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  • フェラーリ:アグレッシブな戦略が裏目に / F1ベルギーGP

    フェラーリ:アグレッシブな戦略が裏目に / F1ベルギーGP

    フェラーリは、F1ベルギーGPの決勝レースで、キミ・ライコネンが7位、セバスチャン・ベッテルは残り2周でタイヤがバーストする問題に見舞われて12位だった。

    キミ・ライコネン (7位)
    「もちろん、僕たちがゴールしたポジションに満足なんかできないけど、スタートした場所よりははるかに良い。昨日は問題があったけど、今日はきとんと良い結果を残したかった。スタートはかなり悪かった。ホイールスピンが酷かったし、第1コーナーも理想的ではなかった」

    「でも、とてもうまくリカバーできたと思う。マシンはレースを通してハンドリングが良かったけど、終盤はちょっとフロントタイヤが尽きてしまった。今日はベストを尽くしてポジションを上げようとしたけど、これだけ後方からだと簡単ではない。でも、頑張り続けていくし、そのうち僕たちの方に運が味方してくれることを願っている。チームとしては正しいことをやっているけど、いつも何かが起きてしまい、期待した結果が得られない。この後はモンツァ、僕たちのホームレースだ。ファンのみんなの前で力強い週末を過ごせたら素晴らしいね。次もストレートが多いトラックなので、ライバルとの戦いは楽ではないだろうけど、新しいパーツもいくつか持ち込む予定なので、それが戦いに役立つことを願っている」

    セバスチャン・ベッテル (12位)
    「僕らはポディウムにふさわしかったけど、それがレースだ。でも、あんなことが起こって、レースをフィニッシュできなかったので、別の思いもある。ドライバーとしては簡単に受け入れられない。数年前のシルバーストンほど酷くはないけど、それでも話し合いが必要だと思う。何の予告もなしに起こることは許されない。それについて何の説明もない。パンクチャーではない。タイヤが突然破裂したんだ」

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  • ロータス:グロージャンが今季チーム初の表彰台 / F1ベルギーGP

    ロータス:グロージャンが今季チーム初の表彰台 / F1ベルギーGP

    ロータスは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ロマン・グロージャンが今季チーム初の表彰台となる3位。パストール・マルドナドはリタイアだった。

    ロマン・グロージャン (3位)
    「今日のリザルトは素晴らしい。チームにとっても、もちろん、僕自身にとってもね。昨日の予選の時から笑顔になっていたけど、今日は信じられないようなレースだった」

    「43周の間、重要なところで全てがうまくいった。僕は今日、全身全霊でドライブしたし、レース中は100%プッシュした。素晴らしいオーバーテイクもできたし、セバスチャン・ベッテルに追いつき、できるなら抜きたいと思っていた。もちろん、彼にとっては最後にタイヤトラブルが起きてしまったのは不運だった。でも、僕たちは本当に懸命に表彰台を目指していた。レースの最終ラップはとても感傷的になってしまったよ! 今日は最高の気分だった」

    パストール・マルドナド (リタイア)
    「今週末の僕たちはとてもいい仕事をしていた。特に昨日は良かった。クルマのフィーリングはとても良かったし、コンペティティブだった。レースのスタートも良かった。駆動系に問題が発生してしまい、チームが調べてくれている。今日、トラブルが発生したのは残念だけど、レースでは時々あることだ。僕たちは次のレースに集中しているし、ロマンが僕たちの可能性を示してくれた。イタリアとモンツァが大好きなでの、良いリザルトを残せるように全力を尽くす」

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  • レッドブル:ダニール・クビアトが4位 / F1ベルギーGP

    レッドブル:ダニール・クビアトが4位 / F1ベルギーGP

    レッドブルは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ダニール・クビアトが4位、ダニエル・リカルドはリタイアだった。

    ダニール・クビアト (4位)
    「とても面白いレースだったし、今日は本当に楽しかった。オーバーテイクの機会がたくさんあったし、クルマもうまく機能していた。バーチャルセーフティカーの間にピットインしないというチームの戦略がうまくいったし、最終スティントも力強かった」

    「チームは良い仕事をしたし、堅実なポイントを獲得することができた。今日のパフォーマンスには満足するべきだし、今後のレースでもこの状態を続けられることを願っている」

    ダニエル・リカルド (リタイア)
    「良いスタートで3番手までジャンプアップし、レースは順調に進んでいた。プライムでのバランスが良くなくて、ちょっと苦労したけど、オプションでは強くなって、良い最終スティントになることを期待していた。フィニッシュできなかったのは残念だし、何が問題だったかはわからない。でも、チームが調査している。シケインでパワーを失って、ダッシュボードを含め、全てのスイッチが切れた。電気系のようだけど、調査がどうなるか見てみるつもりだ」

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  • フォース・インディア:セルジオ・ペレスが5位入賞 / F1ベルギーGP

