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  • マノー：ホロ苦予選デビュー / F1オーストラリアGP予選

    マノー：ホロ苦予選デビュー / F1オーストラリアGP予選

    マノーは、F1オーストラリアGPの予選で、リオ・ハリアントが21番手、パスカル・ウェーレインが22番手だった。

    リオ・ハリアント （21番手）
    「以前のQ1システムでは、20分かけてクルマとドライバーのベストを引き出せたけど、こんなに予選が短いなんて変な感じだ・・・僕たちは今日、1周しかできなかった。悪いラップではなかったけど、パーフェクトでもなかった」

    「もっと速く走れたし、その部分は改善していくために努力する必要がある。でも、あとコンマ数秒縮めたとしても、タイムは足りなかっただろう。それでも、最初の予選を終えて多くのことを学ぶことができた。すべてのエリアで改善を続けるのが僕の仕事だ。明日は初めてのF1レースだ。本当に楽しみにしている。きっと今日よりも良い1日になるはず」

    パスカル・ウェーレイン （22番手）
    「望んでいたリザルトではないけど、不満は言えない。システムはシステムだ。今回は僕たちにとって初めての挑戦だった。改善の方法を探さなければならない・・・ウィンドウは信じられないほどタイトだ。自分のラップタイムが鍵なので、戦略を最適化して、タイムを見つけ出せる場所を探す必要がある。初めての挑戦でこれ以上のことはあまりできなかったと思うし、段階的に改善していきたい。でも、最も重要なのは明日だ。この瞬間を長い間待ち望んでいた。今日は残念だったけど、だからといって初めてのグリッドに着く輝きはまったく鈍らない」

    関連：F1オーストラリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • フォース・インディア：Q3進出はならず / F1オーストラリアGP予選

    フォース・インディア：Q3進出はならず / F1オーストラリアGP予選

    フォース・インディアは、F1オーストラリアGPの予選で、セルジオ・ペレスが9番手、ニコ・ヒュルケンベルグが10番手だった。

    セルジオ・ペレス （9番手）
    「今日の結果には満足している。チームは最高の仕事をしたし、とてもポジティブなシーズンスタートになっていると思う。最初のスティントで履くタイヤを選べるので、9番手スタートは戦略の幅が広がる。これはレースの鍵になるかもしれない要素なので、この位置につけられたのは良かったと思う」

    「新しい予選システムについては、ファンの反応を見る必要がある。僕の考えではビッグチームに有利なシステムだと思うし、グリッド中団へのプレッシャーはより大きくなる。なぜなら、どんなものであれ1周のうちにミスをすれば、ほぼ確実にノックアウトされるからね。もう一度出ていってタイム更新するチャンスはないし、そのせいでかなりプレッシャーが高まる。ビッグチームよりも、僕たちの方がさらにね。ドライバーだけのプレッシャーではなく、チーム全員、メカニックやエンジニアたちにとってもそうだ。もう1周するチャンスを得るためだけに時間と戦っている。それに、レースがどうなるかについてはまだクエッションマークが残っている。でも、ドライでの走行時間が限られていたので、グリッドのほぼ全員が同じ立場にいると思う。面白い日曜日になるだろうし、僕らにはポイント獲得のチャンスがあると思う」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （10番手）
    「新しい予選フォーマットでも僕のアプローチは変わらない。ただ、早い段階でドロップアウトするリスクを避けるために最初の走行で良い結果を出さなければならないというプレッシャーがあるのは確かだ。だから、Q1とQ2の最初の走行が、おそらく一日で最も重要だ。結果という点では10番手にとても満足しているし、だいたい今日の僕たちが達成できたと感じている位置だ。去年のルールならQ3に進んでいたわけだけど、新しいフォーマットでスタートするには本当にいい位置だ。タイヤ選択が自由でレーススタートに向けた戦略の選択肢が多いからね。明日に関してはまだわからない部分がいくつかあるし、レースペースという部分で特にそうだ。昨日は誰も普通のロングランができなからね。それに、初戦というのはいつも予測できないものだ。慌ただしい展開になる可能性がある。グリッドがタイトなのでタフなレースになると思うけど、その中でたくさんのポイントを獲得したい」

