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  • レッドブル：F1アブダビGP初日

    レッドブル：F1アブダビGP初日

    レッドブルは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、セバスチャン・ベッテルが2番手、マーク・ウェバーが4番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （2番手）
    「悪くはなかったし、夜はコンデョションによって少し違っていたけど、午後の序盤はクルマは強さがあった。総合的にかなり満足しているし、まだラップタイムをかせげると思う。これから分析するつもりだし、明日ペースを得られると期待している。予想通り、マクラーレンは速かったし、フェラーリも上位にいて、ルノーも悪くなさそうだ。何ができるか様子を見てみるよ」

    マーク・ウェバー （4番手）
    「良い一日だった。2つのセッションの間にエンジンを交換したけど計画していたことだ。今日も上位はいつもの顔ぶれだったし、フェルナンド、セブ、そして僕はかなり似通ったタイムだった。クルマはブラジルに近いし、すでにかなりしっかりしているクルマを開発するのは難しい。エンジニアのオフィスに関しては少しバーレーンにいるような感じがするし、クルマに乗っているときはいつもの週末だけど、もちろんより多くのものが賭かっている。違いはそれだけだし、難しいことではないよ」

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  • ザウバー：小林可夢偉は14番手 （F1アブダビGP初日）

    ザウバー：小林可夢偉は14番手 （F1アブダビGP初日）

    ザウバーは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、小林可夢偉が14番手、ニック・ハイドフェルドが16番手だった。

    小林可夢偉 （14番手）
    「どちらのセッションとも走りはじめは僕としてはオーケーでしたが、なぜかそこからうまく進められず手こずりました。ただ、沢山テストをして多くのデータを得ているので、明日に向けては解決策が見つかると信じています」

    ニック・ハイドフェルド （16番手）
    「ここで走るのが本当に好きだし、素晴らしいトラックだ。1回目のセッションは悪くなかったけど、2回目のフリープラクティスではマシンのバランスにとても不満だった。幸運にもまだ金曜日だし、考え出す時間はある」

    ジェームス・キー：テクニカルディレクター
    「予想外の雨が降ったことで第1セッションの走りはじめが遅くなったが、普段通りのプログラムをドライバーそれぞれ2回のランで行った。そこでグリップレベルのチェック、メカニカルなセットアップ、そしてウイングレベルを比較した。夜のセッションでは最初の二つのセクターではラップタイム的にはそこそこバランスがとれていたが、3つめのセクターでのロスが大きいのでその原因を突き止めたい。単純にダウンフォースレベルの問題ではないようだ。これからどれだけ改善できるか今晩すべてのデータを分析する」

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  • ルノー：F1アブダビGP初日

    ルノー：F1アブダビGP初日

    ルノーは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ロバート・クビサが5番手、ヴィタリー・ペトロフが7番手だった。

    ロバート・クビサ （5番手）
    「今日は濡れた路面での珍しい1回目のプラクティスのスタートだったけど、一度乾いてしまえば、状況は去年と変わらなかった。路面の進化は大きかったし、タイヤのデグラデーションもかなり高ったので、一貫性のある走りをするのが難しかった。タイヤが悪化するについてサーキットは良くなっていったからね」

    「ここでクルマのいいバランスを見つけるのはトリッキーだ。オフキャンバーのコーナーを走るはフラストレーションが溜まるし、リアのデグラデーションの高さによってクルマはかなりオーバーステアになるからね。いつものように明日もチャレンジングな一日になるだろう。日中に最終プラクティスを完了して、夕暮れに予選をする。路面温度の変化とそれがクルマにどのような影響を及ぼすか予想しなければならない」

    ヴィタリー・ペトロフ （7番手）
    「1回目のプラクティスではサーキットがとても汚れていたし、それによってタイヤのパフォーマンスがすぐに落ちてしまったので、クルマの運転が難しくなった。セッションの間にいくつか改善を果たせたし、特にフレーキに関してはかなり良くなった。さらにサーキットもきれいになってグリップレベルが改善した。最終的に予定していたよりも多くの周回を重ねられたので、明日さらに改善されるための多くのデータを得られているだろう」

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  • メルセデスGP：F1アブダビGP初日

    メルセデスGP：F1アブダビGP初日

    メルセデスGPは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ニコ・ロズベルグが10番手、ミハエル・シューマッハが11番手だった。

