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  • マルシャ：コンストラクターズ10位で最終戦へ （F1アメリカGP）

    マルシャ：コンストラクターズ10位で最終戦へ （F1アメリカGP）

    マルシャは、F1アメリカGP 決勝レースで、ティモ・グロックが19位、シャルル・ピックが20位だった。

    ティモ・グロック （19位）
    「もっと多くを期待してはいたけど、全体的に力強いレースだった。1周目はちょっと取り散らかしていた。2度クルマのコントロールを失ってしまった。それによってヴィタリーに抜かれてしまったし、彼にはKERSのアドバンテージがあるのでついていくのに苦労した。そのあとヘイキにも抜かれた。ストーリーは同じだ」

    「最初は苦労したけど、そのあとは彼に近づくことができた。そこからは彼についてくことができたし、ちょっと早めにピットストップして追い抜こうとしたけど、残念ながら、彼らも同じタイミングでピットストップした。レース後半にターン12でヘイキを追い抜いたけど、ターン15で飛び込まれて、ちょっとトラック外に押し出された感じでまた順位を取り戻されてしまった。僕たちのレースペースはとても強かったし、それはここから得られるポジティブなことのひとつだ。再び大きなステップを果たせたし、もちろん、僕たちはコンストラクターズ選手権10位を守って離れることができる。大きなイメージはとてもポジティブなままだし、来週末のブラジルでハードにプッシュし続けることを楽しみにしている。最後に、僕たちはここオースティンで素晴らしい週末を過ごせたし、シーズンのこのような最終段階で改善を続けられているのは、レースチームとファクトリーのみんなの努力のおかげだと言いたい」

    シャルル・ピック （20位）
    「今日はタフなレースだったと言わなければならない。ターン1でちょっと接触があったし、そのあとレース全体を通してアンダーステアに苦しんだ。今はフロントウイングがダメージを負っていたことがわかっている。第2スティントは、青旗によってタイヤの温度を維持するのがとても難しかったし、それによってタイムを失ってしまった。ここで遂げた進歩を考えるとちょっと期待外れだった。昨日の予選パフォーマンスの後、力強いレースができそうだったからね。でも、少なくとも終盤にちょっとはリカバーできたし、最速のラップタイムを出すペースは十分にあったので、今回のレースをポジティブに結論づけることができると思う。今はブラジルでの最終戦に集中しているけど、アメリカGPは楽しい経験ができたし、ここでポジティブなステップを果たせた。チームはよくやってくれた」

    関連：F1アメリカGP 結果：ルイス・ハミルトンが優勝、タイトル決定は持ち越し

  • HRT：チームにとってポジティブなダブル完走 （F1アメリカGP）

    HRT：チームにとってポジティブなダブル完走 （F1アメリカGP）

    HRTは、F1アメリカGP 決勝レースで、ペドロ・デ・ラ・ロサが21位、ナレイン・カーティケヤンが22位だった。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （21位）
    「全体的にポジティブなレースだった。クルマはうまく機能していたし、タイヤもテスト初日に予想していたよりもうまく働いていた。スタートは良かったし、1セット目のタイヤでプッシュできたけど、ちょっと飛ばし過ぎたかもしれない。レースの半分を通してフロントにグレイングが出ていた」

    「でも、レースの半分でハードコンパウンドに交換して、全てがまたうまく機能した。最後の5周でカーボンシートの一部が壊れて、リタイアしなければならない恐れがあったけど、新しいドライビングポジションに適応することができたし、チェッカーフラッグを受けることができた。それは僕にとってだけでなく、チーム全体にとって重要なことだった。今は前を見て、ブラジルに準備する時間だ」

    ナレイン・カーティケヤン （22位）
    「ここの雰囲気は素晴らしかったし、とにかく良いレースだった。初日は温度が僕たちの弱点だったけど、昨日すでに改善していたし、今日もレース中はまったく問題なかった。クリーンなスタートができたし、僕たちの主な目標はレースをフィニッシュすることだった。問題なくそれができたし、両方のタイヤセットで良いペースを維持することができた。今はブラジルでのレースを楽しみにしている。良い仕事ができて、良い気持ちでシーズンを終えられることを願っている」

    関連：F1アメリカGP 結果：ルイス・ハミルトンが優勝、タイトル決定は持ち越し

  • F1アメリカGP 結果：ルイス・ハミルトンが優勝、タイトル決定は持ち越し

    F1アメリカGP 結果：ルイス・ハミルトンが優勝、タイトル決定は持ち越し

    F1アメリカGPの決勝レースが18日（日）、テキサス州オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

