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  • マルシャ:コンストラクターズ10位で最終戦へ (F1アメリカGP)

    マルシャ:コンストラクターズ10位で最終戦へ (F1アメリカGP)

    マルシャは、F1アメリカGP 決勝レースで、ティモ・グロックが19位、シャルル・ピックが20位だった。

    ティモ・グロック (19位)
    「もっと多くを期待してはいたけど、全体的に力強いレースだった。1周目はちょっと取り散らかしていた。2度クルマのコントロールを失ってしまった。それによってヴィタリーに抜かれてしまったし、彼にはKERSのアドバンテージがあるのでついていくのに苦労した。そのあとヘイキにも抜かれた。ストーリーは同じだ」

    「最初は苦労したけど、そのあとは彼に近づくことができた。そこからは彼についてくことができたし、ちょっと早めにピットストップして追い抜こうとしたけど、残念ながら、彼らも同じタイミングでピットストップした。レース後半にターン12でヘイキを追い抜いたけど、ターン15で飛び込まれて、ちょっとトラック外に押し出された感じでまた順位を取り戻されてしまった。僕たちのレースペースはとても強かったし、それはここから得られるポジティブなことのひとつだ。再び大きなステップを果たせたし、もちろん、僕たちはコンストラクターズ選手権10位を守って離れることができる。大きなイメージはとてもポジティブなままだし、来週末のブラジルでハードにプッシュし続けることを楽しみにしている。最後に、僕たちはここオースティンで素晴らしい週末を過ごせたし、シーズンのこのような最終段階で改善を続けられているのは、レースチームとファクトリーのみんなの努力のおかげだと言いたい」

    シャルル・ピック (20位)
    「今日はタフなレースだったと言わなければならない。ターン1でちょっと接触があったし、そのあとレース全体を通してアンダーステアに苦しんだ。今はフロントウイングがダメージを負っていたことがわかっている。第2スティントは、青旗によってタイヤの温度を維持するのがとても難しかったし、それによってタイムを失ってしまった。ここで遂げた進歩を考えるとちょっと期待外れだった。昨日の予選パフォーマンスの後、力強いレースができそうだったからね。でも、少なくとも終盤にちょっとはリカバーできたし、最速のラップタイムを出すペースは十分にあったので、今回のレースをポジティブに結論づけることができると思う。今はブラジルでの最終戦に集中しているけど、アメリカGPは楽しい経験ができたし、ここでポジティブなステップを果たせた。チームはよくやってくれた」

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  • HRT:チームにとってポジティブなダブル完走 (F1アメリカGP)

    HRT:チームにとってポジティブなダブル完走 (F1アメリカGP)

    HRTは、F1アメリカGP 決勝レースで、ペドロ・デ・ラ・ロサが21位、ナレイン・カーティケヤンが22位だった。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ (21位)
    「全体的にポジティブなレースだった。クルマはうまく機能していたし、タイヤもテスト初日に予想していたよりもうまく働いていた。スタートは良かったし、1セット目のタイヤでプッシュできたけど、ちょっと飛ばし過ぎたかもしれない。レースの半分を通してフロントにグレイングが出ていた」

    「でも、レースの半分でハードコンパウンドに交換して、全てがまたうまく機能した。最後の5周でカーボンシートの一部が壊れて、リタイアしなければならない恐れがあったけど、新しいドライビングポジションに適応することができたし、チェッカーフラッグを受けることができた。それは僕にとってだけでなく、チーム全体にとって重要なことだった。今は前を見て、ブラジルに準備する時間だ」

    ナレイン・カーティケヤン (22位)
    「ここの雰囲気は素晴らしかったし、とにかく良いレースだった。初日は温度が僕たちの弱点だったけど、昨日すでに改善していたし、今日もレース中はまったく問題なかった。クリーンなスタートができたし、僕たちの主な目標はレースをフィニッシュすることだった。問題なくそれができたし、両方のタイヤセットで良いペースを維持することができた。今はブラジルでのレースを楽しみにしている。良い仕事ができて、良い気持ちでシーズンを終えられることを願っている」

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  • F1アメリカGP 結果:ルイス・ハミルトンが優勝、タイトル決定は持ち越し