    ニコ・ロズベルグ （10番手）
    「今日は良い進歩を遂げられたし、間違いなくセットアップは正しい方向に向かっている。改善を見いだすためにいくつか異なる方向に時間と行程がかかったし、改善する必要がある問題もいくつかあったけど、全体としては問題なさそうだ。Fダクトがきちんと働いていなかったのは理想的ではないけど、今晩、週末に備えて解決するつもりだ」

    ミハエル・シューマッハ （11番手）
    「昼と夜に走るのはかなり面白いし、それによってこのトラックは特別で楽しいイベントになっているね。トラック自体は学ぶのにはあまり複雑ではないし、今日は満足のいく一日だった。特にトラブルもなかったので明日の予選を本当に楽しみにしている。できるだけグリッド上位につけるよううまくラップをまとめたい」

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  • フォース・インディア：F1アブダビGP初日

    フォース・インディア：F1アブダビGP初日

    フォース・インディアは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ヴィタントニオ・リウッツィが9番手、エイドリアン・スーティルが13番手だった。

    ヴィタントニオ・リウッツィ （9番手）
    「今朝は少し珍しかったね。雲で覆われたアブダビなんて見たことがないよ！ 午前中は問題なかったし、スイッチャブル・リアウイングのセッティングをテストした。うまく働くものとそうでないものがあったけど、午後はかなり良かった。SRWを征服してプログラムを実行することに集中することができた」

    「バランスはかなり良かったし、最終的にセットアップ面では望んでいた場所からそれほど離れてはいない。スーパーソフトタイヤとミディアムタイヤの理解を深めて、異なるエンジンチューニングとマッピング作業を試した。成し遂げたステップはかなり誇りに思えるものだと思う。バランスはいいし、他チームと比較しても力強いポジションにいると思う」

    エイドリアン・スーティル （13番手）
    「午前中は路面がとても滑りやすくて序盤はあまり走ることができなかった。路面はまだ濡れていたし、ラバーが足りなくて意味のある作業をするのはかなり難しかった。1周目は問題なかったけど、2周目ですでにタイヤにグレーニングが生じて、ブレーキに問題が出始めた。残念ながら午後にもそれが復活して、セッション全体でそのままだった。問題を解決しようとしたけど、走るたびにブレーキングで片方にクルマが引っ張られて調和の欠けていた。現在、なぜそのようなことが起こったのか調査しているし、予選にむけて解決できると確信している。少なくともソフトタイヤではいい走行ができた。常に改善させることができたけど、少なくとも明日はもっとパフォーマンスがあることはわかっている」

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  • トロ・ロッソ：F1アブダビGP初日

    トロ・ロッソ：F1アブダビGP初日

    トロ・ロッソは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ハイメ・アルグエルスアリが17番手、セバスチャン・ブエミが18番手だった。

    ハイメ・アルグエルスアリ （17番手）
    「シーズンの最後のレースのためにここにいることを嬉しく思っている。精神的にも肉体的にも強いと感じているし、トラック上でもそれなりに競争力のあるラップタイムを刻めたし、タイヤのデグラデーションにもそれほど大きな問題はないと思うので、僕たちはかなり良い仕事をしていると思う」

    「クルマのセットアップはまだ100％ではないけど、解決できると感じているので、明日はもっとパフォーマンスがあると思う。終盤、ハードにプッシュし過ぎて、スピンしてエンジンがストールしてしまった。それまでにタイヤを使い古していたけど、それでもプッシュしていたし、あまりに早くパワーをかけ過ぎてしまいリアのコントロールを失ってしまった。限界を見つけようとしていたし、コーナーの外側の縁石でブレーキできるか試していた。今はそれが無理だと理解しているよ！ 幸い、なにもぶつけなかったのでクルマは問題ない。プライムタイヤでのクルマのバランスには満足している。中古のプライムを使ってショートランをしたけど、かなり競争力がありそうだったからね。去年の経験していたし、暗くなったときは暗いステバイザーを取り外したので日中から投光照明になることは問題なかった」

    セバスチャン・ブエミ （18番手）
    「シーズン最後の金曜日が来たね。一度しかここでレースをしたことがないので、まだここのトラックにはかなり目新しさがあるし、今日は路面がかなり汚れていた。今朝はタイヤに多くのデグラデーションが生じていたけど、去年の経験からこのような状況になると感じていた。大きな改善を予想していたし、まさにそうなったけど、アタックラップのターン16でスピンしてしまいソフトタイヤの最大限を引き出すことができなかった。全体的に良い作業ができたと思うし、様々なセットアップにトライして明日改善するための方向性を示せたし、日中から夜にかけての貸船も問題なかった」

