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  • ケータハム:堅実にダブル完走 (F1スペインGP)

    ケータハム:堅実にダブル完走 (F1スペインGP)

    ケータハムは、F1スペインGPの決勝レースで、ヘイキ・コバライネンが16位、ヴィタリー・ペトロフが17位という結果だった。

    ヘイキ・コバライネン (16位)
    「今日はマシンでやるだけのことはできたと思う。スタートは良かったし、セナを抜いて、2回目のストップまで集団の前にしがみつくことができた。オプションでの第1スティントは良かったし、最後のピットストップまでソフトタイヤで留まることができたけど、ハード側での最終スティントは数ラップ長過ぎたかもしれない」

    「それでも、まずまずのレースだったし、日曜日のそれなりのペースがあることを示すことができた。後ろのチームは楽に引き離すことができたけど、レース全体を通して前のマシン勢と戦えるには十分ではなかった。このトラックが僕たちにとってタフなことはわかっていたけど、これからもっと高い位置を戦えるチャンスのあるモナコに向かうので、ギャップを縮めるためにプッシュし続けて、次のレースでは再び前進したい」

    ヴィタリー・ペトロフ (17位)
    「今日の走りには満足しているし、ヘイキと同じように今日はマシンからこれ以上のパフォーマンスを引き出すことはできなかったと思う。昨日、予選のために良いKERSマップを見つけていたけど、第1スティントと第2スティントではうまく働かなかった。それでヘイキに対してタイムを失ってしまったと思う。タイヤデグラデーションは、プラクティスでのロングランで確認していたよりも高かったので、どうしてそうなったのか、今後のレースのためにどのように解決できるか調べてみる必要がある。それを除けば、最大限のパフォーマンスを発揮できたレースだった。これから僕たちはサーキットレイアウトと追い抜きが困難なモナコに向かうので、週末を通して前のマシン勢をもっとプッシュするチャンスがあると思う」

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  • マルシャ:ティモ・グロックが18位完走 (F1スペインGP)

    マルシャ:ティモ・グロックが18位完走 (F1スペインGP)

    マルシャは、F1スペインGPの決勝レースで、ティモ・グロックが18位、シャルル・ピックがリタイアという結果だった。

    ティモ・グロック (18位)
    「かなり良いスタートができた。1周目は良かったし、そのラップではルイスとちょっとした戦いができた。ポジションが落ち着いたあとは、全体的にできるだけ長くタイヤを長持ちさせようとしていたし、再びリアエンドの不安定性に苦しんでいた」

    「僕としては、現時点では80%くらいしかプッシュできていない。まだ完璧ではないし、僕たちはペースを失っているので、モナコまでに分析して問題を解決しなければならない。パストールとウィリアムズF1チームにおめでとうと言いたい。今日は、彼らは素晴らしいレースをしていた」

    シャルル・ピック (リタイア)
    「今日はスタートがあまり良くなかった。そこからは自分のペースで取り組み、再びHRTの右側に並ぶことができた。そのあとは状況はうまくいっていたけど、26周目に突然駆動を失った。ピットに戻ったけど、残念ながらリタイアしなければならなかった。ドライブシャフトに問題があったことがわかったので、なぜそうなったか理解する必要がある。期待通りの週末ではなかったので、モナコで改善するために今後2週間僕たちには多くの作業がある。昨晩、フランク卿の70歳の誕生日イベントに行っていたので、パストールが今日このような結果を残したことは彼と彼のチームのためにも嬉しく思う。僕たちとしては次のレースを楽しみにしているし、もっと進歩したい」

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  • HRT:デ・ラ・ロサが母国グランプリを完走 (F1スペインGP)

    HRT:デ・ラ・ロサが母国グランプリを完走 (F1スペインGP)

    HRTは、F1スペインGPの決勝レースで、ペドロ・デ・ラ・ロサが19位、ナレイン・カーティケヤンがリタイアという結果だった。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ (19位)
    「地元の観客の前でレースをすること、そしてレースをフィニッシュすることは素晴らしい気分だ。キャリアで2回目のホームグランプリをフィニッシュできたのでとても嬉しく思っているし、それには本当に満足している」

    「ポジションが違うのは事実だけど、僕たちは全力を尽くすことができた。いくつかのラップでマルシャのより前にいたけど、全体的に僕たちのリズムは悪くなかった。僕たちが改善しなければならないことはわかっているけど、僕たちは適切なライン上にいる。レーウsは予想よりもさらに厳しかった。僕たちは4ストップ戦略だったし、タイヤのデグラデーションが酷くて、ほぼ限界でフィニッシュした。最初の20周は難しかった。ソフトタイヤは文字通り崩壊していたけど、ハード側はずっと良かったし、良いリズムを維持することができた。そのおかげでファンの前で今シーズンのベストポジションでフィニッシュすることができた」

