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カテゴリー: USF1

  • USF1、秋までにF1マシンを準備

    USF1、秋までにF1マシンを準備

    USF1のチーム代表であるケン・アンダーソンは、USF1の初F1マシンを秋までに組み立て、来シーズンの冬季テストが解禁となる1月にトラックデビューさせたいと考えている。

    元リジェとオニキスのテクニカル・ディレクターを務めたケン・アンダーソンは、USF1のF1へのエントリーのスケジュールは、来月になればより明らかになると語っているが、彼らが2010年シーズンのスタートに備えるのは十分に時間があると確信している。

    「静的なリグテストを開始するために9月〜10月にはマシンを用意するつもりだ」

    「エンジンサプライヤーと契約がいつ始まるかなど、現在、まだいくつかのことが宙に浮いている」

    「状態は流動的だし、それら全てのことは4〜6週間後に明らかになるだろう。しかし、現在の規約では、最後のレースから1月1日までマシンで走行はできないだろうから、実際のマシンでの走行は来年の1月まで予定していない。それでも、いずれにしろ開幕戦まではほぼ3カ月ある」

    USF1チームのスポーティング・ディレクターであるピーター・ウィンザーは、USF1の最初の2シーズンの目標は保守的なものになるだろうと語る。

    「2010年の成功は、まずアメリカ合衆国でF1マシンを土台から出発し、効率的かつクリーンに設計・製造できることを証明することだ。しかし、我々は信頼性のある2台の素晴らしいマシンを生産できると思っているし、レースをフィニッシュし、1年目にそれなりの結果を出せるかもしれない」

    「2年目はいくつかポイントを獲得できると思いたい。それはトップ10、トップ8でフィニッシュすることを意味する。そのあとは、上限はない。かなり保守的だと思う。新しいチームだし、走る前に少しずつ移動する必要があるからね」

    ピーター・ウィンザーはまた、USF1がヨーロッパに第2の拠点を持つつもりであることを認めたが、噂されたスペインのエプシロン・エウスカディとの契約はまとまっていないと語る。

    「我々は主にトラック、モーターホーム、ピット設備とテストの際の準備のためにヨーロッパに拠点を持つつもりだ。それは物流のためだが、大きくはないし、どこでもよい」

    「まず第一に、人々、特に投資家やパートナーが訪れたくなるような世界の素敵な場所にしたい。スペインは素晴らしいし、南フランスや北イタリアならスポンサーの妻が行きたがるだろう。物流のための拠点なので、かなり自由に決定できる」

    「エプシロンのホアン・ヴィラデルプラットとセルジオ・リンランドが非常に素晴らしい活動をして、良さそうなので、スペインはリストの中でかなり上位だ。我々のチームに必要なのはプラグインのオペレーションだ。しかし、契約はまとまっていないし、今年の後半までは決定するつもりはない」

  • ルーベンス・バリチェロ、USF1のドライバー候補に浮上

    ルーベンス・バリチェロ、USF1のドライバー候補に浮上

    ルーベンス・バリチェロが、USF1のドライバー候補に浮上した。

    USF1は、両方のドライバーにアメリカ人を起用する予定だが、ピーター・ウィンザーは少なくとも1人は経験豊富なドライバーを起用する方が賢明かもしれないと語る。

    「確かに、1年目は経験豊富なドライバーを車に乗せることが議論されている」

    「そうでれば、もう一台には若いアメリカ人ドライバーになるかもしれない」

    ルーベンス・バリチェロは、2008年にホンダF1でドライブしたが、今年はホンダF1のシートを獲得するのは難しいとみられている。

  • USF1 「2010年までテストはない」

    USF1 「2010年までテストはない」

    USF1は、2009年はテストを行わない予定であることが明らかになった。

    24日に2010年からF1に参戦することを明らかにしたUSF1。

    USF1のチーム代表であるケン・アンダーソンは、エンジン供給に交渉をまもなく開始することを明らかにしているが、チームは2010年上旬までテストを行う可能性はないとしている

