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F1アカデミーの初代チャンピオンに輝いたマルタ・ガルシアは、2024年にプレマチームから全額支援を受けてフォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権に参戦する。

先週末のアメリカGPでF1アカデミーは初めてF1ウィークエンドのサポートレースとして開催され、ガルシアは女性だけのシリーズの初代タイトル勝者に輝いた。ガルシアは7勝を挙げ、土曜日にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われたレースでタイトルを獲得した。

フォーミュラ4マシンを使用するこのシリーズは、若手女性ドライバーの育成とレースランクアップのために昨年末に設立された。

F1アカデミーの初陣は、ガルシアが代表を務めるプレマチームを含む、F2やF3で豊富な経験を持つ5チームで構成されている。

今シーズン、メルセデスの有望株アンドレア・キミ・アントネッリとともにFRECAタイトルを獲得したプレマは、F1アカデミー、FRECAのシャシーメーカーであるタトゥース、タイヤサプライヤーであるピレリとの協力により、ガルシアを起用する。

FRECAはまた、F1アカデミーの前シーズンでトップ3に入ったドライバーと契約することを条件に、チームに4台目のマシンを導入するオプションを与える。

さらに、F1アカデミーは2024年に向けて、ドライバーがシートに負担しなければならないエントリーフィーを従来の150,000ユーロから100,000ユーロに引き下げた。

「F1アカデミー出身として、これは大きなステップになります」とガルシアは語る。

「成功するためにはチームと一緒に多くのことをしなければならないことは分かっていますが、私は良い結果を出したいと強く決意しています。F1アカデミーにはいくら感謝してもしきれません。これは非常に素晴らしい取り組みであり、最高の結果を出したドライバーをトップレベルに引き上げようとする正しい方法です」

F1アカデミーマネージングディレクターのスージー・ヴォルフは「F1アカデミーはモータースポーツ全体での若い女性の進歩とより多くの機会を創出することがすべてであり、初代チャンピオンに全額資金を提供してFRECAのシートを提供することは重要な瞬間です」と付け加えた。

「ガルシアが関係を築き、このカテゴリーで現在のチームチャンピオンであるプレマともレースを続けるという事実も、彼女の将来の発展に役立つでしょう」

2024年のF1アカデミーは、各回のF1グランプリイベントに伴う7ラウンドで構成されることがすでに明らかにされている。10のF1チームはそれぞれ、シリーズに独自のカラーリングを施したドライバーを起用することも義務付けられる。

マクラーレンはすでに、ビアンカ・ブスタマンテが来年のF1アカデミーでのサポートに先立ち、ドライバー育成プログラムに新たに加わったことを発表している。

マルタ・ガルシアが、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われたレース1でスリリングな勝利を収め、F1アカデミーの初代タイトルを獲得した。

昨日の予選1でポールポジションを獲得したガルシアは好スタートを切ったが、すぐにプレッシャーにさらされた。今季初勝利を狙うロディン・カーリンのアビー・プリングはラインから素早く飛び出し、トップに躍り出る決意をみせた。

しかし、ガルシアはポジションをキープし、1周目が進むにつれてペースを上げていく。さらにその後方では、金曜日の予選2でポールポジションを獲得したばかりのジェシカ・エドガーが4番手につけ、力強いペースを見せた。

フィールド後方では、エメリー・デ・ホイス、クロエ・グラント、マイテ・カセレスがバトルを繰り広げ、ターン1へ進入で3台が絡んで3台ともリタイア。これによりセーフティカーが導入され、マシンが撤去された。

セーフティカーがピットに戻った6周目、ガルシアはプリングとネレア・マルティを抑えながらペースをコントロールすることになった。プレマドライバーは堅実なスタートを切ったが、プリングは彼女のミラーに映ったままだった。

6周目の終わりにセーフティカーがピットインすると、ガルシアはペースを管理し、プリングとネレア・マルティを抑えるという課題に直面した。プレマドライバーからのまたも堅実なスタートだったが、プリングはミラーに留まった。

チャンピオン候補のレナ・ビュラーがなんとかエドガーから4番手を奪い返すと、その直後のターン1ではマルティのインサイドから見事な追い上げを見せた。しかしマルティはあきらめずに反撃を試み、その結果、エドガー、ビアンカ・ブスタマンテ、ハムダ・アル・クバイシが競り合うことになった。

これでガルシアとプーリングが先頭で一騎打ちとなり、プリングはランキングリーダーにプレッシャーをかけ続けた。一方、ブスタマンテはターン12でミスを犯したエドガーをオーバーテイクして5番手に浮上した。

