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  • レッドブル:F1ドイツGP 初日レポート

    レッドブル:F1ドイツGP 初日レポート

    レッドブルは、F1 ドイツGP初日のフリー走行で、マックス・フェルスタッペンが4番手タイム、ダニエル・リカルドが5番手タイムだった。

    マックス・フェルスタッペン (4番手)
    「全体的に良い週末のスタートが切れた。1回目のセッションではクルマでラップを学んでいたし、ちょっとフロントがロックしていたので、明日までになんとかしたい。2回目のセッションは良かった。トラックを学び続けて、ここでのクルマに慣れてきたので、1回目から確かな進展があった」

    「このトラックはタイヤに厳しいことは全員が知っているので、リアルな驚きはなかった。僕たちはメルセデスからそれほど離れていないし、フェラーリに匹敵している。ロングランは全てがかなりポジティブだった。いくつかのルールがどのように機能するか様子を見てみなければならない。聞いた感じでは全体的に悪くはなさそうだ。無線規則はファンにとってより素晴らしくなると思負うし、彼らは解説を聞くだけでなく、何が起こっているのかを聞くことができる。トラックの最速の道はトラックリミットの範囲内にあると思うし、それを守っていきたい。先週、他のドライバーが言っていたことは気にしていない。自分のドライビングと防御には満足しているい、自信を持っている。彼らが望むなら、僕に話すことはできるけど、彼らからのプレシャーは感じていない」

    ダニエル・リカルド (5番手)
    「実際、ここのトラックは楽しい。クールだし、かなり流れがいい。最終セクターは楽しいけど、タイヤにトリッキーだ。いくつかタイトなコーナーがあって、リアタイヤに厳しいように思うけど、最終セクターは長めのコーナーが多くて、フロントタイヤを痛める可能性があるので、ずっとクルマのバランスを取っているのは簡単ではない。でも、FP2ではそこを解決できたと感じているし、今僕たちがいる位置にはかなり満足している。僕たちは重い燃料えメルセデスにかなり近いようだし、それは有望だ。午後のレーススティントは本当に良さそうだったし、日曜日に僕たちがやったことを繰り返すことがえきれば、レースでは力強いチャンスがあると思う。全ての規約変更にもちろん追いつこうとしているけど、自さしはあまり気にしていない。全員にとって同じルールえあれば、レースをして、僕たちが持っているもので対応するだけだと思う」

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  • フォース・インディア:F1ドイツGP 初日レポート

    フォース・インディア:F1ドイツGP 初日レポート

    フォース・インディアは、F1 ドイツGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが7番手タイム、セルジオ・ペレスが9番手タイムだった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ (7番手)
    「今日にはかなり満足しているし、かなりストレートな週末のスタートを切ることができた。午前中はずっとミディアムコンパウンドで走ったけど、良いタイヤのように思う。午後にはソフトとスーパーソフトで作業を行った」

    「ペースは問題なさそうだし、クルマをかなり快適に感じている。特にトラックが改善した2回目のセッションではそうだった。僕たちが望んでいる場所にたどり着くためにはまだかなりの作業があるのは確かだけど、全体的にポジティブなスタートだし、その上で組み立てていくのを楽しみにしている」

    セルジオ・ペレス (9番手)
    「今日はミディアムコンパウンドで走行した唯一のチームだったと思うし、ソフトとスーパーソフトと合わせて、3つの異なるタイヤについて多くのデータを得ることができた。ミディアムはかなりのパフォーマンスを発揮しているし、ちょっと嬉しいサプライズだった。まだ序盤だけど、多くのポテンシャルがある週末だと思うし、僕たちはそれを最大限に生かすための良いポジションにいる。クルマのバランスに関してまだ改善できるエリアはあるけど、収集したデータを調べて、今夜そこを解決していけるはずだ」

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  • トロ・ロッソ:F1ドイツGP 初日レポート

    トロ・ロッソ:F1ドイツGP 初日レポート

    トロ・ロッソは、F1 ドイツGP初日のフリー走行で、カルロス・サインツが11番手タイム、ダニール・クビアトが12番手タイムだった。

    カルロス・サインツ (11番手)
    「F1カーで初めてここを運転して楽しかった。もちろん、かなりチャレンジングだけど、それを楽しんだよ。今日のコンディションはトリッキーだった。特に午後のFP2では風が出始めたし、トラックのグリップもちょっと少なかった」

