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マクラーレンは2月14日（水）に2019年F1マシン『MCL34』を発表。マクラーレン・テクノロジー・センターで新車発表会を開催した。

マクラーレン MCL34は、1966年にF1世界選手権に初めてエントリーした際にブルース・マクラーレンが選んだ象徴的なパパイヤオレンジのカラーリングを継続。今年のカラーリングは2018年からの進歩し、チームのより幅広いレース遺産にうなずくブルーを特徴としている。

マクラーレン MCL34には、ブリティッシュ・アメリカン・タバコとのイニシアチブである『A BETTER TOMORROW』、『HASKI CHOCOLATE』、『Estrella Galicia 0,0』を加えた30のロゴが掲載される。

マクラーレンは、12年ぶりに完全に新しいF1ドライバーのラインナップでシーズンに挑む。5年目のカルロス・サインツ（24歳）とルーキーのランド・ノリス（19歳）のコンビで名門復活への再建の道を進めていく。ドライバーが着用するレーシングスーツはブルーを基調とした新たなエザインに変更された

ルノー製F1パワーユニット『E-Tech 19』を搭載したするマクラーレン MCL34のコンセプトと設計プロセスは、シーズンを通してクルマを開発するための基盤を築くことに焦点が当てられた。開発は、昨年初めにマクラーレンに戻ったパット・フライが主導した。

マクラーレンのCEOを務めるザク・ブラウンは「MCL34は、我々のチーム全体にわたる莫大な労力と献身的な努力の結果だ。我々は皆、マクラーレンに競争力に戻すことを誓約し、モチベーションを高め、団結している。そして、MCL34はこのプロセスの始まりに過ぎない」とコメント。

「我々は新しい世代のF1の才能を代表する新しいドライバーのペアを起用する。彼らはチームの不可欠な部分であり、マクラーレンを前進させるために我々の総力を結集していく」

「マクラーレン・ファミリーには、我々の従業員とドライバーだけでなく、素晴らしいパートナーと素晴らしいファンでもある。我々には成長し続けている強力なパートナーのコミュニティと良い時も悪い時も常に忠実で協力的なサポートをしてくれる信じられないほどのファン層がある。そして、2019年シーズンに向かけて彼らに感謝している。いつものように、我々は大胆に前進していく」

マクラーレンは、再建にむけてチーム改革を進めており、昨年はレーシングディレクターを務めていたエリック・ブーリエを更迭し、新たにジル・ド・フェランをスポーティングディレクターに任命。また5月1日からは元ポルシェのLMP1チームの代表を務めていたアンドレアス・ザイドルが加入し、その後、トロロッソでテクニカルディレクターを務めたジェームス・キーの加入も内定している。

マクラーレン MCL34は、スペインのカタルーニャ・サーキットでのプレシーズンテスト（2月18～21日、2月26日～ 3月1日）で走行。昨年までドライバーを務めたフェルナンド・アロンソはリザーブドライバーとしてチームに残るが、焦点はFIA 世界耐久選手権（WEC）とインディ5500となっておえり、両方のテストでカルロス・サインツとランド・ノリスが運転を担当する。

McLaren MCL34 画像ギャラリー

マクラーレンは、2019年F1マシン『MCL34』を発表した。

昨年、ホンダからルノーにF1エンジンを変更して表彰台争いを目標にしていたマクラーレンだが、序盤にシャシーの空力面に根本的な問題が発覚したことで開発に行き詰まり、コンストラクターズ選手権6位でシーズンを終えた。

マクラーレンは、名門復活にむけてチーム再建を進めており、今年5月には元ポルシェのLMP1チーム代表を務めるアンドレアス・ザイドル、またテクニカルディレクターとして元トロロッソのジェームス・キーの加入が内定している。

マクラーレンはバレンタインデーとなる2月14日にワーキングのマクラーレン・テクノロジー・センターで2019年F1マシン『MCL34』を発表。今季からレースドライバーを務めるカルロス・サインツとランド・ノリスがブルーの新いレーシングスーツを着用して登場した。

ルノーのF1エンジンとなる2019年F1マシン『MCL34』は、昨年初めにマクラーレンに戻ったパット・フライが開発を主導。伝統のパパイヤオレンジとブルーのカラーリングを継続した。

今年1月の画像流出騒動で示されていたコカ・コーラのロゴがリアウイングにはないが、スポンサー撤退が報じられていたブラジルの国営石油会社ペトロブラスのロゴは現状では残っている。

マクラーレンは、フィルミングデーを利用したMCL34のシェイクダウンは予定しておらず、2月18日（月）からバルセロナでスタートする2019年の公式F1プレシーズンテストが初走行となる。