    ナレイン・カーティケヤン (リタイア)
    「スタートではあまりにホイールスピンが多いというトラブルがあったけど、それほど影響はなかったし、1コーナーまでにすでにペドロの後ろまで取り戻していた。1セット目のタイヤでは今週末初めての重い燃料での走行だったので、それらに慣れることが目的だった。2セット目では本当に良いスティントができたし、ハード側のタイヤに交換するためにピットインしたときにはペドロを捕えていた。そのあとは不運が続いてしまった。スペインのことは忘れて、モナコで新たなスタートが切れることを願っている」

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  • F1スペインGP : スターティンググリッド

    F1スペインGP : スターティンググリッド

    FIAは、F1スペインGPのスターティンググリッドを発表した。

    予選後、最速タイムを記録したルイス・ハミルトンが、1リットルの燃料サンプルが残っていないためコース上にマシンを止めていたことが発覚。スチュワードは、それが不可抗力ではなく、レギュレーションに違反しているとしてハミルトンのタイムを抹消。ルイス・ハミルトンはグリッド最後尾からのスタートとなった。

    その結果、パストール・マルドナドがポールポジションを獲得。フロントローにはフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)が並ぶことになった。2列目にはロマン・グロージャン、キミ・ライコネンとロータス勢が並ぶ。

    小林可夢偉(ザウバー)は、奇数列の9番グリッドからスタートすることになった。

    予選で107%タイムに満たなかったナレイン・カーティケヤンは、決勝への出場が認められ、23番グリッドからスタートする。

    2012年 F1 スペインGP スターティンググリッド

    Pos. No. ドライバー チーム
    1 18 パストール・マルドナド ウィリアムズ
    2 5 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
    3 10 ロマン・グロージャン ロータス
    4 9 キミ・ライコネン ロータス
    5 15 セルジオ・ペレス ザウバー
    6 8 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG
    7 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル
    8 7 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG
    9 14 小林可夢偉 ザウバー
    10 3 ジェンソン・バトン マクラーレン
    11 2 マーク・ウェバー レッドブル
    12 11 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア
    13 12 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
    14 17 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ
    15 16 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ
    16 6 フェリペ・マッサ フェラーリ
    17 19 ブルーノ・セナ ウィリアムズ
    18 21 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム
    19 20 ヘイキ・コバライネン ケータハム
    20 25 シャルル・ピック マルシャ
    21 24 ティモ・グロック マルシャ
    22 22 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT
    23 23 ナレイン・カーティケヤン HRT
    24 4 ルイス・ハミルトン マクラーレン
  • マクラーレン:失格のハミルトン 「諦めない」 (F1スペインGP 予選)

    マクラーレン:失格のハミルトン 「諦めない」 (F1スペインGP 予選)

    マクラーレンは、F1スペインGPの予選で、ルイス・ハミルトンが1番手(のちに失格)、ジェンソン・バトンが11番手だった。

    ルイス・ハミルトン (1番手:失格)
    「かなり落ち込んでいる。今日の予選セッションはこれまででベストな走りのひとつだった。マシン全体がかなりスムーズに動いていた。素晴らしい感覚だった。今週末、チームはここにアップグレードを持ち込むために素晴らしい仕事をしてくれた」

    「今週末ここにあらゆる新しコンポーネントを届けるために休みなく働いてくれたMTCの全員に心から感謝の言葉を述べたい。でも、スローダウンラップでエンジニアがコース上でストップするように伝えてきた。理由はわからなかった。後で予選から除外されたと聞いた。もちろん、かなり落ち込んだ。でも、今は明日に目を向けている。僕たちにとってかなりタフなレースになるのは明らかだ。それでも僕はいつものように諦めないし、全力を尽くす。ここスペインで良い結果を得ることは僕にとってとても大きな意味がある。ここに来るのは喜びだし、素晴らしいサポートを受けている。いつものように、そしていつもやっているようにどんなグリットポジションからグランプリをスタートしたとしても、全力でレースをする」

    ジェンソン・バトン (11番手)
    「今日はかなり良い予選を期待していたし、何がうまくいかなかったのかあまり理解できない。でも、ルイスが示したようにマシンにはスピードがある。昨日はソフトタイヤで最速だったし、今日もそれなりに競争力があると思っていた。でも、そうはならなかったし、理由があまりわからない。昨日とは非常に異なるバランスに苦しんでいた。予選を通してずっとオーバーステアだったし、フロントウイングを多くした最後の走行ではアンダーステアだったよ! 予選11番手は完璧な一日とは言えないけど、レースのためにバランス面で何が起こったのか今夜解明できると期待している。今日は難しい一日だったと言わざるを得ない」