    「僕たちはここでそれほど悪くはなさそうだけど、まだ引き続きタイムを見い出していく必要がある。明日にむけて他は大きく改善してくると思うし、僕たちも同じようにやっていかなければならない。とても競争的だし、ロングストレートは棒たちにとって楽ではないけど、僕たちがそこへの取り組みをやめるというわけではないよ! フィーリングはポジティブだし、残りの週末を楽しみンいしている」

    ダニール・クビアト (12番手)
    「かなりクリーンな金曜日だった。しばらく逃していた感覚だし、残りの週末にむけて良いベースラインを得ることができた。もちろん、明日にむけて整理して、修正していかなければことはいくつかあるし、それを正しくやれれば、もっと良くなるはずだ。クルマの感触はかなり良いし、ここで走るのを楽しんでいる。古き良き時代の気持ちいいトラックだ」

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  • ウィリアムズ:F1ドイツGP 初日レポート

    ウィリアムズ:F1ドイツGP 初日レポート

    ウィリアムズは、F1 ドイツGP初日のフリー走行で、バルテリ・ボッタスが13番手タイム、フェリペ・マッサが15番手タイムだった。

    バルテリ・ボッタス (13番手)
    「正直、今日はかなりストレートな金曜日だった。フロントウイングを試すために短めな走行と長めの走行を行って、タイヤに関する情報を集めた。今日やる必要がある全てのことを完了することができた」

    「個人的にはこれよりもうまくやれると思うし、明日にむけてもっと競争的になれると確信している。ここのトラックはかなり短くて、タイム差はとても小さくなりそうなので、予選はとても接戦になるだろう。

    フェリペ・マッサ (15番手)
    「正直、とても難しい金曜日だった。クルマの良いバランスを見つけて、タイヤを機能させる方法を理解するのに苦労した。常にタイヤに苦戦していたので、ラップタイム的にも良い一日ではなかった。明日のFP3と予選にむけてやらなければならない作業があるのは確かだ」

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  • ハース:F1ドイツGP 初日レポート

    ハース:F1ドイツGP 初日レポート

    ハースは、F1 ドイツGP初日のフリー走行で、ロマン・グロージャンが14番手タイム、エステバン・グティエレスが16番手タイムだった。午前中にはシャルル・ルクレールが走行を行った。

    ロマン・グロージャン (14番手)
    「今日はいくつかのことを試したし、僕たちにとって新しい会場だったのでトラックを評価するのに時間がかかった。ここでタイヤがどのように機能するかを理解することに集中した」

    「残念ながら、午後には問題が発生してしまい、ロングランができなかった。それはちょっと残念だ。まだ調査中のいくつかのことを含めて、今夜やらなければならない仕事はたくさんある。なんとかいくつかのセットアップを試すことができた。明日は最高のオプションを得られることを期待している」

    エステバン・グティエレス (16番手)
    「生産的な午後だった。プログラムをフルに完了することができたし、トラックでの時間を最大限に生かすことができた。ロマンが走れなかったことを考えれば、ロングランで2つのコンパウンドで走るというプランを変更したのは良かったと思う。レースに重要な情報を集めることができたからね。マイレージと僕たちが行ったテストには満足しているし、これから明日に向けてあらゆることを最適化するために全てのデータを分析する必要がある」

    シャルル・ルクレール
    「ハースのF1カーに戻るのはいつも素晴らしいことだ。良いセッションだった。2セットの新品のソフトで多くのラップを走れたし、そのあとは15周のレースシミュレーションを行った。多くの周回を重ねて、多くの経験を積むことができた。たくさんのことを学ぶことができたし、全てが良かった。クルマに乗るたびに自信が増している。走らせたのは3回だけだ。GP3カーの方がノーマルではなく感じるようになっている。GP3カーに戻ると本当に大きな違いがあるからね。ハースF1チームは素晴らしい仕事をしている。彼らによってはまだF1初年度だ。彼らがF1初年度にやっていることはクレイジーだ。本当に彼らには感銘を受けている。彼らは改善し続けていくだけだと確信している」

