可変リアウイング

2011年からF1はダブルディフューザーとFダクトが廃止となるが、オーバーテイクを促進するために可変リアウイングが導入される予定となっている。マクラーレンのエンジニアリングディレクターを務めるパディ・ロウは、FOTAがドラッグを削減するため...