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  • トロ・ロッソ：好感触もQ3進出ならず / F1日本GP 予選

    トロ・ロッソ：好感触もQ3進出ならず / F1日本GP 予選

    トロ・ロッソは、F1日本グランプリの予選で、カルロス・サインツが12番手、マックス・フェルスタッペンが15番手だった。

    カルロス・サインツ （12番手）
    「Q2敗退は期待外れだし、今日は間違いなく楽にトップ10に進める一日だった。残念ながら、Q2の2回目の走行でフロントタイヤにバイブレーションが出て、タイムを改善できなかったし、Q3進出を逃してしまった」

    「ドライでこのトラックに適応するのは難しかった。サーキットを学ぶのに20周しかなかったし、今日はQ2まで全てをビルドアップした。そこでやっと全てを快適に感じられたし、どのようなラインをとるべきかを正確にわかった。Q3に進出する準備はできていたし、最終的に進めなかったのは本当に残念だ。本当に楽しくなってきたところだったんだ！ 明日に関しては、再びポイント圏内でフィニッシュすることが目標だ。新品のオプションタイヤのセットがあるので、少しは助けになるはずだ。クルマもいいので、素晴らしいレースができると確信している」

    マックス・フェルスタッペン （15番手）
    「最高の一日ではなかったのは確かだね！ 突然パワーを失い、ヘアピンで全ての電気系統がシャットダウンした。そこからはそうすることもできなかった。クルマはとてもいい感じに走っていたので、とてもフラストレーションを感じたけど、そういうものだ… レースを前にまた劣勢に立たされてしまったかもしれないけど、僕たちは決して諦めない。明日はもう少し運が向いてくれて、良いレースを楽しみたいね。雨が降って、全てにスパイスを利かせてくれたら楽しいだろうね！ 僕たちの目標はトップ10ないでフィニッシュすることだ… また、何台かオーバーテイクしなければならないけど、その準備はできているよ！」

    関連：F1日本GP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ロータス：ロマン・グロージャンが8番手 / F1日本GP 予選

    ロータス：ロマン・グロージャンが8番手 / F1日本GP 予選

    ロータスは、F1日本グランプリの予選で、ロマン・グロージャンが8番手、パストール・マルドナドが13番手だった。

    ロマン・グロージャン （8番手）
    「Q3に進めるとは思っていなかったし、僕たちはコンマ5秒遅れをとっていると思っていたので、これは全員の素晴らしい仕事の結果だ！ Q3では本当に良いラップができた。2回目の走行はできなかったけど、肝心なのはダニールが無事でクルマを降りたということだ」

    「レースに関しては力強いポジションをキープして、ポイントを獲得したい」

    パストール・マルドナド （13番手）
    「Q3に進出できることを期待していたけど、かなり接戦だったし、進めなかった。まだ午前中からミディアムコンパウンドタイヤの最大限を引き出すことに取り組んでいるところだし、午後に少し改善できたけど、十分ではなかった。戦略と明日のために新しいタイヤをセーブいているので、うまくいくことを期待しているし、レースではいくつか順位を取り戻したい」

    関連：F1日本GP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • フォース・インディア：セルジオ・ペレスがQ3進出 / F1日本GP 予選

    フォース・インディア：セルジオ・ペレスがQ3進出 / F1日本GP 予選

    フォース・インディアは、F1日本グランプリの予選で、セルジオ・ペレスが9番手、ニコ・ヒュルケンベルグが11番手だった。

    セルジオ・ペレス （9番手）
    「9番手からのスタートは、全体的に見てそれほど悪くはないし、僕たちはそこからいいレースができると思う。Q3でラップを完了できなかったのは残念だけど、肝心なのはダニール（クビアト）が無事なことだ」

    「タイムを記録する機会があったら、ロマン（グロージャン）の前にいたかもしれないけど、明日のスタートで彼の前に出られることを期待している。ロータスは僕たちのメインのライバルになると思うからね。僕たちの前には何台か速いクルマがいるのでタフなレースになるだろうけど、ここでは何が起こるか決してわからないし、まだ天候がどうなるかも見ていく必要がある。このレースではいつもタイヤマネジメントが重要だし、金曜日がウェットだったので、まだ若干のクエスチョンマークがある」

    ニコ・ヒュルケンベルグ （11番手）
    「もちろん、ほんの小さなマージンでQ3に進めなかったのは残念だけど、今日の僕たちのパフォーマンスについてあまり不満を言うことはできない。自分の予選ラップはかなり良かったと思っているし、限界までクルマをプッシュしていると感じていた。残念ながら、十分ではなかったけど、僕たちがベストを尽くしたことはわかっている。明日のレースをどう予想すればいいかはわからない。ミッドフィールドのバトルはとても接戦だし、僕の周りの誰もが僕がポイントを取り戻すことを本当に厳しくするだろう。ペナルティを相殺するためにもう少し高い位置で予選を終えたかった。特にここは―オーバーテイクが楽な場所ではないからね。昨日からの走行不足が他にどのような影響を与えるかを見るのは興味深い。僕たちは午前中にセットアップに関していい仕事ができたけど、ロングランのペースについては未知数な部分が多い」

