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タグ: F1

  • ロマン・グロージャン （F1日本GPプレビュー）

    ロマン・グロージャン （F1日本GPプレビュー）

    ロマン・グロージャンが、F1日本GPへの意気込み、鈴鹿サーキットの印象を語った。

    ロマン、シンガポールでのレースは短命で、期待外れな終わりでしたね・・・
    そうだね。キャリアで覚えている最も困難な週末だったかもしれない。サーキットを学ばなければなかったし、特にプラクティスでいくつか問題が発生してしまい、簡単ではなかった。結果として、サーキットに全然自信を持てなかった。予選ではブレーキに問題が生じてしまい、レースでは解決できると思ったけど、再びブレーキに問題が生じて、結局チームはマシンをリタイアさせることにした。今は日本を目を向けなければならない。

    鈴鹿はあなたにとって新しい経験です。サーキットはあなたを奮い立たせますか？
    行ったことがないサーキットだけど、世界で特別なサーキットのひとつなので、そこでレースをするのをずっと夢見ていた。何度もテレビで観ているので、レイアウトは知っているし、130Rのような高速コーナーをドライブするのが待ち切れないよ。

    シーズンの終わりに向けてどのようにアプローチしていますか？
    僕にとって全てのトラックが新しいので、この先大きなチャレンジであるこはわかっている。まだ問題のない普通のレースをしていないので、レース運が変わってくれることを期待している。トラブルフリーでレースができれば、ポイントを獲ってチームの助けになれると期待しているし、それはコンストラクターズチャンピオンシップ争いのために僕たちが必要としていることだ。

  • フェリペ・マッサ、カートレースに参加

    フェリペ・マッサ、カートレースに参加

    フェリペ・マッサが、7月のハンガリーGPでの事故以来初めてレーストラックに復帰した。

    フェリペ・マッサは、サンポウロのサーキットでカートレースに参加したが、雨が降り始めたため中断したという。

    マッサの友人でストックカー・ドライバーのチアーゴ・カミロは「彼は6周走ったが、その後も何ともなかった」と述べた。

    フェリペ・マッサは、次にフィアットの最先端のドライバー・シミュレーターを試すとみられている。

    フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは先週末、マッサが11月の最終戦アブダビ前に復帰する可能性を否定していない。

  • ヘイキ・コバライネン （F1日本GPプレビュー）

    ヘイキ・コバライネン （F1日本GPプレビュー）

    ヘイキ・コバライネンが、F1日本GPへの意気込み、鈴鹿サーキットの印象を語った。

    ヘイキ・コバライネン （マクラーレン）
    ルイスの後ろで2位フィニッシュした日本での2007年の富士でのウェットレースは、僕のF1で最高のドライブのひとつなので、日本には素晴らしい思い出がある。鈴鹿のような古典的なトラックでレースをするのを本当に楽しみにしているけど、僕たちのパッケージにとって理想的なサーキットかはわからない。

    高速コーナーがあって、シルバーストンやイスタンブールのように少し複雑な場所だし、マシンには優れたダウンフォースとメカニカル、そして空力バランスが必要だ。でも、やる気をなくさせるほどではないよ。僕たちがシーズンを通してクルマにもたらした改善は本当に注目に値するものだし、日本て行ってとても良い仕事ができるとまだ自信を持っている。

  • ハイメ・アルグエルスアリ （F1日本GPプレビュー）

    ハイメ・アルグエルスアリ （F1日本GPプレビュー）

    ハイメ・アルグエルスアリが、F1日本GPへの意気込み、鈴鹿サーキットの印象を語った。

    ハイメ・アルグエルスアリ （トロ・ロッソ）
    2005年にアジア・パシフィック・ワールドカップのカートレースで鈴鹿に行ったことがある。もちろん、F1のコースでレースをしたわけじゃないんだけどね。最終ラップでは僕がレースをリードしていていたが、最終コーナーで中嶋一貴とクラッシュして、2位に終わった。初めての日本だったので最高の経験だった。僕にとっては全くの別世界みたいだった。

    今回は、以前見た本物のサーキットで運転できるので夢みたいだ。シミュレーターやコンピューターゲームでは走ってみたけどね。良い週末になることを願うよ。

  • セバスチャン・ブエミ （F1日本GPプレビュー）

    セバスチャン・ブエミ （F1日本GPプレビュー）

    セバスチャン・ブエミが、F1日本GPへの意気込み、鈴鹿サーキットの印象を語った。

    セバスチャン・ブエミ （トロ・ロッソ）
    昨年の富士でメディカルカーを運転したので日本には行ったことがあるが、鈴鹿は今回が初めてだ。鈴鹿はシミュレーターで練習したが、すばらしいコースだね。実際に運転できるのを楽しみにしている。再舗装されて、ピットが新しくなり、パドックの設備も新しくなっているそうだ。世界トップクラスのサーキットだと思うので、鈴鹿に行くのが待ち遠しい。

    日本はヨーロッパとは全く違う別世界だ。東京には行ったことがあるが、すばらしくモダンな町だ。変な洋服を着た人が歩いているけどね。日本には良い印象がある。みんな礼儀正しくて、全てがとても清潔だ。レースに関しては、クルマにも新しいアップデートが施されるので、良い戦いができると思う。シンガポールでは、前の数レースよりも少しコンペティティブだった。日本ではもっと良くなると思う。

