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【動画】メルセデス W10 シェイクダウン（ロングVer.）

メルセデスF1チームは2月13日（水）、2019年F1マシン『W10』のシェイクダウンを実施。トラブルなく予定していた走行を終えた。

2014年にF1にV6ターボハイブリッドが導入されて以来、ドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権の両方のタイトルを5連覇してチャンピオンシップを支配してきたメルセデス。今年もルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスのコンビでタイトル防衛に挑む。

メルセデスF1チームは2月13日（水）、2019年F1マシン『W10』の画像を公開。これまでティザーで公開されていたブラックにブルーとグリーンのカラーリングを施したものではなく、これまでの同様のペトロナスグリーンがはいった“シルバーアロー”として登場した。

昨年はタイトルを獲得したものの、タイヤの使用に苦しみフェラーリからの挑戦を受けたメルセデス。W10は突起のないロングノーズを採用するなどこれまでのコンププトを進化させているが、昨年マシンよりノーズ部分はさらに細く、リアエンドもさらに絞り込まれ、レーキ角もつけるなどアグレッシブなデザイン。サイドポッドから大きく張り出し、バージボードエリアへと繋がるミラーマウントも特徴的だ。

カラーリングは、これまでのコンセプトを継承しているが、ブラックのグラデーションに塗装されてたエンジンカバーにはメルセデス・ベンツのボンネットやフロントに輝く“スリーポインテッド・スター”が散りばめられている。また、ヘイローもボディと同色のシルバーに塗られたことで精悍なルックスとなっている。

メルセデスは同日、フィルミングデーを利用してシルバーストン・サーキットでW10のシェイクダウンを実施。ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスがプロモーションタイヤを装着したW10でフィルミングデーで許可されている100kmの走行を完了させた。

2019年2月14日
マクラーレン、MCL34の発表会を日本時間21時からYoutubeでライブ配信

マクラーレンは、2019年F1マシン『MCL34』の新車発表会を2月14日（木）の日本時間21時からライブ配信する。

昨年、ホンダからルノーにF1エンジンを変更して表彰台争いを目標にしていたマクラーレンだが、序盤にシャシーの空力面に根本的な問題が発覚したことで開発に行き詰まり、コンストラクターズ選手権6位でシーズンを終えた。

名門復活にむけてマクラーレンはチームの再建を進めており、マネージングディレクターとして元ポルシェのLMP1チーム代表を務めたアンドレアス・ザイドル、元トロロッソのテクニカルディレクターのジェームス・キーの入社が内定している。

また、ドライバーライナップも一新し、ルノーから移籍するカルロス・サインツ、F2からステップアップを果たすランド・ノリスのコンビでシーズンを戦う。

マクラーレンはバレンタインデーとなる2月14日にワーキングのマクラーレン・テクノロジー・センターで2019年F1マシン『MCL34』を発表。発表会の様子は日本時間21時（現地時間12時）からYoutubeでライブ配信される。

2019年2月14日
レーシングポイント 2019年F1マシンカラーリング | 画像ギャラリー

レーシングポイントF1チームは、2019年のF1選手権を戦うF1マシンのカラーリングを披露。新たにスポートペサがタイトルスポンサーに就任したことを発表した。

レーシングポイントF1チームは、2月13日（木）にトロントで開催されているカナダ国際モーターショーで2019年のF1体制発表会を実施。カナダでF1の新車発表会が開催されるのは初めてとなる。

発表会ではオンラインスポーツ賭博企業のスポートペサ（SportsPesa）がタイトルスポンサーに就任することが発表され、『スポートペサ・レーシングポイントF1チーム（SportsPesa Racing Point F1 Team）』として参戦することになった。

レーシングポイントとしての初F1マシンのカラーリングは、2017年からスポンサーに就任しているヨーロッパの大手浄水器総合メーカー『BWT』のトレードマークであるピンクを維持しながら、そこにスポートペサのブルーが加わるカラーリングとなった。パワーユニットはメルセデスを引き続き搭載する。