    関連：F1日本GP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • ザウバー：イエローフラッグも影響してQ1突破ならず / F1日本GP 予選

    ザウバー：イエローフラッグも影響してQ1突破ならず / F1日本GP 予選

    ザウバーは、F1日本グランプリの予選で、マーカス・エリクソンが17番手、フェリペ・ナッセが18番手だった。

    マーカス・エリクソン （17番手）
    「散らかったセッションだった。1回目の走行でのミスによってちょっと妥協を強いられてしまった。トラックの端までリアタイヤをプッシュしてしまい、ターン13の進入のコントロールを失った。2回目のラップのための参考ラップタイムを出せなかった」

    「2回目のトライでは良いラップができていたし、イエローフラッグがなければ、Q2に進めたと思う。今日はもっと多くのことができたと思うので残念だ。明日は後方から戦う必要がある」

    フェリペ・ナッセ （18番手）
    「今日は不運だった。僕の見解ではQ2は可能だった。イエローフラッグに出くわしたとき、僕はベストラップを走っていた。明日はベストを尽くさなければならない。オーバーテイクが簡単なトラックではないし、やってくるかもしれないどんな機会も生かす必要がある」

    関連：F1日本GP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • マノー・マルシャ：消化不良の予選 / F1日本GP 予選

    マノー・マルシャ：消化不良の予選 / F1日本GP 予選

    マノー・マルシャは、F1日本グランプリの予選で、ウィル・スティーブンスが19番手、アレキサンダー・ロッシが20番手だった。

    ウィル・スティーブンス （19番手）
    「ここでは走行が限られていたので、全体的に今日の予選にはかなり満足している。早くにラップを入れることが重要だったし、僕はエリクソンの1回目のイエローフラッグの影響は受けなかった」

    「2回目のラップでは改善していたけど、そのあとセクター1でイエローフラッグが出て、減速しなければならなかった。午前中、僕たちのロングランは良さそうだったので、明日を楽しみにしている」

    アレキサンダー・ロッシ （20番手）
    「両方のアタックでイエローフラッグが出るなんて、本当に最悪の運だ。これまであのような状況はなかったので、かなりショックだったし、今日起こったことには落胆している。もちろん、週末は107％以内にいたし、手順もわかっていたけど、それでも素晴らしい感覚ではなかった。ここまであまりドライで走行できていないので、ドライレースのための最高の準備はできなかったけど、トラックを楽しんでいるし、もっとやれることはわかっている」

    関連：F1日本GP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

  • F1日本GP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

    F1日本GP 予選：ニコ・ロズベルグがポールポジション

    F1日本グランプリの予選が26日（土）、三重県の鈴鹿サーキットで行われた。

    ドライコンディションで行われた予選。ポールポジションを獲得したのはニコ・ロズベルグ（メルセデス）。ロズベルグは今季2度目のポールポジション。2番手にもルイス・ハミルトンが続き、メルセデスがフロントローを独占した。

    3番手にはバルテリ・ボッタス（ウィリアムズ）、4番手にはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が続いた。

    予選Q3セッション終盤、ダニール・クビアト（レッドブル）が大クラッシュ。セッションは赤旗中断となり、そのまま終了。各ドライバーは最後のアタックができなかった。クビアトに怪我はなかった。

    マクラーレン・ホンダは、フェルナンド・アロンソが14番手、ジェンソン・バトンが16番手で予選を終えた。

    F1日本グランプリ 決勝レースは、明日27日（日）の14時から行われる。

    2015年 F1 日本GP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1分33秒015 1分32秒632 1分32秒584
    2 ルイス・ハミルトン メルセデス 1分32秒844 1分32秒789 1分32秒660
    3 バルテリ・ボッタス ウィリアムズ 1分34秒326 1分33秒416 1分33秒024
    4 セバスチャン・ベッテル フェラーリ 1分34秒431 1分33秒844 1分33秒245
    5 フェリペ・マッサ ウィリアムズ 1分34秒744 1分33秒377 1分33秒337
    6 キミ・ライコネン フェラーリ 1分34秒171 1分33秒361 1分33秒347
    7 ダニエル・リカルド レッドブル 1分34秒399 1分34秒153 1分33秒497
    8 ロマン・グロージャン ロータス 1分34秒398 1分34秒278 1分33秒967
    9 セルジオ・ペレス フォース・インディア 1分35秒001 1分34秒174 　
    10 ダニール・クビアト レッドブル 1分34秒646 1分34秒201 　
    11 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分35秒328 1分34秒390 　
    12 カルロス・サインツ トロ・ロッソ 1分34秒873 1分34秒453 　
    13 パストール・マルドナド ロータス 1分34秒796 1分34秒497 　
    14 フェルナンド・アロンソ マクラーレン 1分35秒467 1分34秒785 　
    15 マックス・フェルスタッペン トロ・ロッソ 1分34秒522 　 　
    16 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分35秒664 　 　
    17 マーカス・エリクソン ザウバー 1分35秒673 　 　
    18 フェリペ・ナッセ ザウバー 1分35秒760 　 　
    19 ウィル・スティーブンス マノー 1分38秒873 　 　
    20 アレキサンダー・ロッシ マノー 1分47秒114 　 　

