ウィリアムズは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ブルーノ・セナが12位、パストール・マルドナドはリタイアだった。
ブルーノ・セナ （12位）
「僕たちはアグレッシィブな戦略をとっていたし、セーフティカーは僕たちの助けになりそうだったけど、最終的に新しいタイヤを装着したマシンとのペース差が大き過ぎた。そのあと、スローパンクチャーになり、終了前に再びピットインしなければならなかった」
「全体的に先に進みたい一日だけど、僕たちはできるだけ多く教訓を学び、モンツァでチームのためにポイントを獲得できるように可能な限りベストなポジションにいられるようにしなければならない」
パストール・マルドナド （リタイア）
「スタートでちょっとミスをしてしまった。赤信号が消える前にクラッチが手から滑ってしまった。そのあと1コーナーでの事故に巻き込まれ、僕たちのレースは妥協を強いられてしまった。ここでは多くのポイントを獲得できそうだったので残念だけど、次のレースまで長くはないので、楽しみにしているよ」
ケータハムは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ヴィタリー・ペトロフが14位、ヘイキ・コバライネンが17位だった。
ヴィタリー・ペトロフ （14位）
「かなり良いレースができたし、ずっと全力でプッシュすることができた。だいたい予想通りの順位でフィニッシュできたと思う。スタートでは問題なく事故を通り抜けることができたし、13位まで中にを上げて順調に走っていた」
「12周目にピットインして、リリースに問題があったけど、僕たちが追いかけていた集団の前に留まることができたし、レース中盤の2回目のピットストップまで良いペースを維持できた。ハードタイヤを装着したけど、そのセットのデグラデーションレートは良かったので、チェッカーフラッグまでプッシュできた」
ヘイキ・コバライネン （17位）
「本当に良いスタートが切って、スタートラインでのクラッシュによるデブリを全て避けることができたし、セーフティカーが出たときには10番手まで順位を上げていた。後ろに速いマシンが何台かいて、セーフティカーが戻ったときに追い抜かれてしまったし、そのあと最終シケインで小さなミスをして、いくつか順位を下げてしまった。でも、すぐにそれを埋め合わせて、ヴィタリーの後ろで良いリズムを作れた。1回目のピットストップでボックスからのリリースに問題が発生してしまった。残念ながら、出て行ったときにHRTと接触して、新しいフロントウイングに交換するために引き戻された。その時点から、僕にできるのは前のマシンの前に戻ることだけだったけど、残り数周でまたスピンしてしまった。なんとかHRTの1台を抜くことができたけど、今日はトラブルによって僕のレースはほぼ終わってしまった。良い週末ではなかったけど、再編成して、次のイタリアのレースに戻りたい」
マルシャは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ティモ・グロックが15位、シャルル・ピックが16位だった。
ティモ・グロック （15位）
「夏休み後にここでレースに戻れただけでなく、チームとしていくつか非常にポジティブな前進をして再び本当の“レース”ができたのは素晴らしかった。僕たちはマシンに力強いアップデートをもたらすだけでなく、チームはここ数レースで僕が経験した問題を解決するために本当に懸命に取り組んでくれたし、ここではポジティブに感じた」
「これは僕たちが適切な結果をもたらすためにいかに団結して働いているかという証明でもある。金曜日にスムーズなスタートを切れたわけではないけど、土曜日の午前中にはポテンシャルを示していた。レースでもっと強いのはわかっていたし、僕たちはそうだった。もっと力強い結果を残せたかもしれないけど、マルドナドとの問題でレース序盤にタイムを失ってしまったし、最後はペトロフと大きなギャップができてしまった。チームとして僕たちが一緒にかなり懸命に作業して、今その成果を確認できたことをとても誇りに思っているし、トラックサイドと本部にいる全員に感謝したい。今はライバルと本当の戦いができているし、今日は素晴らしいレースを楽しむことができた。状況は良くなっていくだけだし、今日は15位にとても満足している」
シャルル・ピック （16位）