    関連：F1オーストラリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • トロ・ロッソ：2台揃ってQ3進出 / F1オーストラリアGP予選

    トロ・ロッソ：2台揃ってQ3進出 / F1オーストラリアGP予選

    トロ・ロッソは、F1オーストラリアGPの予選で、マックス・フェルスタッペンが5番手、カルロス・サインツが7番手だった。

    マックス・フェルスタッペン （5番手）
    「良い予選セッションだった。特にFP3ではマシンにちょっと手こずっていたかあね。僕たちは何とか状況を変えることができたし、ここメルボルンで僕のキャリアベストである5番手に入ったのはチーム全体にとって最高の成果だ！」

    正直、このリザルトにはちょっと驚いている。Q3は可能だと思っていたけど、5番手は間違いなく僕の予想よりも上だ。新しい予選システムはパフォーマンスを発揮するのに1周しかできないので、とてもトリッキーだと思うけど、僕は好きだ。冬の間にチームは素晴らしい仕事をした。今はこの瞬間を楽しんで、明日のレースに向けて準備しなければならない。レースがとても楽しみだ！」

    カルロス・サインツ （7番手）
    「僕たちのシーズン最初の予選セッションは満足できるものだ。ここオーストラリアで5番手と7番手に入ったのは、チームにとって最高のリザルトだね！　自分のスタート位置には満足しているし、Q3ではQ2の強いラップが再現できなかったけど、7番手は明日のレースに向けて良いスタート位置だ。マシンの感触は本当にいいし、僕たちが冬の間にやってきたハードワークが報われ始めている。僕らにとってとても忙しくてトリッキーなセッションだったけど、ファンが新しいフォーマットを楽しんでくれていたらいいね。僕たちは良い位置にいるし、明日の目的は順位を上げてできる限りのポイントを獲得することだ。僕たちはトップ7を狙う必要があるし、そのチャレンジを心から楽しみにしている。きっと楽しいレースになるよ！」

    関連：F1オーストラリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • ザウバー：揃ってQ1敗退 / F1オーストラリアGP予選

    ザウバー：揃ってQ1敗退 / F1オーストラリアGP予選

    ザウバーは、F1オーストラリアGPの予選で、マーカス・エリクソンが16番手、フェリペ・ナッセが17番手だった。

    マーカス・エリクソン （16番手）
    「まずまずの予選だった。マシンバランスは良くかったし、ドライビングの感触も良かった。昨日の走行時間が限られていたけど、チームは良い仕事をしてくれた」

    「Q1はかなりタイトになると予想していた。Q2間近だったけど、十分に接近できなかった。明日はポイントを獲得するために全力を尽くす」

    フェリペ・ナッセ （17番手）
    「僕たちにとっては難しい予選だった。グリッド全体がコンペティティブだったし、僕らの側にもまだやるべきことがたくさんあることはわかっている。レースではポジションを上げられる自信がある。新しいスーパーソフトタイヤを履いて出たけど、もう1回アタックをする時間がなかったのは残念だった。でも、それも新しい予選形式の一部だ」

    関連：F1オーストラリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

  • F1オーストラリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

    F1オーストラリアGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

    F1オーストラリアGP 予選が19日（土）、アルバートパーク・サーキットで行われた。

    2016年シーズン初、そして、新しいルールによる初めての予選セッションが行われた。メルボルンの天候は曇り。セッションはドライコンディションで行われた。

    リアルタイムで最下位のドライバーが脱落していく新しいノックアウト方式は、Q1とQ2では目が離せないスリリングな展開となった。

    ちなみに最初に脱落したのはパスカル・ウェーレイン（マノー）だった。

    記念すべき今季初ポールポジションを獲得したのはルイス・ハミルトン（メルセデス）。ここまで全てのセッションを制して通算50回目となるポールポジションを獲得した。

    最後に一騎打ちになるかと思われた新予選ルールだが、残り4分の時点でフェラーリは走行を終了。残り2分の段階でニコ・ロズベルグもマシンを降り、コース上でのシュートアウトが見られることなく、ルイス・ハミルトンのポールポジションが確定することとなった。Q3ではタイヤを温存することを選んで、ノックアウトゾーンに入っても走行を行わないドライバーが多く見られた。

    マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが12位、ジェンソン・バトンが13位だった。

    F1オーストラリアGP 決勝レースは、明日20日（日）の14時（現地時間16時）から行われる。

    2016年 F1開幕戦 オーストラリアGP 予選結果

    順位 ドライバー コンストラクターズ Q1 Q2 Q3
    1 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分25秒351 1分24秒605 1分23秒837
    2 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分26秒934 1分24秒796 1分24秒197
    3 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分26秒945 1分25秒257 1分24秒675
    4 キミ・ライコネン フェラーリ 1分26秒579 1分25秒615 1分25秒033
    5 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ 1分26秒934 1分25秒615 1分25秒434
    6 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分25秒918 1分25秒644 1分25秒458
    7 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分27秒057 1分25秒384 1分25秒582
    8 ダニエル・リカルド レッドブル 1分26秒945 1分25秒599 1分25秒589
    9 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分26秒607 1分25秒753 　
    10 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分26秒550 1分25秒865 　
    11 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分27秒135 1分25秒961 　
    12 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 1分26秒537 1分26秒125 　
    13 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分26秒740 1分26秒304 　
    14 ジョリオン・パーマー ルノー 1分27秒241 1分27秒601 　
    15 ケビン・マグヌッセン ルノー 1分27秒297 1分27秒742 　
    16 マーカス・エリクソン ザウバー 1分27秒435 　 　
    17 フェリペ・ナッセ ザウバー 1分27秒958 　 　
    18 ダニール・クビアト レッドブル 1分28秒006 　 　
    19 ロマン・グロージャン ハース 1分28秒322 　 　
    20 エステバン・グティエレス ハース 1分29秒606 　 　
    21 リオ・ハリアント マノー 1分29秒627 　 　
    22 パスカル・ウェーレイン マノー 1分29秒642 　 　

    関連：2016年 F1オーストラリアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • F1オーストラリアGP フリー走行3回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1オーストラリアGP フリー走行3回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム

    F1オーストラリアGP フリー走行3回目が19日（土）、アルバートパーク・サーキットで行われた。

    土曜日のメルボルンは雲は多いもののドライコンディション。決勝はドライが予想されており、前日がウェットだったこともあり、各チームは予選とレースにむけて序盤から多くの周回を重ねた。

    トップタイムを記録したのはルイス・ハミルトン（メルセデス）。2番手にもニコ・ロズベルグが続き、メルセデス勢がタイムシートのトップに立った。

    3番手にはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）、4番手にはカルロス・サインツ（トロ・ロッソ）が続いた。

    マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが11番手タイム、ジェンソン・バトンが12番手タイムでセッションを終えた。

    F1オーストラリアGP 予選は、この後15時（現地時間17時）から行われる。

    2016年 F1開幕戦 オーストラリアGP フリー走行3回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分25秒624 24
    2 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分25秒800 25
    3 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分25秒852 25
    4 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分26秒257 28
    5 キミ・ライコネン フェラーリ 1分26秒435 23
    6 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ 1分26秒701 26
    7 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分26秒730 28
    8 ダニエル・リカルド レッドブル 1分26秒768 22
    9 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分27秒151 28
    10 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分27秒242 22
    11 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 1分27秒263 20
    12 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分27秒341 20
    13 ダニール・クビアト レッドブル 1分27秒430 22
    14 マーカス・エリクソン ザウバー 1分27秒659 26
    15 ケビン・マグヌッセン ルノー 1分27秒871 24
    16 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分27秒988 22
    17 ジョリオン・パーマー ルノー 1分28秒117 24
    18 エステバン・グティエレス ハース 1分28秒284 21
    19 ロマン・グロージャン ハース 1分28秒292 11
    20 フェリペ・ナッセ ザウバー 1分28秒293 26
    21 パスカル・ウェーレイン マノー 1分29秒046 18
    22 リオ・ハリアント マノー 1分29秒272 23
  • マクラーレン・ホンダ：F1オーストラリアGP 初日レポート