マクラーレンのF1ドライバーは、2019年のF1世界選手権で新たにブルーの配色を採用したレーシングスーツを着用する。

マクラーレンは2月14日（木）、ワーキングのマクラーレン・テクノロジー・センターで2019年F1マシン『MCL34』を発表。伝統的なパパイヤオレンジとブルーをさらに洗練させたカラーリングが施された。

MCL34のアンベール後、2019年のドライバーを務めるカルロス・サインツとランド・ノリスが登場。ある意味で新車よりも斬新なブルーをベースとしたレーシングスーツを披露した。ちょうどMCL34のカラーリングを反転させるカタチとなる。

スパルコ製のレーシングスーツの胸元には、新たにスポンサー契約を締結したブリティッシュ・アメリカン・タバコとのイニシアチブ『A BETTER TOMMOROW』のロゴが掲載されている。

今年からマクラーレンに移籍したカルロス・サインツは「新しいスーツ、新しいクルマ、新しいシーズン、新しいターゲット。このビーストを運転する時間だ！」と語った。

マクラーレンとパパイヤオレンジ
マクラーレンが初めてパパイヤオレンジを採用したのは1968年。創業者のブルース・マクラーレンが慣習を破って決定した。当時のグランプリでは、英国はグリーン、フランスはブルー、イタリアはロッソコルサ、ドイツはホワイトなど、各チームがマシンにそれぞれの国のナショナルカラーを施していた。

マクラーレンはイギリス国籍のチームだが、ブルース・マクラーレンは彼のチーム『ブルース・マクラーレン・モーターレーシング』を目立たせるために母国ニュージーランドのナショナルカラーであるオレンジで参戦することを決断。スポンサーロゴなどはダークブルーで掲載されていた。

マクラーレンは、2019年F1マシン『MCL34』の新車発表会を2月14日（木）の日本時間21時からライブ配信する。

昨年、ホンダからルノーにF1エンジンを変更して表彰台争いを目標にしていたマクラーレンだが、序盤にシャシーの空力面に根本的な問題が発覚したことで開発に行き詰まり、コンストラクターズ選手権6位でシーズンを終えた。

名門復活にむけてマクラーレンはチームの再建を進めており、マネージングディレクターとして元ポルシェのLMP1チーム代表を務めたアンドレアス・ザイドル、元トロロッソのテクニカルディレクターのジェームス・キーの入社が内定している。

また、ドライバーライナップも一新し、ルノーから移籍するカルロス・サインツ、F2からステップアップを果たすランド・ノリスのコンビでシーズンを戦う。

マクラーレンはバレンタインデーとなる2月14日にワーキングのマクラーレン・テクノロジー・センターで2019年F1マシン『MCL34』を発表。発表会の様子は日本時間21時（現地時間12時）からYoutubeでライブ配信される。

マクラーレンは、2019年F1マシン『MCL34』もパパイヤオレンジのカラーリングを纏うことを確認した。

昨年、F1タイトル獲得にむけて再建を目指す名門チームのマクラーレンは、マシンカラーに1968年以来となる象徴的な“パパイヤオレンジ”を復活させた。

最近、ワーキングのマクラーレンの本拠地を訪問したカルロス・サインツは、2019年F1マシン『MCL34』が“パパイヤ”のカラーリングであるとソーシャルメディアで口を滑らせた。

マクラーレンもそのニュースを確認した。

昨年、マクラーレンはパパイヤオレンジの復活は「将来をしっかりと見据えた上での過去への賛同」だと語っていた。

「今年のカラーリングもそれらの点を再び実現し、成功の代名詞となってきたブランドカラーの公平性に基づいている」とマクラーレンはソーシャルメディアへの投稿で語った。

マクラーレンの2019年F1マシン『MCL34』は“新しい哲学”で設計されている。そう語るのは2019年にマクラーレンに移籍したカルロス・サインツの父親だ。

元WRCチャンピオンのカルロス・サインツSnr.（56歳）は、息子のルノーからマクラーレンへの移籍を楽観的に捉えており、マクラーレンは新しい哲学でマシンを設計していることを明かした。

「ウォーキングで彼らは新しい哲学でマシンに取り組んでいる。カルロスがクルマに正しいフィーリングを見つけられれば、彼は見ごたえのあるレースをしてくれると期待している」とカルロス・サインツSnr.は La Gazzetta dello Sport にコメント。

「また、カルロスはフェルナンド・アロンソのサポートにも頼ることができる。アロンソは定期的に彼と話をしているし、数戦はサーキットに来るだろう」

最後にカルロス・サインツSnr.は、2月にフェルナンド・アロンソが今年ダカールラリーのウィナーであるナッサー・アル-アティヤのトヨタ・ハイラックスをテストする可能性について語った。

このテストは2020年にフェルナンド・アロンソがダカールラリーに参戦する前触れになる可能性があると噂されている。

「彼はそれについて考える必要がある」とカルロス・サインツSnr.はコメント。「まったく異なる世界だからね」