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  • マノー:F1ドイツGP 初日レポート

    マノー:F1ドイツGP 初日レポート

    マノーは、F1 ドイツGP初日のフリー走行で、パスカル・ウェーレインが19番手タイム、リオ・ハリアントが21番手タイムだった。

    パスカル・ウェーレイン (19番手)
    「最終的にはかなり満足できた。今日はいくつか前進を果たすことができた。まず第一に、僕の最速タイムはソフトタイヤで出したものなので、ラップタイムは代表的なものではない」

    「でも、2回目のプラクティスでは他の全員と同じ戦略だったし、周りの人々からそれほど離れてはいなかった。それは良い兆候だ。明日改善できることを願っている。今週末全体で良い仕事を届けたいと本当に思っている」

    リオ・ハリアント (21番手)
    「チャレンジングになることはわかってホッケンハイムに来てけど、僕たちは周りのクルマに近いし、今日成し遂げた全てのことは予想していたよりもずっと良かった。今夜データを調べて、あしたの予選でベストを尽くしたい。タイヤ選択が挑戦になると思う。今日のロングランを見れば、2つのタイヤコンパウンドはとても異なる働きをしているように思う」

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  • ルノー:F1ドイツGP 初日レポート

    ルノー:F1ドイツGP 初日レポート

    ルノーは、F1 ドイツGP初日のフリー走行で、ケビン・マグヌッセンが17番手タイム、ジョリオン・パーマーが20番手タイムだった。午前中はエステバン・オコンが走行を行った。

    ケビン・マグヌッセン (17番手)
    「今日は多くのラップを走り込めたし、クルマにまったく問題は発生しなかった。それは常に有望なことだ。取り組まなければならないエリアはいくつかあるけど、一日を通してまずまずの進歩を果たすことができた」

    「スーパーソフトの使い方、そしてブレーキバランスにも改善をもたらすことができた。それは明日の最終プラクティスと予選にむけて金曜日に今夜僕たちが行う作業の全ての部分だ」

    ジョリオン・パーマー (20番手)
    「僕にとって午前中はクルマに乗らなかったので、かなり楽だったし、午後はかなり盛りだくさんだった。午後には十分な周回数を走れた。合わせると最も高い合計数だでも、クルマにはまだ改善できる部分があると言っていも過言ではない。多くのデータを得られたのは良いことだし、ブダペストで目にしたように、もっと多くのペースを解放することができるだろう」

    エステバン・オコン
    「想定していた全てのテストアイテムを完了させることができたし、セッションを通しての自分のパフォーマンスには満足している。僕にはケビンと同スピードがあったし、それはとても励みになる。それにはかなり満足している。パワーステアリングに小さな問題が発生したけど、それによってあまり時間を失わずに済んだ。全体的にうまくやれたと思う」

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  • ザウバー:F1ドイツGP 初日レポート

    ザウバー:F1ドイツGP 初日レポート

    ザウバーは、F1 ドイツGP初日のフリー走行で、マーカス・エリクソンが18番手タイム、フェリペ・ナッセが22番手タイムだった。

    マーカス・エリクソン (18番手)
    「まずまずの金曜日だった。両方のセッションで十分な周回数を走ることができた。僕たちはFP1で再び新しいリアウィングを試したけど、ようやく望んでいた数値が確認できた」

    「僕たちは徹底的な分析を続けていくけど、前進しているように思う。残りの週末でもこのリアウィングを継続していく予定だし、それはポジティブなサインだ。明日僕たちがどの位置にいるか見てみよう」

    フェリペ・ナッセ (22番手)
    「僕にとっては難しい一日だった。クルマを快適に感じることができなかった。現時点ではクルマのドライバビリティだけでなく、ハンリングもかなり弱い。クルマのセットアップと同様に、僕たちはきとんとタイヤを機能させることができなかった。問題がどこから来ているかを理解するためにクルマの異なるエリアを調べていく。残りの週末でそれを解決させる必要がある」

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  • F1ドイツGP フリー走行2回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム

    F1ドイツGP フリー走行2回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム

    F1ドイツGPのフリー走行2回目が29日(金)、ホッケンハイムで行われた。

    フリー走行2回目も午前中に続いてニコ・ロズベルグがトップタイムを記録。タイムは1分15秒614。2番手には0.394秒差でチームメイトのルイス・ハミルトンが続いた。

    3番手タイムはセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)、4番手タイムはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が記録した。

    マクラーレン・ホンダは、ジェンソン・バトンが8番手タイム、フェルナンド・アロンソが10番手タイムで初日のセッションを終えた。ジェンソン・バトンは、フリー走行中に痛みを訴えており、16周を終えた段階でメディカルセンターへ向かっている。

    F1ドイツGP フリー走行3回目は、明日30日(土)の18時(現地時間11時)から行われる。

    2016年 F1 第12戦 ドイツGP フリー走行2回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分15秒614 43
    2 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分16秒008 36
    3 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分16秒208 39
    4 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分16秒456 39
    5 ダニエル・リカルド レッドブル 1分16秒490 38
    6 キミ・ライコネン フェラーリ 1分16秒512 45
    7 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分16秒781 43
    8 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分17秒087 16
    9 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分17秒148 44
    10 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 1分17秒225 21
    11 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分17秒342 32
    12 ダニール・クビアト トロ・ロッソ 1分17秒367 38
    13 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分17秒425 44
    14 ロマン・グロージャン ハース 1分17秒602 13
    15 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分17秒686 40
    16 エステバン・グティエレス ハース 1分18秒005 42
    17 ケビン・マグヌッセン ルノー 1分18秒056 46
    18 マーカス・エリクソン ザウバー 1分18秒130 28
    19 パスカル・ウェーレイン マノー 1分18秒193 42
    20 ジョリオン・パーマー ルノー 1分18秒313 46
    21 リオ・ハリアント マノー 1分18秒591 47
    22 フェリペ・ナッセ ザウバー 1分19秒295 41

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  • F1ドイツGP フリー走行1回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム

    F1ドイツGP フリー走行1回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム

    F1ドイツGPのフリー走行1回目が29日(金)、ホッケンハイムで行われた。

    1年ぶりの開催となるF1ドイツGP。フリー走行1回目のトップタイムを記録したのは母国グランプリとなるメルセデスのニコ・ロズベルグ。2番手にもルイス・ハミルトンが続き、メルセデスのお膝元で好調なスタートを切った。

    3番手には同じく母国グランプリのセバスチャン・ベッテル、4番手にはキミ・ライコネンとフェラーリ勢、5番手にはマックス・フェルスタッペン、6番手にはダニエル・リカルドとレッドブル勢が続いている。

    マクラーレン・ホンダは、7番手にフェルナンド・アロンソ、8番手にジェンソン・バトンが続き、4番手のチームでセッションを終えている。

    F1ドイツGP フリー走行2回目は、このあと21時(現地時間14時)からスタートする。

    2016年 F1 第12戦 ドイツGP フリー走行1回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分15秒517 32
    2 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分15秒843 30
    3 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分16秒667 29
    4 キミ・ライコネン フェラーリ 1分16秒852 23
    5 マックス・フェルスタッペン レッドブル 1分16秒927 29
    6 ダニエル・リカルド レッドブル 1分17秒089 30
    7 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 1分17秒183 18
    8 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分17秒612 15
    9 ダニール・クビアト トロ・ロッソ 1分18秒008 25
    10 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分18秒044 22
    11 マーカス・エリクソン ザウバー 1分18秒198 28
    12 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分18秒210 37
    13 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分18秒322 33
    14 ロマン・グロージャン ハース 1分18秒589 20
    15 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分18秒591 35
    16 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分18秒628 29
    17 シャルル・ルクレール ハース 1分18秒882 32
    18 ケビン・マグヌッセン ルノー 1分18秒933 35
    19 フェリペ・ナッセ ザウバー 1分18秒961 22
    20 エステバン・オコン ルノー 1分18秒981 30
    21 リオ・ハリアント マノー 1分19秒167 34
    22 パスカル・ウェーレイン マノー 1分19秒975 33

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