    マクラーレン・ホンダ：F1オーストラリアGP 初日レポート

    マクラーレン・ホンダは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、フェルナンド・アロンソが6番手タイム、ジェンソン・バトンが7番手タイムだった。

    フェルナンド・アロンソ （6番手）
    「今日は一日を終えて、僕たちはかなり満足できたと思う。ここメルボルンに戻ってこられて嬉しく思う。冬季テストを終えて別のサーキットに行くと、時にサプライズがあるもので、それは嬉しいものとそうでないものがあるけど、今日は僕たちにとって嬉しいサプライズだった」

    「本日のプログラムはほぼ完了したけど、ドライコンディションでの走行が十分にできなかったため、完了できなかったことがいくつかある。ただ、これは他のチームも同じだ。明日は、ブレーキや車高の確認ができればと思っている。 明日の予選に向けて、僕たちには明確かつ体系的なプランがある。両マシンを同時に走らせるため、両ドライバーのピットクルーの間ですべてのことを整理し、一緒に進めることによって、両マシンに同時に集中できるようにする必要がある。これは新しい予選方式なので、最初の数戦はそれでミスをするチームが出ることは避けられないと思うけど、マクラーレン・ホンダがその内の1チームにならないよう願っているよ」

    ジェンソン・バトン （7番手）
    「今日はレースカーで走るのが容易ではない一日だった。たとえドライコンディションだったとしても、時速50kmの強風のため非常に難しいコンディションだったし、雨も降っていたので、さらに困難な状況だった。実際、今日のような雨や風といったコンディションでは、マシンのコントロールを非常に失いやすいので、正直、明日はもっと穏やかな天候になるように願っている。それでも、僕たちはエンジンと車高に関する一部の設定を試すことができた。もっといろいろと試したいことはあったけど、今日のような悪天候でやってもあまり意味がない。ただ、全体的に、今日は一日を最大限に活用することができたと思う。明日の予選については、どういう形で行われるのかをファンにわかっておいてもらうことが大切だと思う。F1というスポーツではファンが大きな役割を担っているので、みんなが変更理由を理解することが大切だ。今後数戦はミスをするチームやドライバーが出てくるだろうけど、僕たちは十分な準備ができていると思う」

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    ・F1オーストラリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
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  • フェラーリ：F1オーストラリアGP 初日レポート

    フェラーリ：F1オーストラリアGP 初日レポート

    フェラーリは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、キミ・ライコネンが3番手タイム、セバスチャン・ベッテルが8番手タイムだった。

    キミ・ライコネン （3番手）
    「今日の天候は全員にとって非常にトリッキーだったし、残念ながら、僕たちは多くのラップを走ることができなかった。きちんとしたコンディションで走れなかったのは、観客にとっても僕たち全員にとっても残念なことだけど、僕たちが天気を変えることはできない」

    「クルマはテストと同じだけど、ウェットタイヤを装着するのは初めてだったし、問題ないと思う。明日、天候がどうなるか見てみよう。ドライで走行できて、クルマを正して、そこから進めることを願っている。明日は初めて新しい予選フォーマットにトライするし、異なるものなので、どのような展開になるか見てみなければならない。もちろん、初めてのことだし、ちょっとハッスルする人もいるかもしれないけど、うまくやれることを願っている」