    USF1の関係者は「我々は今後数ヶ月でエンジンメーカーと契約をする予定だが、この契約は2010年1月1日にならないと発効しない」と語っている。

  • USF1、エンジンパートナーは未決定

    USF1、エンジンパートナーは未決定

    USF1は、2010年のエンジン供給契約について、F1のあらゆる自動車メーカーにアプローチする予定だという。

    USF1を正式に発表したあと、チーム代表のケン・アンダーソンとテクニカルディレクターのピーター・ウィンザーは、すでにUSF1を安定させ始めるためのタイムシートを確定していると語った。

    そして、ケン・アンダーソンは、彼らが自動車メーカーと関係することについて完全にオープンであり、BMWやメルセデス・ベンツ、トヨタのような自動車メーカーはアメリカ市場がどれくらい大きな市場を良く分かっていると語る。

    「我々はF1のすべての自動車メーカーに提案を送るつもりであり、彼らに我々がここにいくことを知らせ、彼らをもてなすつもりだ」

    「現在F1にいるすべての自動車メーカーにとって、アメリカは最も大きなマーケットだ。唯一ルノーは例外だが、彼らは日産とのアライアンスがあるので、彼らのためには商業的な意味があるかもしれない」

    ピーター・ウィンザーは、エンジンの計画をまとめる前に、ドライバーラインナップを確定することが楽しみだと語る。すでにマルコ・アンフォレッティが、USF1と強く結びついていることが報じられている。

    「決定しなければならないタイムスケジュールが近づいている。しかし、いずれレースチームとして行わなければならないことだし、成し遂げるのはそれほど難しいことではないだろう」

    「我々はチームだし、予算がある。成し遂げる必要があるときは、それらの目標を達成するために正しく費やすつもりだ」

    「ドライバー、エンジン、ヨーロッパの場所、ここの建物、スポンサーに特に順序はない。それら全てのことを現在行っている。それは我々が2009年からしていくだろうことだ」

    「ドライバーは、楽しみなことだよね？我々はすでにマルコの名をあげているし、グラハム・レイホールには触れていない。もう一人の素晴らしいドライバーは、アメリカンスターの息子だ。多くの素晴らしいことがあるし、地元のスターバックスにいって、ミーティングをするのが待ちきれないよ」

    「我々はチームであるつもりだ。我々は1個人がチームを支配しているわけではないので、レース人としてのやり方でするつもりだ。会って、話をする素晴らしい人々がいるよ」

  • USF1 正式発表

    USF1 正式発表

    USF1のチーム代表であるケン・アンダーソンとテクニカルディレクターのピーター・ウィンザーは、24日（火）にSpeed TVに出演し、USF1として正式なスタートを切った。

    2010年からのF1参戦を目指すUSF1は、ノースカロライナ州のシャーロットに本拠地を置き、アメリカ人ドライバーを起用するなどオールアメリカンF1チームをコンセプトとして掲げている。

    ピーター・ウィンザーとケン・アンダーソンは、Speed TV上でプレス発表会を開き、メディアからの質問に答えた。

    ピーター・ウィンザーは、USF1はこれまでのチームがしていたようなF1へのアプローチの仕方を打ち破ることを計画していると語る。

    「ここ最近のF1に参入する方法は、信じられないほどの富豪を見つけて、チームを支配させることだった。チームを得て、仕事を得られれば十分に幸運だった。F1チームを設立するために大きな自動車メーカーを招くことができれば、それもラーキーだ」

    「ケンと私が、それを長い間みてきて、それらのどちらもしたくないと思ったことは幸運だ。我々は常に我々自身の方法でチームを起こしたいと思っていた」

    「非常に傲慢に聞こえるかもしれないが、我々には歴史があるし、うまくやれると考え、F1に持ち込みたいと思っていることがある」

    「鍵となるのは・・・我々は不況において、信じられないくらい急な丘を上ることに決めたのだから、チームの非常に小さな株式以上は売らないことだ。我々はチームの小さな部分を切り売りしたかったし、そうしたので我々は今ここに座っている」

