーな瞬間だ。かなり酷い雨だった。あれ以来、あんなに酷い雨が降り続けているのは見ていないよ！ レース中に大きな休止があったし、僕たちはリードしていた。難しいレースだったし、残り半分のところでレースで初めてミスをして優勝が犠牲になってしまった。でも、それがレースだし、最後の瞬間まで誰が勝つかわからなかったので、観ているファンにとってもレースだったと思う。
セバスチャン・ベッテルは、F1モナコGPでチームの指示に背いてファステストラップを記録したのは、レースが退屈だったからだと述べた。
レース終盤、優勝したのニコ・ロズベルグの後ろを走っていたセバスチャン・ベッテルは、急激にペースを上げてファステストラップを記録。無線でチームに叱責を受けた。
「楽しみたかっただけだよ。77周ダラダラ走るよりもね」とセナスチャン・ベッテルはコメント。
だが、セバスチャン・ベッテルの担当エンジニアを務めるギョーム・ロケリン「我々としてはまったく楽しくなかった」と返した。
セバスチャン・ベッテルは、壊れやすいピレリタイヤをうまく労わっていたが、その気になれば速く走れることを目の当たりにしたデビッド・クルサードは、現在のF1を“ナンセンス”と切り捨てた。
セバスチャン・ベッテルは「別に無茶をするつもりはない。エンジニアと無線で言い合いしたことは謝るよ」とコメント。
「でも、これが今のレースの実態だ。本気になれば、1周3秒も速く走れる」
「きっとドライバーは誰もレースを楽しんでいない」
「F1もある程度はショー的であっていいと思う。でも、数珠つなぎで走ってチェッカーフラッグを待つだけのレースをみんなは見たいんだろうか」
セバスチャン・ベッテルは、F1モナコGPでレッドブルが自分のレースをすればメルセデスを倒すことができると考えている。
セバスチャン・ベッテルは、メルセデス勢の後ろの3番手で予選を終えた。
モナコはオーバーテイクが難しいことで有名だが、セバスチャン・ベッテルは、レッドブルが正しい戦略を実施できれば、レースに勝てると自信を持っている。
「ここは多くのラップがある。でも、オーバーテイクは難しい。自分がどの位置にいるかによるけど、トラック上では難しいだろう」
「メルセデスが苦しんでくれるといいけど、そこに頼ることはできない。明日、タイヤ摩耗が役割を果たすのは確実だろうけど、僕たちはまず自分たちのことに専念する必要がある」
「明日の目標は勝つことだ」
セバスチャン・ベッテルは、木曜日のフリー走行後にクルマに大きな改善をもたらしたチームを称賛した。
「木曜日のパフォーマンスは素晴らしくはなかったし、クルマのフィーリングもいまいちだった。なので、今日はずっと満足できた」
「全体的にラップには満足している。木曜日は前2列には近づけなさそうだったので、結果には満足しているし、明日に自信を持っている」
セバスチャン・ベッテルが、F1モナコGPにむけて特別なデザインと“塗装”を施したヘルメットを用意した。
ヘルメットの頭頂部はF1モナコGPのトリビュートになっており、過去の偉大なレース場面が描かれている。だが、特別なのはそこではない。
ヘルメットの後部には、モナコの文字と黒い水着をつけたピンナップガールが描かれているが、このイラストの一部が熱活性化塗料で描かれている。
温度が上がると彼女の黒い水着が消えて“2つの星”が現れる。
バーニー・エクレストンは、キミ・ライコネンのヘルメットのジェームス・ハントへのトリビュートに物言いをつけたというが、このヘルメットの塗装加工には気づいているのだろうか。
セバスチャン・ベッテルが、F1モナコGPへの意気込みを語った。
セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
「モナコは大好きなトラックだし、あそこを走るのは本当にチャレンジだ。小さなミスさえ許されない。もし、ミスをした場合、ラップタイムが悪くなるだけであればラッキーだ。注意を洗っていなければ、バリアで終わりだ」
「オーバーテイクは可能だけど、必ずリスクがある。オーバーテイクのための最適な場所はシケイン前だ。300kph以上で狭いトンネルを抜けて、シケインでは1速でレースをする。ブレーキを遅らせた人が勝ちだ。良い予選セッションをして、前からスタートするのが理想的だね」