プリングのレースエンジニアが励ましの言葉をかけたが、最終ラップで接近しながらもガルシアをパスすることはできなかった。ガルシアはゴールラインを通過し、2023年シーズン7勝目を飾るとともに、16ポイント差でF1アカデミーの初代チャンピオンに輝いた。

パルクフェルメでルイス・ハミルトンらに祝福された15号車のドライバーは、プーリング、ビューラーとともに表彰台で喜びを分かち合い、ハミルトンのメルセデスF1チームメイトであるジョージ・ラッセルからトロフィーを受け取った。

レース後、ルイス・ハミルトンから祝福を受けるF1アカデミー初代ドライバーズチャンピオンのマルタ・ガルシア。

「もちろん、素晴らしい気分です」とガルシアは勝利後に語った。「チェッカーフラッグを通過して優勝したとき、なぜだか分かりませんけど、あまり実感がわかきませんでした！

「でもその後、周回を重ねるうちに、ちょっと感情的になってきて、今年チームと一緒にやってきたことや、この何年かのハードワークのことなど、すべてのことを思い出していきました」

「チャンピオンになれてうれしいですし、F1アカデミーの初代チャンピオンにもなれて、素晴らしい気分です」

女性だけのシングルシーター・シリーズであるF1アカデミーが、若い才能を伸ばすために新たなカート進路を設立した。

2023年に消滅したWシリーズの後釜として設立されたF1アカデミーは、フォーミュラ4仕様のマシンに女性ドライバーのみのラインナップとなっているおり、ドライバーたちがシングルシーターのはしごを上っていくための性能試験場となる。

しかし、F1アカデミーのディレクターであるスージー・ヴォルフなどは、全体的な才能のプールを増やし、次の女性F1ドライバーを見つけるためには、カートでもっと女性ドライバーを増やす必要があるという考えを持っている。

今、F1アカデミーが国際的なカートシリーズであるチャンピオンズ・オブ・ザ・フューチャー（Champions of the Future／COTF）と新しいジュニアシリーズで協力することで、F1に新しい若い才能を送り込むための新たな道筋が整いつつある。

チャンピオンズ・オブ・ザ・フューチャー・アカデミー・プログラム（Champions of the Future Academy Program／COTFA）は、年齢層を設定した男女混合の3カテゴリーで構成される。

F1アカデミーは、ミニ（8～11歳）、ジュニア（11～14歳）、シニア（14～17歳）の各カテゴリーで3人の女性ドライバー（F1アカデミーのオーバーオールを着用し、シリーズのプロモーションと才能の促進を目指す）を支援する。

選出されたドライバーは、エントリー費用のサポートを受けられるほか、シニアカテゴリーの女性ドライバーの中からベスト3に選ばれたドライバーには、F1アカデミーの公式テストに参加するチャンスが与えられる。

COFTAは、F1アカデミーの支援を受ける選手以外にも、すべての競技者に公平な競争環境を提供することを目指している。

エントリー料金の制限や、エンジンとシャシーの抽選システムによって、COFTAが可能な限り参加しやすいものとなるよう努める。

「COTFAは、シャシーとエンジンの抽選制を採用し、さらに固定予算を設けることで、すべての年齢層でトップクラスの才能を見極める機会を提供してくれます」とヴォルフは語る。

「また、シニアカテゴリーの優秀者にはF1アカデミーのテストを提供し、チームに対して自分自身を証明するチャンスを与えます」

「チャンピオンズ・オブ・ザ・フューチャーは、F1アカデミーのビジョンを共有し、女性の参加を増やし、機会を創出し、モータースポーツへの明確なステップアップを可能にしてくれます」

F1アカデミーは今週末、オースティンで開催される初シーズンのフィナーレを迎える。

来年、F1アカデミーはF1サポートパッケージのフルタイムメンバーとなり、全7戦がF1カレンダーに掲載される。

また、2024年には15人のF1アカデミー・ドライバーのうち10人がF1チームのカラーを代表することになり、世界のモータースポーツにおけるF1アカデミーの地位はさらに強固なものとなる。

