ティモ・グロックが、F1ブラジルGPへの意気込みを語った。
ティモ・グロック （ヴァージン）
「インテルラゴスは素晴らしいサーキットだし、走るのも楽しいけど、技術的にはチャレンジングだ。ラップ序盤でのセナの“S字”でブレーキキングは、F1で最高のオーバーテイクポイントのひとつだ。路面が急に低くなる素晴らしいコンビネーションだ」
「ツイスティなインフィールドで最大限のグリップを得ることと、ストレートのためにドラッグを最小限にすることとの間でマシンのバランスをとるのは常にチャレンジングだ。コーナーのいくつかはかなりバンピーだね。僕たちにとって、シーズンにわたって果たしてきた進歩を示すことが重要だし、シーズン最後の2レースでマシンのスピードを示すために懸命にプッシュするつもりだ。ここで良い結果を残せることを期待している」
ルーカス・ディ・グラッシが、初の母国グランプリとなるF1ブラジルGPへの意気込みを語った。
ルーカス・ディ・グラッシ （ヴァージン）
「母国グランプリでレースをするという夢が初めて叶う。とても難しいレースになるだろうけど、ファンの前で走ることがモチベーションになっている。集中して、常に100％でプッシュすることが重要だ」
ヴァージンは、F1韓国GPの予選で、ティモ・グロックが20番手、ルーカス・ディ・グラッシが22番手だった。
ティモ・グロック （20番手）
「今日はかなり良い予選セッションだった。午前中のフリー走行から予選までに正しい変更ができたし、最初の走行はとても良かった。2回目の走行も良かったし、クルマから可能なすべてを引き出せた。これ以上は無理だったので結果には満足しているし、ペトロフのペナルティによってトラックのクリーンな側に移動になるので、明日のレーススタートの助けになるだろう。面白いレースになりそうだし、楽しみにしている」
ルーカス・ディ・グラッシ （22番手）
「あまり良い予選セッションではなかった。予選のオプションタイヤの2セット目をきちんと使いこなすことができなかった。2周目にトラフィックに捕まってしまい、ミスをしてしまった。確実にもっと引き出せたと思う。トラックはずっと改善している。非常に素早くね。常に注意していなければならない。明日、そして初の韓国GPを楽しみにしている。トラックの最初のいくつかのコーナーはオーバーテイクのチャンスが多いので、面白いスタートになるだろう。また、レースはとても長いし、多くのことが起こり得るので、どのように展開するか様子をみてみるつもりだ」
ギド・ヴァン・デル・ガルデと彼のスポンサーであるマクレガーが、2011年のヴァージンのシート獲得にむけて交渉を行っているようだ。
今月、ギド・ヴァン・デル・ガルデのマネージャーは、いくつかのチームと交渉しており、2チームから“具体的なオファー”を受け取っていることを明らかにしていた。
オランダの formule1.nl は、ギド・ヴァン・デル・ガルデがヴァージンと“詳細な交渉”を進めていると報道。
ヴァージンは、2011年のティモ・グロックのチームメイトとしてペイドライバーを探しているとされている。
興味深いことに、ギド・ヴァン・デル・ガルデのマネージャーを務めるジャン・ポール・テン・ホーペンは、オランダンのファッションブランド「マクレガー」のコマーシャルディレクターを務めている。
マクラガーは、今シーズン限りでウィリアムズのスポンサーを降りるとされている。
またヴァン・デル・ガルデの義父であるマルセル・ブックホールンは、マクレガーの大株主を務めており、今週ジャン・ポール・テン・ホーペンとともにヴァージンの本部を訪れていたことが目撃されているという。
2011年にヴァージンでF1デビューする可能性について質問されたギド・ヴァン・デル・ガルデは「可能性はある」とコメント。
「交渉していると聞いているだけだ。契約できるかはわからない。それは僕のマネジメントの仕事だ」
「ドライバーは、最後に知らされることが多い。僕が知っているのは、彼らがそれに取り組んでいるということだけだし、何度かミーティングが行われたと聞いている。それ以上のことはわからない」
ルーカス・ディ・グラッシがF1韓国GPへの意気込みを語った。
ルーカス・ディ・グラッシ （ヴァージン）
「韓国を楽しみにしている。行ったことのない国だし、シミュレーターで事前に行った作業の感じではエキサイティングなサーキットに思える。みんなにとって新しいトラックだし、僕たちはいくつかアップグレードを持ち込むので再び良いパフォーマンスを示すことができると確信している」
「鈴鹿の事故からうまく立ち直っているし、シーズン最後の3レースに向けてこれまでと同じように懸命にトレーニングをしているよ」
ヴァージン・レーシングは、アーミン・シュトローム（Armin Strom）とパートナー契約を結んだことを発表。
この契約により、アーミン・シュトロームは2011年からヴァージン・レーシングの公式タイミングパートナーを務める。
スイスの高級時計ブランドのアーミン・シュトロームは、イギリスに本拠とする代理店のリンダー･ラグジュアリーとの合弁事業として、アーミン・レーシングのブランド活動を行う。
またアーミン・シュトロームは、ヴァージン・レーシングとコラボレーションした限定特注コレクションを製造する。
グレアム・ロードン （ヴァージン・レーシングCEO）
「我々はヴァージン・レーシングのパートナーリストにアーミン・ブランドを迎え入れることを嬉しく思っています。すべてが100分の1秒単位で移り変わる我々のようなスポーツではタイムが全てですし、ブランドのためにエキサイティングな新しいヴァージン・レーシングのレンジを開発する一緒に取り組んでいくことは特にエキサイティングなことです。アーミン・ストームは、時間計測において素晴らしい伝統と長い歴史があり、ヴァージン・レーシングはスポーツにおいて比較的新しいですが、チャレンジ精神とイノベーションとテクノロジーにおける独特のアプローチには多くの自然な相乗効果があります。製品レンジの発展と今後の我々のパートナーシップを楽しみにしています」