    ダニール・クビアト 大クラッシュ （F1日本グランプリ 予選） ダニール・クビアト
    関連：2015年 F1日本GP テレビ放送時間＆タイムスケジュール

  • ピレリ：F1シンガポールGP 予選レポート

    ピレリ：F1シンガポールGP 予選レポート

    ピレリが、F1シンガポールGPの予選を振り返った。

    F1シンガポールGPの予選では、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが、P Zero レッド・スーパーソフトで1分43秒855を叩き出し、ハイブリッド世代で初めて、メルセデス・パワーユニット以外でのポールポジションを獲得した。

    セバスチャン・ベッテルのタイムは、昨年のポールタイムよりも1.8秒速いものだった。

    フェラーリのセバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネン、レッドブルのダニエル・リカルドは、P Zero イエロー・ソフトのみでQ1を突破した。セバスチャン・ベッテルは、この3名中ではトップで、Q1全体では3番手のタイムを記録した。サーキットのレイアウトが2014年からわずかに変更されているとはいえ、昨年のポールタイムは、Q1の序盤で既に更新された。

    Q2以降、全ドライバーが、ソフトよりもラップあたり約1.5秒速いスーパーソフトのみを使用した。フェラーリとレッドブルは、ここでも素晴らしいペースを発揮し、セバスチャン・ベッテルがダニール・クビアトを抑えてQ2のトップタイムを黒くした。夜間照明下のQ3で、セバスチャン・ベッテルが、新品スーパーソフトを使用した2回目のランでポールポジションを決定付けた。

    フェラーリがワンツーとなった最終フリー走行（FP3）では、セバスチャン・ベッテルが、スーパーソフトタイヤを使用して、2位に約0.5秒差をつけるトップタイムを記録した。例年通り、高い温度を伴う暑い路面コンディションとなり、気温は30℃、路面温度は33℃だった。

    ポール・ヘンベリー （ピレリ・モータースポーツ・ダイレクター）
    「戦略が重要となる、シーズン中でも屈指のスリリングな予選でした。セッションの進行ととっもに温度が下降していくため、路面温度が明らかに影響を及ぼしました。いつも通りではない予選結果によって、明日はエキサイティングな決勝になりそうです。シンガポールには、他のグランプリとは異なる点が数多くありますので、必ずと言っていいほど、1つか2つのサプライズが起こります。今日も、素晴らしい夜間照明の下でサプライズが見られました」

    関連：F1シンガポールGP 予選：セバスチャン・ベッテルが今季初ポール！

  • マクラーレン・ホンダ：期待のQ3には届かず / F1シンガポールGP 予選

    マクラーレン・ホンダ：期待のQ3には届かず / F1シンガポールGP 予選

    マクラーレン・ホンダは、F1シンガポールGPの予選で、フェルナンド・アロンソが12番手、ジェンソン・バトンが15番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （12番手）
    「今日の予選結果は僕たちにとって妥当なポジションだったと思う。もちろん、イエローフラッグが出なければ、10番手のタイムから0.5秒差の11番手および12番手まで順位を上げることができたかもしれないけど、それ以上のポジションは無理だったと思う」

    ただ、今週末はモンツァやスパとは違って、僕にとって物事がとても順調に進んでいる。このサーキットではいつも心地が良く、競争力があるように感じているし、明日はポイント獲得を視野に入れられる良いポジションからのスタートとなる。ここでのレースは、メカニカル面およびドライバーにとってもかなり厳しく、きつい内容になる。ミスは許されないので、明日は完ぺきなレース運びをして、ポイント圏内で完走できることを願っている。ここではオーバーテイクが非常に難しいので、スタート順位と戦略でレース結果がほぼ決まってしまう。また、いつもセーフティカーの導入があるので、その際に運を味方につけることも必要だ」

