タグ: 牧野任祐

牧野任祐は、フォーミュラ2 第2戦バクーのレース1で9位入賞を果たし、自身初ポイントを獲得した。

28日（土）、第2戦アゼルバイジャン、バクーのストリートコースを舞台に、レース1が行われた。

予選12番手の牧野任祐は他にペナルティーを受けたドライバーがいたこで10番手スタートに繰り上がった。

1周目にクラッシュしたマシンが出て、セーフティカー(SC)が導入。レースは4周目に再開され、6周終了時点で牧野任祐はタイヤ交換のためにピットイン。全車がタイヤ交換を終え、レースが中盤に差し掛かる10周終了時点で15番手につける。

18周目に再びクラッシュが発生し、20周目にSCが解除されてレースが再開されると、長い直線を抜けたターン1で上位3台がオーバーランして争いから脱落。これにより牧野は9番手となった。

F2では、レース1の結果がレース2のスターティンググリッドに適用され、上位8台はリバースグリッドとなるため、牧野任祐はレース2でのポールポジションを狙い、8番手を狙ってプッシュしたものの、その差は詰められず9位でフィニッシュ。この結果、牧野はF2での初ポイント獲得を果たした。

レース2は29日（日）午後1時10分（日本時間午後6時10分）にスタートする。

牧野任祐（9位）
「フォーメーションラップ前のスタートは、路面にゴムを乗せるために全開で行ってグリッドについたのに、エンジンストールしてしまって、なぜかよく分からないですね。今日は昨日に比べて、だいぶセッティングを変えていったのですが、全くダメでした。それに、車の特性が変わりすぎてしまって。ブレーキバランスなども、よくなったのではなく特性が変化してしまい、自分の思ったブレーキングのポイントと全く変わってしまって、一体どうなっているのか、頭の中がこんがらがっていました。最後の何周かは少しよくなった感じでしたが、始めは全くダメで、アンダーステアがひどかったです。特にセクター2でのアンダーがひどく、ホームストレートでDRSを使えない状況で、前の車を抜けないもどかしいレースでした」

2018年のFIAフォーミュラ2選手権 第2戦アゼルバイジャンの決勝レース1が28日（土）にバクー市街地コースで行われ、アレクサンダー・アルボン（DAMS）が優勝。牧野任祐は9位、福住仁嶺は13位でレースを終えた。

ポールポジションからスタートしたアレクサンダー・アルボンは、スタートで2番手に落としもすぐに首位を奪還。その後、ピットストップで再び順位を落とすも自力でトップに返り咲いてチェッカー。F2初優勝を遂げた。

2位はジャック・エイトケン（ART Grand Prix）、3位にはアントニオ・フォコが続き、今季から参戦したCharouz Racing Systemに表彰台をもたらした。

ホンダの育成ドライバーの牧野任祐（ロシアン・タイム）はフォーメーションラップでエンジンストール。ピットレーンからスタートとなったが9位でフィニッシュ。福住仁嶺（アーデン）は13位でレースを終えた。

2018年のフォーミュラ2選手権 第2戦アゼルバイジャンのフリー走行が27日（金）、F1の舞台でもあるバクー市街地コースで行われた。

フリー走行のトップタイムはカーリンのセルジオ・セッテ・カマラがマークした1分57秒136。2番手には0.072秒差でルカ・ギオット（カンポス）、3番手には0.493秒差でラルフ・ボスチャング（MP Motorsport）が続いた。

ホンダの育成ドライバーの牧野任祐（ロシアン・タイム）はトップから0.861秒差の7番手、福住仁嶺（アーデン）は1.578秒差の10番手でフリー走行を終えた。

予選はこの後20時（現地時間15時）から行われる。

牧野任祐は、フォーミュラ2開幕戦バーレーンのレース2を17位で終えた。

19番手からのスタートした牧野任祐は、オープングラップで14番手にポジションアップ。序盤、タイヤを持たせるためにペースを抑えていた牧野任祐は、5周目に前車と接触しフロントウイングを破損。ピットに戻りフロントノーズ交換とタイヤ交換を余儀無くされる。これにより牧野はポジションを落とし、その後もペースは上がらず17位でレースを終えた。

「スタートはあまりよくなかったですね」と牧野任祐は振り返る。

「その後、ミディアムで走りきる作戦だったので、最初からペースを抑えろと言われていました。そうしたらターン1の立ち上がりで、すぐ前にいたクルマが、おそらくトラブルだったと思いますが、急減速して、逃げ場がなくて追突してしまいました。それでゆっくり1周して、フロントウイングを交換して、ソフトタイヤに履き替えました」

「しかし、タイヤ交換のタイミングが早すぎたので、あとはペースを抑えてタイヤをいたわりながら完走するしかありませんでした」

「テストでのロングランのペースはすごくよかったんです。それが本番では、全く再現できなかった。逆に、一発はテストよりはるかに速かった。ミスしなければ5番手ぐらいでした。レースペースがなぜダメなのか、その原因を突き止めないといけないと思っています」

F2第2戦はアゼルバイジャン・バクーの市街地コースで、4月27日(金)～29日(日)に行われる。

牧野任祐が、19位で終えたフォーミュラ2の開幕戦レース1を振り返った。

午後1時10分にフォーメーションラップがスタート。しかし、スタート直前にストールしたマシンが出たため、エクストラフォーメーションラップが追加される。牧野任祐は8番グリッドから好スタートを切ったものの、ターン1で行き場を失う形になりポジションダウン。1周目は10番手だった。