    マーティン・ウィットマーシュ
    「今日がボーダフォン・マクラーレン・メルセデスの全員にとって非常に期待外れな一日だと言っているのを聞いても驚かないことだろう。だが、ポジティブな点を強調することから始めれば、今日も昨日も我々のマシンはこの最も試験的なサーキットで速さと安定性の両方を兼ね備えていることを示していた。昨日はジェントンがかなり速かったし、今日はルイスがかなり速ったという結果からもわかるようにね。だが、午後の最終予選に関しては、ジェンソンと彼のエンジニアが認めているように、セットアップとタイヤ最適化という点で“スウィートスポット”を見つけることができなかった。結果は11番手だった。対照的にルイスはQ3で素晴らしくそれをはめ込み、これまでのシーズンでもきらめくような予選ラップを続けた。だが、彼はスローダウンラップを終えることができなかった。スチュワードが我々の不可抗力という解釈に合意しなかったことを受け入れ、我々は彼にペナルティを科すという決定を争わなかった。したがって、我々の目標は、明日獲得できるポイントを最大化させることだ。ジェンソンとルイスの2人ともがお決まりの闘志盛んな野心で2012スペインGPにアプローチすることを確信している」

    関連:ルイス・ハミルトンに予選失格処分。ポール剥奪で最後尾スタート

  • 【動画】 小林可夢偉 「マルドナドと戦えていた」 (F1スペインGP予選)

    【動画】 小林可夢偉 「マルドナドと戦えていた」 (F1スペインGP予選)

    小林可夢偉が、F1スペインGPの予選を振り返った。

    Q2で9番手タイムを記録し、今季2度目となるQ3進出を決めた小林可夢偉。だが、チェッカー後に油圧漏れにより、マシンを止めざるを得ず、Q3を戦うことができなかった。

    だが、マシンにはハミルトンの失格によりポールを獲得したパストール・マルドナドと戦う力があったと感じており、新品タイヤのアドバンテージを生かして戦いたいと小林可夢偉は述べた。

    「結果的にクルマは凄く良くて、速さはあったと思うんですけど、油圧漏れで結局Q2の最後のアタックをして、アタック中にも実は漏れてて、そのオイルがタイヤにかかったりして、アタック中にも結構タイムを損していたんですけど、実際それでチェッカーを受けたあとにクルマを止めることになって、Q3を戦えませんでした。実際、Q3を戦えていたらマルドナドと戦えていたと思うんで、そういう意味では十分クルマの速さはあって、ただ運がなくて走れなかったのは凄く残念ですけど、ただ明日にむけてはタイヤが1セット残っているので、その1セットを使ってうまく前に行きたいと思っています」

    関連:ザウバー:小林可夢偉は10番手 (F1スペインGP 予選)

  • ザウバー:小林可夢偉は10番手 (F1スペインGP 予選)

    ザウバー:小林可夢偉は10番手 (F1スペインGP 予選)

    ザウバーは、F1スペインGPの予選で、セルジオ・ペレスが6番手、小林可夢偉が10番手だった。

    小林可夢偉 (10番手)
    「チームとしてすばらしい予選パフォーマンスとなりましたが、僕は最大限クルマのパフォーマンスを引き出せていたわけではありません。第1セッションではトラフィックがあったし、第2セッションのベストラップも、もっと速く走ることができたと思います」

    「トップ5を争えたと信じていますし、実際に僕自身それを期待していました。ただ、予選第2セッション終了のチェッカーフラッグを受けたあと、チームから油圧にトラブルが出ているからクルマを止めるよう指示がありました。ともかくチームはここで素晴らしい仕事をして2台揃ってQ3に進出できたし、明日のレースをとても楽しみにしています」

    セルジオ・ペレス (6番手)
    「フリープラクティスセッションはそれほど容易ではなかったけど、予選ではマシンの感覚は本当に良かった。僕たちが望んでいた結果だし、期待していたよりも良かったと思う。競争はとても接戦だったし、コンマ1秒が本当に大きな差になる。常にもう少し速く走れたと考えるものだ。その点で言えば、もう少し良いポジションも手の届く範囲だったと思うので、6番手で終えたことは期待外れだったと言っていいだろう。明日は多くはタイヤデグラデーションにかかってくるだろう。ここではデグラデーションがかなり高い。完璧なレースをして出来る限り多くのポイントを得たいし、さらに素晴らしいサプライズをもたらしたい」

    関連:F1スペインGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • バーニー・エクレストン、バルセロナとバレンシアの交互開催を認める