    F1アメリカGP 結果:ルイス・ハミルトンが優勝、タイトル決定は持ち越し

    F1アメリカGPの決勝レースが18日(日)、テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

    優勝は、2番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトン(マクラーレン)。43周目にポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテル(レッドブル)を仕留めて首位に立ち、サーキット・オブ・ジ・アメリカズの初代ウィナーに輝いた。

    タイトルに王手をかけてF1アメリカGPを迎えたセバスチャン・ベッテルは2位でフィニッシュ。タイトルの行方はフェルナンド・アロンソ(フェラーリ)の結果に委ねられたが、そのアロンソは3位でフィニッシュ。ポイント差は13ポイントとなり、タイトル争いは最終戦ブラジルGPに持ち越された。

    小林可夢偉(ザウバー)は、14位でフィニッシュし、ポイント獲得はならなかった。

    今回の結果により、レッドブルは3年連続となるコンストラクターズタイトルを獲得した。

    F1 アメリカGP 結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 4 ルイス・ハミルトン マクラーレン
    2 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル
    3 5 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
    4 6 フェリペ・マッサ フェラーリ
    5 3 ジェンソン・バトン マクラーレン
    6 9 キミ・ライコネン ロータス
    7 10 ロマン・グロージャン ロータス
    8 12 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
    9 18 パストール・マルドナド ウィリアムズ
    10 19 ブルーノ・セナ ウィリアムズ
    11 15 セルジオ・ペレス ザウバー
    12 16 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ
    13 8 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG
    14 14 小林可夢偉 ザウバー
    15 11 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア
    16 7 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG
    17 21 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム
    18 20 ヘイキ・コバライネン ケータハム
    19 24 ティモ・グロック マルシャ
    20 25 シャルル・ピック マルシャ
    21 23 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT
    22 24 ナレイン・カーティケヤン HRT
      2 マーク・ウェバー レッドブル
      17 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ

    ファステスト:1分39秒347 / セバスチャン・ベッテル (レッドブル)

  • フェラーリ、アロンソのために戦略的にマッサのギアボックを交換

    フェラーリ、アロンソのために戦略的にマッサのギアボックを交換

    フェラーリは、F1アメリカGPで戦略的にフェリペ・マッサのギアボックス交換を決定。フェリペ・マッサには5グリッド降格ペナルティが科せられる。

    フェリペ・マッサは、フェルナンド・アロンソの2つ前の6番グリッドを獲得していたが、両ドライバーとも大きな不利となる偶数グリッドとなっていた。

    しかし、フェラーリは、レース前にフェリペ・マッサのギアボックス交換を実施することを明らかにした。

    これにより、フェリペ・マッサは、11番グリッドに降格。フェルナンド・アロンソが7番グリッドに昇格し、両ドライバーともクリーンな側からスタートすることになった。

    関連:セバスチャン・ベッテル、F1アメリカGPでタイトル獲得の条件

  • ハミルトンとベッテル、F1アメリカGP用のヘルメットを修正

    ハミルトンとベッテル、F1アメリカGP用のヘルメットを修正

    ルイス・ハミルトンとセバスチャン・ベッテルは、F1アメリカGPのために用意したヘルメットの修正を求められた。

    ルイス・ハミルトンは、オースティンにアメリカ国旗をあしらった特別ヘルメットを用意したが、背面に書かれた“H.A.M”の文字がHard As a Motherf***er”の略だとして論争の的になっていた。

    マクラーレンのスポークスマンは、ロゴを覆い隠すという決定は“双方の同意”によってなされたと述べた。

    ヘルメットメーカーのアライのペーター・ビュルガーは「我々はその上に赤いテープを貼った」と Auto Motor und Sport に明かした。

    セバスチャン・ベッテルも、F1アメリカGPに木目調の特別ヘルメットを用意しているが、頭頂部の“Gives you wings”の文字を取り除かなければならなかった。

    バーニー・エクレストンは、オンボードカメラの表示を損なわないように、ドライバーとチームがヘルメットの頭頂部に広告を掲載することを禁じている。

    アライは、応急処置としてレッドブルのスローガンを黒いテープで覆ったが、すぐにレースと予選のために木目調のテープを供給した。

    関連:セバスチャン・ベッテル F1アメリカGP 特別ヘルメット

  • フェラーリ、フェリペ・マッサのギアボックス交換を検討

    フェラーリ、フェリペ・マッサのギアボックス交換を検討

    フェラーリは、F1アメリカGPのスタート前にフェリペ・マッサのギアボックスを交換することを検討している。

    フェリペ・マッサは、F1アメリカGPの予選でチームメイトのフェルナンド・アロンソの2つ前の6番グリッドを獲得。しかし、エンジニアはマッサのギアボックスの状態を懸念している。