「再びベストなスタートができなかったし、その後かなりの間デ・ラ・ロサの後ろで動けず、多くのタイムを失ってしまった。僕たちは1ストップ戦略をとったし、大部分でうまく機能していた。でも、最後はデグラデーションに本当に苦しめられたし、古いタイヤを履いていたティモを抜けなかっただけでなく、彼に対してタイムを失ってしまった。今回のレースで僕たちが遂げた進歩にはとても満足しているし、チームの努力に感謝したい。それでも、直近のライバルの前でフィニッシュできるポイントにたどり着くためには、この方向性を続けていかなければならない。でも、今日はチーム内で素晴らしいレースができたし、少なくともチームとして僕たちが非常にポジティブな仕事をしていることを示すことができた。今はモンツァを楽しみにしている」
HRTは、F1ベルギーGPの決勝レースで、ペドロ・デ・ラ・ロサが18位、ナレイン・カーティケヤンはリタイアだった。
ペドロ・デ・ラ・ロサ （18位）
「スタートからフィニッシュまで激しいレースだった。1コーナーでの事故を完全に避けることはできなかった。空中にグロントウイングの破片が飛んでいたし、スペースのない何台かの間に追い込まれて、何度か衝突があった。それでフロントウイングを交換するために予定より前にピットストップしなければならなかった」
「その後はうまくいった。最後までマルシャ勢とコバライネンと戦うことができた。必要としている場所に行くために小さなものを得ることはできた。今日はファイターのレースではなかったけど、楽しいレースだった」
ナレイン・カーティケヤン （リタイア）
「とても良いスタートが切れたし、第1スティントのマシンは素晴らしく、ピックとのバトルを続けることができた。でも、2回目のピットストップ後にサスペンションに問題が発生し、コース外にスピンしてしまった。ケータハムの前で良いレースができていたので残念だけど、パフォーマンスには満足しているし、来週のモンツァでもこのレベルを続けられることを願っている」
F1ベルギーGPの決勝レースが2日（日）、スパ・フランコルシャンで行われた。
小林可夢偉のフロントロースタートに期待がかかったレースだったが、スタート直後の1コーナーでポイントリーダーのフェルナンド・アロンソを含む4台がリタイアする多重クラッシュが発生。小林可夢偉も巻き込まれ、すぐにセーフティカーが導入された。
優勝は、ポールポジションからスタートしたジェンソン・バトン（マクラーレン）。スタートから危なげないレースを展開したバトンは、ポール・トゥ・ウィンで今季2勝目を挙げた。2位にはセバスチャン・ベッテル（レッドブル）、3位にはキミ・ライコネン（ロータス）が続いた。
小林可夢偉は、オープニングラップのクラッシュに巻き込まれてマシンにダメージを負い、フロントノーズを交換したことで最後尾まで後退。なんとかレースを続行したが、ポイント争いには絡めず、13位でレースを終えた。
| 順位 | No. | ドライバー | チーム |
|---|---|---|---|
| 1 | 3 | ジェンソン・バトン | マクラーレン |
| 2 | 1 | セバスチャン・ベッテル | レッドブル |
| 3 | 9 | キミ・ライコネン | ロータス |
| 4 | 12 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア |
| 5 | 6 | フェリペ・マッサ | フェラーリ |
| 6 | 2 | マーク・ウェバー | レッドブル |
| 7 | 7 | ミハエル・シューマッハ | メルセデスAMG |
| 8 | 17 | ジャン・エリック・ベルニュ | トロ・ロッソ |
| 9 | 16 | ダニエル・リカルド | トロ・ロッソ |
| 10 | 11 | ポール・ディ・レスタ | フォース・インディア |
| 11 | 8 | ニコ・ロズベルグ | メルセデスAMG |
| 12 | 19 | ブルーノ・セナ | ウィリアムズ |
| 13 | 14 | 小林可夢偉 | ザウバー |
| 14 | 21 | ヴィタリー・ペトロフ | ケータハム |
| 15 | 24 | ティモ・グロック | マルシャ |
| 16 | 25 | シャルル・ピック | マルシャ |
| 17 | 20 | ヘイキ・コバライネン | ケータハム |
| 18 | 23 | ペドロ・デ・ラ・ロサ | HRT |
| 24 | ナレイン・カーティケヤン | HRT | |
| 18 | パストール・マルドナド | ウィリアムズ | |
| 15 | セルジオ・ペレス | ザウバー | |