F1アカデミー・シリーズは、2024年シーズンの7ランドのカレンダーを発表。今年と比べて5つの新たな目的地が追加された。

この女性ドライバーだけの選手権は、若い女性ドライバーを育成し、レースランクを向上させることを目的として2022年末に設立された。

現在、F4レベルのマシンを使用するこのシリーズは初シーズンを迎えており、シーズンファイナルはF1アメリカGPのサポートイベントとして開催される。

先月、来季の選手権はF1全10チームによってサポートし、各チームのカラーリングをまとったドライバー1名が参戦することが発表された。

一方、残りの5人のドライバーは、15台のグリッドを完成させるために他のパートナーの支援を受けることになる。

F1アカデミーは、3月7日にサウジアラビアで開幕し、12月8日のアブダビで閉幕する2024年のカレンダーを発表した。

これら2つの新たな追加に加えて、マイアミ、カタール、シンガポールも初めてカレンダーに登場する。バルセロナとザントフォールトはともに2年目に復帰する。

2024年シーズンはすべてのラウンドでF1グランプリのサポートレースとして開催される。また、大規模なテストカレンダーも追って発表される予定だ。

「来年、F1アカデミーをF1カレンダーの7戦に迎えることができるのは素晴らしいことだ」とF1 CEOのステファノ・ドメニカリは語った。

「このグローバルなプラットフォームは、F1全10チームのサポートと相まって、ドライバーたちがF1コースでスキルを磨く機会を提供するだけでなく、世界中の若い女の子たちにモータースポーツの将来を目指すきっかけを与えることで、シリーズを次のレベルへと引き上げることになる」

「エキサイティングな第2シーズンに向けて、F1アカデミーを支援してくださるプロモーター、F1チーム、そしてより広いモータースポーツ・コミュニティに感謝したい」

F1アカデミーのマネージング・ディレクターであるスージー・ヴォルフは「2024年の7戦シーズンを発表できることをうれしく思います。このカレンダーは、真のグローバルシリーズになるという私たちの野望を確固たるものにし、私たちのリーチを広げ、私たちの使命の認知度を向上させるものです」と語った。

「私たちは、世界中の若い女の子や女性にインスピレーションを与え、このスポーツに自分たちの居場所があることを示したいと思っています。F1と一緒にレースをすることはそれを達成するのに役立ちます。私たちの使命をサポートし、2024年に私たちとともにこの旅に出発してくれる7つのプロモーターすべてに感謝したいと思います」

F1アカデミー 2024年 カレンダー
3月7日～9日：サウジアラビア／ジェッダ
5月3日～5日：米国／マイアミ
6月21～23日：スペイン／バルセロナ
8月23～25日：オランダ／ザントフォールト
9月20日～22日：シンガポール／マリーナベイ
11月29日～12月1日：カタール／ロサイル
12月6日～8日：アブダビ／ヤス・マリーナ

女性レーサーだけのシリーズであるF1アカデミーは、2024年シーズンから10台のマシンとドライバーが各F1チームによるカラーリングで出場することを発表した。

F1アカデミーは、ARTグランプリ、カンポス・レーシング、MPモータースポーツ、プレマ・レーシング、ロディン・カーリンの5チームがそれぞれ3台のマシンと3人のドライバーを擁しており、合計で15台のマシンと15人のドライバーとなる。

2024年以降、これらのドライバーのうち10人がF1チームから指名され、各チームが1台のマシンにそのカラーリングを施す。ドライバーとカラーリングの詳細は後日F1チームによって発表される。

残りの5人のドライバーは他のパートナーによってサポートされることになっており、これらについても追って発表される。各チームの最終的な2024年ドライバーラインナップは後日発表される。

F1アカデミーのマネージング・ディレクターであるスージー・ヴォルフは、「何よりもまず、私たちがこの旅に共に乗り出すにあたり、サポートとビジョンを与えてくれたF1チームに感謝したいと思います」と語った。

「この画期的な瞬間は、F1コミュニティ全体からのF1アカデミーへのサポートの厚さを証明するだけでなく、全世代の若い女の子たちにモータースポーツのコース内外での機会を認識するよう促すでしょう」

「来年からF1カレンダーに加わり、レースまでの間にF1 Academy Discover Your Driveイベントを開催することで、長期的にモータースポーツ全体にポジティブな影響を与えることができると確信しています」

F1アカデミーは元レーシングドライバーのスージー・ヴォルフが代表を務める。

F1の社長兼CEOであるステファノ・ドメニカリは「我々は、若い女性の才能が夢を追いかけ、それを達成するための適切なシステムを確保できるよう、真の永続的な変化をもたらすためにF1アカデミーを創設した」と付け加えた。

「今日は、このプロジェクトが与えている影響と、F1コミュニティ全体から受けているサポートを示す非常に重要な瞬間だ」

「スージー、チーム、関係者全員は、我々がますます強くなり、一緒に設定した重要な目標を確実に達成し続けるために精力的に取り組んでいる」

「2024年にはF1アカデミーが我々のレースカレンダーに加わり、このシリーズの認知度と知名度を世界的に高めることになるだろう」