  • セバスチャン・ローブ F1参戦にむけGP2マシンをテスト

    セバスチャン・ローブ F1参戦にむけGP2マシンをテスト

    セバスチャン・ローブが、GP2マシンをテストするという。

    F1参戦が噂されるセバスチャン・ローブだが、フランスの“Le Parisien”は、今週末のカタロニアでのWRC終了後、ローブがデビッド・プライス・レーシングのGP2マシンをテストする予定だと報じている。

    セバスチャン・ローブは、今年11月のF1アブダビGPに、スポンサーであるレッドブルのジュニアチーム、トロ・ロッソから出走することとが噂されている。

    セバスチャン・ローブ所属するWRCシトロエンのチームの代表オリビエ・ケスネルは今月初め「誰かがセバスチャンにオファーをするのであれば、シトロエン・レーシングは彼（の出走）を認めるだろう」と述べている。

  • 山科忠 「良い意味でのプレッシャー」 （F1日本GPプレビュー）

    山科忠 「良い意味でのプレッシャー」 （F1日本GPプレビュー）

    トヨタF1チームのチーム代表である山科忠が、F1日本GPへの意気込みを語った。

    山科忠 （TMG会長 兼 チーム代表）
    ホームGPを、私たちはとても楽しみにしている。富士スピードウェイでの素晴らしい2年間の後、今シーズンのレースは鈴鹿に戻ったが、サーキットが変わっても、同じようにポジティブな成績を収めるつもりだ。私たちのファン、パートナーそしてトヨタの社員から多くの元気をもらうが、おかげでチーム全体がとても励まされる。

    サポーターは私たちに力強い結果を望んでいて、良い意味でのプレッシャーをかけてくれる。彼らの期待に応えられると信じている。ケルンのファクトリーでは、シンガポールから投入されている、日本GPに向けての新しいパッケージのために、全員が懸命に頑張ってきた。このように、シーズンが終わる最後のひと時まで、私たちは戦い抜く。

    開催日程：2009年 F1 日本GP

  • ヤルノ・トゥルーリ （F1日本GPプレビュー）

    ヤルノ・トゥルーリ （F1日本GPプレビュー）

    ヤルノ・トゥルーリが、F1日本GPへの意気込みと鈴鹿サーキットの印象を語った。

    ヤルノ・トゥルーリ （トヨタF1チーム）
    僕が好きな、高度なテクニックが要求される、挑戦しがいがあるサーキットなので、鈴鹿に戻るのは楽しみだ。たくさんの高速コーナーがあり、クルマの方向を素早く変える必要があり、その意味では、少しスパに似ていて、好きなサーキットの1つだ。再舗装された路面以外は前と同じコース設計で嬉しいが、改修された施設がどんな風に変わったのか見るのは特に楽しみだ。

    日本GPはチームにとってのホームGPなので、トヨタと日本のサポーターのために、最高の成績を収めるようにベストを尽くす。日本のファンとは特別な交流があり、日本に来るのは本当に楽しい。ファンはいつも応援してくれて、かつ熱狂的で、特別な雰囲気だ。鈴鹿では競争力を発揮しなければいけない。僕たちは、非常に競争力があるので、良いレースをして、それに見合う結果を出したい。

    開催日程：2009年 F1 日本GP

  • ティモ・グロック （F1日本GPプレビュー）

    ティモ・グロック （F1日本GPプレビュー）

    ティモ・グロックが、F1日本GPへの意気込みと鈴鹿サーキットの印象を語った。

    ティモ・グロック （トヨタF1チーム）
    鈴鹿は実に特別なサーキットだ。とても速く、F1カーを運転していると、最初のセクターは特に、楽しい体験だ。5年前に鈴鹿でF1カーを運転したが、コースのレイアウトはその時から変わらず、ファンが後押しをしてレースを楽しくさせてくれるはずだ。ファンタスティックな設計だけでなく、特にトヨタのドライバーならば、ファンの存在で特別な気持ちになり、レースをするのが本当に楽しいサーキットだ。

    運転が簡単なトラックではなく、ベストラップを出せるように本当に集中しなければならないが、それが非常に楽しい。シンガポールで表彰台を獲得できたので、トヨタのホームレースで、再び表彰台を狙いたい。日本でトヨタのために表彰台に立てたら完璧だ。

    開催日程：2009年 F1 日本GP

  • ニック・ハイドフェルド （F1日本GPプレビュー）

    ニック・ハイドフェルド （F1日本GPプレビュー）

    ニック・ハイドフェルドが、F1日本GPへの意気込みと鈴鹿サーキットの印象を語った。

    ニック・ハイドフェルド （BMWザウバー）
    カレンダーに僕の好きなF1サーキットが復活するのでわくわくしているよ。どんな変化が待ち構えているか楽しみだね。トラックが部分的に再舗装されているはわかっているし、常に自然の力が介入する可能性がある。すでに地震があったし、台風によって危機一髪だったこともある。天候は常に問題だし、鈴鹿では豪雨になることがよくあるんだ。

    かなり長いサーキットだし、非常に変化に富んでいて、流れも美しい。2つのエイペックスがある右コーナーとS字が連続する最初のセクションは本当に素晴らしい。でも、きちんと流れに乗らなければならないんだ。ターン1でミスをしたら、残りの全てがメチャクチャになってしまう。

    開催日程：2009年 F1 日本GP