レーシングポイント 2019年F1マシンカラーリング画像ギャラリー

2019年2月14日
メルセデス W10 画像ギャラリー

メルセデスF1チームは2月13日（水）、2019年F1マシン『W10』を公開。シルバーストン・サーキットでシェイクダウンを実施した。

2014年にF1にV6ターボハイブリッドが導入されて以来、ドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権の両方のタイトルを5連覇してチャンピオンシップを支配してきたメルセデス。今年もルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスのコンビでタイトル防衛に挑む。

メルセデスF1チームは2月13日（水）、2019年F1マシン『W10』の画像を公開。これまでティザーで公開されていたブラックにブルーとグリーンのカラーリングを施したものではなく、これまでの同様のペトロナスグリーンがはいった“シルバーアロー”として登場した。

昨年はタイトルを獲得したものの、タイヤの使用に苦しみフェラーリからの挑戦を受けたメルセデス。W10は突起のないロングノーズを採用するなどこれまでのコンププトを進化させているが、昨年マシンよりノーズ部分はさらに細く、リアエンドもさらに絞り込まれ、レーキ角もつけるなどアグレッシブなデザイン。サイドポッドから大きく張り出し、バージボードエリアへと繋がるミラーマウントも特徴的だ。

カラーリングは、これまでのコンセプトを継承しているが、ブラックのグラデーションに塗装されてたエンジンカバーにはメルセデス・ベンツのボンネットやフロントに輝く“スリーポインテッド・スター”が散りばめられている。また、ヘイローもボディと同色のシルバーに塗られたことで精悍なルックスとなっている。

メルセデスは同日、フィルミングデーを利用してシルバーストン・サーキットでW10のシェイクダウンを実施。ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスがプロモーションタイヤを装着したW10でフィルミングデーで許可されている100kmの走行を完了させた。

メルセデス W10 画像ギャラリー

2019年2月14日
レーシングポイント、2019年F1マシンのカラーリングを披露

レーシングポイントF1チームは、2019年のF1選手権を戦うF1マシンのカラーリングを披露。新たにスポートペサがタイトルスポンサーに就任したことを発表した。

昨年末、ローレンス・ストロール率いるコンソーシアムがフォース・インディアを買収。2019年のF1世界選手権ではフォース・インディアの名前を完全に外して『レーシングポイントF1チーム（Racing Point F1 Team）』としてエントリーしていた。

レーシングポイントF1チームは、2月13日（木）にトロントで開催されているカナダ国際モーターショーで2019年のF1体制発表会を実施。カナダでF1の新車発表会が開催されるのは初めてとなるが、ローレンス・ストロールの母国という背景がある。

発表会ではオンラインスポーツ賭博企業のスポートペサ（SportsPesa）がタイトルスポンサーに就任することが発表され、『スポートペサ・レーシングポイントF1チーム（SportsPesa Racing Point F1 Team）』として参戦することになった。さらにJCBもスポンサーに就任した。

発表会はチームプリンシパルを務めるオトマー・サフナウアー、テクニカルディレクターを務めるアンディ・グリーンのスピーチでスタート。その後、2019年のF1ドライバーを務めるセルジオ・ペレスとランス・ストロールがピンクとブラックの新たなレーシングスーツに身を包んで登場。新車のカラーリングをお披露目した。

レーシングポイントとしての初F1マシンのカラーリングは、2017年からスポンサーに就任しているヨーロッパの大手浄水器総合メーカー『BWT』のトレードマークであるピンクを維持しながら、そこにスポートペサのブルーが加わるカラーリングとなった。パワーユニットはメルセデスを引き続き搭載する。

