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タグ: 日本グランプリ

  • キミ・ライコネン 「フェルスタッペンにスペースを与えていれば・・・」

    キミ・ライコネン 「フェルスタッペンにスペースを与えていれば・・・」

    フェラーリのキミ・ライコネンは、F1日本GPのオープニングラップでのマックス・フェルスタッペンとの接触は、自分がもう少しスペースを与えていれば避けられたかもしれないと振り返る。

    マックス・フェルスタッペンは、最終シケインでブレーキをロックさせて芝生を通過してコースに戻り、キミ・ライコネンのマシンサイドに接触した。

    このインシデントは審議対象となり、スチュワードはマックス・フェルスタッペンに非があるとして5秒ペナルティを科した。

    キミ・ライコネンはレース後、マックス・フェルスタッペンは接触するつもりなどなかったはずだとし、自分が違った対応をしていれば接触は避けられたかもしれないと振り返った。

    「理想を言えば、彼にもう少しスペースを与えられたかもしれない」とキミ・ライコネンはコメント。

    「アウトサイドを回って、できるだけ隙間を与えようとはした。でも、縁石を乗り越えて戻ってきた時にクルマが跳ねてしまって、クルマを曲げるのが不可能になることはあるものだ。今回がそうだったかはわからないけどね」

    「彼は、わざと誰かにぶつけるようなことをする人ではない。コース上で僕たちが並んでいても、無理に寄せてくることはないはずだ。そうしたらどうなるかは誰にでもわかることだからね」

    ポッドウイングにダメージを負ったキミ・ライコネンは、その後比較的孤独なレースを走ることになり、チームメイトのセバスチャン・ベッテルより1つ上位となる5位でレースをフィニッシュした。

    だが、フェラーリにとっては忘れたいレースだとキミ・ライコネンは語る。

    「全体的に難しい週末だったし、いろいろと調べる必要がある」とキミ・ライコネンはコメント。

    「週末を通して、改善し、どんどん良くなっていたけど、純粋に結果だけを見れば、僕たちが望んだものとはほど遠い」

    「でも、そんなものだ。僕たちは問題をしっかりと分類する必要があるし、次はもっとクリーンな週末を過ごせることを願っている」

    関連：F1日本GP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン！

  • ロマン・グロージャン、8位入賞もVSC再開直後の追い抜きを疑問視

    ロマン・グロージャン、8位入賞もVSC再開直後の追い抜きを疑問視

    ハースF1チームのロマン・グロージャンは、F1日本GPの決勝レースで8位入賞を果たしたが、バーチャルセーフティカー（VSC））のリスタート直後にセルジオ・ペレスにオーバーテイクされたことに不満を示した。

    「バーチャルセーフティカーのリスタートで何が起こったのか分析する必要がある。僕はデルタタイムを守っていたし、それまでペレスとは2.4秒のギャップがあったのにすぐにオーバーテイクされた」とロマン・グロージャンはコメント。

    「システムに問題がなかったのかどうかチェックして確認する必要がある」

    「僕としては仕事ができたと思っている。僕たちはベストを尽くした。クルマにいくつか技術的な問題を抱えていたし、それによって楽ではなかった。それがなければ、明らかに僕たちにはそれら全てのドライバーの前にいるペースがあった。次のレースに向かおう」

    関連：F1日本GP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン！

  • セバスチャン・ベッテル 「接触はフェルスタッペンに非がある」

    セバスチャン・ベッテル 「接触はフェルスタッペンに非がある」

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1日本GPでのマックス・フェルスタッペンと接触の責任は自分にはないと主張する。

    8番グリッドからスタートしたセバスチャン・ベッテルは、オープングラップに4番手に浮上。3番手を走行するマックス・フェルスタッペンを追っていた。

    しかし、8周目にスプーンコーナーでインを突いた際、ターンインしてきたマックス・フェルスタッペンと接触。ベッテルはスピンを喫してコースオフし、19番手まで順位を落とした。

    最終的に6位まで順位を戻したセバスチャン・ベッテルだが、ドライバーズ選手権のルイス・ハミルトンとの差は67ポイントまで広がった。

    レース後、セバスチャン・ベッテルは、仕掛けたのは間違いではないと主張し、接触はフェルスタッペンが強引にポジションを守ろうとしてきた結果だと語った。

    「うまく抜けると思ったし、ギャップもあった。そうでなければ仕掛けない」とセバスチャン・ベッテルはコメント。

    「でも、彼は誰かが近づいてきたり、自分を抜こうとしていると気づくと、プッシュしてはいけない場所でプッシュする」

    「彼はバッテリーをセーブしていたし、僕の方がスピードはあった。あのコーナーは僕が取っていた。サイド・バイ・サイドになっていたし、彼が十分なスペースを与えなかったことで接触した」