    フォース・インディア:セルジオ・ペレスが5位入賞 / F1ベルギーGP

    フォース・インディアは、F1ベルギーGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが5位、ニコ・ヒュルケンベルグはリタイアだった。

    セルジオ・ペレス (5位)
    「5位と10ポイントは良い結果だけど、今日は実際に表彰台を争うにはペースが足りなかった。スタートはとても強かったし、オー・ルージュ後にルイス(ハミルトン)と並んだ1周目はリードを奪う目前だった。良いリズムで落ち着いていたけど、最初の2つのスティントではソフトタイヤのデグラデーションがとても高かった」

    「ミディアムではもう少し良かったけど、ローダウンフォースセットアップでミドルセクターで苦しんでいたし、ペースが損なわれた。僕たちは速いクルマとレースをしていたし、グロージャンやクビアトを倒すのは厳しかったので、パフォーマンスを分析して、改善できる部分を確認する必要がある。すでに僕たちが競争的だとなはずのモンツァでの次のレースを楽しみにしている」

    ニコ・ヒュルケンベルグ (リタイア)
    「スタートさえできずにレースを終えるのは期待外れだけど、レースではこのようなことが起こることもある。グリッドに向かう途中にパワーのロスを感じた。僕たちはグリッド上で問題を理解して修復しようとしたけど、フォーメーションラップ中にまた戻ってしまった。パワーが戻った瞬間もあったけど、スタート前にまた消えてしまったし、リタイアしなければならなかった。今週末、クルマはとても速かったので本当に残念だし、重要なポイントを記録する良いチャンスがあった」

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  • トロ・ロッソ:マックス・フェルスタッペンが8位入賞 / F1ベルギーGP

    トロ・ロッソ:マックス・フェルスタッペンが8位入賞 / F1ベルギーGP

    トロ・ロッソは、F1ベルギーGPの決勝レースで、マックス・フェルスタッペンが8位、カルロス・サインツはリタイアだった。

    マックス・フェルスタッペン (8位)
    「なんて面白いレースだったんだろう。後方からスタートして、最終的に8位でフィニッシュできたのはイ号だ! ペースはとても力強かったし、オーバーテイクを楽しんだ。今日のレースにはとても満足できると思う」

    「クルマの感触は素晴らしかったし、フェラーリとウィリアムズを抑えることができた。本当に楽しかったし、いくつかのオーバーテイクはちょっとリスキーではあったけど、後方からスタートするときは、前進したければ頑張らなければならない。週末のスタートは簡単ではなかったけど、最終的に素晴らしい仕事ができたし、チームの大きな努力、そして、母国の観客のサポートに感謝したい。今日の8位には僕たち全員が満足している!」

    カルロス・サインツ (リタイア)
    「良い週末だっただけにフラストレーションが溜まる終わり方だった。フォーメーションラップ中にパワーがないと感じて、ピットインしなければならなかった。幸い、チームは問題をなんとか解決いて、レースに出ることができたけど、2周遅れでは戦えることは多くなかったし、とにかく雨や運を願っていた。でも、第2スティントの後、僕たちはエンジンのマイレージをセーブするためにリタイアすることを決断した。もちろん、ポイントを争いつつ、リタイアしなければならず4戦連続でレースをフィニッシュできなかったことにはとても落胆している。でも、これを引きずるつもりはない。できるおきにはいつでもプッシュして、良いパフォーマンスを示すつもりだ。例えば、昨日の予選のようにね… この世界ではこのようなことがあるのはわかっているし、この不運な期間に終わりが来ると確信している。モンツァでそうなればいいね!」

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  • F1ベルギーGP 結果:ルイス・ハミルトンが優勝

    F1ベルギーGP 結果:ルイス・ハミルトンが優勝

    F1ベルギーGPの決勝レースが23日(日)、スパ・フランコルシャンで開催された。

    新しい手順が適用され、ドライバーの腕が試されるスタートへと変更なって初のグランプリとなったF1ベルギーGP。

    優勝は、メルセデスのルイス・ハミルトン。チームメイトのニコ・ロズベルグがスタートで後退したのに対し、ポールポジションからスタートしたハミルトンはリードを保ってレースを支配。今季6勝目を挙げた。

    2位にはニコ・ロズベルグが続き、メルセデスが3位以下を大きく引き離して1-2フィニッシュを達成した。

    3位にはロマン・グロージャン(ロータス)が今季初表彰台、4位にはダニール・クビアト(レッドブル)が続いた。

    マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが13位、ジェンソン・バトンが14位と周回遅れでのフィニッシュ。ポイント獲得はならなかった。

    残り2周、3位を走行していたセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)の右リアタイヤがバースト。金曜フリー走行2回目にニコ・ロズベルグに発生したものと類似してものだった。