2019年2月14日
レッドブル、ホンダのF1エンジンを搭載する新車『RB15』を発表

レッドブル・レーシングは、ホンダのF1エンジンを搭載する2019年F1マシン『RB15』を発表した。

レッドブル・レーシングは、昨シーズン末に過去にタイトルを4連覇したルノーとのカスタマーエンジン契約を終了。今年からホンダのワークスパートナーとなり、ホンダの2019年F1パワーユニット『RA619H』を搭載し、タイトル奪還に挑む。

ホンダは2015年にマクラーレンのパートナーとしてF1に復帰したが、信頼性とパフォーマンスの低さがその復活の妨げになり、3シーズンで契約を解消。2018年にはスクーデリア・トロ・ロッソとのパートーシップを開始し、パフォーマンスと信頼性を向上させてきた。

その進歩は、レッドブル・レーシングを納得させ、今年、ホンダは2015年にF1復帰して以来、初めて2チームにF1パワーユニットを供給する。

ホンダは統括体制についても若干の変更を行い、レッドブル・レーシングとトロ・ロッソのそれぞれにチーフエンジニアを置き、テクニカルディレクターの田辺豊治が両方のプロジェクトを統括することになる。

「2チームに対応するために、トラックのホンダエンジニアの数はほぼ2倍になります。私は両方のチームとどのように連携するかを監督しながら、F1プロジェクトを統括することになり、各チームはそれぞれ独自のホンダチーフエンジニアを持つことになります」とホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は語る。

「レースの週末とテストの間、我々にはSakuraとミルトンキーンズの両方のMission Controlルームで働いている人々がいます。そして、我々は2つのチームと働くことに対処するためにそこの機能性を強化しました」

レッドブル・ホンダは、パートナーシップの第1弾マシンとなる『RB15』を発表。2019年のF1世界選手権で、レッドブル・ホンダはマックス・フェルスタッペンとピエール・ガスリーという布陣でシーズンを戦う。

レッドブル・ホンダは2月13日（水）にRB15をシルバーストン・サーキットに持ち込んでおり、シェイクダウンを実施する。

2019年2月14日
【動画】メルセデス、W10をシェイクダウン

メルセデスF1チームは2月13日（水）、2019年F1マシン『W10』のシェイクダウンをシルバーストン・サーキットで行った。

メルセデスF1チームは2月13日（水）、2019年F1マシン『W10』の画像を公開。これまでティザーで公開されていたブラックにブルーとグリーンのカラーリングを施したものではなく、これまでの同様のペトロナスグリーンがはいった“シルバーアロー”として登場した。

ブラックのエンジンカバーにはメルセデス・ベンツのボンネットやフロントに輝く“スリーポインテッド・スター”が散りばめられている。

その後、メルセデスはフィルミングデーを利用して、シルバーストン・サーキットでW10のシェイクダウンを実施。バルテリ・ボッタスがステアリングを握った。

同日にはトロロッソ・ホンダもイタリアのミサノ・サーキットでSTR14のシェイクダウンを実施。ウィリアムズがマシン完成の遅れによってFW42のシェイクダウンを中止するなかで順調な仕上がりをみせている。

…And the world champions are back on track too!#F1 #WelcomeW10

x @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/0iQrumssBM

— Formula 1 (@F1) 2019年2月13日

関連：
・メルセデス、2019年F1マシン『W10』を発表
・【動画】トロロッソ・ホンダ、STR14をシェイクダウン

2019年2月14日
メルセデス、2019年F1マシン『W10』を発表

メルセデスF1チームは、2019年のF1世界選手権を戦う新車『W10』を発表した。

2014年にF1にV6ターボハイブリッドが導入されて以来、ドライバーズ選手権とコンストラクターズ選手権の両方のタイトルを5連覇してチャンピオンシップを支配してきたメルセデス。今年もルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスのコンビでタイトル防衛に挑む。

メルセデスF1チームは2月13日（水）、2019年F1マシン『W10』の画像を公開。これまでティザーで公開されていたブラックにブルーとグリーンのカラーリングを施したものではなく、これまでの同様のペトロナスグリーンがはいった“シルバーアロー”として登場した。ブラックのエンジンカバーにはメルセデス・ベンツのボンネットやフロントに輝く“スリーポインテッド・スター”が散りばめられている。