    フェラーリのスポークスマンは、問題を細かく調べているが、最終的な決定はなされていないと述べた。

    「たった今、我々は状況を評価しているところです」とスポークスマンは述べた。

    フェリペ・マッサがギアボックスを交換すると、5グリッド降格ペナルティが科されて11番グリッドまで降格することになる。

    しかし、それはフェルナンド・アロンソにとってはボーナスとなる。アロンソは7番グリッドに上がることになり、汚れた偶数グリッドからクリーンな奇数グリッドに変更になる。

    フェリペ・マッサは、汚れた側のドライバーは大きな不利だと土曜日の夜に述べた。

    「スタートではこれまでで最大の差を見ることになると思う」とフェリペ・マッサはコメント。

    「とても大きい。午前中に左側でスタートしてみたけど、ウェットよりも遅かったね」

  • ザウバー:小林可夢偉は16番手 (F1アメリカGP 予選)

    ザウバー:小林可夢偉は16番手 (F1アメリカGP 予選)

    ザウバーは、F1アメリカGPの予選で、セルジオ・ペレスが15番手、小林可夢偉が16番手だった。

    小林可夢偉 (16番手)
    「今朝のフリー走行の後はもっといい予選を期待していただけに、この結果は僕たちにとって非常に残念です。午後の予選ではタイヤのウオームアップは良くなっていましたが、タイヤの最大限のパフォーマンスを引き出すことはできませんでした。その理由はまだ分かっていません」

    「明日の決勝レースでは、タイヤをうまく使うことはそこまで大きな問題にはならないと思いますが、僕たちのグリッドポジションからいい結果を手にするのは簡単なことではありません」

    セルジオ・ペレス (15番手)
    「午前中のプラクティスセッションと比較して多くのパフォーマンスを失っていた。現時点では理由はわからない。路面温度はずっと高くなっていたけど、タイヤのウォームアップは少しも良くなっていなかった。予選でクルマはかなりオーバーステア傾向にあった。正しい方向に発展した路面コンディションについていけていなかった。オースティンに移動する時間とお金を割いて、チケットを買ってくれたグランドスタンドの全ての人々、特にメキシコ人の皆さんに感謝したい。僕の母国ではいつも家族全員を伴うし、高価な旅行なので簡単なことではないことはわかっている。今日はもっと良い結果を願っていたけど、明日はそのような人たち全員に良いレースを見せるために全力を尽くすつもりだ。難しいかもしれないけど、ポイントを狙っていくのは確かだ」

    関連:F1アメリカGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • レッドブル:ベッテルがポールポジション獲得 (F1アメリカGP 予選)

    レッドブル:ベッテルがポールポジション獲得 (F1アメリカGP 予選)

    レッドブルは、F1アメリカGPの予選で、セバスチャン・ベッテルがポールポジションを獲得、マーク・ウェバーは3番手だった。

    セバスチャン・ベッテル (1番手)
    「グリッドのクリーンな側のポールからスタートできることになって良かった。週末の展開に合わせて多くのことを引き出すために最初ののセッションからクルマの感覚を掴むことが重要だった。結果には満足しているし、明日を楽しみにしている」

    「クルマの感覚は素晴らしい。チャンピオンシップに関しては、自分たちのことに集中して、最高の結果を出していく必要がある。他のドライバーがどこにいるかを気にしてもどうにもならない。それが僕たちが集中しなければならないことだ。今日は自分たちの仕事をすることができたけど、まだ誰もポイントを取ってはいない」

    マーク・ウェバー (3番手)
    「僕たち全員がグリッドの左側と右側のグリップの差をちょっと心配していた。P3後に何度かスタート練習ができたのは重要だったし、少し均一になったと思う。予選中はフィールドが落ち着かなかったけど、タイヤにトリッキーな場所だし、それが今日のテーマだった。3番手に満足している。明日の戦略は比較的単純なものになりそうだけど、初めてのレースだし、必要ならいつでも柔軟に動けるように準備しておく必要がある」

    関連:F1アメリカGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • マクラーレン:ハミルトンが2番グリッド獲得 (F1アメリカGP 予選)

