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  • トロ・ロッソ：赤旗中断を悔やむ （F1イギリスGP 予選）

    トロ・ロッソ：赤旗中断を悔やむ （F1イギリスGP 予選）

    トロ・ロッソは、F1イギリスGPの予選で、ダニエル・リカルドが14番手、ジャン・エリック・ベルニュが16番手だった。

    ダニエル・リカルド （14番手）
    「トリッキーで長いセッションだった。このレースで僕がF1デビューした去年と似たようなコンディションだった。残念ながら、再開後は赤旗前にいたトップ10に入り込むことはできなかった」

    「最終ラップではグロージャンのスピンのよる黄旗の影響を受けてしまった。それがなければQ3に進めたと思う。僕たちのペースは皆さんが思っていたであろう僕たちのポジションよりもいいので、金曜日に言ったように、ウェットでのレースになれば、ハードにレースをする明日はうまくやれると思う。クルマはウェットでうまく機能していると思うけど、中盤からのスタートは多くの水しぶきと戦うことになるので、雨でのレースは賛否があるね」

    ジャン・エリック・ベルニュ （16番手）
    「本当に良い予選ができそうだったし、赤旗まではうまくいっていた。その時点で4番手だったけど、リスタートは路面コンディションが良くなっているとわかったし、もう一度すべてをやらなければならなかった。タイヤにとって水が多過ぎることは明らかだったので、赤旗はもちろん正しい判断だった。でも、リスタートではエクストレイームに交換するという決断をするまでインターミディエイトで走ることを検討していた。チェッカーフラッグが出て2回目のアタックラップを逃さなければ、もっと上位にいられたかもしれない。今日はQ3に進めそうだと感じていたのでガッカリしている。明日はウェットレースになることを期待している。後方からのスタートだけど、このようなコンディションではあらゆる可能性があるし、良いレースをするためにマシンがウェットでうまく機能していることを最大限に生かせることを期待している」

    関連：F1イギリスGP 予選：フェルナンド・アロンソがポールポジション

  • マルシャ：パフォーマンスを発揮できず （F1イギリスGP 予選）

    マルシャ：パフォーマンスを発揮できず （F1イギリスGP 予選）

    マルシャは、F1イギリスGPの予選で、ティモ・グロックが21番手、シャルル・ピックが24番手だった。

    ティモ・グロック （21番手）
    「本当に困難な週末の後、チームを本当に持ち上げられそうなかなり見込みのある予選セッションだったので、結果にはとてもフラストレーションを感じている。2回目の走行の最後のラップはとても力強かったし、『ワォ、ここでQ2に進むチャンスがある』と思った」

    「そのあとハンガー・ストレートに近づいて、目の前に激しい雨が見えた。それまでとてもドライだった最終セクターがかなりウェットだったし、『信じられない。僕たちは全てを失ってしまう』と思った。最後の2つのコーナーではグリップがなかったし、ギャップを引き離すためのペースを維持することができなかったので、最終的にポジション的にはいつもの場所で終えることになってしまった。チームのために残念に思っているけど、ポジティブに見れば、今日マシンがうまく機能していたことは驚きの結果だった。受け入れなければならないし、明日までこの見込みを維持して、天候がどうなるか見てみなければならない」

    シャルル・ピック （24番手）
    「とてもガッカリしている。午前中はポジティブな結果を出すために懸命に作業したけど、まずは燃料ピックアップの問題が発生してトラック上にスタックしてしまった。素早くマシンを戻すことができて、戻るためにトライすることができた。15分で戻ることができたけど、そのすぐ後に異なる理由で再びマシンが止まってしまった。そのセッションはあまり運がなかった。休憩でマシンのエンジンとギアボックスに変更を施して、最後の走行にむけてゆっくりと仕上げていった。最初の2つのセクターは力強かった。そのあと最終セクターでは雨が強く、ティモのスピンで提示された黄旗のために減速しなければならなかった。それでセクター3で改善を続けるチャンスを得られなかった。残念だけど、もっとポジティブな週末の結末を期待しなければならない。予選のスタートに遅れないように昼休みに素晴らしい仕事をしてくれたチームに感謝したい」