    「我々は、F1に参入できる資金があり、F1チームを持ちたいと言える2人だ。そして、不況は少なくとも我々の助けとなった。お金はどこにありますか？巨大な設備はどこになるのですか？お金は空から降ってくるんですか？という人はいないし、それはUSF1には起こらないだろう。我々は常に非常に異なるアプローチをしてきたし、そのアプローチは、時間が過ぎ、今年になってはっきりとしてきた」

    ピーター・ウィンザーは、FOMとFIAの両方がUSF1の計画を理解していると続けた。

    「私は2006年のブラジルでこれについて初めてバーニー・エクレストンと話した。彼は相変わらず特別な人だった。彼はただ「素晴らしい、それをしなさい」とだけ言った。だから、私は、OK、やりましょうと言ったんだ」

    「それ以来、彼とはずっと連絡を取り合って、常に支えになってくれた。我々が必要などんなことにも彼は手助けしようとしてくれた。良い例は、彼が編集した2008年のF1シーズンの美しいDVDだ。我々はアメリカ合衆国の投資家にプレゼンテーションの一部としてそれを使っていた」

    「それは商用利用は許されていないが、彼ら我々を手助けしてくれているこを示す良い例だ。それはFOMにとってかなり大きなことだ」

    「同じくFIAは5〜6か月間、詳細について知っていたし、すぐにプログラムを理解して、すぐに我々が行いたいと思う方法を受け入れてくれた。あえて言わせてもらうと、F1チームが次の世代にはいるべき方法のために子供たちのポスターを使うことだ」

    ケン・アンダーソンは、シャーロットにチームの本拠地を置くという決定が、ヨーロッパに本拠地を置くライバルのF1チームに対して障害にはならないと考えている。

    「F1のテクノロジーの大部分はアメリカから始まっているし、物流面に関しては、来年はヨーロッパ大陸で行われるレースのは半分未満だ」

    「アメリカで営業するためのコストは、ヨーロッパよりかなり安いし、ここには素晴らしい人々がたくさんいる」

  • USF1のドライバーは？

    USF1のドライバーは？

    24日午後に詳細が明らかになる新F1チーム「USF1」。オールアメリカンを謳い、2010年からのF1参戦を狙うUSF1のシートに誰が座るかに早くも注目が集まっている。

    これまでインディ・シリーズの女性ドライバーであるダニカ・パトリックの名前が候補に挙げられているが、ダニカはチームとの関連を否定している。

    しかし、USF1のシートを巡っては、多くのアメリカ人ドライバーの名前が挙がっている。

    USF1のドライバー候補としては、A.J.アルメンディンガーの名前が挙がっており、F1に挑戦することを“興味深い”とも語っているが、アルメンディンガーは今後もNASCARに集中していくことを明らかにしている。

    その他にもNASCARのスタードライバーであるカイル・ブッシュ、F1で28戦に出走した経験を持つスコット・スピード、そしてコナー・ダリーやマルコ・アンドレッティという2世ドライバーたちの名前もUSF1ドライバー候補として浮上している。

    ピーター・ウインザーは、現時点ではドライバーやエンジンに関する詳細はまだ決定していないと語る。

    「我々はまだどのドライバーとも話をしていないが、全てのアメリカ人ドライバーにシート獲得の可能性があると考えている。もちろんダニカ（パトリック）もリストに入っている」