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  • ヒスパニア・レーシング：F1アブダビGP初日

    ヒスパニア・レーシング：F1アブダビGP初日

    ヒスパニア・レーシングは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、クリスチャン・クリエンが23番手、ブルーノ・セナが24番手だった。

    クリスチャン・クリエン （23番手）
    「このサーキットは今日が初めてだったし、1回目のセッションは学習するために使った。残念ながら午前中は雨によって45分しかなかった。2回目のプラクティスではマシンのよりセットアップに取り組むことができたし、トラックはまだあまりグリップがなかったけど、走るのがとても楽しかった。明るさは予選とレースに似ているので、慣れることができて良かったよ」

    ブルーノ・セナ （24番手）
    「1回目のプラクティス前に降った雨により、路面はあまりグリップがなかったし、僕たちは改善するのを待った。マシンをセットアップする時間を失ってしまったので困ったね。2回目のセッションでは多くのラップをこなして、週末に向けたプログラムに取り組みことができたけど、マシンを改善させるために作業を続けなければならない」

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  • ヴァージン・レーシング：F1アブダビGP初日

    ヴァージン・レーシング：F1アブダビGP初日

    ヴァージン・レーシングは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ティモ・グロックが20番手、ルーカス・ディ・グラッシが22番手だった。

    ティモ・グロック （20番手）
    「今日は非常にわかりやすい金曜日のプラクティスセッションだった。クルマにはかなり満足しているし、いくつかポジティブな微調整ができた。全体的にプライムタイヤとソフトタイヤは1周の取り扱いがかなり異なっているように思う。概して良い週末のスタートだった」

    ルーカス・ディ・グラッシ （22番手）
    「アブダビは初めてだけど、とても良い一日だった。すべてのインフラが砂漠の真ん中に造られていて、かなり素晴らしいトラックだ。サーキット自体はいくつかのロングストレートと低速コーナーが主だし、多くの走行を重ねて、たくさんのセットアップに取り組みことができた。いくつか結論に達することができたので、明日はクルマを最高の状態に出来ると思うし、うまくやれるとかなり自信を持っている。新チームのトップを目指して最後のレースを戦うつもりだ。それが僕たちのスピリットだからね」

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  • ウィリアムズ：F1アブダビGP初日

    ウィリアムズ：F1アブダビGP初日

    ウィリアムズは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ニコ・ヒュルケンベルグが12番手、ルーベンス・バリチェロが15番手だった。

    ニコ・ヒュルケンベルグ （12番手）
    「満足のいく金曜日だった。1回目のセッションはかなりトリッキーだったし、クルマにあまり満足できなかったけど、バランスを調整して2回目のセッションではまとまっていた。現時点の場所は必ずしも望んでいる場所ではない。今週末は本当にコンペティティブだし、セットアップでコンマ数秒見つける必要がある。今夜とP3で予選に向けて何ができるか見てみるつもりだ」

    ルーベンス・バリチェロ （15番手）
    「今日は少しセットアップに問題があって、クルマは望み通りに機能しなかった。やらなければならない作業はたくさんあるけど、実現できる思う」

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  • ロータス：F1アブダビGP初日

    ロータス：F1アブダビGP初日

    ロータスは、F1アブダビGP初日のフリー走行で、ヘイキ・コバライネンが19番手、ヤルノ・トゥルーリが21番手だった。午前中はコバライネンに代わってリザーブドライバーのファイルーズ・ファウジーが走行を行った。

    ヘイキ・コバライネン （19番手）
    「今日は良い一日だった。午後に走り始めてすぐクルマにはペースがあったし、週末にむけて励みになる兆候だ。ファイルーズは午前中に非常にいいセットアップをしてくれたし、一日を通してトラブルもなかったので、全てのプログラムを実施して、ティモの前の力強いポジションで終えることができた」

    ヤルノ・トゥルーリ （21番手）
    「どちらのセッションでもトラブルはなく、かなりスムーズな金曜日だった。うまくタイヤ評価ができたし、かなりデグラデーションが高かったので、レースに向けて気をつけなければならない。クルマのバランスは良かった。まだ改善しなければならないけど、全体的にみてポジティブな一日だった」

    ファイルーズ・ファウジー （リザーブドライバー）
    「今日の出来にはかなり満足しているけど、最初の数周はトリッキーだった。雨が降ったことには是認が驚いたと思うし、トラックは所々かなり濡れていたし、タイヤを1セットしか使えなかったこともあり、あまりプッシュできなかった。でも、クルマに戻れて嬉しかったし、チームのために良い仕事ができたと思う」

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