ホンダF1 ホンダF1 2026年次世代パワーユニットでHRC USとの共同開発を開始
HRC（ホンダ・レーシング）は、ホンダが2026年にアストンマーティンのワークスパートナーとしてF1復帰するにあたり、すでにHRC USと協力して次世代F1パワーユニットの開発を進めている。先月のIMSA開幕戦デイトナ24時間レースに足を運...
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MotoGP MotoGP：マルク・マルケス、ホンダとの契約を2023年で早期終了
ホンダレーシング（HRC）とFIMロードレース世界選手権 MotoGPクラスに参戦しているマルク・マルケスは、2023年のシーズンをもって、両者で締結している4年契約を早期終了させることで互いに合意した。HRCとマルク・マルケスとの4年契約...
ホンダF1 ホンダ、米国のHRDをHRC USに社名変更…F1活動も日米で協力体制
米国の四輪レース開発子会社であるHonda Performance Development（ホンダ・パフォーマンス・デベロップメント／HPD）は、2024年からHonda Racing Corporation USA（ホンダ・レーシング・コ...
F1関連 HRC渡辺社長、鈴鹿8耐2連覇を称賛「連覇の重圧をはね除けての結果」
2023 FIM世界耐久選手権“コカ·コーラ” 鈴鹿8時間耐久ロードレース 第44回大会（鈴鹿8耐）が、8月6日（日）に鈴鹿サーキットで開催され、Hondaのワークスチーム「Team HRC with日本郵便（マシン：CBR1000RR-R...
ホンダF1 ホンダ、2024年投入のSUPER GT車両「CIVIC TYPE R-GT」でテスト開始
ホンダ・レーシング（HRC）は、2024年シーズンSUPER GTシリーズGT500クラスに参戦予定の「CIVIC TYPE R-GT（シビック タイプアール ジーティー）」の初となる走行テストを7月25日～26日に岡山国際サーキットにて実...
ホンダF1 ホンダF1復帰 「甘くないことは理解しているがなんとしても勝ちたい」
ホンダF1復帰についてHRCの渡辺康治社長は「なんとしても勝ちたい」と語った。その一方で、今回の参戦については将来的に再び撤退する可能性は除外できないとあらかじめ断りをいれた。2021年末でF1から撤退したホンダは、現在もレッドブル／アルフ...
ホンダF1 2026年PUレギュレーションは現行ホンダF1エンジンの優位性を潰す？
2026年の次世代F1パワーユニットは、現行のホンダF1エンジンのアドバンテージにとって不利な要素がいくつか盛り込まれている。HRCでホンダF1プロジェクトのLPL（開発責任者）を務める角田哲史が、2026年のF1パワーユニットレギュレーシ...
F1関連 HRC、スーパー耐久参戦予定の「CIVIC TYPE R CNF-R」でテスト走行
ホンダ・レーシング（HRC）は、ENEOS スーパー耐久シリーズ2023 Powered by Hankook（スーパー耐久シリーズ）の第2戦「富士SUPER TEC 24時間レース」から参戦予定の「CIVIC TYPE R CNF-R（シ...
MotoGP MotoGP：マルク・マルケス「ホンダを離れることも視野」
6回のMotoGPチャンピオンであるマルク・マルケスは、2024年以降もホンダにとどまるが“自分の夢”だが、HRCがタイトルを獲得したMotoGPバイクを生産できない場合には「自分にとってベストのものを見つける」だろうと語った。マルク・マル...
ホンダF1 ホンダ＆HRC、GUとのコラボレーションアイテムを1月1日に発売
ホンダとHRC（ホンダ・レーシング）は、ユニクロのカジュアルブランドであるGU（ジーユー）とコラボレーションしたアパレルアイテムを1月1日（日）に発売する。HRCは、2022年から二輪レースだけでなく、四輪レースも運営。『Hondaカルチャ...