メルセデスAMGが、シルバーストンで2012年F1マシン「W03」のシェイクダウンを行っている動画が流出。メルセデスAMGもその事実を認めた。
16日、YouTubeにメルセデスAMG W03のシェイクダウン動画がアップされた。動画では、小さいながらも段差ノーズを採用しているマシンが確認できる。
これを受け、メルセデスAMGはフィルム撮影を兼ねたテスト走行を行ったことを認めた。
「シルバーストンやシェイクダウンに関する質問が大量に寄せられている」
「我々は今日、新車F1 W03が撮影のための初走行で100km走破したことを喜んで認める」
チームによれば、この日のシェイクダウンではミハエル・シューマッハニコ・ロズベルグが50kmずつを走ったという。
メルセデスAMGは、21日（火）にスペインのカタロニアャ・サーキットでW03を正式発表する。
関連：
・メルセデスAMG、F1 W03を発表 – 2012年2月21日
・メルセデスAMG F1 W03 – 主要諸元表
メルセデスAMGの2012年F1マシン「F1 W03」の初テストはミハエル・シューマッハが担当する。
大部分のチームは先週のヘレステストで2012年F1マシンをデビューさせたが、メルセデスAMGは昨年マシンでテストに参加し、ミハエル・シューマッハとニコ・ロズベルグが走行を行った。
メルセデスAMGは、新車「F1 W03」を2月21日から開始するバルセロナテスト前に発表することを決定。ミハエル・シューマッハが初テストを行うことを発表した。
メルセデスAMGは、フロントウイングにFダクトを装着すると話題になっているが、最近ミハエル・シューマッハは、W03がタイトル候補であることは疑わしいと述べている。
ニコ・ロズベルグは「実際にラップタイムを他チームと比較することはできないけど、2012年マシンで多くのことを学べて興味深かった」とコメント。
「今は新しいシルバーアローでの2回目のバルセロナテストを楽しみにしている」
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・メルセデスAMG、F1 W03を発表 – 2012年2月21日
・メルセデスAMG F1 W03 – 主要諸元表
メルセデスAMGは、2012年F1マシン「F1 W03」を2月21日のバルセロナ開始前にカタロニア・サーキットで発表することを明らかにした。
メルセデスAMGは、2月21日（火）の現地時間8時20分（日本時間16時20分）にカタロニア・サーキットのピットレーンで新車F1 W03を発表する。
バルセロナテスト初日は、ミハエル・シューマッハがF1 W03の初テストを担当。2日目はニコ・ロズベルグ、3日目はミハエル・シューマッハ、4日目はニコ・ロズベルグと1日ごとに新車でのテストを実施する。
開発期間を多くとるために先週のヘレステストでは昨年マシンで参加したメルセデスAMG。2012年マシンにはフロントウイングFダクトが採用されるとの噂もあり、レッドブルをはじめとするライバルチームがF1 W03を警戒している。
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・メルセデスAMG、F1 W03を発表 – 2012年2月21日
・メルセデスAMG F1 W03 – 主要諸元表
メルセデスAMGは、2012年F1マシン「W03」のためにロータスの革新的なブレーキング車高調整システムのコピーに取り組んでいる。
ロータスが発案したブレーキング時に受動的にマシンの車高を安定させるデバイスがFIAによって合法と判断されたと報道されたあと、フェラーリも類似したシステムに取り組んでいることが報じられている。
BBC は先週、フェラーリがコンセプトについて「FIAに連絡した唯一のチーム」だと報じていた。
しかし、イタリアの La Gazzetta dello Sport と Italiaracing は、メルセデスAMGもロータスのアイデアを「素早くコピーする」ことに取り組んでいると主張。
メルセデスAMGは、2月上旬にヘレスで行われる初の公式テストにW03を持ち込まず、2回目のバルセロナテストまでを開発時間に充てることを選んでいる。
噂では、レッドブルも2012年にロータススタイルのブレーキングシステムに取り組んでいだが、最終的に放棄したとされている。
関連：
・フェラーリ、独自に車高調整システムを開発 – 2012年1月13日
・FIA、ロータスの車高調整システムを合法と判断か – 2012年1月12日
・ロータス、革新的なブレーキングシステムを考案か – 2012年1月11日
メルセデスAMGは、2012年F1マシンを2回目の冬季テストとなるバルセロナ（2月21日〜2月24日）でトラックデビューさせる予定であることを明らかにした。
メルセデス・ベンツは、2012年からハイパフォーマンス・ブランドであるAMGの名を冠した「メルセデス AMG ペトロナス F1チーム（MERCEDES AMG PETRONAS FORMULA ONE TEAM）」としてF1に参戦することを発表。
同時に開発中のコードネーム「F1 W03」と呼ばれる2012年マシンを2回目の冬季テストとなるバルセロナでトラックデビューさせる予定であることを明らかにした。
チーム代表ロス・ブラウンは「ファクトリーでは、2012年マシン、そして来年グリッドで前進するという非常に明確な野心に集中してきた」
「いつものように、冬の開発と製造プロセスは、ファクトリーでパフォーマンスを見つける時間とプレシーズンテストでパフォーマンスを供給する時間とのトレードオフだ」
「2回目の冬季テストでマシンを走らせるという我々の決定は、F1 W03の設計と開発プログラムのために最適な妥協であると信じている」
2012年の冬季テストは2月7日〜9日に行われるヘレステストでスタート。2回目は2月21日〜24日、3回目は3月1日〜4日にバルセロナで予定されている。
またシーズン開幕後には、バーレーンGPとスペインGPの間にムジェロでのテストが予定されている。
関連：
・メルセデスAMG、F1 W03を発表 – 2012年2月21日
・メルセデスAMG F1 W03 – 主要諸元表