| 5 | フェルナンド・アロンソ | フェラーリ | |
| 4 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン | |
| 10 | ロマン・グロージャン | ロータス |
ファステスト：1分52秒822 /ブルーノ・セナ （ウィリアムズ）
ザウバーは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、セルジオ・ペレスが14位、小林可夢偉はレース終了直前にリタイアし、18位完走扱いだった。
小林可夢偉 （18位）
「単純にここではペースが遅すぎました。今週末僕たちはずっと苦戦していて、特にミディアムタイヤをうまく使えなかった。スタート直後にコース左端のもう行き場がないところまで幅寄せされていくつかポジションを失いました」
「そして最後は油圧系統からの漏れがあってガレージに戻ってくるように指示がありました。なぜかハンガロリンクではうまくいきませんした」
セルジオ・ペレス （14位）
「今日はあまり言うことがなくて残念だよ。単にペースが不足していた。異なる戦略で第1スティントを延ばそうとしたけど、最終的に今日はポイント圏内に入るのは無理だったと思う。残念だけど、夏休み後に反撃したい」
ロータスは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、キミ・ライコネンが2位、ロマン・グロージャンが3位だった。
キミ・ライコネン （2位）
「優勝できなかったのは残念だけど、チームにとって良い結果だし、その最終ステップを果たすためにプッシュし続けていく。スタートはそれほど悪くなかったけど、KERSに問題があって、フェルナンド（アロンソ）にポジションを奪われてしまった」
「KERSが再び働いたときには集団で動けなくなっていたのでちょっとフラストレーションが溜まったけど、一旦クリーンエアーに出たらプッシュすることができたし、2回目のピットストップでいくつか順位を上げることができそうだった。チームはロマンと非常に接近していると言っていたけど、最終的にOKだった。なんとかルイス（ハミルトン）を捕えることはできたけど、追い抜くことはできなかった」
ロマン・グロージャン （3位）
「チームにとって良い結果だけど、正直、ちょっとガッカリしている。最初の2つのスティントではずっとルイスとトップのために良いバトルをしていたけど、そのあとミハエル（シューマッハ）の後ろで動けなくなった。彼は青旗をまったく尊重していなかったし、多くのタイムが犠牲になった。それによってキミにポジションを奪われ、同時に優勝をチャンスを失ってしまった。ここはオーバーテイクがとても難しい。前のドライバーに近くたびにちょっとフロントのグリップを失っていたし、オーバーテイクは不可能だった。でも、それがレースだし、コンストラクターズ選手権のために多くのポイントを持ち帰れた。それは本当にポジティブなことだ」
フェラーリは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが5位、フェリペ・マッサが9位だった。
フェルナンド・アロンソ （5位）
「ポジティブな結果だ。それについては間違いない。僕たちは十分に速くなかったので難しい週末になることはわかっていたけど、それでも僕たちはウェバーに対するリードを広げることができた。なので、チャンピオンシップという点では非常に良い週末だった」
「このような状況で、レッドブルの一台の前、もう一台の直後でフィニッシュできたことは非常に重要だった。理論上では僕たちは7位でフィニッシュすると思っていたからね。今週末、ハミルトンには手が届かなかったけど、ベッテルにそれほど離されなかったし、僕の意見では、チャンピオンシップの最も強いグループは僕の後ろだった。正しい戦略を選択できたと思う。ペレスの後ろで少しタイムを失ってしまったし、それでライコネンに順位を奪われてしまったけど、今日は彼には手が届かなかったかもしれない。僕たちには40ポイントのリードがあるし、シーズン前半、クルマはお世辞にもベストとは言えなかった。これからチャンピオンシップのリードを維持できるようにパフォーマンス面で飛躍を遂げなければならない。長期的に見て、今の僕たちでは十分ではないからね。僕たちがこの位置にいるのは、常に持っている最大限を発揮できたからだし、素晴らしい信頼性を記録してきたからだ。それがなければ、23戦連続でポイントフィニッシュはできなかった。7月はタフでストレスの多い月だった。今は完璧な状態で再びスパに行けるようにバッテリーを完全に充電するために少し休みたいし、シーズン後半戦も前半戦と同じくらいポジティブで生産的になることを期待している。休み、作業し、今後に目を向け、スパとモンツァという2つの非常に厳しいレースを始めるために5週間ある」
