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タグ: 鈴鹿サーキット

  • F1日本GP フリー走行1回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    F1日本GP フリー走行1回目：セバスチャン・ベッテルがトップタイム

    2010年 F1 第16戦 日本GPのフリー走行1回目が8日（金）、鈴鹿サーキットで行われた。

    F1日本GPが遂に開幕。天候に恵まれた鈴鹿サーキットには金曜日から多くのF1ファンが詰めかけた。

    フリー走行1回目のトップタイムを記録したのは、レッドブルのセバスチャン・ベッテル。2番手にも同じくマーク・ウェバーが続き、レッドブル勢が前評判通りのパフォーマンスを披露した。

    小林可夢偉（ザウバー）は、14番手タイムで1回目のセッションを終了。初めての母国GPとなる小林可夢偉は、特別なカラーリングを施したヘルメットでグランプリに挑んでいる。

    山本左近（ヒスパニア・レーシング）は、24番手タイムだった。

    F1日本GP フリー走行2回目は、このあと14時から行われる。

    F1第16戦 日本GP フリー走行1回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分32秒585 23
    2 マーク・ウェバー レッドブル 1分32秒633 23
    3 ロバート・クビサ ルノー 1分33秒129 23
    4 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分33秒639 13
    5 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分33秒643 9
    6 ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ 1分33秒677 21
    7 ニコ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1分33秒707 24
    8 ミハエル・シューマッハ メルセデスGP 1分33秒739 20
    9 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 1分33秒791 23
    10 ニコ・ロズベルグ メルセデスGP 1分33秒831 9
    11 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分33秒929 25
    12 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分34秒042 19
    13 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分34秒169 23
    14 小林可夢偉 BMWザウバー 1分34秒271 19
    15 ヴィタリー・ペトロフ ルノー 1分34秒373 24
    16 ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア 1分34秒379 21
    17 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分34秒911 26
    18 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分35秒684 22
    19 ヘイキ・コバライネン ロータス 1分36秒949 25
    20 ティモ・グロック ヴァージン 1分37秒329 17
    21 ヤルノ・トゥルーリ ロータス 1分37秒388 23
    22 ジェローム・ダンブロシオ ヴァージン 1分37秒778 23
    23 ブルーノ・セナ ヒスパニア・レーシング 1分38秒814 28
    24 山本左近 ヒスパニア・レーシング 1分39秒443 26
  • 鈴鹿サーキット、F1日本GP開催キャンペーンを今年も実施

    鈴鹿サーキット、F1日本GP開催キャンペーンを今年も実施

    鈴鹿サーキットは、2009年に引き続き、今年もF1日本GPを盛り上げるイベントとしてキャンペーンを実施。鈴鹿サーキットの4輪コース距離5,807mにちなんで、5,807人のサポーターを募集する。サポーター協賛金は2010年にちなんで2,010円。

    サポーターになると、日本グランプリ開催期間中、GPスクエアに設置される「もっと鈴鹿 もっと感動」のメッセージを掲載した看板と、F1公式プログラムに名前が掲載される。さらに5,807個限定の特製記念ピンズがプレゼンされる。

    ■応募期間
    2010年7月24日（土）10：00〜9月14日（火）24：00

    ■応募方法
    オンラインショッピングサイト「MOBILITY STATION」より申込み。
    http://www.mobilityland.co.jp/onlineshop/

    ■募集人数
    5,807人

    ■協賛金
    2,010円（税込）

    ■ご注意
    ※ 一回のご注文で記念品の購入個数にかかわらず看板および公式プログラムへのお名前の掲載は、皆様と同じ文字サイズで一箇所のみとさせていただきます。複数のお名前掲載をご希望の場合は、ご注文を分けてお申込みください。
    ※ 看板および公式プログラムに掲載するお名前は、商品ご購入時にご登録いただいた「購入者のお名前」となります。それ以外の表記や、漢字等の修正のご要望にはお応えできません。
    ※ お名前は個人名に限らせていただきます。法人名、団体名、屋号、商品名および広告宣伝と判断されるものは、看板および公式プログラムに掲載できません。
    ※ 特典に公式プログラム、レース観戦券などのチケットは付帯しておりません。GPスクエアでの現地受取や看板のご確認には、別途チケットをお買い求めください。