    バーニー・エクレストン、バルセロナとバレンシアの交互開催を認める

    バーニー・エクレストンは、来年からカタロニア・サーキットとバレンシア市街地コースが隔年でF1スペインGPを開催することを認めた。

    2013年にはカタロニア・サーキットで、2014年にはバレンシアでF1スペインGPが開催されることになる。

    「レースは2013年にここで開催され、2014年はバレンシアで開催される」とバーニー・エクレストンは Reuters にコメント。

    また、トラックの改修を迫られているF1カナダGPの継続については楽観的な姿勢をみせた。

    「彼らは改修しようとしている。(ピットとパドック施設は)ちょっとしたアップグレードが必要だと思う。彼らは我々が何を望んでいるかわかっている。そうなるだろう。我々はモントリオールを愛している」

  • フェラーリ:アロンソが3番グリッド獲得 (F1スペインGP 予選)

    フェラーリ:アロンソが3番グリッド獲得 (F1スペインGP 予選)

    フェラーリは、F1スペインGPの予選で、フェルナンド・アロンソが3番手、フェリペ・マッサが17番手だった。

    フェルナンド・アロンソ (3番手)
    「3番手は予想していなかった。シーズン序盤戦よりも楽にQ3に進めるような前進を期待していたし、僕たちはそれを成し遂げた。でも、これほど高いグリッドにいられると思っていなかったのは確かだ」

    「このポジションが僕たちのマシンのパフォーマンスを本当に反映しているかどうかはわからない。レッドブルとマクラーレンが1台ずつQ2で脱落するのは普通ではないし、Q3に進出したレッドブルの1台は使える新品のソフトタイヤがなかった。でも、僕たちがここに持ち込んだ新しいパーツによって正しい方向に進んだことは確かだ。まだトップを争うためには十分ではないのは確かだ。今週末をスタートするには良いベースではあるけど、重要なのは明日だ。良いスタートを切りたい。特にタイトル争いをしているライバルの何人かは僕たちの後ろからスタートするので、僕たちはそれを最大限に生かさなければならない。タイヤパフォーマンスが重要な要因になるだろう。予報では今日とは違う気温になるようだし、それによっていくつかサプライズが起こる可能性があるので、慎重にならなければならない。このような素晴らしい観客の前でレースをすることは、常にさらなるモチベーションを与えてくれるね!」

    フェリペ・マッサ (17番手)
    「今回のように予選が接戦なときは、クリーンなラップですべてをうまく収まることが不可欠だけど、僕にはそのチャンスがなかった。Q2での2回目の走行ではアタックラップのためにタイヤを準備しているマシンに少なくとも7〜8台は出くわしたし、それで失ったタイムがかなり響いた。フェルナンドの結果からもわかるように、パフォーマンス面で僕たちのマシンは前進しているのにレースを17番手からスタートするのは本当に残念だ。F2012に投入した新しい空力パーツはうまく機能しているようだ。空力ダウンフォースが少し増えてドラッグがちょっと少なくなっている。でも、まだやらなければならないことがたくさんあるのはわかっている。このコースはタイヤに厳しいので、明日は戦略が重要になるだろう。入賞できることを願っている」

    関連:F1スペインGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • レッドブル:マーク・ウェバーがQ2敗退 (F1スペインGP 予選)

    レッドブル:マーク・ウェバーがQ2敗退 (F1スペインGP 予選)

    レッドブルは、F1スペインGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが8番手、マーク・ウェバーが12番手だった。

    セバスチャン・ベッテル (8番手)
    「今日はかなり難しいセッションだった。かなりタイトだった。Q1前からソフトタイヤで行くことに決めていた。Q2での最初の走行が十分に良くはなかったので再び走らなければならなかったし、Q3に進んだ場合に新品のソフトタイヤが残っていないのは明らかだった」

    「Q3の最後に最大限の結果を得られたと思う。数セットのタイヤをセーブしたし、予選が重要になると思っていたけど、今日はトップ5のマシンのペースがなかった。明日はタイヤが重要にあるし、何ができるか様子をみてみよう」

    マーク・ウェバー (12番手)
    「かなり驚いている。スタッフはマシンに良い仕事をしていたし、週末ずっと懸命にプッシュしていた。僕たちは速かったけど、トラックは速くなり続けていたし、僕たちはミスをしてしまった。最初のラップで2番手だったし、それで十分だと思ったけど、最終的にはそうではなかった。Q2ではタイヤを2セット使わなかったけど、それは正しい行為ではなかった。再び出て行くことはないと伝えられていたけど、トラックの改善具合は僕たち全員にとって驚きだった。Q2の前半はとても強かったし、自分のラップには満足していた。このようなことが起こることもあるよ」

    関連:F1スペインGP 予選:ルイス・ハミルトンがポールポジション