    「接触しそうになるのは普通のことだけど、常にスペースは残しておかないければならない。今回のケースでは、僕には行き場がなかったし、それで接触した」

    「キミ（ライコネン）との一件を見てよ。彼はコースを外れて、戻ってきたよね。キミがただ走っていたら、彼らは衝突していた。いつも相手が動かなければならないと考えるのは正しくない」

    タイトルの望みはほぼなくなったセバスチャン・ベッテルだが、フェラーリのチームスピリットはまったく失われていないと語る。

    「かなりインスピレーションを与えられている。ガレージに入っていくと、みんなの気合が伝わっていく。確かにここ数週間は簡単ではなかったけど、チームのスピリットは崩壊していない」

    「自分たちがポジションを感がれ場、難しいのはわかっている。でも、僕たちが何かを失う必要がある？　全力を尽くしていく。クルマについて理解し、学べる重要な部分はまだあると思っている」

    関連：F1日本GP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン！

  • エステバン・オコン、9位入賞もグリッド降格を悔やむ

    エステバン・オコン、9位入賞もグリッド降格を悔やむ

    フォースインディアのエステバン・オコンは、F1日本GPの決勝で9位入賞を果たした。

    「今日、チームは多くのポイントを獲得できたけど、僕たちの最終リザルトは昨日のペナルティによって決まってしまったのであまり満足はしていない」とエステバン・オコンはコメント。

    「僕たちは週末ずっと4番目に速いチームとして素晴らしいスピードを示していたけど、もっと高い位置からスタートできなければ、レースでそれを示すのは難しい」

    「今日はいくつか楽しい瞬間があったし、多くのオーバーテイクをしなければならなかった。新品タイヤを履いているときは大きなペースアドバンテージがあるし、最終的に僕たちの戦略は成果を挙げた。最後の数周ではグロージャンを捕えるために近づいていたけど、仕掛けるチャンスはなかった」

    関連：F1日本GP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン！

  • シャルル・ルクレール、メカニカルトラブルでリタイアも「楽しかった」

    シャルル・ルクレール、メカニカルトラブルでリタイアも「楽しかった」

    ザウバーのシャルル・ルクレールは、F1日本GPの決勝レースをリタイアで終えた。

    「僕たちが望んだようなエンディングではなかったけど、楽しいレースだった」とシャルル・ルクレールはコメント。

    「スタートは慌ただしかった。周りの数台と戦っていたけど、最終的にバックオフしなければならなかった」

    「そこでいくつかポジションを失ってしまったけど、レース後半にそれらを取り戻すためにハードに戦った」

    「2周目にインシデントに巻き込まれた。その直後にピットストップを行って、ノーズを交換した。早い段階でピットストップをするのは理想的ではないことはわかっていたけど、ポイントを争うチャンスを得るためにはそうせざるを得なかった」

    「その後はかなり順調に進んでいた。いくつかポジションを取り戻すことができていたけど、残念ながら、クルマのメカニカルな問題によってレースからリタイアしなければならなかった」

    「レースをフィニッシュできなかったのは残念だけど、次のレースではまたポイントを争えることを期待しているし、楽しみにしている」

    関連：F1日本GP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン！

  • セルジオ・ペレス 「7位は現実的に望めるベストな結果」

    セルジオ・ペレス 「7位は現実的に望めるベストな結果」

    フォースインディアのセルジオ・ペレスは、F1日本GPの決勝で7位入賞を果たした。

    「今日は良い結果が得られた。現実的に達成を望めるベストな結果だったと思う。昨日のイマイチな予選の後、僕たちは多くのポジションを取り戻したし、本当にレースから最大限を引き出せたと思う」とセルジオ・ペレスはコメント。

    「僕たちのペースは素晴らしかったし、チームは素晴らしい戦略を展開してくれた。ハースを倒すためには積極的に行かなければならないことはわかっていたし、ピットストップではほぼグロージャンをアンダーカットしかけていたけど、ルクレールとのバトルで少しタイムを失ってしまって、わずかに足りなかった」

    「バーチャルセーフティカーのリスタート後にグロージャンに本当に接近することができたし、チャンスと見て仕掛けた。今日のパフォーマンスについて本当に興奮している。ハードにプッシュしなければならなかったし、いくつか良いオーバーテイクができた。素晴らしいレースだった」