    関連：F1イギリスGP 予選：フェルナンド・アロンソがポールポジション

  • ケータハム：雨で新パッケージの実力を示せず （F1イギリスGP 予選）

    ケータハム：雨で新パッケージの実力を示せず （F1イギリスGP 予選）

    ケータハムは、F1イギリスGPの予選で、ヴィタリー・ペトロフが19番手、ヘイキ・コバライネンが20番手だった。

    ヴィタリー・ペトロフ （19番手）
    「今日のパフォーマンスにはほぼ満足しているよ！ マシンのポテンシャルをフルに発揮できなかったのはちょっと残念だけど、アップデートがうまく機能しているのがわかったのは良かった」

    「進歩しているといことなので、僕だけでなく、このトラックやファクトリーにいるスタッフ全員にとってそれはもちろん重要なことだ。明日も雨になりそうだし、それは再び僕たちが新しいパッケージで達成したことを示すことはできないということだ。あと2レースで夏休みなので、ドイツとハンガリーではドライレースになって、実際にここまで僕たちがやってきたことを示せることを願っている」

    ヘイキ・コバライネン （20番手）
    「今日の予選は、正しいタイミングでラップを行うことが全てだった。トラックが乾いてきたポイントがあったし、ドライタイヤで行くことも考えたけど、そのあと雨がより激しく降り始めて、ベストラップをまとめることができなかった。シーズン序盤でいたマシンのグループにいたし、それによってちょっとタイムが犠牲になってしまったけど、それ以外はあまり問題はなかった。今日のコンディションではこれ以上は難しかったと思う」

    関連：F1イギリスGP 予選：フェルナンド・アロンソがポールポジション

  • HRT：雨のレースに期待 （F1イギリスGP 予選）

    HRT：雨のレースに期待 （F1イギリスGP 予選）

    HRTは、F1イギリスGPの予選で、ペドロ・デ・ラ・ロサが22番手、ナレイン・カーティケヤンが23番手だった。

    ペドロ・デ・ラ・ロサ （22番手）
    「おそらく今回は最もタフな予選セッションだった。何を見い出せばいいかわからなかったからね。セッション終盤、彼は無線でドライタイヤに交換したいかどうか尋ねてきたけど、空を見上げてみてもどうなるかわからなかった」

    「トラックの一部は乾いていても、他の部分は濡れていた…なのでインターミディエイトで続けることにしたし、たとえ最終ラップであっても全てのラップでプッシュするという作戦だった。明日のレースに関しては、ウェットでもドライコンディションでもここはハイダウンフォースなので多くの選択肢はない。僕たちはあまり硬過ぎないミディアムのサスペンションをセットアップで使った。レースがフルウェットかフルドライになるかわからないので、フレキシブルでいなければならない」

    ナレイン・カーティケヤン （23番手）
    「いくつかのステージでトラックの一部で雨が激しかったし、他ではそうではなかったりしたので、かなり宝くじのような予選だった。午前中のドライの状態ではマシンは本当に良かったけど、ブリティッシュウェザーは本当に予測できないし、正に状況を変えた。マルシャの1台を倒せたのは良かったけど、常にもっと良い結果を望むものだ。このようなコンディションはギャンブルだし、僕たちにとっては何が起こるかわからないのでウェットでのレースの方が好ましい。落ち着いて、訪れるチャンスを生かす必要がある」

    関連：F1イギリスGP 予選：フェルナンド・アロンソがポールポジション

  • F1イギリスGP 予選：フェルナンド・アロンソがポールポジション

    F1イギリスGP 予選：フェルナンド・アロンソがポールポジション

    F1イギリスGPの予選が7日（土）、シルバーストン・サーキットで行われた。

    予選の天候は雨。Q2セッション途中に雨が強まり赤旗中断。約1時間半後に再開となった。

    ポールポジションを獲得したのはフェラーリのフェルナンド・アロンソ。アロンソのポールポジションは今シーズン初で通算21回目。2番手にはマーク・ウェバー（レッドブル）、3番手にはミハエル・シューマッハ（メルセデスAMG）が続いた。