    2015年 F1ベルギーGP 結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス
    2 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス
    3 8 ロマン・グロージャン ロータス
    4 26 ダニール・クビアト レッドブル
    5 11 セルジオ・ペレス フォース・インディア
    6 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ
    7 7 キミ・ライコネン フェラーリ
    8 33 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ
    9 77 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ
    10 9 マーカス・エリクソン ザウバー
    11 12 フェリペ・ナッセ ザウバー
    12 5 セバスチャン・ベッテル フェラーリ
    13 14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン
    14 22 ジェンソン・バトン マクラーレン
    15 98 ロベルト・メルヒ マノー・マルシャ
    16 28 ウィル・スティーブンス マノー・マルシャ
      55 カルロス・サインツ トロ・ロッソ
      3 ダニエル・リカルド レッドブル
      13 パストール・マルドナド ロータス
      27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
  • マクラーレン・ホンダ:予想以上の苦しい展開 / F1ベルギーGP 予選

    マクラーレン・ホンダ:予想以上の苦しい展開 / F1ベルギーGP 予選

    マクラーレン・ホンダは、F1ベルギーGPの予選で、ジェンソン・バトンが17番手、フェルナンド・アロンソが18番手だった。

    ジェンソン・バトン (17番手)
    「今日のラップタイムは、3年前にここでポールポジションを獲得したときに匹敵すると感じた。午後はマシンをドライブするのが本当に楽しかった。午前中のセッションでは、コーナーの入り口でマシン後端の挙動に悩まされたけど、午後の予選に向けてマシンを改善することができた」

    「アタックラップでフィニッシュラインをまたいだ際に、もう少し高い順位にいけるはずだと思ったにもかかわらず、実際には自分のすぐ前のドライバーのタイムからまだ1秒遅いと聞かされるのは辛いものがある。そのタイム差を詰めるには、まだやるべきことがたくさんある。ここのサーキットが僕たちにとって厳しいものになることはわかっていた。明日のレースで他チームとのギャップを詰めるのは簡単ではないだろうし、僕たちが競争力をつけるまでには、まだ長い道のりが待っている。ただ、少なくともマシンの感触は良好だ」

    フェルナンド・アロンソ (18番手)
    「難しい週末になることはわかっていた。スパは今年のF1カレンダーの中で全長が最も長いサーキットで、非常に長いストレートが複数ある。僕たちのマシンはストレートでスピードが不足しているため、戦略的な考えにもとづいて、今週末にペナルティを受けることを選択した。昨日のフリー走行では、赤旗中断やテレメトリーのトラブルでロングランができず、今朝はエキゾーストの不具合が発生したため、FP3に参加することができなかった。そのため、今週末はまだ走り込みが十分にできていないけど、明日はレースを完走し、マシンへの理解を少しでも深められるようにしたいと思う。レースを心から楽しむには、『雨が降る』といったような何かエキサイティングなことが起きる必要がある。ドライコンディションの場合は、僕たちにとって厳しいレースになるだろう」

    エリック・ブーリエ (マクラーレン・ホンダ レーシングディレクター)
    「今日ここスパ・フランコルシャンで行われた予選で、ともにワールドチャンピオンであるジェンソンとフェルナンドは完璧なラインを描きタイムラップを走行してくれました。ただ、我々のマシンの特徴にまったく合わないサーキットで良いラップタイムを刻むチャンスはほとんどないために、両ドライバーはそれぞれ17番手および18番手というグリッドポジションを獲得するにとどまりました。マクラーレンはその輝かしい歴史において、ベルギーグランプリで過去14回優勝しています。直近の勝利は3年前の9月のさわやかな気候の日に、ジェンソンがポールポジションからの素晴らしい走りで勝利を収めたものです。今日ここでのパフォーマンスを過去の栄光の時代に成し遂げた結果と比較するのは厳しいものがありますが、『ネガティブなことをポジティブな方向に持っていく』というのが我々の変わらぬ姿勢です。ですから、今とは対照的な過去の栄光を我々の原動力に変えて、ライバルチームとのパフォーマンスの差を詰めるために、ホンダとともに今まで以上に精力的に取り組みます。最後尾からスタートする場合は、同じく後方の他チームのマシンとコース上でもつれる可能性がありますが、ジェンソンもフェルナンドも可能な限りポジションを上げるために全力を尽くしてくれるでしょう。そうは言っても、明日の決勝がドライコンディションのままであれば、それはドライバーにとっては難しい注文です。明日のお昼ごろに雨が降り出せば、このチームから不満が出ることはないでしょう!」

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  • ホンダ 「アップデートが結果につながらない」 / F1ベルギーGP 予選

    ホンダ 「アップデートが結果につながらない」 / F1ベルギーGP 予選

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久が、マクラーレン・ホンダのF1ベルギーGPの予選を振り返った。

    新井康久 (ホンダ F1プロジェクト総責任者)
    「本日は、アップデートが結果につながらない、残念な予選となってしまいました。FP3では、ダウンフォース低減を試す予定でしたが、フェルナンドのクルマのエキゾーストにトラブルが出てしまい、FP3の走行プログラムを変更することになってしまったため、両車ともマシンのセッティングをまとめきることができませんでした」

    「いつもながらの素晴らしいチームワークによって、フェルナンド選手のマシンを予選に間に合わせることができたことには感謝したいと思います。明日は、最後尾からのスタートなってしまいますが、チームとして前向きに取り組むのみです」

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  • ピレリ:F1ベルギーGP 予選レポート

    ピレリ:F1ベルギーGP 予選レポート

    ピレリが、F1ベルギーGPの予選を振り返った。

    スパ・フランコルシャンで行われたF1ベルギーGPの予選では、メルセデスのルイス・ハミルトンが、P Zero イエロー・ソフトで1分47秒197を叩き出して、6戦連続となるポールポジションを獲得し、ミハエル・シューマッハの記録に並んだ。メルセデスにとっては、今シーズン9回目のフロントロー独占となった。

    ルイス・ハミルトンとチームメイトのニコ・ロズベルグのみが、ミディアムタイヤでQ1を突破したが、そのうえ、両ドライバーは、ミディアムコンパウンドによる2回目のランで、Q1最速および2位のタイムを記録した。

    Q2以降、進出したドライバーたちは、現時点でミディアムタイムよりもラップあたり約1.4〜1.5秒速いソフトコンパウンドを使用した。Q2もメルセデスによるワンツーとなり、続くQ3も同様だった。

    Q3では、ルイス・ハミルトンがソフトタイヤによる2回目のランでポールを獲得し、ニコ・ロズベルグが約0.5秒差で2位に続いた。しかし、スパは、これまでもポールからのスタートが必ずしも優勝に直結することがなく、明日の決勝でも予測不可能が戦いが展開される可能性が高い。

    スパでは珍しく、温暖でドライな天候が終日続き、路面温度は40℃を超えた。明日もドライコンディションが予想されているが、アルデンヌ地方の局所的な気候は予想通りとならないこともあり得る。

    ルイス・ハミルトンは、午前中の最終フリー走行(FP3)でもミディアムタイヤを使用して最速タイムを記録した。

    ポール・ベンベリー (ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター)
    「この素晴らしいサーキットでの、最後まで僅差のままだったメルセデスの両ドライバーによるポール争奪戦は圧巻的でした。ミディアムとソフト間の性能差が大きく、デグラデーションのレベルも極めて高くなることが予想されますので、2ストップが主流となるスパでの決勝では戦略の幅が広がります。数名のドライバーがペナルティやトラブルによってグリッド降格処分を受けていますので、彼らがどのような戦略を組み立て、そして、ポジションアップを狙って温存したタイヤをどのように使用するのかが興味深いところです」

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  • メルセデス:ハミルトンが今季10度目のポール / F1ベルギーGP予選

    メルセデス:ハミルトンが今季10度目のポール / F1ベルギーGP予選

    メルセデスは、F1ベルギーGPの予選で、ルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得、ニコ・ロズベルグが2番手だった。

    ルイス・ハミルトン (1番手)
    「今週末のチームとクルマのパフォーマンスにはとても満足している。最初からいいフィーリングを得られし、チームがクルマの継続的改善のためにしてくれた大きなプッシュに本当に感謝している」

    「このトラックは理想的なセットアップを見つけて良いリズムを掴むのが難しいこともある。でも、僕はずっと安心していた。ここまではずっとニコが速かったし、僕たちの間にはほとんど差がなかった。最後に僕が最高のラップを2回引き出せたのは幸運だったけどね。もちろん、ポールは嬉しい。でも、これはまだ一歩に過ぎないことはわかっている。ターン5までは長いので、何が起こるかわからないし、スタートも要注意だ。それに関してはチームが詳しく分析してくれたし、僕たちもシミュレーターやトラック上で課題に取り組んできた。可能な限りの準備はできたと感じているし、どうなるか見てみよう。でも、今はハッピーだし、明日のレースを楽しみにしている」

    ニコ・ロズベルグ (2番手)
    「最後の段階までは順調な予選だった。でも、Q3ではルイスが大きくタイムを稼いだのに対して、僕は稼ぐことができなかった。だから、期待外れな一日だ。でも、レースはまだ可能性がたくさんある。僕には良いスタートが必要だし、オー・ルージュの後のロングストレートではオーバーテイクのチャンスがある。抜けるように全力でプッシュするつもりだ。スタート手順が新しくなって、みんな自分で正解を見つけなければならない。それがうまくいくかどうかは明日のお楽しみだ。僕はまだスパで勝利が可能だと非常にポジティブに捉えている」

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