    関連：F1日本GP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン！

  • カルロス・サインツ 「1ポイントはここで達成できた最高の結果」

    カルロス・サインツ 「1ポイントはここで達成できた最高の結果」

    ルノーのカルロス・サインツは、F1日本GPの決勝レースで10位入賞を果たした。

    「今日はとても楽しかったし、チームとして非常にポジティブなレースだった。ポイント圏内に迫るにはまずまずのスタートだったし、最後に数台をオーバーテイクしなければならなかった」とカルロス・サインツはコメント。

    「ここでの1ポイントは13番手からスタートで達成できる最高の結果だし、僕たちにとってとても素晴らしいリザルトだ。チームは全てのことをとてもうまく実行した。戦略、ピットストップなどすべてがうまくいった」

    「今週末は戦いになることはわかっていたし、ポイントを獲得できたことには大きな価値がある。最終4レースではこれを足場にしていく必要がある」

    関連：F1日本GP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン！

  • ブレンドン・ハートレー 「とにかくグリップとトラクションがなかった」

    ブレンドン・ハートレー 「とにかくグリップとトラクションがなかった」

    トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレーは、F1日本GPの決勝を13位で終えた。

    6番グリッドからスタートしたブレンドン・ハートレーだが、スタートで10番手まで順位を落とす。ピットストップでさらに後退したハートレーは最終的に13位でレースを終えた。

    「スタートで思い当たるようなミスはしていないはずなんだけど、マシンのパワーを路面にうまく伝えることができなかった」とブレンドン・ハートレーはコメント。

    「最初のスティントではグリップを感じられず、トラクションコントロールも効かず、タイムロスに繋がってしまった。セカンドスティントでは、トラフィックに悩まされることになってしまった。ウィリアムズの2台をオーバーテイクできたけど、その後エリクソンに引っかかってしまった」

    「予選の順位ではポイント獲得が可能だと思っていたので、チームとして両マシンがポイント圏外となってしまい悔しくてならない」

    関連：F1日本GP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン！

  • ピエール・ガスリー 「第1スティントを長く走りすぎてしまった」

    ピエール・ガスリー 「第1スティントを長く走りすぎてしまった」

    トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1日本GPの決勝を11位で終えた。

    7番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーは、オープニングラップで7番手をキープ。終始ポイント圏内を走行していたガスリーだったが、最終盤にカルロス・サインツ（ルノー）にオーバーテイクされて11位でチェッカーを受けた。

    「スタートはうまく決めることができ、ブレンドンをオーバーテイクして順位を上げるなど、最初のスティントは順調だったと思う」とピエール・ガスリーはコメント。

    「マシンの感触もよく、グロージャンとの差を詰めながら走行していたけど、ピットでの混雑を避けるためにピットストップを伸ばしたところ、タイミングを誤ったことで何台かに抜かれてしまった」

    「タイヤをソフトタイヤに交換し、ピットアウト後の数周は周りとのバトルやオーバーテイクも順調だったけど、リアタイヤにブリスターの症状が出てしまい、その後はレースを最後まで走りきることに必死だった」

    「今日は本来ならもっといい結果を出せるはずだったので、なにが起こったのかこれから解析する必要がある。今日のレースでは正しい判断をできなかったのかもしれないけど、そういうレースも時にはあるのではないかと思っている。“思い返せば、あのときに違う選択をしていれば…”と言うのは簡単なことかもしれない」

    「ホンダのホームである日本で共にポイントを獲得できれば、チームにもホンダにも大きなプレゼントになっただけに悔しい。予選結果がよかっただけに今日の決勝が残念でならない」

    関連：F1日本GP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン！

  • マーカス・エリクソン 「ポイントは可能だったかもしれない」

    マーカス・エリクソン 「ポイントは可能だったかもしれない」

    ザウバーのマーカス・エリクソンは、F1日本GPの決勝レースを12位で完走した。

    「難しいレースになることはわかっていたけど、20番グリッドというスターティングポジションを考えれば、12位フィニッシュは満足できる結果だった」とマーカス・エリクソンはコメント。

    「僕たちには良いペースがあったし、クルマの感触もかなり良かった。レースの大部分を同じセットのタイヤで走ったので、多くのタイヤマネジメントが求められた」

    「ポイントは可能だったかもしれないので、もっと良いポジションからレースをスタートできなかったのが悔しい。それでも、ポジティブな一日だったし、オースティンでの次のチャンスを楽しみにしている」

    関連：F1日本GP 結果 | ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィン！