F1マシン F1史上初の合同新車発表会は退屈なローンチシーズンを生み出すリスク
F1史上初の合同新車発表会は、単にカラーリングのお披露目ショーにエンターテイメントのパフォーマンスを織り交ぜただけのミニコンサートのようなものになる可能性が高いとしても、大胆な試みである。この計画によって新シーズンの興奮の大部分が失われるの...
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リバティ・メディア F1、第3四半期の収益は減少するも2024年は記録的な年となる見込み
F1は2024年度の第3四半期の財務結果を発表し、全体的な状況は依然として良好であるものの、前年同期と比較すると主要な収益が若干減少したと報告した。第3四半期の総収益は9億1100万ドルで、2023年の同時期の8億8700万ドルから2.7％...
F1アブダビGP F1チーム、ルーキー向けのスプリントレース開催にゴーサインの見通し
F1チームは、アブダビでのシーズン最終戦後にルーキー向けのスプリントレースを開催する計画にゴーサインを出す見通しだシーズン後の定期テストをルーキーのスペクタクルに変えるというアイデアは、7月にチームのボスたちが初めて口にした。これは、テスト...
WEC （FIA世界耐久選手権） ヒョンデ 耐久レース参戦を表明 ジェネシスのブランドでLMDh車両を開発
ヒョンデは、同社のプレミアムブランドであるジェネシス（Genesis）で耐久レースに参入するため、LMDhプロトタイプの開発を進めている。 7月にオートスポーツ誌が予測した動きは、木曜日にソーシャルメディアで発表された短い声明でようやく確認...
マックス・フェルスタッペン マックス・フェルスタッペン F1でのミスは「成長する上で重要な要素」
マックス・フェルスタッペンは、F1でミスを犯すことはドライバーとして成長する上で非常に重要な要素だと主張している。現在、マックス・フェルスタッペンは、ランド・ノリスに対してチャンピオンシップ順位で圧倒的なリードを保ち、自身4度目のF1タイト...
FIA（国際自動車連盟） F1 ジャンプスタートの判断基準を変更 スチュワードに裁定権
FIA（国際自動車連盟）は、2024年シーズンの序盤戦で発生した問題に対処することを期待して、F1スポーツ規則の最新版を発行した。スポーツ規則の変更は、ジャンプスタートに対処し、チームが雨天の影響で練習セッションを欠席しないようにすることを...
リバティ・メディア ステファノ・ドメニカリ 将来のF1スプリントの増加を推奨
F1の社長兼CEOのステファノ・ドメニカリは、将来のF1カレンダーでさらに週末にスプリント形式を追加することを奨励すると明らかにした。2024年のF1カレンダーは6つのスプリントイベントで構成され、その第1回は中国で開催され、来週末のマイア...
FIA（国際自動車連盟） F1チーム 12位までポイント付与を拡大する新システム導入の決定を延期
F1チームは、12位までポイント付与を拡大するポイントシステム変更の決定を今年後半まで先伸ばしにしたとAutosportが伝えている。F1のミッドフィールドチームが現在のポイント構造をトップ12まで拡大するよう求めたことを受け、FIA、F1...
FIA（国際自動車連盟） F1 2025年にむけて12位までポイントを付与する新構造導入を議論
F1は、上位12名までポイントを付与する新たなポイント構造について話し合う予定であり、Autosportによると、早ければ2025年シーズンに導入される可能性があるという。今週、ジュネーブで開催されるF1委員会の会合にチームがFIA（国際自...
F1マシン F1 2026年マシンのアクティブエアロ計画にシミュレーターで問題点が発覚
F1の2026年にアクティブエアロ計画が、初期モデルのシミュレーター走行で憂慮すべき発見があったことを受け、見直されることになりそうだとMotorsportが伝えた。内燃エンジンとバッテリーが50対50の割合でパワーを配分する新しいターボハ...