  • 2009年F1日本GP 鈴鹿サーキット 3日間の入場者数

    2009年F1日本GP 鈴鹿サーキット 3日間の入場者数

    鈴鹿サーキットは、2009年F1日本GPの入場者数を発表した。

    3年ぶりにF1日本GPを開催した鈴鹿サーキット。主催者発表によれば2009年のF1日本GPは、金曜日3万1,000人、土曜日7万8,000人、そして日曜日の決勝が10万1,000人と、3日間合計では21万人の入場者数だった。昨年、富士スピードウェイで行われたF1日本GPとほぼ同じ入場数といえる。

    鈴鹿でのグランプリは、全盛期には30万人を超えていたが、地元のホンダがF1を撤退したことや、景気後退でチケットの法人購入が激減したことを考えるとまずまずの入りといえるだろう。

    鈴鹿サーキットは、今年の開催に向け、2007年1月から約200億円をかけてグランドスタンドの改修やコントロールタワーの新設などを行ってきた。

    鈴鹿サーキットは、2011年までF1日本GPを開催する契約を結んでいる。

    関連：
    2008年F1日本GP 3日間の来場者数

  • F1日本GP フリー走行2回目：エイドリアン・スーティルがトップタイム

    F1日本GP フリー走行2回目：エイドリアン・スーティルがトップタイム

    F1第15戦 日本GPのフリー走行2回目が2日（金）、鈴鹿サーキットで行われた。

    フリー走行2回目は雨足が強まり、開始1時間はほとんど動きがない状態。だが、ルノー勢がコースに出て行ったのを皮切りに、各ドライバーがフルウェットタイヤを履いて続々とコースインした。

    トップタイムは、フォース・インディアのエイドリアン・スーティルが記録した1分47秒261。

    2番手タイムはレッドブルのセバスチャン・ベッテル。3番手タイムはフォース・インディアのヴィタントニオ・リウッツィが記録した。

    ウィリアムズの中嶋一貴は5番手タイムだった。

    トヨタ勢は、ヤルノ・トゥルーリが8番手タイム、小林可夢偉が12番手タイムだった。

    ブラウンGPのジョンソン・バトンとルーベンス・バリチェロ、マクラーレンのヘイキ・コバライネンは走行を行わなかった。

    フリー走行3回目は、明日3日（土曜日）の11時から開始される予定。

    F1第15戦 日本GP フリー走行2回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分47秒261 5
    2 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分47秒923 6
    3 ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア 1分47秒931 5
    4 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分47秒983 5
    5 中嶋一貴 ウィリアムズ 1分48秒058 8
    6 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分48秒691 9
    7 フェルナンド・アロンソ ルノー 1分48秒693 5
    8 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1分48秒737 7
    9 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分48秒802 11
    10 ロバート・クビサ BMWザウバー 1分48秒861 6
    11 キミ・ライコネン フェラーリ 1分48秒886 5
    12 小林可夢偉 トヨタ 1分49秒054 7
    13 マーク・ウェバー レッドブル 1分49秒382 7
    14 ロマン・グロージャン ルノー 1分49秒405 6
    15 ジャンカルロ・フィジケラ フェラーリ 1分49秒553 5
    16 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 1分49秒872 8
    17 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 1分50秒179 10
    　 ヘイキ・コバライネン マクラーレン 　 　
    　 ジェンソン・バトン ブラウンGP 　 　
    　 ルーベンス・バリチェロ ブラウンGP 　 　
  • F1日本GP フリー走行1回目：コバライネンがトップ、中嶋一貴が2番手

    F1日本GP フリー走行1回目：コバライネンがトップ、中嶋一貴が2番手

    F1第15戦 日本GPのフリー走行1回目が2日（金）、鈴鹿サーキットで行われた。

    3年ぶりにF1が鈴鹿に帰ってきた。天候は雨。フリー走行1回目はウェトコンディションでスタート。

    ただ、開始後まもなく雨はあがり、各ドライバーはインターミディエイトタイヤでセッションを実施。セッション後半は路面が乾き始め、各ドライバーは濡れているところを探っての走行となった。