    小林可夢偉（ザウバー）は、Q2で敗退して12番手。前戦F1ヨーロッパGPでのペナルティにより、ここから5グリッド降格となる。

    またQ3に進出したニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）もギアボックス交換により5グリッド降格が決まっている。

    F1イギリスGP 決勝レースは、明日8日（日）の日本時間21時（現地時間13時）から行われる。

    2012年 F1 イギリスGP 予選結果

    順位 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3
    1 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1分46秒515 1分56秒921 1分51秒746
    2 マーク・ウェバー レッドブル 1分47秒276 1分55秒898 1分51秒793
    3 ミハエル・シューマッハ メルセデスAMG 1分46秒571 1分55秒799 1分52秒020
    4 セバスチャン・ベッテル レッドブル 1分46秒279 1分56秒931 1分52秒199
    5 フェリペ・マッサ フェラーリ 1分47秒401 1分56秒388 1分53秒065
    6 キミ・ライコネン ロータス 1分47秒309 1分56秒469 1分53秒290
    7 パストール・マルドナド ウィリアムズ 1分46秒449 1分56秒802 1分53秒593
    8 ルイス・ハミルトン マクラーレン 1分47秒433 1分54秒897 1分53秒543
    9 ニコ・ヒュルケンベルグ フォース・インディア 1分46秒334 1分55秒556 1分54秒382
    10 ロマン・グロージャン ロータス 1分47秒043 1分56秒388 　
    11 ポール・ディ・レスタ フォース・インディア 1分47秒582 1分57秒009 　
    12 小林可夢偉 ザウバー 1分46秒649 1分57秒071 　
    13 ニコ・ロズベルグ メルセデスAMG 1分47秒724 1分57秒108 　
    14 ダニエル・リカルド トロ・ロッソ 1分47秒266 1分57秒132 　
    15 ブルーノ・セナ ウィリアムズ 1分47秒105 1分57秒426 　
    16 ジャン・エリック・ベルニュ トロ・ロッソ 1分47秒705 1分57秒719 　
    17 セルジオ・ペレス ザウバー 1分46秒494 1分57秒895 　
    18 ジェンソン・バトン マクラーレン 1分48秒044 　 　
    19 ヴィタリー・ペトロフ ケータハム 1分49秒027 　 　
    20 ヘイキ・コバライネン ケータハム 1分49秒477 　 　
    21 ティモ・グロック マルシャ 1分51秒618 　 　
    22 ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT 1分52秒742 　 　
    23 ナレイン・カーティケヤン HRT 1分53秒404 　 　
    　 シャルル・ピック マルシャ 1分54秒143 　 　
  • F1イギリスGP予選、雨で赤旗中断

    F1イギリスGP予選、雨で赤旗中断

    F1イギリスGPの予選は、雨のためQ2セッション途中で赤旗中断となっている。

    午前中に行われたフリー走行3回目はドライのなかで行われたが、予選前にシルバーストンには再び雨が降り注いだ。

    Q1もセッション中に雨の強さが変わる難しいコンディションで行われ、ジェンソン・バトン（マクラーレン）がQ1ノックアウトとなった。

    さらにQ2開始時から雨が強くなり、残り6分19秒の時点で赤旗が提示された。予報ではしばらく雨が続くとされている。

  • 【動画】 小林可夢偉 「しっかり明日は前を目指していきたい」

    【動画】 小林可夢偉 「しっかり明日は前を目指していきたい」

    小林可夢偉が、F1ヨーロッパGPの予選を振り返った。

    小林可夢偉は、F1ヨーロッパGPの予選で、今シーズン3度目のQ3進出を果たし、7番グリッドを獲得。前戦F1カナダGPで前を抑えられるカタチとなったフォース・インディアの2台よりも前からのスタートとなる。また、バレンシアは奇数列のアドバンテージが比較的大きいため、7番グリッドは有利なスタートポジションと言える。