ヴァージン・レーシングは、2011年マシン「VR-02」の開発に全力で取り組んでいる。
ヴァージンは、すでにVR-02の開発にシフトすることを決定しており、テクニカルディレクターを務めるニック・ワースは、VR-02に集中するためにもはやレースに帯同していない。
「ニックは、すでに2011年マシンとレースにかなり入れ込んでおり、準備は進歩を遂げている。彼が本部に戻ったことによりますます重要になった」とヴァージン・レーシングのグレアム・ロードンCEOはコメント。
「非常に順調だし、多くのものが機械加工され、製造され、届けられている。クルマを造ることは膨大な作業であり、ニックの完全な注意が必要なのは確かだ」
2011年マシンに多くを向けているが、ヴァージンは残りのフライアウェイ3戦に空力アップデートを期待している。
「我々のチームからわかることは、高価ではないのでCFDプログラムを通じて我々が毎回パーツを造れるということだと思う」
「そうは言っても、現在の仕様に作業をしているスタッフは少ないし、多くは2011年マシンの作業についている。1年前よりも多くのリソースをかけている」
「我々はスタンディング・スタートから非常に短い時間で現在のクルマを設計しなければならなかった。来年に向けては非常に多くの知識がある。すでに異なっていると話すことができる」
ヴァージンはまた、来シーズンのトップドライバーとしてティモ・グロックが残留する予定だと主張する。
「我々には来年のティモとの契約がある。チームで本当に良い仕事をしてくれているルーカスとはオプションがある。周りは多くないのでシート争いは競争が高まっているので、我々は良い場所にいる」
「チームとして重要なことは適切な混合と適切なレベルの技術フィードマックを前進させることだ。我々は今後数週間にわかって物事がどう進むか見るつもりだ」
ヴァージンは、金曜ドライバーとしてベルギー人ドライバーのジェローム・ダンブロシオを走らせて評価を続けている。
「彼は両方のセッションで素晴らしい仕事をしたと思う。彼との作業を続けるつもりなのは確かだ。あと2回のセッションを行う予定だし、アブダビ（若手ドライバーテスト）では半日と過ごす」
ヴァージンは、若手ドライバーテストでブラジル人GP2ドライバーでヴァージンの開発ドライバーを務めるルイス・ラジアを走らせる予定である。
ティモ・グロックが、雨で予選が中止となったF1日本GPの土曜日についてコメントした。
ティモ・グロック （ヴァージン）
「今朝のフリープラクティス3は、とても水が多くてトラックに雨の川が流れていてとても難しかった。ハイメ・アルグエルスアリと僕しかタイムを記録したドライバーはいなかったのし、もっと走行時間が欲しかったけど、このようなコンディションではあまり学べることはない。明日はとてもエキサイティングになりそうなので、状況が与えてくれるかもしれない全てのチャンスを最大限を活用するためにあらゆる手を尽くすつもりだ」
関連：
・F1日本GP：日曜日スケジュール
・F1日本GP、悪天候のため日曜日に予選を延期
・F1日本GP フリー走行3回目：鈴鹿サーキットは大雨
ルーカス・ディ・グラッシが、雨で予選が中止となったF1日本GPの土曜日についてコメントした。
ルーカス・ディ・グラッシ （ヴァージン）
「とても例外的な土曜日だったし、フリープラクティス3ではインストレーションラップしかできなかった。日曜日はドライになるようなので、昨日のフリープラクティス2からの作業を続けるつもりだし、日曜日は新しいアップグレードと良いセットアップによって良い結果を達成できると確信している」
関連：
・F1日本GP：日曜日スケジュール
・F1日本GP、悪天候のため日曜日に予選を延期
・F1日本GP フリー走行3回目：鈴鹿サーキットは大雨
ヴァージンは、F1シンガポールGPの決勝レースでルーカス・ディ・グラッシが15位、ティモ・グロックがリタイアという結果だった。
ルーカス・ディ・グラッシ （15位）
「全体的にとても良い結果だったし、シンガポールの目標を達成できた。最終のセーフティカー期間にピットインすることを選んだけど、2回目はとても不運だった。レースで多くのタイムを失ってしまった。そのあとはフィニッシュすることだけに集中した。クルマのフィーリングはだんだん良くなったし、ラップタイムを更新していたので、全体的に今日のパフォーマンスには満足している」
ティモ・グロック （リタイア）
「レースはそれなりに良いスタートができたけど、両方のロータスにオーバーテイクされた。ターン7でトゥルーリを抜き返して、コバライネンにプレッシャーを与えたのはかなり良かった。最初のセーフティカーでステイアウトしてうまくいったし、10番手を走行していた。数周は他の全員の前にいられたけど、スーチルにオーバーテイクされたときは、後ろの集団を抑えるチャンスはなかった。彼が追い抜いていったとき、オフラインに出た結果としてタイヤが汚れてしまい、リカバーするには十分な速さがなかった。2回目のセーフティカーはちょっと不運だった。タイヤ交換のためにピットインしなければならなかったし、後ろになってしまった。そのあと最後から数周のところでハイドロリックにトラブルが発生して、レースは終わってしまった。今は次の日本を楽しみにしている。そこで僕たちはもっと多くのアップグレードパッケージを持ち込むのでかなり助けになってくれるはずだ」