    トップタイムを記録したのは、マクラーレンのヘイキ・コバライネン。

    2番手タイムは、ウィリアムズの中嶋一貴。慣れ親しんだ鈴鹿で好調な滑り出しをみせた。

    3番手タイムは、フォース・インディアのエイドリアン・スーティル。スーティルは2006年に全日本F3に参戦しており、鈴鹿には慣れている。

    トヨタは、体調不良のティモ・グロックに代わり、サードドライバーの小林可夢偉が出走し、19番手タイム。ヤルノ・トゥルーリは13番手タイムだった。

    フリー走行2回目は、このあと14時から開始される。

    F1第15戦 日本GP フリー走行1回目

    順位 ドライバー コンストラクターズ ベストタイム 周回
    1 ヘイキ・コバライネン マクラーレン 1分40秒356 24
    2 中嶋一貴 ウィリアムズ 1分40秒648 18
    3 エイドリアン・スーティル フォース・インディア 1分40秒806 14
    4 ジャンカルロ・フィジケラ フェラーリ 1分40秒985 27
    5 セバスチャン・ブエミ トロ・ロッソ 1分41秒421 26
    6 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分41秒443 15
    7 フェルナンド・アロンソ ルノー 1分41秒532 22
    8 キミ・ライコネン フェラーリ 1分41秒577 25
    9 ルーベンス・バリチェロ ブラウンGP 1分41秒821 19
    10 ニコ・ロズベルグ ウィリアムズ 1分42秒188 20
    11 マーク・ウェバー レッドブル 1分42秒332 10
    12 ヴィタントニオ・リウッツィ フォース・インディア 1分42秒475 15
    13 ヤルノ・トゥルーリ トヨタ 1分42秒657 13
    14 ハイメ・アルグエルスアリ トロ・ロッソ 1分42秒667 27
    15 ロバート・クビサ BMWザウバー 1分42秒833 17
    16 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー 1分42秒977 14
    17 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分43秒218 11
    18 ジェンソン・バトン ブラウンGP 1分43秒318 17
    19 小林可夢偉 トヨタ 1分43秒407 16
    20 ロマン・グロージャン ルノー 1分43秒572 22
  • ヤルノ・トゥルーリ 鈴鹿サーキットの印象を語る

    ヤルノ・トゥルーリ 鈴鹿サーキットの印象を語る

    ヤルノ・トゥルーリが、3年ぶりにF1日本GPを開催する鈴鹿サーキットの印象を語った。

    鈴鹿はどんなサーキットでしょう？
    鈴鹿はとてもテクニカルで非常に難度の高いサーキットだ。高速コーナーと瞬時にクルマの方向を変えなければならない個所がたくさんあるから、ドライバーにとってはとても良いレイアウトと言えるね。スパにもかなり似ているけど、スパの方がコース全長が長いから、その分タフかな。鈴鹿にはタイプが異なるコーナーが数多くあるから、あらゆる状況で力を発揮できるように自分のクルマを準備しておく必要がある。それと、中高速サーキットなので空力も非常に重要だ。富士スピードウェイで2度の日本GP開催後、再び鈴鹿に戻れることを僕は楽しみにしている。鈴鹿は走るのが楽しみなコースの1つだからね。

    鈴鹿のコースのどこが好きですか？
    鈴鹿はとても良いコースだから、1カ所だけを選ぶなんて無理だよ！　F1カーに乗っていると、周回の最初にある高速コーナーの組み合わせは本当に楽しく、後半には高速左コーナーの130Rがあって、直後にハードブレーキングが必要なシケインが待っている。ここはかなりチャレンジングな場所だ。

    鈴鹿にはどんな思い出がありますか？
    鈴鹿に関しては、良い思い出と、悪い思い出が幾つかある。2003年には1回目の予選で自分が最速だったのに、2回目のセッションでは悪いタイミングで雨が降り、そのため僕は後方からのスタートになってしまった。そうした状況にもかかわらず、僕はレースでかなり速く、5位でフィニッシュできた。もしトップ6からスタートしていたなら、あのレースで優勝も可能だったと思う。鈴鹿に関して僕の最高の思い出と言えるのは、2004年にトヨタでのデビュー戦を走ったことだ。トヨタのドライバーとして初めて日本を訪れたのは本当に特別な体験だった上に、僕は1回目の予選で暫定ポールポジションを獲得したんだ。チームとファンの反応を目の当たりにし、素晴らしい気持ちだった。レースになるとクルマはそれほど競争力が高くなかったけど、それでも何が可能なのかを目の当たりにして良いモチベーションになったね。

    初めて鈴鹿を訪れたのはいつですか？
    実は始めて鈴鹿を訪れたのは僕がF1参戦を果たすより何年も前のことなんだ。あれは1994年のカートのイベントだった。その時、僕はアイルトン・セナ記念カップで優勝したんだ。それは僕にとってとても誇らしい瞬間だった。細かくは思い出せないけど、ヨーロッパでほとんどの人生を過ごしてきたイタリア人にとって、それまでとは違う体験で印象的だったのは確かだよ。