    優勝は、2番グリッドからスタートしたルイス・ハミルトン（マクラーレン）。43周目にポールポジションからスタートしたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）を仕留めて首位に立ち、サーキット・オブ・ジ・アメリカズの初代ウィナーに輝いた。

    タイトルに王手をかけてF1アメリカGPを迎えたセバスチャン・ベッテルは2位でフィニッシュ。タイトルの行方はフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）の結果に委ねられたが、そのアロンソは3位でフィニッシュ。ポイント差は13ポイントとなり、タイトル争いは最終戦ブラジルGPに持ち越された。

    小林可夢偉（ザウバー）は、14位でフィニッシュし、ポイント獲得はならなかった。

    今回の結果により、レッドブルは3年連続となるコンストラクターズタイトルを獲得した。

    F1 アメリカGP 結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 4 ルイス・ハミルトン マクラーレン
    2 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル
    3 5 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
    4 6 フェリペ・マッサ フェラーリ
    5 3 ジェンソン・バトン マクラーレン
    6 9 キミ・ライコネン ロータス
    7 10 ロマン・グロージャン ロータス
    8 12 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア
    9 18 パストール・マルドナド ウィリアムズ
    10 19 ブルーノ・セナ ウィリアムズ
    11 15 セルジオ・ペレス ザウバー
    12 16 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ
    13 8 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG
    14 14 小林可夢偉 ザウバー
    15 11 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア
    16 7 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG
    17 21 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム
    18 20 ヘイキ・コバライネン ケータハム
    19 24 ティモ・グロック マルシャ
    20 25 シャルル・ピック マルシャ
    21 23 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT
    22 24 ナレイン・カーティケヤン HRT
    　 2 マーク・ウェバー レッドブル
    　 17 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ

    ファステスト：1分39秒347 / セバスチャン・ベッテル （レッドブル）

  • F1アブダビGP 結果：キミ・ライコネンがF1復帰後初優勝！

    F1アブダビGP 結果：キミ・ライコネンがF1復帰後初優勝！

    F1アブダビGPの決勝レースが4日（日）、ヤス・マリーナ・サーキットで行われた。

    クラッシュや接触の多い波乱のレースとなったF1アブダビGP。優勝はロータスのキミ・ライコネン。

    4番グリッドから素晴らしいスタートで2位に順位をあげたキミ・ライコネンは、21周目にトップのルイス・ハミルトン（マクラーレン）がリタイアしたことでトップに浮上。

    途中のセーフティカーにもうまく対応し、F1復帰後初勝利を挙げた。キミ・ライコネンの優勝は、2009年のF1ベルギーGP以来。新生ロータスにとっては初優勝となった。

    2位にはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）。3位には予選失格処分となりピットレーンからスタートしたセバスチャン・ベッテル（レッドブル）が続き、チャンピオンシップで10ポイントのリードを保った。

    小林可夢偉（ザウバー）は、波乱の多いレースで粘り強い走りをみせ、見事6位でフィニッシュした。

    F1 アブダビGP 結果

    順位 No. ドライバー チーム
    1 9 キミ・ライコネン ロータス
    2 5 フェルナンド・アロンソ フェラーリ
    3 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル
    4 3 ジェンソン・バトン マクラーレン
    5 18 パストール・マルドナド ウィリアムズ
    6 14 小林可夢偉 ザウバー
    7 6 フェリペ・マッサ フェラーリ
    8 19 ブルーノ・セナ ウィリアムズ
    9 11 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア
    10 16 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ
    11 7 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG
    12 17 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ
    13 20 ヘイキ・コバライネン ケータハム
    14 24 ティモ・グロック マルシャ
    15 15 セルジオ・ペレス ザウバー
    16 21 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム
    17 23 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT
    　 25 シャルル・ピック マルシャ
    　 10 ロマン・グロージャン ロータス
    　 2 マーク・ウェバー レッドブル
    　 4 ルイス・ハミルトン マクラーレン
    　 24 ナレイン・カーティケヤン HRT
    　 8 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG
    　 12 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア

    ファステスト：1分43秒964 / セバスチャン・ベッテル （レッドブル）

  • F1アブダビGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

    F1アブダビGP 予選：ルイス・ハミルトンがポールポジション

    F1アブダビGP 予選が3日（土）、ヤス・マリーナ・サーキットで行われた。

    ポールポジションを獲得したのは、ルイス・ハミルトン（マクラーレン）。ルイス・ハミルトンのポールポジションは今シーズン7度目。

    2番手にはマーク・ウェバー、3番手にはセバスチャン・ベッテルとレッドブル勢が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、予選Q2で敗退して16番手だった。

    2012年 F1 アブダビGP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分41秒497 1分40秒901 1分40秒630
    2 マーク・ウェバー レッドブル 1分41秒933 1分41秒277 1分40秒978
    3 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分42秒160 1分41秒511 1分41秒073
    4 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分41秒981 1分41秒907 1分41秒226
    5 キミ・ライコネン ロータス 1分42秒222 1分41秒532 1分41秒260
    6 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分42秒342 1分41秒873 1分41秒290
    7 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分41秒939 1分41秒514 1分41秒582
    8 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1分41秒926 1分41秒698 1分41秒603
    9 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分41秒974 1分41秒846 1分41秒723
    10 ロマン・グロージャン ロータス 1分42秒046 1分41秒620 1分41秒778
    11 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分42秒579 1分42秒019 　
    12 セルジオ・ペレス ザウバー 1分42秒624 1分42秒084 　
    13 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分42秒572 1分42秒218 　
    14 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG 1分42秒735 1分42秒289 　
    15 ブルーノ・セナ ウィリアムズ 1分43秒298 1分42秒330 　
    16 小林可夢偉 ザウバー 1分43秒582 1分42秒606 　
    17 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ 1分43秒280 1分42秒765 　
    18 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分44秒058 　 　
    19 ヘイキ・コバライネン ケータハム 1分44秒956 　 　
    20 シャルル・ピック マルシャ 1分45秒089 　 　
    21 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム 1分45秒151 　 　
    22 ティモ・グロック マルシャ 1分45秒426 　 　
    23 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT 1分45秒766 　 　
    24 ナレイン・カーティケヤン HRT 1分46秒382 　 　
  • レッドブル：セバスチャン・ベッテルが今季5勝目 （F1インドGP）

    レッドブル：セバスチャン・ベッテルが今季5勝目 （F1インドGP）

    レッドブルは、F1インドGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが優勝、マーク・ウェバーが3位だった。

    セバスチャン・ベッテル （優勝）
    「全体的に僕たちにとって非常に良いレースだったし、結果には満足している。良いスタートができたし、マークの方がスタートが良くてターン1では接近していたけど、ターン3からうまく立ち上がることができて、前に出ることができた。ギャップを広げることができたし、それが重要だった」

    「ソフトタイヤでの感覚はとても良かったし、競争力があった。思っていたよりも長くステイアウトすることさえできたけど、どこかの段階でカバーしなければならないものだ。今日、マクラーレンとフェラーリはハードタイヤで速かったので、彼らとのギャップを築くことが重要だった。最後のクルマからちょっと火花が見えたけど、今週末は多くのクルマが火花を出していたのを見ていたし、僕たちも彼らに加わったね。僕たちにとって素晴らしい一日だったし、重要なステップだった」

    マーク・ウェバー （3位）
    「管理しなければならないKERSの問題があった。それがクルマにどのように影響するか、ストレートでそのパワーだけでなく、ブレーキバランスなどへの影響を観ている人々が理解するのは難しいかもしれない。スタッフはKERSをリカバリーさせるために手伝おうとしてくれたし、無線で話をしていた。その上、1ストップのレースは常に右フロントがロックする可能性がある。フロントはとても重要だし、労わる必要がある。それがちょっとリズムに影響することがあるけど、出来る限りクールなままでいようとしていた。全体的に時部の走りにはかなり満足している。もっと上位でフィニッシュできたはずだけど、今日のような日もあるさ」

    関連：F1インドGP 結果：セバスチャン・ベッテルが4連勝でリード拡大

  • フェラーリ：アロンソ、ダメージを最小限に抑えた2位 （F1インドGP）

    フェラーリ：アロンソ、ダメージを最小限に抑えた2位 （F1インドGP）

    フェラーリは、F1インドGPの決勝レースで、フェルナンド・アロンソが2位、フェリペ・マッサが6位だった。

    フェルナンド・アロンソ （2位）
    「レッドブル勢と戦うことができたけど、現時点では僕たちはまだ勝てるクルマを持っていない。今年もう一度、レースでは予選よりも状況がずっといいというアロンソがいたね。素晴らしいスタート、素晴らしい1周目、優れたトップスピード、正しいタイヤマネジメント、60周の各レースラップを120％で走っての2位だ」