    マクラーレン:ハミルトンが2番グリッド獲得 (F1アメリカGP 予選)

    マクラーレンは、F1アメリカGPの予選で、ルイス・ハミルトンが2番手、ジェンソン・バトンが12番手だった。

    ルイス・ハミルトン (2番手)
    「今週末はほぼ限界を越えてプッシュするつもりでここに来た。そのアプローチは予選でうまくいったように思う。全てを出すことができた。2連続で速いラップをした。2周目に“バンカー”を挟んだけど、失うものは何もなかったし、ほぼ限界まで攻めた」

    「本当にギリギリだったけど、クルマはうまくそれに対処していたと思う。最終コーナーのエントリーでちょっとタイムを稼げたけど、立ち上がりでそれを失ってしまった。その最後コーナーを除けば、全てのコーナーを完璧に走れたと思う。明日に目を向ければ、ターン1はとてもワイドだし、ドライバーにとってポジソションを得るチャンスも失うチャンスもある。僕のグリッドの側はオフラインなのでちょっと汚れているので、内側のドライバーがスタートで少なくともポジションを維持するチャンスが得られるように、当局がトラックのその側を綺麗にしてくれることを願っている」

    ジェンソン・バトン (12番手)
    「予選セッションで早めに脱落してしまったのはかなり残念だった。スロットルペダルに問題があった。まだエンジニアも何が原因だったかはわかっていないけど、サーキット上で駆動を失ってしまった。幸い、Q2で12番手に十分なかなり速いラップができていたけど、さもなければさらに後方からスタートするところだった。このサーキットは走るのはとても楽しいけど、オーバーテイクはあまり簡単ではなさそうだ。後方からスタートするので、スタートでのターン1の進入もトリッキーになりそうだ。それでも、アメリカのファンのみんなのために素晴らしいショーを披露できることを本当に願っている。多くの人々がスポーツを受け入れてくれるのを見るのは素晴らしいことだ」

    関連:F1アメリカGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フェラーリ:アロンソ、苦しいスタート位置 (F1アメリカGP 予選)

    フェラーリ:アロンソ、苦しいスタート位置 (F1アメリカGP 予選)

    フェラーリは、F1アメリカGPの予選で、フェリペ・マッサが7番手、フェルナンド・アロンソが9番手だった。

    フェルナンド・アロンソ (9番手)
    「ベストラップをまとめることができなかった。タイヤやトラックコンディションは常に最後のものだ。難しい週末になることはわかっていたけど、今日は明らかに遅すぎたし、あまりに後方からのスタートになる」

    「そうは言っても、重要なのは常にレース終了時点での結果だ。アブダビでも僕たちはライバルより遅かったけど、順位表で3ポイント取り戻すことができた。僕たちの美目標は変っていないし、まだ可能性はある。日曜日にはいろいろなことが起こるものだ。信頼性、戦略。ここでは冷えたタイヤは数秒遅いので、ピットストップのベストなタイミングを理解することが重要になると思うし、いつものようにチーム作業が重要にある。アップデート? 利用できる全てのパーツでベストな組み合わせを見つけようとしているし、常に最新のパーツが最高のチョイスというわけではない。特に完全に新しいトラックのときはね。シーズン開幕から全てのレース週末でやってきたように限界までプッシュするつもりだ」

    フェリペ・マッサ (7番手)
    「今回の予選はほぼ宝くじのようなものだった。ラッキーナンバーは常に最後のものだ! このタイプのタイヤで、このアスファルトはタイヤの温度を上げるのに苦労するし、良いタイムを記録できるまでに連続的に1周しなければならない。Q2ではそれができたけど、Q3では同じようにはいかなかった。ほとんどグリップがない状態で完璧なラップをするのは簡単なことではない。ライバル勢のグリッドポジションを考えれば、僕たちにとって簡単なレースではないのは確かだけど、明日は全員にとって厳しくなると思うので、集中したままでいなければならない。全力を尽くさなければならないし、どうなるか様子をみてみるつもりだ。トラックの汚れた側からスタートするのはもちろん助けにはならない。グリッドポジションが上がって不満なのは初めてだよ!」

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    ・F1アメリカGP 予選:セバスチャン・ベッテルがポールポジション
    ・ロマン・グロージャン、ギアボックス交換で5グリッド降格