    これまで日本のファンとはどんな交流がありましたか？
    日本に関して最高なのは、鈴鹿であれ富士であれ、とにかく僕たちのサポーターの数が凄いということだ。トヨタの地元だけに、僕たちには大勢のファンがいるけど、僕自身にも日本に大きなファンクラブがあるんだ。レースが行われる週に日本で自分のファンのみんなと一緒にひとときを過ごすのは本当に楽しいので、今年もまた同じようなことができればと願っている。彼らのお陰で、まるで日本GPが僕にとって2つ目の母国GPのように感じられ、それが日本でのレースを特別なものにしてくれるんだ。日本にはたくさん友人がいて、日曜日には彼らと一緒にお祝いができればと願っている！

    日本GPでの目標は？
    今年の僕たちなら上位で競え、かなり強いはずだと考えている。だから僕も自分たちのホームグランプリで良いレースができればと願っている。僕たちにはトップ6に入れるだけの強さがあり、表彰台の近くを狙って行けるはずだ。日本のファンの皆さんには良いところをお見せして、喜んでもらえるような結果を届けたいと思っている。

    今週末、特に何を楽しみにしていますか？
    答えは簡単だ。僕のファンと一緒にひとときを過ごし、そして再び鈴鹿を走ることさ。

  • ティモ・グロック 鈴鹿サーキットの印象を語る

    ティモ・グロック 鈴鹿サーキットの印象を語る

    ティモ・グロックが、3年ぶりにF1日本GPを開催する鈴鹿サーキットの印象を語った。

    鈴鹿はどんなサーキットでしょう？
    鈴鹿は素晴らしいコースの1つだね。あそこを再び走れることを心から楽しみにしているんだ。僕にとっては5年振りと、久しぶりの走行だね。鈴鹿には、高速サーキットという特徴もあり、F1カーで、本当に楽しめる。本当に興味深いサーキットで、上り坂や下り坂のセクションと異なるタイプのコーナーがたくさんあり、簡単なコースではないよね。

    鈴鹿のコースのどこが好きですか？
    僕にとってこのコースで1番エキサイティングなのは、第1セクターのターン3と4、そして上り坂に向かうターン5だ。ここでは時速300キロを上回るから、クルマのスピードと方向の変化が本当に楽しいんだ。あのコーナーの組み合わせはとにかく信じられないくらいだね。以前の130Rはかなり挑戦しがいのあるコーナーだったと思うけど、今の新しい空力のルールでも、アクセル全開で走るところだ。

    鈴鹿にはどんな思い出がありますか？
    僕はこれまで鈴鹿には1度しか行ったことがないけど、すぐに思い出すのは、空港に到着した時に自分の携帯電話が使えないと分かったことだ。初来日だったのに、そんなことが起こるとは予想もしていなかったよ！それで僕は別の携帯電話を手に入れなければならなかったんだ。それ以外で覚えているのは、鈴鹿のコースがとても印象的だったということだね。

    初めて鈴鹿を訪れたのはいつですか？
    僕が初めて鈴鹿でレースしたのは2004年だった。あの年は台風の影響で予選を日曜日に延期しなければならなかった。本当にそれまで体験したことないことだったね。土曜日の午後、本来なら予選を戦っているはずの時間にホテルに戻っていたことだけじゃなく、僕が台風を経験したのはあれが初めてだったからね。あれは本当に凄かった。僕はあの台風が実際に鈴鹿を直撃するのかどうかを確認するため、ずっとテレビを見ていたよ。結果的に、雨は激しく降ったものの、予想していたほどひどくはならなかったね。当時の僕が乗っていたクルマは競争力があまり高くなかったため、最高のレースにはならなかった。できればウェットレースの方が良かったけど、レースは最後までドライのままで、僕はとにかく完走し、結果15位だった。

    これまで日本のファンとはどんな交流がありましたか？
    昨年の富士では、僕とトヨタを応援してくれるファンの数の多さにとにかく驚いた。彼らはとても熱狂的で、本当にF1を愛しているんだ。コースを周回して、トヨタの旗や応援の垂れ幕を目にするのは素晴らしい気持ちだった。あれは本当にやる気を高めてくれるし、再び日本であの状況を体験するのが待ちきれない気分だよ。鈴鹿にいた時のことで一つ覚えているのは、常に自分をファンが取り囲んでいたということだ。ホテルの外には、いつも大勢のファンがいて、サーキットに出入りする際も、単に一声かけて、声援を送るために至る所で待ってくれていた。本当に熱狂的なファンは、特別な雰囲気を作ってくれるので、嬉しい存在だ。