    「全てのレースと同じように自分達にできることをやった。チャンピオンシップが終わって、僕たちが優勝した場合、誰も他のミスによるものだとは言えないだろう。僕たちは常に最大限で戦ってきたからね。アブダビにはいくつかアップデートを持ち込む。すでにあるポイント差を縮めて行くにはそれが重要になるので、前進できることを期待しよう。手に入れられるポイントは75ポイントある。僕たち全員が、特に土曜日のパフォーマンスを改善させなければならないことは承知しているけど、僕はまだ楽観的だ。今回がシーズンの僕のベストパフォーマンスだったかはわからないし、そのような判断をするのはいつだって難しい。バレンシアやモンツァでのパフォーマンスができることを願っているけど、今回のレースはスタートからフィニッシュまでプッシュしたし、以前のレースと比較してオーバーテイクでよりリスクを冒したかもしれない。今日は、スタート後すぐにマクラーレンのスリップストリームに入って彼らを攻撃した。彼らは彼ら自身の間でも戦っていたし、僕のことを忘れていたのかもしれない。少なくとも彼らの一台を追い抜くことができた。そのあと数周後にバトンもオーバーテイクすることができたけど、その数ラップでタイムを失ってしまい、レッドブルの2台にちょっとギャップを広げられてしまった。第2スティントではウェバーをオーバーテイクするのに彼のKERSの問題を最大限に生かすことができた。何が起こるかわからないということが再びわかったし、レースは常に長く、難しいものだ…」

    フェリペ・マッサ （6位）
    「スタートからフィニッシュまでとてもタフな戦いだった。およそ20ラップ後、ピットウォールから燃料をセーブしなければならないと伝えられたので、レースの半分以上で前回で走ることができなかった。キミがずっと僕に接近していたので、それが簡単なことではなかったことは納得してもらえると思う。望んでいた結果ではなかったけど、それでもコンストラクターズ選手権のために重要なポイントだ。FP2で大事な時間が犠牲になってしまったし、それで主にパッケージを最適化させることができなかっただ。ピットストップ後のキミとのバトル？ なんとか前でピットレーンから出ることができたけど、ターン3で彼を先に行かせた。彼はまだ非常に接近していたし、ストレートでDRSを使いたかったからね。彼もそのことに気付いていたと思うけど、それには遅すぎたし、アドバンテージを得て、なんとか追い抜くことができた。これからアブダビに向かう。美しいテーマパークがあるし、フェラーリにとって第2のホームレースだ。クルマにもっと多くのアップデートが持ち込まれるし、今回の6位よりも良い結果を獲得できることを期待している」

    関連：F1インドGP 結果：セバスチャン・ベッテルが4連勝でリード拡大

  • ザウバー：小林可夢偉は14位 （F1インドGP）

    ザウバー：小林可夢偉は14位 （F1インドGP）

    ザウバーは、F1インドGPの決勝レースで、小林可夢偉が14位、セルジオ・ペレスはリタイアだった。

    小林可夢偉 （14位）
    「僕たちの週末じゃなかったとしか言えないです。レースの間つねに誰かが前にいたし、オーバーテイクできるほどの直線のスピードもなかったです。すごくフラストレーションが溜まるレースでした。ダニエル・リカルドの後ろにはまっていましたが、なにもできませんでした」

    「パストール・マルドナードとの接触はちょっと不可解でした。彼は僕を抜いたのに、また僕の走行ラインに戻ってきたので、接触を避けることはできませんでした。とにかく今週末のことはもう忘れて、次のアブダビではスムーズな週末を過ごすせるようにしたいです」

    セルジオ・ペレス （リタイア）
    「今日は全体的に期待外れだった。まず第一に左フロントタイヤのブリスターが酷くて14周目にピットインしなければならなかった。なぜそうなった理由はまだわからない。失ったポジションを取り戻したかったけど、ダニエルをオーバーテイクしたときに彼のフロントウイングに接触してしまった。右リアタイヤがリムから外れて、クルマのリアにダメージを負ってしまった。それで20周目に僕のレースは終わった」