フェリペ・マッサ （9位）
「僕のレースはスタートで台無しになってしまった。ホイールスピンしてしまった。おそらくクラッチがオーバーヒートしていたんだと思う。それで2つポジションを失って、そのあと順位を取り戻すことができなかった。このトラックはオーバーテイクが本当に難しいし、第2スティントでいくつかポイントはあったし、ウェバーやセナよりも強かったけど、彼らを追い抜くわずかのチャンスさせ得られなかった。僕にとっては素晴らしいレースではなかったけど、少なくとも2ポイント獲得することはできた。シルバーストンとホッケンハイムでの僕たちのペースはトップと戦えていたけど、ここではそうではなかったし、それによって週末全体が難しくなった。今日は開幕時よりも良かったけど、シーズン前半は僕にとってポジティブなものではなかったし、シーズン後半はもっと良くなると確信している。契約？ 状況が明らかになるまでは何も言うことはないよ！ 次のレースでうまくやることに集中しているし、それが一番の目標だ」
ウィリアムズは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ブルーノ・セナが7位、パストール・マルドナドが13位だった。
ブルーノ・セナ （7位）
「今日は素晴らしいレースだった。戦略を働かせるために懸命にプッシュした。特に路面コンディションと天候は期待していたものとは非常に異なっていたからね。チームに満足しているし、この勢いを維持できることを願っている」
「多くのバトルがあったし、気温がとても高かったので、タイヤを生かしておくのが難しかったけど、9番手からスタートして7位でフィニッシュできたのは良い結果だ。今回は僕たちにとってターニングポイントだと思う。レースは良かったし、楽しい週末だった。チームは満足している。シーズン後半にプッシュし続ける前に休むチャンスだし、今は夏休みを嬉しく思っている」
パストール・マルドナド （13位）
「今日は難しいレースだった。スタートが悪かったし、序盤から多くのポジションを失って、レースは妥協を強いられてしまった。トラフィックのなかで良いペースを維持するには難しかったし、そのあとドライブスルー・ペバルティを務めなければならなかった。ディ・レスタとギリギリのレースをしていたし、ブレーキをロックさせて、グリップを失った。でも、僕はコーナーの内側にいたし、とても軽い接触だった。今日はタイヤマネジメントに集中しなければならなかったし、今後のために多くの情報を収集することができた。これまでのようにコンペティティブではなかったけど、夏休み後のシーズン後半に集中するために一生懸命に働く必要がある」
メルセデスAMGは、F1ハンガリーGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが10位、ミハエル・シューマッハはリタイアだった。
ニコ・ロズベルグ （10位）
「ここブダペストは難しい週末だったし、十分な速さがなかった。今日のレースでは良いスタートをして、終わりまでに3つポジションを上げることができたし、それを最大限に生かすことができた」
「でも、1ポイントには満足するというのは理想的な状況ではない。現時点でなぜペースが遅れているのか解明する必要がある。夏休み後のスパではもっと良くなることを期待しているし、必要な改善を果たすために懸命にプッシュしていく」
ミハエル・シューマッハ （リタイア）
「今日はあまり長く振り返りたくはないレースのひとつだね。スタート前にエンジンの温度がとても高くなっていて、黄信号が出たときにエンジンを切った。その後ピットレーンからスタートし、ペナルティを食らい、それにパンクもあった。全体的にレース序盤はあまり楽しくはなかったね。必要としてない全てが一緒にやってきた。スタート前、そしてオーバーヒートしている期間、完全なテレメトリーがなかったし、次のレースでダメージを負うリスクを負いたくなかったので最終的にリタイアすることに決めた。これから夏休み前、そしてスパ前にクルマを完全にチェックすることができる。今週末は思い出したくない週末だけど、このような週末もあるし、受け入れるしかない。今後のレースではもっと良くなると確信している」