    「実際、そんなに悪くはなかったんですけど、相変わらずタイトで、すごくタイム差は少なくて、ベッテルはちょっと全然違う世界だったんですけど、ハミルトンまではすごくわずかな差で、クルマの出来としても悪くないし、明日は期待できる位置からスタートできると思います。ロングラン、重いガソリンを積んだときのペースも悪くないと思うので、しっかり明日は前を目指していきたいと思います。まずスタートをしっかり決めて、ポイントをいっぱい獲って帰れるように頑張りたいと思います」

    関連：ザウバー：小林可夢偉が7番手 （F1ヨーロッパGP 予選）

  • ザウバー：小林可夢偉が7番手 （F1ヨーロッパGP 予選）

    ザウバー：小林可夢偉が7番手 （F1ヨーロッパGP 予選）

    ザウバーは、F1ヨーロッパGPの予選で、小林可夢偉が7番手、セルジオ・ペレスが15番手だった。

    小林可夢偉 （7番手）
    「クルマにもこの結果にも嬉しいです。チームが素晴らしい仕事をしてくれました。ラップタイムが本当に僅差で、最小限のミスも許されない予選でした」

    「僕のアタックラップは問題なく、もしこれ以上完璧に走れたとしても、あとコンマ1秒を絞り出せたかどうかで、それ以上は無理でした。予選第3セッションですべてを注いだことは、3台を後ろに回すことができたので価値がありました。ここの暑い気温にあわせられるように努力してきましたが、いい仕事ができました。今週末の目標のひとつが、予選をよくすることだったのでその目標を達成できました。明日の決勝レースでもこの勢いとパフォーマンスを維持しなければいけないし、僕たちはそれが出来る自信があります」

    セルジオ・ペレス （15番手）
    「もちろん予選には失望しているけど、レースのためにマシンに施した変更が午後の助けにはならなかったし、自信を感じられる理由は十分にある。ロングランでそれらが成果を挙げてくれると信じている。予選でのマシンバランスは良くなかったし、マシンはちょっと予測できない感じだった。レースに関しては、良い戦略とともに一貫したペースで走れると期待している。僕たちはむしろアグレッシブなアプローチでいかなければならないし、僕たちにそれができることは証明されている」

    関連：F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • フェラーリ：2台揃ってQ2で脱落 （F1ヨーロッパGP 予選）

    フェラーリ：2台揃ってQ2で脱落 （F1ヨーロッパGP 予選）

    フェラーリは、F1ヨーロッパGPの予選で、フェルナンド・アロンソが11番手、フェリペ・マッサが13番手だった。

    フェルナンド・アロンソ （11番手）
    「予選Q3に進めないときはもちろんとても悲しいし、その事実を隠しても意味はない。僕たちの期待は高かったし、マシンのポテンシャも高まっていたので、この結果は僕たちの目を覚まさせてくれた」

    「Q2でのトップからのタイム差はコンマ3秒だけだった。今になってQ2でソフトタイヤで2回走行すれば生き残れたというのは簡単だけど、おそらく今ここでQ3で2回の走行ができなかったと嘆いていただろう。事実を後から判断するのは常に簡単なことだ。でも、予選Q2ではトップ10に入るための十分な速さがなかったし、当然レースはタフになるだろう。表彰台は手の届かないところにある、ハミルトンがフロントローにいて、僕たちが彼に遅れをとることは簡単に予想できる。でも、レースはとても長いし、今日よりもさらに高い気温のなかで走ることになるので、全員がタイヤマネジメントに関して非常に慎重でいなければならない。トラックのクリーンな側からスタートするので、素早く順位を挙げて、残っている新品のソフトタイヤ2セットを最大限に生かせることを願おう。少なくともそれがポジティブではなかった午後の小さな慰めだ」