    関連：F1インドGP 結果：セバスチャン・ベッテルが4連勝でリード拡大

  • マクラーレン：接戦のバトルを楽しむ （F1インドGP）

    マクラーレン：接戦のバトルを楽しむ （F1インドGP）

    マクラーレンは、F1インドGPの決勝レースで、ルイス・ハミルトンが4位、ジェンソン・バトンが5位だった。

    ルイス・ハミルトン （4位）
    「どうしてスタートがあれほど良くなかったのかまだ理解できていない。順位を失って、後ろのドライバーから攻撃を受けるようになってしまった。1周目は主にジェンソンと衝突しないことに集中していた。そのあとフェルナンド（アロンソ）が右側のミラーに見えた」

    「彼はかなり後ろから僕のスリップストリームに入ってきた。たとえ僕がもっと良いスタートができたとしても、特に第1スティントでは前のドライバー達はちょっと速かっただろう。第1スティントでダウンシフトに問題が出始めて、左手ではなく右手でギアを落とすように変更しなければならなかった。それでチームはピットストップでステアリングホイールを交換することに決めた。レース中にステアリングホイールを交換してのは初めてだ。以前にバルセロナでのテストでやったことはあるけど、レースでやったことはなかった。それでも、スタッフ達は大きなプレッシャーのなかで素晴らしい速さでそれをやり遂げてくれたので、彼ら全員に『よくやった』と言いたい。クルマが停止する前にステアリングホイールを外してクルマの外に投げたした。チームは新しいステアリングホイールを装着し、僕は1速に入れてピットを離れた。全てでは3秒ちょっとで行われた。終盤のラップでマーク（ウェバー）を追い詰めようとしたけど、その時には遅すぎたし、彼は僕が真剣にチャレンジを開始するにはあまりに速かった。でも、僕は決して諦めなかったし、まさに最終コーナーまで彼を捕えられるかもしれないと思っていた。でも、最終的にはそうはならなかった。それでも今日は楽しかった。最後にここまでプッシュしたレースは思い出せない。とても激しかったし、長い間、まさに限界まで攻めていた。素晴らしい感覚だった。実際、このような戦いができることは素晴らしいことだ。ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスのスタッフ全員を誇りに思うし、本当に素晴らしいレースだった」

    ジェンソン・バトン （5位）
    「レースのスタートが僕のハイライトだったね。ルイスとフェルナンドと僕との間はほんの数ミリだった。こんなスタートは初めてだ。信じられないくらいハードな戦いだったし、僕たちの誰も接触しなかった。とても接近していたし、かなりタイトだったけど、とてもクリーンだった。残りのレースも同じように楽しくなかったのは残念だよ！ 第1スティントはかなり期待外れだった。他のドライバーよりもオプション（タイヤ）に苦労していたように思うし、後ろのドライバーを抑えることができなかった。そのあと予想よりも早めにピットストップをして、ハードタイヤの方が良いバランスを見つけられたけど、ロマン（グロージャン）の後ろで身動きが取れず、多くのタイムを失ってしまった。でも、最終ラップにファステストラップを記録できたのは素晴らしいことだし、来週末のアブダビで生かせる多くのポテンシャルがあると思う」

    関連：F1インドGP 結果：セバスチャン・ベッテルが4連勝でリード拡大

  • ロータス：ダブル入賞も直線スピード不足を嘆く （F1インドGP）

    ロータス：ダブル入賞も直線スピード不足を嘆く （F1インドGP）

    ロータスは、F1インドGPの決勝レースで、キミ・ライコネンが7位、ロマン・グロージャンが9位だった。

    キミ・ライコネン （7位）
    「今日はクルマはとても良かったけど、ストレートで追い抜くことができなかったので、どうすることもできなかった。かなり期待外れだったけど、そういうものだ。昨日、予選のために選んだセットアップで自分達をこのようなポジションに置いたわけだし、今日はその代償を払った」

    「スピードはあったけど、適切な場所ではなかったし、誰かの後ろにいるときにできることは多くなかった。次のレースではもう少しスマートにやることができて、もっと多くの選手権ポイントを獲得するために僕たちのレーススピードを使えることを期待している。

    ロマン・グロージャン （9位）
    「12番手からスタートして9位でフィニッシュできたのは悪くはないけど、さらに良い結果を出せたはずだ。そうはいっても、自分自身、僕のエンジニア、ピットストップ中のクルーに関しては良いレースができたと思っている。あらゆる手を尽くすことができたと思う。全員が100％で働いていたけど、今日は直線でスピードが不足していて、オーバーテイクをするには不可能だった。全ラップでプッシュしていた。90分の予選のようだった。クルマから最高のパフォーマンスを引き出すために全力を尽くせたのでとても満足している」

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