    日本GPでの目標は？
    僕はいつの日か、ぜひトヨタのために日本GPで優勝したいと思っている。それが夢だね。今年それが可能かどうかは分からないけど、この週末の僕の目標は表彰台目指して戦うことだ。もしトヨタのファンの前で表彰台に立てたら完璧だね。

    今週末、特に何を楽しみにしていますか？
    再び鈴鹿を走ること以外で、僕が楽しみにしていることが2つある。まず、また東京に行けることだろうね。東京は本当にクールな都市だし、僕は過去2年の間にかなりの時間を過ごしているからね。レースの前に少しの時間を東京で過ごせるのは嬉しい。もう1つ楽しみにしているのは寿司だ。僕は寿司が大好きなんだけど、最高の寿司を味わえるのは、言うまでもなく日本だからね。

  • ルイス・ハミルトン、鈴鹿での初レースに「興奮している」

    ルイス・ハミルトン、鈴鹿での初レースに「興奮している」

    ルイス・ハミルトンにとって、今週末のF1日本GPは鈴鹿サーキットで初めてのレースとなる。

    2007年のF1デビュー以来、50戦近く出走し、通算11勝を記録、2008年にはワールドチャンピオンを獲得したルイス・ハミルトンだが、デビューから昨年まで、F1日本GPは富士スピードウェイで行わていたため、まだ鈴鹿サーキットでのレース経験はない。

    鈴鹿でのレースに関して尋ねられたルイス・ハミルトンは「鈴鹿にはいったことがないけど、モナコを除けば最高のサーキットだと聞いているよ」とコメント。

    「小さな頃からテレビで見てきたし、ずっと行ってみたかった」

    しかしながら、今年のマクラーレンが長い高速コーナーを有する高速サーキットで抱える問題は別として、ハミルトンは鈴鹿での初レースで完ぺきな速さを出せるかどうか確信はないと語る。

    「かなり興奮している。だけど、とてもタフな週末になるだろうね」

    「週末だけでサーキットを学んでマスターするのは大変なことだよ」

    開催日程：2009年 F1 日本GP

  • 佐藤琢磨、F1日本GPにゲスト参加

    佐藤琢磨、F1日本GPにゲスト参加

    佐藤琢磨は、F1日本GPにゲストとして参加することが決定した。

    佐藤琢磨は、10月2日(金)〜4日(日)のF1日本グランプリ期間中、様々なイベントに特別ゲストとして参加する予定。

    「鈴鹿でファンの皆さんにお会いできるのを楽しみにしています」と佐藤琢磨は語る。

    佐藤琢磨は、SRS-F（鈴鹿サーキットレーシングスクール フォーミュラ）出身で、F1参戦後も初年度の2002年は初入賞の5位フィニッシュ。翌03年は急遽決まったスポット参戦ながらも6位。04年は4位に入賞するなど、鈴鹿サーキットで好成績を残している。

    今年のF1日本GPは、他にも日本人初のF1フル参戦を果たした中嶋悟をはじめ、日本人ドライバー初の表彰台（3位）を記録した鈴木亜久里、さらには中野信治、山本左近らが来場予定。佐藤琢磨を加え、超豪華メンバーが21回目の鈴鹿F1日本グランプリを盛り上げる。

  • F1日本GP前夜祭に堂本光一さんが登場

    F1日本GP前夜祭に堂本光一さんが登場

    鈴鹿サーキットは、F1日本GP予選終了後に前夜祭を開催。特別ゲストとしてタレントの堂本光一さんが登場する。

    「“ただいま日本グランプリ”スペシャルファンミーティング」は、10月3日土曜日の夜にグランドスタンドで開催。

    特別ゲストとして堂本光一さんを迎え、解説付きの予選のダイジェスト放送、モータースポーツジャーナリストによる日本グランプリ仕様F1マシンの解説など、決勝前夜にふさわしい様々なイベントを開催される。

    堂本光一さんは、新聞・雑誌等でF1の連載するなど大のF1フリークとして知られている。堂本光一さんは、引き続き日曜日に開催されるイベントへの参加も予定されている。

    F1日本グランプリ前夜祭 “ただいま日本グランプリ”スペシャルファンミーティング

    ■場所： グランドスタンド前
    ※開催時間中はグランドスタンド（V1・V2席）を開放。
    ※大会期間中の前夜祭など、レーシングコース内でイベントをご覧になる場合は、F1観戦券が必要。
    ※前夜祭においてはV1、V2観戦券をお持ちの方が優先。
    ※満席の場合はV1、V2席への入場を制限。
    ■開催時間： 10月3日(土)18:00〜19:30
    ※終了後には前夜祭2次会をGPスクエアステージで開催予定。