    ジェンソン・バトン （15番手）
    「直近の2戦が厳しい内容だったので、ここに来るにあたって僕たちは高い目標を掲げていた。ポジティブな考え方が必要だからだ。ただ、たとえすべてを完ぺきにまとめ上げられたとしても、今日のレースは難しかったと思う。とはいえ、15番手という結果は僕が望んでいたポジションではない。12番手というフェルナンドの予選順位も、彼が求めていた理想的な結果ではなかったと思う。今日の予選は全体的にかなり厳しい内容だった。新品タイヤを装着した際にマシンがアンダーステアになった。それを解消したくてもフロントウイングの角度をさらにつけることはできない。その後、タイム計測ラップの最後にイエローフラッグが出たために減速しなければならず、それによって良いラップタイムを刻むチャンスを逃した。Q3進出は無理でも、もう少し順位を上げることができたと思う。今夜はリラックスした時間を過ごし、明日のレースに期待いる。ここはかなり独特なサーキットで、オーバーテイクも可能だ。明日、僕たちがどこまでできるのか見てみよう」

    エリック・ブーリエ （マクラーレン・ホンダ レーシングディレクター）
    「両マシンがQ2に進出したことは、ベルギーやイタリアでの成績と比べると格段に良い内容ではあるものの、我々としては少し残念な結果でした。Q2の終盤にアクシデントによってイエローフラッグが出されたことは、我々にとって不利な状況となりました。それがなければ、12番手および15番手という予選結果よりも良いグリッドポジションを獲得できたと思います。ここのサーキットでオーバーテイクをするのは簡単ではありません。ただ、明日は長くてハードなレースになるでしょうから、フェルナンドもジェンソンもワールドチャンピオンシップポイントの獲得に向けて全力を尽くします 」

    関連：F1シンガポールGP 予選：セバスチャン・ベッテルが今季初ポール！

  • ホンダ F1 「エネルギーマネージメントと燃費の戦略を練っていく」

    ホンダ F1 「エネルギーマネージメントと燃費の戦略を練っていく」

    ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める新井康久が、マクラーレン・ホンダのF1シンガポールGP予選を振り返った。

    新井康久 （ホンダ F1プロジェクト総責任者）
    「FP1からFP3までチーム一丸となって順調なセットアップができ、予選に臨みましたが、Q3に僅差で届かず残念な結果となってしまいました」

    特にフェルナンド選手はアタック中のセクター3でイエローフラッグが出てしまい、タイムに影響した可能性があります。明日の決勝は、中盤での争いになると思いますので、シャーシと協力してエネルギーマネージメントと燃費の戦略をたてて臨みたいと思います 」

    関連：F1シンガポールGP 予選：セバスチャン・ベッテルが今季初ポール！

  • フェラーリ：ベッテルが待望のポールポジション / F1シンガポールGP 予選

    フェラーリ：ベッテルが待望のポールポジション / F1シンガポールGP 予選

    フェラーリは、F1シンガポールGPの予選で、セバスチャン・ベッテルが移籍後初となるポールポジション獲得。キミ・ライコネンが3番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （1番手）
    「もちろん今日はポイントをもらえないけど、チームにとって、僕たちみんなにとって、これは素晴らしいなリザルトだ！　チームだけではなく、僕自身も、このポールがやってくるのをずっと待っていた」

    「最後のアタックはやめても良かったかもしれないけど、他の人たちのがどうなっているかわからなかったし、素晴らしい感触だったので、そうする理由があまりなかったので最後までプッシュした。明日のレースを楽しみにしている。レースで経験するすべてのコンディションをマスターするのはとても難しいし、チャレンジングなのはわかっている。でも、僕たちはパーフェクトな位置からスタートできる。是非ともスタートで引き離したいけど、とても長いレースになる。小さな決断をたくさん下さなければならないし、大きなリザルトに集中して、小さな部分を無視するのは簡単だ・・・。なので、僕たちは明日に集中しなければならない。過去にしばしば見たように、セーフティカーも含めてチェッカーフラッグまでには何が起こるかわからない。明日も同じスピードがあることを願っている。そうなればとても良い一日になるはずだ」

    キミ・ライコネン （3番手）
    「昨日に比較して難しい一日だったのんで、3番手で終われて満足している。今日はずっとクルマのセットアップに苦しんでいたし、グリップとバランスを見つけられずにいた。自分の思い通りにクルマを機能させるのが難しかった。僕たちはいつもレース週末でベストを尽くそうとしているし、ここではそれがうまくいっている。あるチームが有利に場所もあるし、別の場所では違うチームが有利になることもある。今回はここまでの週末では僕たちがかなりいい感じだ。目標はレースでもっと改善することだ。明日はライバルの強さがわかるだろうし、最善を尽くして、チームとし力強いレースができることを願っている」

    関連：F1シンガポールGP 予選：セバスチャン・ベッテルが今季初ポール！