    しかし、ダニカ・パトリックは、テスト走行を行うことすら興味がないことをほのめかしている。

    「テストを行うこと自体高くつきそうだし、シートを得るためには時間的な制約も大きい」

    「時間はとても大事だし、私にはそれほど多くの時間が残されているわけではない。だからF1参戦を真剣に考えたとしても、それが実現する可能性は少ないと思う」

    「今の環境に満足している。大きな変化は必要ではない」

  • ダニカ・パトリック 「USF1から連絡はない」

    ダニカ・パトリック 「USF1から連絡はない」

    ダニカ・パトリックは、USF1が彼女に興味を示していることを嬉しく思っているが、USF1からの連絡はまだないことを明らかにした。

    2010年から参戦を予定しているUSF1が彼女を起用するとのレポートを読んだというダニカ・パトリック。

    「彼らとは話していないので、私から言えることはない」

    「とても喜ばしいこと」とダニカは語るが、「F1で同じような文章があるときはいつも、実物以上によく見える」と付け加えた。

    USF1のケン・アンダーソンは、ダニカ・パトリックのテストを予定しているとされているが、ダニカは今、生まれ育ったアメリカでフルタイムでレースをしていることに満足していると語る。

    「世界を旅することにあまり大きな興奮や興味を覚えたはないの」

    「彼らがなにを話すか様子を見てみましょう。連絡があるかもしれないしね」

  • USF1、ホンダF1買収には興味なし

    USF1、ホンダF1買収には興味なし

    USF1は、ホンダF1を買収して参戦するよりも、新たにチームを新設する方が好ましいと考えている。

    USF1の主要メンバーであるケン・アンダーソンは、アメリカのノースカロライナ州シャーロットに本拠地を置き、ヨーロッパ戦のために南スペインに基地を置く方向でチーム設立に取り組んでいる。

    形式的な支払額でブラックレーにある各設備を手に入れることが出来るため、ホンダF1チームを売却した方が賢明ではないかともされているが、ケン・アンダーソンは新たにチームを新設した方が好ましいと語る。

    「同じようなことで言えば、株価が安いGMを買収することだって可能だ」

  • USF1、ダニカ・パトリックを起用か

    USF1、ダニカ・パトリックを起用か

    話題の新アメリカF1チーム「USF1」が、インディカーの女性ドライバーであるダニカ・パトリックの名前をドライバー候補にあげた。

    2月24日に正式発表が予定されるのUSF1は、少なくとも100人のスタッフ、6,400万ドル（約58億7,000万円）の予算、アメリカ人ドライバー2人を予定している。

    そして、USF1はパトリックを含め数人のアメリカ人ドライバーを候補者として検討中である。

    USF1のテクニカル・ディレクター、ケン・アンダーソンは「彼女は素晴らしい。マスコミにもよく取り上げられている」と語る。

    「インディアナ・モータースピードウェイ会長のトニー・ジョージは、彼女をIRLから奪ったらとても怒るだろうね」

    「彼女が望むかはわからない。彼女をテストして、それから考えたい」

    ダニカ・パトリックは、昨年のインディ日本GPで、女性ドライバー初となるインディ優勝を遂げている。

    また2006〜2007年にトロ・ロッソからF1に28回出走した経験のあるNASCARドライバーのスコット・スピードも候補者としてあがっている。

  • USF1、2月24日に正式発表

    USF1、2月24日に正式発表

    2010年のF1参戦を目指すアメリカの新F1チーム「USF1」の公式発表が2月24日に行われる予定であることが明らかになった。

    USF1の主要人物であるピーター・ウィンザーは、USF1の計画についての“本物の発表”が2月24日に行われることを明らかにした。

    F1解説者として有名なウィンザーは、ケン・アンダーソンとの計画が、数年間にわたって秘密のままでいられたことを驚いており、噂が出たときから周囲の反応はポジティブなものだったと説明した。

    「もちろん、不況の中でお金を集めるのは簡単なことではない。不景気のときは、時代の変化に適応して境界線をリセットすることが全てだ」

    「それが我々がUSF1で行っていくことであり、FIAがF1規約で行っていることだ」

    「我々が本質的にエンターテインメント・ビジネスの中にいることは理解して、USF1のあらゆる面においてそれを反映するつもりだ」