11番手を走行していた牧野任祐は、13周目のターン1でイン側から強引に入った他車と接触し、右リアタイヤがバースト。ピットに戻りましたが、その間に最後尾までポジションを下げてしまう。その後、マシンのトラクション不足に苦しみながらも19位で完走を果たしている。

「一番心配していたスタートはうまく行って、それはよかったです。ただそのあと行き場がなくなって、それで詰まってしまったのは残念でした」と牧野任祐はコメント。

「そのあと奥のヘアピンで他のクルマと接触したりして、それもあったのかトラクションがずっと悪かったです。それでもプライムのペースはそんなに悪くなかったです。ピットからもずっと『ペースセーブ』と言われてたので、もう少し行けましたが、抑えていました。でも衝突されて、終わってしまいました。普通に進入して、気付いたら後ろから当てられて、クルマが飛んで、パンクしたままほぼ丸1周走らなければならなかった。どうしようもなかったですね」

「(アクシデントがなければ)8位以内は、十分に行けたと思います。レース2はプライムだけなので、データをしっかり見てセッティングを調整してレースに臨もうと思います」

2018年のフォーミュラ2選手権が開幕。6日（金）にF1の舞台でもあるバーレーン・インターナショナル・サーキットでフリー走行が行われた。

F1の登竜門に位置づけられるフォーミュラ2選手権。今年も将来のF1ドライバー候補と目される多数の若手ドライバーが参戦する。

F1チームの育成ドライバーでは、メルセデスのジョージ・ラッセル（ART GrandPrix）、ルノーのジャン・エイトケン（ART GrandPrix）、マクラーレンのランド・ノリス（Carlin）、ニック・デ・フリース（PREMA）、フォース・インディアのニコラス・ラティフィ（DAMS）、ハースのサンティノ・フェルッチ（（Trident）、フェラーリのアントニオ・フォコ（Charouz）、そして、ホンダF1の福住仁嶺（Arden）、牧野任祐（Russian Time）が参戦。福住仁嶺はレッドブルの契約ドライバーでもある。

フリー走行のトップタイムを記録したのはアルジュン・マイニ（Trident）。2番手には0.51秒差でランド・ノリス、3番手にはセルジオ・セッテ・カマラとカーリン勢が続いた。

牧野任祐は14番手、福住仁嶺は18番手でセッションを終えた。

6日（金）は日本時間26時10分から予選が行われる。

フォーミュラ2のプレシーズンテストが6日（火）にフランスのポール・リカール・サーキットで行われ、マクラーレンのリザーブドライバーのランド・ノリスがトップタイムをマークした。

午前中はウェット、午後はドライというコンディションとなった初日、ランド・ノリス（Carlin）はHaloが搭載された新型F2マシンで午後に1分43秒095秒記録した。

2番手には今季プレマに移籍したマクラーレンの育成ドライバーのニック・デ・フリースが0.187秒差、3番手にはセルジオ・セッテ・カマラ（Carlin）が続いた。

2018年のフォーミュラ2にはホンダの育成ドライバーである二人の日本人が参戦。

福住仁嶺は、BWTをタイトルスポンサーに迎えてピンクのカラーリングが施されたアーデンのマシンでトップから1.137秒差の8番手タイム、ロシアン・タイムから参戦する牧野任祐は19番手タイムだった。

FIAフォーミュラ2選手権の2017年ポストシーズンテストが2日（土）にアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで最終日を迎え、アレクサンダー・アルボン（DAMS）がトップタイムを記録した。

アレクサンダー・アルボンは、3日間のテストの最速タイムとなる1分49秒040を記録。2番手にはわずか0.05秒差でノーマン・ナトー（RAPEX）、3番手にはニック・デ・フリース（PREMA RACING）が続いた。

今回のアブダビテストには2人のホンダ育成ドライバーが参加。RUSSIAN TIMEから参加する牧野任祐はトップから0.526秒差の9番手タイム、ARDEN INTERNATIONALから参加する福住仁嶺はトップから1.032秒差の14番手タイムだった。

牧野任祐は「初めてのF2テストは無事に終わりました。全てが初めての状態からスタートしましたが、たくさん色々な経験を積めましたし、充実した3日間だったと思います！　今までの車で1番ストレート速いかな」とコメント。

福住仁嶺は「初のF2、3日間の中で沢山のテストを行うことができ、色んなことを身体に吸収することが出来ました！カーボンブレーキ素晴らしいです。この機会を頂き感謝の気持ちで一杯です。次はスーパーフォーミュラです‼︎楽しみ」と語った。️

これで今シーズンのF2選手権のテストは終了。2018年の最初のプレシーズンテストは3月6日～8日にフランスのポール・リカール・サーキットで行われる。

FIAフォーミュラ2選手権の2017年ポストシーズンテストが1日（金）にアブダビのヤス・マリーナ・サーキットでスタート。アルジュン・マイニが2日目のトップタイムを記録した。

初日はTRIDENTのマシンを走らせて10番手タイムだったアルジュン・マイニは、この日はRUSSIAN TIMEから参加。1分48秒645を記録してタイムシートのトップに立った。

2番手には0.058秒差でルイス・デレトラズ（MP MOTORSPORT）、3番手には0.096秒差でアレクサンダー・アルボン（DAMS）、4番手には0.124秒差でニック・デ・フリース（PREMA RACING）とトップ4は拮抗。

5番手にはマクラーレンの育成ドライバーのランド・ノリス（CAMPOS RACING）が続いた。

今回のアブダビテストには2人のホンダ育成ドライバーが参加。RUSSIAN TIMEから参加する牧野任祐は0.6677秒差の9番手タイム、ARDEN INTERNATIONALから参加する福住仁嶺はトップから1.134秒差の16番手タイムだった。