    セバスチャン・ベッテル （8番手）
    「プラクティス後に太陽が出てきたけど、その前に時々雨が降っていて、トラックやその一部をウェットにするには十分だった。確かにこのようなコンディションは理想的ではないけど、最終的に僕たちにできることはないよね？　全員とって同じことだ。それでも、一日を完全に失ったわけではないと思う。少なくとも数周走ることはできたし、クルマの感覚を掴めたのは良かったで、週末とレースへの準備という点では学ばなければならないことはそれほど多くはない」

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    ・F1オーストラリアGP フリー走行2回目：ルイス・ハミルトンがトップタイム
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  • ハース：F1オーストラリアGP 初日レポート

    ハース：F1オーストラリアGP 初日レポート

    ハースは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、エステバン・グティエレスが11番手タイム、ロマン・グロージャンが13番手タイムだった。

    エステバン・グティエレス （11番手）
    「ついにメルボルンに着て、トラックを走行し、チームにとっての歴史を造ることができたのは素晴らしいことだ。スタッフは全ての準備するためにファンタスティックな仕事をしてくれた。今日は変わりやすいコンディションだったけど、土曜日に備えて出来る限り多くのデータを得るために出来るだけ多くの走行を重ねた」

    「明日にむけて全てをまとめるために今夜やらなければならない仕事はもちろんあるけど、戻るのを楽しみにしている」

    ロマン・グロージャン （13番手）
    「僕たちの初めての公式プラクティスセッションはトリッキーな天候だった。P1の開始時間通りに出ていけたのはスタッフ全員の努力の賜物だ。長い間プロジェクトに取り組んできたジーン（ハース/チームオーナー）とギュンター（シュタイナー/チームプリンシパル）にとっても非常に激しい瞬間だった。今日、僕たちは正式にF1チームになった。天候はトリッキーだった。インターで何周かしたけど、スリックで走行するチャンスは逃してしまった。P3はドライになりそうなので、明日はキャッチアップして、そこから進んでいけると思う。全員のことを本当に誇りに思うし、順位表に正式に僕たちの名前がは一致得ることをとても誇りに思う。明日はもっと晴れた一日になることを楽しみにしている」

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  • レッドブル：F1オーストラリアGP 初日レポート

    レッドブル：F1オーストラリアGP 初日レポート

    レッドブルは、F1オーストラリアGP初日のフリー走行で、ダニエル・リカルドが4番手タイム、ダニール・クビアトが10番手タイムだった。

    ダニエル・リカルド （4番手）
    「今日はメルボルンそのものだったね。みんなが言う“Four seasons in one day”な一日だった。あまりコンスタントに走行できなかったのは残念だったけど、自分たちのいる位置にはそれほどフラストレーションは感じていない」

    「ラップにはかなり満足できたし、クルマはそれなりの位置にいる。正直、再びクルマに戻れたことがとにかく嬉しかったし、ヘルメットを被れてとてもハッピーだった。明日は全員にとってちょっと複雑な日になると思う。僕たちは全てのコンディションの感覚を掴むために十分な走行ができたと思うし、週末を通してコンディションが変化しても、僕たちは準備が整っていると思う。午前中はちょっとグラベルに小さな旅行にいったけど、ターン12に多くのファンがいることに気づいて、彼らに挨拶したかったんだ」

    ダニール・クビアト （10番手）
    「今日は全てが順調だったと思うし、クルマのすぐに良い感触だった。有望だと思う。もちろん、あまり走ることはできなかたけど、それは全員にとって同じことだし、僕たちは全てのラップで出来る限り多くのことを学び、明日の予選と日曜日にむけたデータを集めるためにそれを最大限に生かそうと頑張った。今日からは目安にできることはあまりないし、他が何をやっているのかや、何をするつもりなのかなどを予測するのは不可能だ。結論を導こうとするのは賢明ではない。明日天候がどうなるかはまだわからないし、とにかく忍耐強く、何をもたらせるかを見ていかなければならない」

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