メルセデスは本日、フィルミングデーを利用してシルバーストン・サーキットでW10のシェイクダウンを実施。ルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスが新車を走らせる。

2019年2月13日
ウィリアムズ、FW42のシェイクダウンをキャンセル

ウィリアムズF1チームは、2月16日（土）に予定していたFW42のシェイクダウンをキャンセルすることを発表した。

F1チームは、新車の開発を最大化するために設計時間をできるだけ伸ばそうとする傾向にある。今年は新しい空力レギュレーションが導入されることもあり、例年よりもさらにタイトなスケジュールとなっている。

ウィリアムズだけが唯一のチームではなく、12日（火）に新車R,S.19を発表したルノーもパーツの製造が遅れており、土曜日に予定しているシェイクダウンに間に合わない可能性を示唆しており、マネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、来年はもっと開発面で保守的にならなければならないと語っている。

昨年、マシンコンセプトを一新したものの、コンストラクターズ最下位というチーム史上最低の結果でシーズンを終えたウィリアムズ。今年はミッドフィールドでチームに見合った順位を取り戻すことを期待している。

2月11日（月）にウィリアムズは、2019年F1マシン『FW42』を2月11日（月）に発表。昨年末で5年間タイトルスポンサーを務めていたマルティーニとの契約が終了。新たにタイトルスポンサーとして電気通信会社であるROKiTを迎え、『ROKiT Williams Racing』として参戦することを発表した。それに伴い、ウィリアムズ FW42は、ライトブルーのカラーロングに変更。

ウィリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウィリアムズは、新車開発の遅れにより、2月16日（土）にフィルミングデーを利用して予定していたFW42のシェイクダウンをキャンセルすることを発表した。

「誰もが予想できるように、我々は冬の間に非常に積極的なエンジニアリングプログラムを進めてきました」とクレア・ウィリアムズはコメント。

「そのため、2月18日のテスト初日にむけてバルセロナに向かう前にチームがファクトリーでの時間を最大化できるよに今週のフィルミングデーにクルマを走らせないことを決定しました」

2019年、ウィリアムズはラリーでの事故から8年ぶりに復帰を果たすロバート・クビサ（カーナンバー88）、そして、昨年のF2チャンピオンであるジョージ・ラッセル（カーナンバー63）をドライバーに起用する。

2019年2月13日
レーシングポイント、日本時間24時から2019年のF1新車発表会を開催

レーシングポイントF1チームは、2月13日（水）の日本時間24時（現地時間10時）から2019年のF1新車発表会を開催。発表会の模様をYoutubeでライブ配信する。

2008年からフォースインディアとして参戦していたチームは、今年の夏に破算管理下に入り、ローレンス・ストロール率いるコンソーシアムが買収。シーズン後半はレーシングポイント・フォースインディアという名称で参戦。2019年のF1世界選手権には『レーシングポイントF1チーム』として参戦する。

レーシングポイントF1チームは、2月13日（水）にカナダ国際モーターショーで2019年F1マシンに採用するカラーリングを含め、新体制での新車発表会を開催する。

カナダのトロントで開催されるカナダ国際モーターショーで2019年の新車が発表されるのは、ローレンス・ストロールの母国であるためだ。

報道によると、レーシングポイントは、オンラインスポーツ賭博企業のスポートペサとタイトルスポンサー契約を結んだとされている。チームは2017年にヨーロッパの大手浄水器総合メーカーBWTがスポンサーに就任してチームカラーを同社のトレードマークのピンクに変更しているが、そこにスポートペサのブルーが加わる可能性があるとされている。

レーシングポイントは、セルジオ・ペレスとランス・ストロールという布陣で2019年のF1世界選手権を戦う。

2019年2月13日