    フェリペ・マッサ （13番手）
    「コンマ1秒未満でQ3外で終わったことには本当にフラストレーションを感じている。多くのドライバーが拮抗していて、とても接戦な予選だった。Q2で、僕たちは最速タイムからコンマ3秒遅れていたし、僕たちは脱落した…マシンの中でのフィーリングはとても良かったので残念だ。ずっと快適だったし、上位を争えると感じていた。ポジションは真実を伝えていない。今日、僕たちは上位3列にいる勝ちがあった。後から考えて、Q2でソフトタイヤを2セット使っていれば、生き残れたと言うのは簡単だけど、Q3のために最高の状態でいることを望んでいたし、Q1では僕たちがミディアムタイヤでも速いことを示していた。明日は戦略がとても重要な役割を担うだろうし、僕たちは何度もそれを見てきた。カナダは後ろからスタートしても上位を争うチャンスがあることを示していた。もちろん、今日は満足していないけど、僕たちには良いマシンがあるし、まだ良い結果を残すチャンスはある」

    関連：F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション

  • レッドブル：ベッテルが3年連続でポール獲得 （F1ヨーロッパGP 予選）

    レッドブル：ベッテルが3年連続でポール獲得 （F1ヨーロッパGP 予選）

    レッドブルは、F1ヨーロッパGPの予選で、セバスチャン・ベッテルがポールポジションを獲得。マーク・ウェバーはQ1で敗退して19番手だった。

    セバスチャン・ベッテル （1番手）
    「Q1とQ2は満足のいく走りはできなかったけれども、Q3で取り戻すことができた。予選までは順調だったけれども、Q1が始まる頃にはコンディションが変化していたんだ」

    「でも、最終的には良い結果が出せたので良かった。みんなが新しいパーツの準備に一生懸命取り組んでくれたお陰で、クルマはさらにステップアップしているようだ。新パーツの導入は難しいんだ。金曜日にいろんなテストをしても、元のセットアップに戻してしまうことが多い。明日にならないとちゃんとしたことは分からないけれども、今週末は一歩前進していると思う。これまでもこのサーキットでは良い結果が出せているので、明日もそうなるといいね。メンバーもすごく頑張ってくれているから、彼らの努力に報いる結果が出したい」

    マーク・ウェバー （19番手）
    「DRSの不調が1周につき1.3秒のタイムロスに繋がり、難しかった。でもクルマも良く頑張ってくれたと思う。今日は4周しか走れなかった。そのうちの3周は予選だった。第1セッションはハードタイヤで1周走り、タイムが接近していたので、ソフトタイヤに履き替えてまた走った。DRSが使えなかったことを考えると、実際のタイムはそれほど悪くはなかった。でも、それだけではどうにもならないからね。明日は頑張るよ。Q2までにDRSを直したかったのだけれども、間に合わなかった。明日までには直せると思う」

    クリスチャン・ホーナー （チーム代表）
    「トップ7台のタイム差が一時は0.1秒以下という非常に厳しい予選だったが、セバスチャンは最後の1周で他を0.4秒引き離すという、非常に素晴らしいパフォーマンスを見せてくれた。その結果、彼は33回目のポールポジションを達成した。ジム・クラークとアラン・プロストという偉大なドライバーたちに匹敵する記録だ。マークはそれとは対照的で、午前中のセッションでDRSに油圧系の問題が生じ、予選ではDRSが使えなかった。それでもQ2進出にもう少しで手が届くタイムを記録しているので、明日はアグレッシブなレースを見せてくれるだろう。トラブルが発生するまでは圧倒的な走りを見せていたので、明日も間違えなく同じような走りを見せてくれると思う」

    シリル・デュモン （ルノー）
    「今日は複雑な気分だ。セバスチャンは他を0.4秒も引き離してポールポジションを獲得した。残念ながらマークはトラブルが発生して午前中も走れず、その後の予選ではDRSに問題が生じてDRSが使えなかった。とても残念だ。エンジンに関しては、エンジンのドライバビリティに影響する難しい低速コーナーがいくつかあるので、この2日間はその作業に取り組んだ」

    関連：F1ヨーロッパGP 予選：セバスチャン・ベッテルがポールポジション